奔奔E-Star侧滑门窗玻璃挂钩加装
- 听说奔奔E-star不能加装倒车影像是真的吗?是个别版本不能加还是所有车型都这样啊? 查看详情>>
- #全民车评人#动力操控: 奔奔E-Star电车的话,在红绿灯提速是挺快的,而且#全民车评人# 动力操控: 奔奔E-Star电车的话,在红绿灯提速是挺快的,而且挺安静的,不像油车钥匙打开窗户的话,就会听到很大的噪音。 然后这个车子它是有自助回正的,在打转弯的时候的手放开就会自动回正,还是开起来还是挺顺的。 加装: 家里充电的,都在外面充电要1-1.5元1度电自己安个盒子,省钱,还更好的保护电池,包了坐垫加的这个夏天的垫子,加买了备胎,然后千斤顶工具,后排座加装了一个照明灯。 还有车头,车头贴了贴黑色贴纸,车顶加装了行李架,因为后备箱比较小,这样的话就可以载很多东西了,有些东西是特别在使用的时候加上去的,像备胎一定是不可以省略的,其实没有备胎,在路上是要是爆胎了就麻烦了,这些配件的话都是使用的时候的话,自己看,有需要就加上去。 查看详情>>
- 5门5座电动微型小车实拍奔奔E-Star💥💥长安汽车是家喻户晓的自主品牌,旗下有着、CS55 PLUS、CS75 PLUS等多款畅销的车型,而近几年长安也在努力向着新能源领域发展,今天说说长安奔奔E-Star,下面咱们就来了解一下这款车的各方面表现怎么样。外观方面,前脸采用了封闭式格栅,上面有着逐浪图案,充电口被隐藏在车标内部,前包围两侧水波纹状的荧光绿饰条很醒目,大灯之间由黑色装饰条相连,灯腔内设计精致,眼神中流露出小凶狠,远近光都是LED光源的。💥💥 👈👈长安奔奔E-Star是一款5门5座电动微型小车,长宽高分别为3770*1650*1570mm,轴距为2410mm,车身短小饱满,上扬的腰线提升了些运动感,采用了四轮盘刹和15英寸的铝合金轮毂。尾部设计不如车头出彩,但也足够的耐看,车顶的末端有小型扰流板和高位刹车灯,尾灯点亮效果也可以。内饰方面,用料和做工在同级别车型中都是比较好的,多功能方向盘有皮质包裹,前排储物空间比较多,手机、水杯等常用的东西,存放起来都比较顺手,10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏组成了连屏,这是年轻消费者喜欢的东西,只是车机功能很少。👈👈 👑👑配备了手动空调、手动防眩目内后视镜、外后视镜电动调节、前后排电动车窗、前排中央扶手、远程启动、电池预加热、上坡辅助、运动和经济模式、倒车雷达、主副驾驶座安全气囊、胎压显示等,没有倒车影像功能我们可以后期加装,但到了这个价位还没有ESP车身稳定系统是个小小的遗憾。前排头顶和腿部空间比较充足,身高1.74米的体验者进入第二排,虽然富余空间并不多,但也不会觉得压抑,座椅厚实,坐垫也比较长,而后备厢容积小,拉一些小物品没问题,后排座椅支持放倒,增强了实用性。👑👑 👉👉动力方面,搭载的是75马力的永磁/同步电动机,最大功率为55kW,最大扭矩为170N·m,匹配电动车单速变速箱,使用了磷酸铁锂电池,纯电续航里程为310mm,快充和慢充全都有。动力输出顺畅,走街串巷灵活方便,遇到窄路错车很轻松,掉头和停入车位也非常容易,只是刹车前段偏软,车速超过70之后,胎噪和风噪偏大,过弯和并线速度稍快的话,让人感到信心不足,不过大部分电动小车都有这样的问题,毕竟级别在这摆着呢。