奔奔E-Star仪表台左出风口罩换装
- 最新投诉榜!一汽丰田多款车型上榜今日,车质网发布了11月最新投诉车型排行榜,从投诉榜单前十五名来看,投诉的车型分别为一汽丰田皇冠、星越L、一汽丰田锐志、东风日产轩逸、瑞虎8、沃尔沃XC60、奔奔E-Star、比亚迪元PLUS、长安深蓝SL03、东风日产天籁、一汽丰田卡罗拉、皇冠陆放、哈弗F7、雷凌、汉兰达。其中投诉最严重的是一汽丰田品牌,榜单前十五名中有4款车型来自一汽丰田,投诉问题涉及仪表台开裂、部件老化、发动机噪音大、空调等问题。 查看详情>>
- 16昕动自己加装64色LED氛围灯话不多说。上图左边出风口细节仪表台左后门颜色太多,不一一放了,自己操作,改了几天,热得要死,被蚊子咬了一大堆包手机app控制 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版多彩款爱车剖析[_LinkTopic:爱车分享,74367,37][_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37]奔奔E-Star国民版多彩款在设计上整体延续了现有车型的设计语言,前脸封闭式的格栅配合底部贯穿式的进气口,视觉上显得十分年轻。车身侧面,上扬的腰线搭配简洁利落的设计,让紧凑的车身看上去非常和谐并且有层次感。 此次新推出的奔奔E-Star国民版多彩款共有两种颜色——“霞光粉”、“田野绿”,视觉清新怡人,在肃杀的冬季给人一种夏天的既视感。加之铝合金的花瓣轮毂,金属的光泽感活跃了整体的色调,提升了整车的视觉质感,也更加满足了当下年轻消费者对潮流、个性的不懈追求。 在内饰设计上,奔奔E-Star国民版多彩款整体的风格也是与外观紧密结合,圆形仪表、嵌入式中控屏、圆形空调出风口以及旋钮式换挡机构,通过大量圆形元素的加入传递活泼和趣味,并且在内饰在配色上,新车也采用了与外观同色的设计风格,包括中控台、座椅、车门内饰板等处,再次增添了车内的时尚气息,真正做到了一脉相承的美感表达。 在配置上,奔奔E-Star国民版多彩款在心悦版的基础上进行了全面升级。其新增了主驾驶安全气囊、中控大屏、高清倒车影像、双扬声器、阅读灯等配置,使它在拥有亲民售价的基础上,还为消费者提供了多项实用且安全的功能配置。跟同级别的产品对比下来你会发现,同样的价格奔奔E-Star国民版多彩款确实超出了很多人的预期。 当然,超过预期的岂止外观和配置上的变化,在售后服务政策上,奔奔E-Star国民版多彩款再次让消费者感到暖心,首先,针对购买奔奔E-Star国民版多彩款的用户,其首任车主(非运营)可享受三电(电池、电驱、电控)终身免费质保(等同于10年或30万公里,行驶里程不超过3万公里/年),单凭这一项已经远远领先了市场新能源车型普遍提供的8年或15万公里三电质保。 其次,首任车主(非运营)可享免费终身基础保养(等同于10年或30万公里),保障了日后用车无忧。再者就是为用户提供了主动上门取送车服务(2次/年,共10年),为用户带来足不出户的轻松用车生活。 值得一提的是,这不仅是购买奔奔E-Star国民版多彩款的一种权益享受,对于老用户而言,在衡量其价值和自身需求的基础上可自行决定是否购买,相较其他品牌顾此失彼的激进,这无异于长安新能源送给老用户的一个“礼物“,因为在长安新能源看来,新老用户的利益都同等重要,是它走到现在走向未来的保证。 至此,我们也不难看出长安新能源以用户为中心的服务理念,无论是对于整个行业还是对于消费者,都树立了负责任的企业形象和良好信誉。 查看详情>>
- 拨动琴弦弹着吉它的感觉!!!💅💅💅仪表台两侧全新设计的出风口采用了哑铃的设计样式,深蓝色的色调搭配。 💪💪💪出风量的大小通过两侧的旋钮进行调节,视觉的冲击感满满。 💅💅💅再看门护板的整体造型,其中门把手的设计最为新颖 👒👒👒门把手直接和中音喇叭设计为一体,这样一来门护板上面的部件就减少了,门护板时尚感更强。 👏👏👏在门户板的下方,设置了三根红色的琴弦,通过音响罩与车门相连 💃💃💃拨动琴弦,有种弹着吉它的感觉,这是“律动”生动的体现。#元PLUS# 查看详情>>
