奔奔E-Star前照灯换装
- 长安奔奔E-Star上市 配"奔驰"双屏/售6.98万起网上车市从长安新能源官方获悉:长安奔奔E-Star正式上市,售6.98-7.48万元,并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保(10年30万公里)和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型,奔奔E-Star换装全新前脸造型,并配备10.25英寸一体式双屏,更年轻也更具科技感,综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star上市!内饰配双屏,售6.98万起网上车市从长安新能源官方获悉:长安奔奔E-Star正式上市,售6.98-7.48万元,并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保(10年30万公里)和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型,奔奔E-Star换装全新前脸造型,并配备10.25英寸一体式双屏,更年轻也更具科技感,综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star上市 配“奔驰”双屏 售6.98万起网上车市从长安新能源官方获悉:长安奔奔E-Star正式上市,售6.98-7.48万元,并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保(10年30万公里)和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型,奔奔E-Star换装全新前脸造型,并配备10.25英寸一体式双屏,更年轻也更具科技感,综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>
- 前照灯的前照灯总成使动力上ID.4 CROZZ提供单电机的后驱版和双电机的四驱版。其中后驱版电机的额定功率为150kW,峰值扭矩310N·m;四驱版则新增了一个前置电机,最大扭矩为460N·m。如果用一个字形容ID4 CROZZ的驾驶感受,那就是:稳!加速稳、刹车稳、悬架稳。D挡经济模式和舒适模式几乎感觉不到动能回收,开起来就像一台燃油车一样。ID.4 CROZZ的加速给人一种线性且细腻的感受。 ID.4 CROZZ没有像姐妹车型上汽大众ID.4X那样显著调整正面和后部形状,但引入了原始风格。外形与国外版本ID.4基本一致,区别在于细节满足国内法律法规要求。与燃油汽车相比,ID.4 CROZZ集成了最新的系列设计风格,具有电动汽车的风格。封闭式进气口格栅和配备iq.light matrix LED前照灯的前照灯总成使 查看详情>>
- 续航301公里 奔奔E-Star国民版预售2.98万元起日期,长安新能源旗下奔奔E-Star 国民版车型正式开启预售,新车预售价为2.98万元起,续航里程达301公里。外观方面,奔奔E-Star 国民版进行了针对性的改动,前中网采用了封闭式设计,下包围采用了三段进气口的造型,车身尺寸方面,新车长宽高分别为3770 x1650 x1570mm,轴距2410mm。续航方面,奔奔E-Star拥有301km的续航里程。 查看详情>>
- 比亚迪秦L无伪装谍照 前脸换装大尺寸熏黑格栅日前,我们从网络上获得一张比亚迪秦L的清晰谍照,可以明确看清前脸的设计,新车换装大尺寸格栅设计,内部采用密集的横幅式饰条,两侧还加入宽幅式装饰板,全面黑化处理后,视觉效果非常抢眼。大灯变得更狭长锐利,与中间的黑色饰板之间,加入龙须样式的银色饰条,微凸的前唇底部加入哑光银装饰件,彰显时尚精致的一面。 查看详情>>
- 可可爱爱没有脑袋 奔奔E-Star推出国民版多彩款车型日前,我们在长安汽车官方获悉,长安旗下奔奔E-Star国民版多彩款正式上市,新车售价4.98万元。奔奔E-Star国民版多彩款在配置上有所升级,主要包括增加气囊、中控屏、铝合金轮圈、双扬声器、阅读灯等多种配置。 查看详情>>
- 微型车赛道新选手 长安奔奔E-Star国民版预售五菱宏光MINI EV大卖之后,各大车企似乎都想和五菱分一杯羹,不过显然长安的动作是最快的。2020年12月30日,长安奔奔E-Star国民版就开启了预售,限量发售的价格是2.98万元起。这个价格与五菱宏光MINI EV高度重合,但是奔奔E-Star国民版的续航能力更强,这要堵死五菱宏光MINI EV销路的节奏,当然奔奔E-Star国民版暂时只是限量发售。五菱宏光MINI EV当初的出现可以说是抢占了一个空缺的生态位,现在这个竞争对手出现了,那么这位竞争对手实力如何呢?我们一起来看一下。首先长安奔奔E-Star的外观就胜出一筹,相较于宏光MINI EV,奔奔E-Star的外观时尚太多了,圆润的线条也更加讨喜,圆润之中还有一点虎鲨的霸气,这个前脸是虎鲨式仿生设计,由80颗LED灯珠组成的大灯,设计灵感则是来自于虎鲨之瞳,大灯的下面则是模仿虎鲨鱼鳃的造型,颜色则是大胆得采用了荧光绿点缀,整车的 查看详情>>