结语:长安奔奔E-Star的外观和内饰设计都比较好看,空间表现在同级别电动小车中是不错的,好开又好停,纯电续航能力满足中短途出行也够用,作为上下班代步挺好的。👉👉[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 奔奔心动版加装马达护板及线路护板自从7月27日接车以来一直在坛子里逛啊逛啊,不少都说奔奔E-STAR各车型电机下均无护板,线路护板为塑料护板,也有不少人说没有必要加装下护板,。虽然不经常走非铺装路,但还是怕万一上下马路牙子碰到了,那就麻烦大了,所以就在某宝208米买了一套3mm厚的护板包括电机护板和线路护板。白色小车配红色护板是不是有点好看呢?今天朋友的修车店刚好没大事,就去了安装了。上架,拆原车塑料线路护板,安装金属护板,不到十分钟搞定。下面上图大家参考下原车的塑料护板拆掉的塑料护板买到金属护板,3mm厚骚红色这是出厂的原车底盘情况,前面电机下面是空的对比好位置开始简单固定原车螺丝孔都能对上,并且送了螺丝基本成型再次检查螺丝锁紧情况装好了从后往前拍了一张,有点简陋这个应该是放备胎的地方,现在换成泡沫固定随车充电枪了来个多角度45度角侧面,四门防虫网,平时四窗全开,太阳下暴晒去味的尾部 查看详情>>
- 奔奔E-Star 国民版拿车两个月,说说用车感受转眼奔奔E-Star国民版提车已经两个月了,这些日子天气总是不肯放晴,阴天的情况下心情不,也不愿意出门拍摄,今天天气终于有点晴的样子了,赶紧开出来溜溜,在坛子里留个脚印。当时为了选车的颜色还跟媳妇闹了闹别扭,我的意思是买白色,这样安全而且以后就算有刮蹭补漆也方便,但是媳妇就喜欢这个墨绿色,说买车就买个不一样,天天白色的都看烦了。当时没有现车,等了半个多月才看到实车,不过说实话,媳妇挑的这个颜色确实看,比白色的更显独特。停在街上回头率也高。至于车漆的问题,这两个月的驾驶感受告诉我,只要别人不碰我,我开它应该不会碰上别人,因为停车太方便了,驾驶起来不用顾及车头长不长,开就是了!车子看起来是不是挺低调无公害的?那你就小看它了,它起步和加速的时候都特别猛,而且有点平顺,相比燃油车没有那种闯动感,有点开。内饰设计一般吧,毕竟咱也没花那么多钱,就不能要那么多要求不是?要是有天窗就了,哈哈哈,人心不足蛇吞象~·一直说买个头枕来着,但是都没有时间,也老忘……后期去加装个安卓大屏,那样看着也看。当时买这辆车其实是看中了它的续航能力,301KM的续航让我不再有续航焦虑,不用总是担心开着开着没电,两个月的驾驶也证明了这一点。两个月一共行驶了1300公里充了5回电,一共花费了几十块钱的电费,养车成本极低了。后排空间其实也不小~看这开始发黄的草,秋天已经悄悄的降临!等冬天再看看电池续航如何,到时候再来继续分享。 查看详情>>
- 考拉是大四座MPV的最佳平替MPV吸引我的地方是它的大空间,宽阔的视野,低门槛带来的上下车和后备厢放置行李的便利性。考虑到我的家庭结构(3成人),大4座或6座MPV是我一直期待的。最开始的理想车型是日产SERENA,丰田VOXY/NOAH,本田STEP WGN,这几款车在日本的定位低于本田奥德赛,结合奥德赛在国内的售价,预计国产后价格低于20万元,同时混动车型的低油耗也是吸引我的一大因素。这些年,每年都会有这几部日系中型MPV国产的流言出现,但一直没有等到引入国内的官方消息。所以,我的视线转向了国内市场。 结合我的预算(落地在20万元之内),曾经考虑过现代的库斯途,止步于它的高油耗,曾经传言的TMED混动,也迟迟不见落地。