奔奔E-Star驾驶位安全气囊换装
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- 奔奔E-star车内配有安全气囊吗?这款车的安全性能怎么样?是否配有安全气囊? 查看详情>>
- 奔奔e-star前排没有安全气囊?先说下我的车是3.98w那款,发现没有前排安全气囊,感觉不太安全,怎么自己加装安全气囊啊? 查看详情>>
- 奔奔E-Star的驾驶手感怎么样我现在想入手这款车,想问一问这款车的驾驶手感怎么样! 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star上市 配"奔驰"双屏/售6.98万起网上车市从长安新能源官方获悉:长安奔奔E-Star正式上市,售6.98-7.48万元,并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保(10年30万公里)和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型,奔奔E-Star换装全新前脸造型,并配备10.25英寸一体式双屏,更年轻也更具科技感,综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star上市!内饰配双屏,售6.98万起网上车市从长安新能源官方获悉:长安奔奔E-Star正式上市,售6.98-7.48万元,并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保(10年30万公里)和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型,奔奔E-Star换装全新前脸造型,并配备10.25英寸一体式双屏,更年轻也更具科技感,综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star上市 配“奔驰”双屏 售6.98万起网上车市从长安新能源官方获悉:长安奔奔E-Star正式上市,售6.98-7.48万元,并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保(10年30万公里)和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型,奔奔E-Star换装全新前脸造型,并配备10.25英寸一体式双屏,更年轻也更具科技感,综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版心怡版发布,4.38万带安全气囊电动代步车市场的竞争日趋激烈,各家都使出了浑身解数抢占市场,奔奔E-Star国民版作为该赛道的一支劲旅当然不甘落后。今天,奔奔E-Star国民版心怡版正式推出,作为奔奔E-Star国民版系列的高配车型,心怡版保持产品系列的长续航、大空间、真安全、高品质四大优势的基础上,从用户需求出发,在安全和用车便利性方面对产品进行了升级优化,这无疑又为万千消费者提供了更好的选择。 查看详情>>
- 尝试驾驶体验奔奔e-star,感觉值得入手试驾之前,我其实对动力数据心存疑虑。但当真正驾驶起来之后,我发现这种疑虑并没有必要。在起步阶段,奔奔E-Star的动力输出非常直接,很明显地感受到电动机带来的美妙,加速感非常迅捷,城市超车并不费力。驾驶一段时间后我们发现奔奔E-Star开起来非常的紧致灵活,转向系统的回馈手感也很适中,再加上较短的轴距,无论是在高速并线还是低速的弯道中,循迹性都非常出色,穿梭在大街小巷,灵活轻巧,十分惬意。在续航里程上,标定的NEDC续航里程为301km,我在市区开了几公里后,仪表显示的续航里程与实际行驶的里程消耗相差无几,可见奔奔E-Star的标定续航里程真实性还可以的。 查看详情>>
- 【e汽车】长安奔奔E-Star国民版正式上市近日, 奔奔 E-Star 推出了国民版系列的高配车型心怡版,新款车型依旧有着超高的续航,超大的空间,同时还装配了安全气囊,售价4.38万。 查看详情>>
- 小蚂蚁又要上新 10英寸大屏+自动泊车 续航408公里在A00级电动小车市场中,除了五菱宏光MINI EV,就是奔奔E-Star和奇瑞小蚂蚁。在5月份,这三款车型都在新能源销量排行榜的前十位。其中,奇瑞小蚂蚁销量达到5632辆,可以说,月销量超过5000辆大关。 查看详情>>
- 奔奔E-Star有没有配备空调和安全气囊呀?长安的这款纯电动汽车,车内有没有配备空调和安全气囊? 查看详情>>
- 代步车市场标杆,奔奔E-Star国民版实际驾驶体验新境界微型纯电动汽车在近两年凭借着实惠的售价,受到了消费者的一致认可,在去年上市的宏光MINI EV也正是因为售价便宜,一度成为国民神车。最长续航170km、无快充、两门四座,虽然售价不到4万元,但代步车就应该将就吗? 查看详情>>
- 售4.98万元,奔奔E-Star国民版多彩款上市近日,长安奔奔E-Star国民版多彩款正式上市,其售价为4.98万元。新车在配置上增加了主驾驶位安全气囊、中控屏、倒车影像等,为驾驶提高了更安全的保障,并提供两款全新车身配色以供选择:霞光粉、田野绿。 查看详情>>
- 长安新能源销量暴涨1351%,宏光MINI EV遇敌手了不可否认,五菱宏光MINI EV是三万级纯电动市场的开拓者,价格低,好开好停车,又满足消费者绝大多数的日常驾驶需求,卖得好似乎也在情理之中,但随着长安新能源奔奔E-Star的到来,宏光MINI EV被迫走出了“舒适圈”。 查看详情>>
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