- 小车续航301km,半小时快充到80%,只要3.98万首先,在外观上奔奔E-star沿用了经典EV系列,车身尺寸方面并没有改变,与老款奔奔EV保持一致,新车长度为3730mm,轴距为2410mm。紧凑的车身配合简洁的前脸,让整车清爽很多。 查看详情>>
- 两侧前照灯比较美观!!!😍😍😍引擎盖上线条勾勒美观,而下方进气格栅依旧采用了家族式的“能量音弦”设计 😘😘😘而且要注意的是,新款前格栅由内陷式的设计,变换为了突出式 💥💥💥所以看起来是相当气派的,更增加了一定的立体表现感 💥💥💥而吉利logo依旧是嵌入格栅正中为止,两侧前照灯比较美观 💥💥💥而且内部灯组点亮后,能够带来非常不错的辨识度。 💢💢💢当然,车型只此青绿版本也是在前脸下方带了一个熏黑的前铲,将运动感完美地展现了出来。#星瑞# 查看详情>>
- 科目三灯光模拟考试技巧,实用! 🐬1. 前照灯(近光灯) 前照灯是指装于汽车头科目三灯光模拟考试技巧,实用! 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star停止接单,这次又是因为啥?6月30日凌晨,长安新能源连夜发布一则公告《长安新能源奔奔E-Star车型暂停收订》,停止的原因和前两次的一样,受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制,导致该车型交付周期较长。 查看详情>>
- 搭配IQlight智能前照灯外观方面,一汽-大众揽境扁平流线的设计,十分符合年轻人审美。搭配IQlight智能前照灯。集成了LED远光灯、近光灯、日间行车灯、雾灯、转向辅助灯、流行的随动转向。会根据方向盘转角和车速调整近光水平及照射范围,增加转弯视野,确保驾驶员不眩目。雾灯为全天候灯,集成在前照灯中。揽境尾部配备的贯穿式尾灯也让人眼前一亮。 内饰科技感十足 一汽-大众揽境的内饰科技感足。作为一汽-大众的旗舰SUV,中控台采用大面积皮革覆盖,整个中控台边缘和副驾驶前部采用金属拉丝饰板装饰,看上去非常奢华。值得一提的是,揽境采用了与新一代数字高尔夫类似的室内布局,10.25英寸LCD仪表和12英寸中央控制屏幕构成一个集成的双屏。下面的悬挂式中控台集成了小型数字换档拨杆和手机无线充电面板,不仅非常实用而且创造了整个内饰非常高的科技感。除此之外,揽境整车配备了越来越多的智能驾驶辅助系统,响应速度非常快,驾驶员可以随时享受流畅自然的操作体验。 查看详情>>
- 带有狭长的前照灯组今天的汽车市场鲜花盛开,自主品牌和合资品牌争相“江山”。随着新能源汽车逐渐走入人们的视野,许多自主品牌纷纷推出自己的新能源产品,抢占市场份额。这些“展示自己的能力”深受大多数消费群体的喜爱。一汽的ID.4 CROZZ是不可或缺的。在上市初期未被市场认可后,ID.4 CROZZ的销量在最近几个月逐渐开始上升。很大一部分原因是,许多大众燃料车车主已经开始转向电动汽车市场,他们对该品牌的忠诚度也非常高,因此ID系列车型成为了他们的首选。其次,大品牌汽车的质量值得信赖。当新生力量接二连三地出现电池问题和车机问题时,ID系列车型仍有质量的积累,因此也成为近期的热门车型。 ID.4 CROZZ作为一汽-大众的首款纯电动SUV,其正面采用封闭式设计,带有狭长的前照灯组,以增强其正面的整体科技感和未来感。在同质化的新能源市场中,ID.4 CROZZ车型无疑是一个引人注目的主角。如果你看到他站在一个大型充电桩前,你肯定会被他的外表所吸引。智商光矩阵前照灯具有雨天模式和欢迎功能。当你带着钥匙走进ID.4 CROZZ车内时,前照灯总成将从底部向上旋转,使你抬起头迎接,使其更具仪式性,同时确保日常使用的安全性。这也是公众给ID系列车型车主带来的先进感觉。车身侧面采用圆润线条,双色车身更具个性。精辟的双腰线设计向后上升,营造俯冲感的设计效果。 ID.4 CROZZ车辆尺寸为4592/1852/1629mm,轴距为2765mm。它在MEB电动平台下的特性也可以从侧面看到。ID.4 CROZZ底盘下有更多空间提供电池,乘客的乘坐空间也得到了优化。 查看详情>>
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