也考虑过五菱凯捷铂金混动版,大四座很吸引我,然而过于像载货车的造型,一般的减震性能,劝退了我。9月份的时候,网上看到了考拉的消息,后排独立座椅,电动侧滑门,引起了我的关注,然而偏向于女性向的造型,配色,让我有些惋惜。国庆车展期间,第一次看到了考拉实车,意外的发现实车不小,正脸对比MODEL Y,途观L,尺寸观感不落下风。白色的外观也很大气。加上电滑扶手,后排220V电源(不知道设计师是不是参考了现代的IONIQ5的配置),可折叠用于脚托的副驾(参考了现代的MUFASA),这些亮点都很吸引我。之后体验了启辰的VX6,传祺的E8,VX6的大床模式,及E8的后排平躺,都是各自的特色。但比较下来,考拉的配置及做工更加吸引我。在售车型比较一圈后,坚定的选择了考拉。 下面几点很打动我 亮点1.紧凑型箱式MPV 城市用车场景中,窄巷的会车,道路的侧方停车及立体停车库限宽限高限重是痛点难点,短前悬、长轴距的车身结构,既方便了城市用车,也尽可能最大化了内部空间。 亮点2.单侧电动滑门 侧滑门的优点不用多说了,上下车方便的同时,有着改装为福祉车的拓展性。为了控制成本,厂商在MPV的入门款车型上一般采用双侧手动或单侧电动(常见18-20W元左右的车型,比如传祺E8低配,现代库斯途入门),或者采用侧拉门(15W元左右,大众途安,传祺GM6等)。单侧电滑门+单侧拉门的方案,在我看来是预算限制下,对消费者最好的方案。 亮点3.做工及配置 多一个电侧滑门的D1及NAT销量不如AION Y的原因,在我看来是作为B端用车堪堪可以的做工及配置,放在C端这个场景,做工过于朴素,配置不够。销量不够多的情况下无法通过提升产量压低成本,陷入了越卖越差的恶循环。极狐通过色彩及材质的搭配,实现了15W元这个级别第一梯队的做工,我说的这个级别,不分MPV或者轿车,SUV。色彩搭配,材质,气味,这些因素放在一起考虑时,考拉就是15W元的第一梯队。 配置,即便除去电动侧滑门这个特色,以亲子版PRO为例,考拉把20W元以内能给到的配置都给了,带记忆及感应的电尾,540度透明底盘,双座椅通风+加热,常见的自适应巡航+车道偏离之外,还给了侧后方的盲区监视+报警,自动泊车及手机遥控泊车,后排带扶手的独立座椅。预算拉到30W元,后排隐私窗帘,车内部的220V的5孔插座,电动滑轨扶手+小桌板,冷暖保温箱,这些配置也不一定给你配全。即便你不喜欢侧滑门,这些配置也会让你觉得产品经理在这款车上很用心。 亮点4 高于期待值的驾乘体验 从油车转到电车,我个人不喜欢的是电机加减速带来的眩晕感。极狐的工程师们把油门标定的很线性,刹车在减速到5km/h之前也很不错,唯独静止前那一脚不太容易控制。后悬结构是板悬,曾以为舒适型欠佳,然而因为大电池带来的低重心及高于同级别燃油车的簧上簧下质量比,面对路面颠簸,平顺性意外的不错。 改进点 1.对于空间的利用率太低,虽然空间很大,储藏空间被浪费了太多,尤其是前排,参考日系MPV,副驾那块可以改造出2块储物区+1个伸缩杯托+1个挂钩。 2.后排坐垫高度不高,345mm的坐垫高度,只是高于轿车,对比燃油SUV,这个高度都只是及格,更不用说和MPV比较。因为高度不够,也不能加装腿托。 目前考拉的销售趋于放缓,在我看来,主打母婴用车场景虽然避免了与AION Y直接竞争,还可以提高单车价格。