- 最近都没空,终究抽空去升级抬头显示了这些是全部要升级的零部件先拆仪表写数据了,然后就拆仪表台了专业的事情就交给大师了,不用换顶配仪表,直接刷在数据就可以啦!仪表台也不用换,切就就是了,有预留口位仪表上的罩子按预留口切好照片,装上罩带上4个螺丝完美还在测试~~~失算了,忘记订抬头显示支架,左六2个是临时就地取材制作,后续要换原厂那个架子位置没问题,稳固定好就了晚上效果,,有点重影,需换玻璃,到时报个保险换个净越的玻璃就是,价格一样白日了,好像其他地方改的,白条也是夜晚模式,就是白日很暗,那个是没有解决好,需要改下自动雨刮才可以就这样吧,过程很多细节自己参与动手了,所以照片拍的很少,后续换个玻璃就好了,慢慢的事情就只能是慢慢来 查看详情>>
- 异响问题……拿车不到一年在5000公里左右涌现异常响动持续本身开车听异常响动声源终极确定仪表台附近偏右侧油量表盘处里面发出(或者中间左空调出风口附近范畴)只有路面不平就会谐振出大概是滋滋或者勒勒的声音去修理靠近2个月往返7.8次4s店从开始的空调出风口检查行驶记录仪线和底盘和内装轮胎螺丝扭紧没有解决问题昨天我艰难的抉择让师傅大拆了仪表台和中央控制机构(以前一直不舍得)我亲自开车一边按着仪表台背面的线(这时行驶过程中已无仪表台)仍是异常响动一直滋滋声还伸手进去到处摸拍打可奇怪仍是没有找到声源位置(已是和发出异常响动声源无比靠近的处所)就是摸不到发现不了终极师傅也找不出问题而且认为排除了不是刹车地盘变向机发出的声音(可以理解为车身谐振某胶铁摩擦声)我想问有车友能帮我解决吗本人处女座强迫症严重而且如今才不满1年才7000公里极少开沙路或者不平的路开车也比较温柔还比较少开车怎么会涌现这种情况! 查看详情>>
- T03查找车辆识别代码的技巧。#T03用车小技巧# 【车型🚘】21款豪华版三元锂 【技巧类型🏷】查找车辆识别代码vin 【技巧介绍📒】车辆识别代码(VIN) 车辆识别代码(VIN)是车辆的身份代码,具有唯一性,被刻印或粘贴在以下位置: 1位于前舱罩内板前部(粘贴) 2位于电机壳体圆弧面(粘贴) 3位于左侧减震塔上(粘贴) 4位于左前门钣金处(粘贴) 5位于前风窗玻璃左下侧钣金横梁上(粘贴) 6位于后背门内板处(粘贴) 7位于副驾驶座椅下方地板横梁上(打刻) 8位于右前门钣金处(粘贴) 9位于右后轮罩内板上(粘贴) 10从OBD诊断接口读取车辆识别代码(VIN)。 11OBD诊断接口位于仪表台左下方,通过专用诊断仪可以读取车辆识别代码(VIN)及车辆状态信息等数据。 车辆识别代码(VIN)由17位字符组成,包含了制造国、制造厂、年份、车辆特征代码等信息。 查看详情>>
- 奔奔E-Star一台5门5座的两厢车奔奔E-Star是一台主打年轻人的纯电小型车,目前在售车型只有一款,厂商指导售价在7.99万,并且终端市场有一定优惠,目前最高直降1.2万元,性价比上可以说是挺高 外观构造上活力十足,并且配色挺丰富,比如提供了白色、粉色以及绿色。本次实拍车型就是田野绿,小清新的同时不会觉得太低俗。脸部线条上有一定的力量感,封闭式格栅位置用横纵交错的纹路替代,看起来不会觉得单调。而大灯组则更具攻击性,采用倒钩型元素设计,远近光灯都是LED光源,受限于价格没有搭配日间行车灯。 奔奔E-Star从定位上来讲是一台5门5座的两厢车,较小的尺寸非常好驾驭,对于刚学完驾驶的新人来说很友好。长宽高在3770×1650×1570毫米,车身轴距在2410毫米,整车重量不到1.2吨,前后悬都是比较紧凑。车顶采用悬浮式设计,保证后排的头部空间,虽是纯电车,但没有提供隐藏式门把手,腰线带有一定的上扬,而底部轮毂则是风车造型,尺寸在15英寸。😆 尾部同样是活力满满,上下层次分明,后尾门下方搭配了弧线设计,看上去就像是咧开嘴的笑脸。尾灯是柳叶造型,和绿色版本车型特别搭,有一种田园风。