产品经理想的是像理想一样,主打家庭市场,然而理想卖的好,是因为目前市场上购车主体人群还是以男性为主,所谓的奶爸车不过是男性借着给家庭买车的名义,给自己买的一个大玩具。标榜母婴车,加之适合男性的配色很少,实际上把男性消费者推向了门外。在我看来,群里发言的基本都是男性车主,可见男性对考拉很感兴趣。参考日本MPV市场,无论是K-CAR这种传统意义上的女性带娃车,还是SERENA为代表的中型MPV,埃尔法为代表的大型MPV,都有运动版车型,而且本田,丰田的运动版MPV销量高于普通版,可见男性对MPV的需求有多旺盛。希望极狐官方推出更多适合男性的颜色及外观改装件。 查看详情>>
- 省钱代步神车--零跑T03,值得拥有!坐标杭州,老公一直骑小毛驴上班,平时还好,但是到了冬天、下雨天还是很受罪的,所以萌生了增购一辆车的想法。 因为之前也没开过电车,所以想着先买辆小电车代代步,一开始老公觉得五菱mini比较好看,我觉得奔奔E-star比较实用,就在两个人僵持不下的时候,发现小区里有好几辆零跑T03,我俩绕着人家车看了好久,觉得颜值还行,空间也够,网上看了它的参数配置和价格,都还挺合适,于是直接去试驾了,试驾完也没再看其他车了,就它了,小零!😻😻 等了大概50天,期间配饰买了一堆,被通知提车!比我预期的要快了很久,开心。 开开心心去提车,保险是自己找的,太平洋保险200W,保费3900,10块钱打了临牌,送了脚垫,充满电开了40公里回家,一开始还有点不习惯,后面越开越顺。 接着就是装充电桩啦,国家电网APP申请装电表,上传一堆资料,很快就会来安装,找物业的师傅帮装了一下,400块,材料1700块,主要是电缆线。有了专享充电桩,从此再没续航焦虑😁。 上牌是自己去的萧山车管所(不用预约)验车选牌,花了一下午的时间,正好周日收到车牌,。 续航问题,我是提车的时候充到382km,一周开了210km左右,再次充电的时候还剩39km,晚上停地下车库,不怎么掉电,工作日白天停公司楼下,掉电还有点厉害呢,因为充电还算方便,所以也没有续航焦虑,空调音乐都不少。🎶🎶 小零的智能化做的还可以,手机解锁落锁,远程开空调等等,作为几万块钱的车来说,还是给人挺多惊喜的。🙀🙀 平时上下班路上加速超车也表现的不错。 开过一次小长途,比预期的要顺利。 全程260km。早上出发时显示382km续航,前面20km的续航比较虚,开了2km就掉了10km。 空调开了1档,没有开广播,全程导航。 原本打算在宜兴服务区补充能量,不小心错过了路口。 最后在距离终点60km的淹城服务区充上了电,花了24min,从45km充到了262km,洗个手吃个饭 ,时间正好。 跑完最后60km,续航显示还剩160km,没有如传言所说:快充的电比较虚 。 小车虽然最高只能跑到110km/h,除去服务区充电时间,全程跑下来是3h,和开油车几乎没差。 风噪的话是有点大的,原本想加装密封条的,看车友说没区别,所以没装,声音大就把音乐开大声点吧。 关于溜坡,比油车溜的厉害,在车库练了一个下午之后算是摸透了它的脾性,现在不怕溜车了。 查看详情>>
- 8款十w内适合女生的新能源车 你中意么1️⃣五菱宏光miniEV 💰2.88-3.88万 🚘两门4座车 🔋续航120-170km 快充:无 🐼维森简评:高颜值爆款小车,空间同级领先,女生非常容易上手停车。续航里程太短,没有快充。如果您看重它的颜值和性价比,放心买就是了,五菱的口碑在那里🎀🌟😋 · 2️⃣奇瑞小蚂蚁EQ1 💰 6.68-7.88万 🚘两门4座车 🔋续航301km 快充:有 🐼维森简评:市面上wei一1辆两门四座且标配快充的颜值小车,高配还有天窗。颜值方面见仁见智,如果您就喜欢小巧且标配快充的车,这辆车是很OK😁😘🔴 · 3️⃣上汽科莱威clever 💰4.59万 🚘两门2座车 🔋续航302km 快充:无,6.6KW充电 🐼维森简评:近期降jia才突显性价比,造型褒贬不一。虽然有6.6KW充电,但不是快充。如您当地优惠比较大,那也不错✳️💛♥️ · 4️⃣宝骏E300 💰6.48-8.48万 🚘两门3-4座车 🔋续航305km 快充:标配无,可加装 🐼维森简评:被价格制约的颜值车型,科幻感十足,造型别致,回头率高。但价格也略高,快充从20-80%需要一个多小时。如果您是喜欢它的颜值,小巧好停车,那还是可以入的🐬🌺💠 · 5️⃣欧拉黑猫R1 💰5.78-8.48万 🚘4门4座车 🔋续航301-405km 快充:有 🐼维森简评:性价比相当高,口碑和保值率都排在头部位置,快充也快速稳定。缺点是顶棚铁皮太薄,下雨声音大,后排窗户不能完全开启。论综合性价比,这款车无疑是zui稳妥的💎💖❤️ · 6️⃣零跑 T03 💰5.98-7.58万 🚘4门4座车 🔋续航400km 快充:有 🐼维森简评:靠长续航高配置赢得席位的新晋性价比小车,400KM续航很出彩。缺点是品牌口碑还没有建立起来,但同价位需要高续航,🉑 · 7️⃣哪吒V 💰5.99-7.59万 🚘4门4座车 🔋续航301-401km 快充:有 🐼维森简评:2020年末才出现的性价比车型,车型和配置都很可。车长4米是它的软肋,喜欢高性价比,那这辆车应该会让您惊喜🎀🔵☘ · 8️⃣长安奔奔E-STAR 💰2.98-7.48万 🚘4门5座车 🔋续航150-301km 快充:有 🐼维森简评:目前同级别少有的一辆五座车。配置跨度大,车身长。这款车各地优hui幅度不一致。可以关注下🔷⭐️💙♻️ [_LinkTopic:科莱威CLEVER,20024,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 冬天到了,是时候给爱车加装一层星空毯了[_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37] ✨✨俗话说,买车如买房。就达成爱车理想的用车状态来说其实和买房还真是一样的,房子的内部装修情况、装修的高档与否直接和舒适度挂钩。车子也一样,车子的内饰以及配置也同样影响车子的使用情况。可以说,新车到手,绝大部分车友最基本的操作都是给爱车加装车内地垫和窗玻璃贴膜。一者可以保护车内地板绒面,一者可以保证车内隐私,减轻阳光照射。我也和大多数车友一样,这两项也是爱车到家的首要安排。本篇主要与各位车友谈谈我自己加装地垫的情况及有关事项。 🌟🌟我的爱车是2022款途观L越享版,买车时店主送了地垫和贴膜,不过感觉都很廉价,不合我意,我直接扔掉了地垫,加钱升级了贴膜。我是一个极简主义者,不喜欢车内搞得过于花里胡哨的,像座椅套、方向盘套什么的觉得都是影响原车品貌的多此一举。于是网购了一款单层全包围地垫,感觉还不错。 ✨✨这款地垫是区别于传统皮革脚垫而采用全新环保TPE材质,根据爱车底板3D扫描一体注塑成型的,与原车做到了巧妙融合。传统皮革脚垫一般是由多层粘合而成,粘合胶水会散发出甲醛等有毒害气体,且容易藏污纳垢,影响健康。这种TPE材质可适用于医疗、母婴等行业,不含甲醛,柔韧性良好,不易断裂,耐温性在-45°和135°之间,具有良好的抗老化性能。 🌟🌟买回来我就直接装在车上了,安装过程十分便捷,不用粘扣,直接放在地板上即可。地垫预留座孔、风口、滑道,前排不卡刹车油门,不卡座椅调节轨道;后排采用一体过桥设计,没有接缝,棱角分明,边角位置贴合到位,而且嵌入座椅底部。前后都是包门槛设计,覆盖更全面,完全与原车结合于无形。 ✨✨可以说,全包围地垫完全契合我化繁为简的实用主义主张。它耐磨耐脏,脚感舒适,具有真皮质感,美观时尚大气,简约而不简单。防水不渗漏,一冲即净,只需三秒。平时一吸一擦即可,易于维护打理。 🌟🌟这款单层地垫春夏秋三季带给我等司乘人员十分清爽的乘坐空间,不仅提升了内饰档次更是提升了性能。但是到了冬季,车内温度降低,这种地垫仿佛给人增加了一种更加寒冷的感觉。于是,网购添加一层暖色调的绒面踏垫被提上日程,不过三四天时间,四片星空毯便飞也似地来到了爱车身边。 ✨✨添加的枣红色星空毯质量优于绒毯和雪妮丝,它是采用纤维绒面+PE材质,依照我先前地垫版型结构由电脑立体裁剪而成的丝圈脚垫,精准贴合地板而浑然天成。最大的好处就是增添了冬季车内的暖色调,静音而舒适,脚感柔软而厚重,可以缓解驾驶疲劳,还有吸污藏污的功效。 🌟🌟最关键的是它升级了防水技术,表层经过锁水工艺处理,水渍和尘土无法轻易渗透,即使雨天也能保持车内干爽。更耐脏,易清理,而且清洗也方便,轻轻一抖或一吸即可干净。有了它,从此我的车内就有了温馨的感觉。 ✨✨下面,给车友们谈谈关于如何选择合适的地垫以及安装建议: 💥💥1. 根据需求和预算选择合适的地垫材质:市面上有各种材质的地垫,如橡胶、PVC、TPE等。橡胶地垫具有良好的耐磨性和防滑性,适合在雨雪天气使用;PVC地垫具有较好的防水性能,但可能不如橡胶地垫耐磨;TPE地垫则是一种环保材料,具有良好的弹性和耐磨性,但价格相对较高。 💥💥2. 确定地垫尺寸:在购买地垫之前,请务必测量您爱车的底盘尺寸,以确保地垫能够完全覆盖底盘。同时,考虑到地垫在使用过程中可能会发生磨损,建议购买略大于实际尺寸的地垫。当然现在厂家都有车辆相关数据建模,你只需报告爱车款型即可。 💥💥3. 安装地垫:在安装地垫时,请确保车辆停放在平坦的地面上。首先将地垫铺平,然后将其放置在车辆底盘上方,确保地垫与底盘之间没有空隙。如果需要,可以使用双面胶或其他固定装置将地垫固定在底盘上。最后,检查地垫是否牢固,确保在行驶过程中不会移动或脱落。 💥💥4. 定期清洗和维护:为了保持地垫的良好性能和外观,建议您定期清洗地垫。根据地垫材质的不同,可以选择用棒敲打抖落灰尘、用水冲洗、吸尘器吸取或用专用清洁剂擦拭。洗衣机清洗时,可以把地垫卷成一卷,放在洗衣袋里,以保护地垫。同时,注意检查地垫是否有破损或老化现象,如有需要请及时更换。 💥💥5. 地垫的干燥技巧:无论是新地垫还是旧地垫,湿的时候都不宜暴露在阳光下,要在阴凉通风的地方风干。只有这样才能保护地垫的颜色和质量。 💥💥6. 注意事项:虽然地垫可以为您的爱车提供保护,但它并不能完全防止底盘受到损伤。因此,在行驶过程中,请注意避免在恶劣路况下行驶,以免对底盘造成不必要的损害。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
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