往上方去看,高位刹车灯没有缺席,底部的比较简约,使用黑色护板去进行包裹。🍎 进入奔奔E-Star车内,实拍车型是绿色+灰色组合,不会觉得太过张扬,而用料上少不了塑料材质,毕竟价格放在那。科技感倒是不错,提供了双联屏设计,全液晶仪表屏和中控屏幕都在10.25英寸。而车内音响会相对简陋一些,全车只有两个扬声器,后期有需求,可以自行升级一下。车内饰搭配手动空调,后排没有出风口,夏天的时候进入车内要等一段时间才能更凉快。😆 动力上搭配一台前置永磁同步电机,电动机总功率在55kW,电动机总扭矩在170N·m。本身就不是以性能为主的一款车,最高车速在每小时101公里,主要就是城市代步。不用担心耐久性,电池组提供了8年或12万公里质保服务。对于奔奔E-Star🍎[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 海豚🐬vs好猫🐱🐬🐬内饰方面,海豚采用柔美的曲线设计贯穿整个仪表台,营造出环抱感🍬。扬声器罩、车窗除霜出风口的设计灵感则来自水面的波纹🌊,而空调出风口的造型如同水面的漩涡🌪,进一步突出海洋元素🌊。此外,悬浮式仪表盘、三辐式方向盘以及自适应旋转悬浮Pad设计均没有缺席🌫。 🐱🐱好猫的车内布局依旧是欧拉家族的造型风格。但是复古撞色💝等元素的加入,不仅让车内看起来更加简洁,同时也提升了内饰的质感💗,呈现出简单而又精致的视觉效果。此外,欧拉好猫还配备了全方位安全气囊、博世BOSCH 9.3 ESP车身稳定控制、e-call碰撞自动求助+道路救援等安全配置。 查看详情>>
- 静态下的深蓝S7深蓝的外观在当下还是比较讨人喜欢的,家族式的前脸在SUV上同比例的一个放大,优化了一点小细节。车尾的改动比较大,稳重了很多,轮毂款式也不一样,而且刹车卡钳罩的颜色比较鲜艳,很霸气。不过整车看起来有点小,可能屁股短的原因,给人的视觉上就有点小,实际里面空间很不错。 内饰和布局是真的比较惊喜,能碰到的地方都是软的,不过门板扶手用的木板,个人不太喜欢,如果跟蔚来那样的质感我估计能接受,个人还是喜欢用皮质包裹。 布局上来说有几个亮点,细心的朋友会发现中控车机屏幕是要比深蓝SL03要大一寸,所以向日葵屏幕旋转的角度相对来说就需要大一些,工程师就把中控仪表台整体缩进去了几公分,为了让向日葵屏幕可以左右各旋转15度,如果不把仪表台缩小的话那车机就要往前年凸出来一点,这样会影响整个车机面向主副驾的距离。这次深蓝S7的整个空调出风口更加的协调了,而出风口在无线充电面板正上方也有一个出风口,应该是屏幕把空调出风口占了,所以为了整个空调能很好的吹到每个方向,所以才不得已做了一个分割出来的空调出风口,这次的手机面板是两个,但是只有一个主驾这边的支持最快40W无线充电,副驾的没有,不过副驾的左边扶手箱下面有USB插口,非常方便边充电边用手机。主驾这边无线充电面板后面设计了空调出风口。这就非常的好,不然无线充动不动发热保护。 查看详情>>
- 2022奔驰威霆改装升级高级灰米白!😮😮外观:升级迈巴赫s包围,三道杠流水线大灯,熏黑尾灯,帷幕小高顶,车窗装饰亮条等✨✨ 前排:升级迈巴赫s同款仪表台,桃木双拼方向盘,主副驾驶通风加热,门板式电动调节,扶手箱带压缩机冰箱(无线充电 杯托),整车高级灰米白纳帕皮包袱。👏👏👏 中排:升级恒新五代航空座椅(通风加热按摩腿拖180度旋转、45度斜角显示屏电动调节)👍,主副驾驶小桌板,s级电视📺,感应式垃圾桶脚踏,圆石滩鹏灯,航空铝地板,迎宾脚踏,棚顶鹿皮包袱搭配星空顶,全车隔音。 三排:升级沙发床(可放平),桃木件装饰,金属喇叭罩,涡轮出风口。🌟#威霆# 查看详情>>
- 奔奔E-Star外观构造上活力十足奔奔E-Star是一台主打年轻人的纯电小型车,目前在售车型只有一款,厂商指导售价在7.99万,并且终端市场有一定优惠,目前最高直降1.2万元,性价比上可以说是挺高💔 动力上搭配一台前置永磁同步电机,电动机总功率在55kW,电动机总扭矩在170N·m。本身就不是以性能为主的一款车,最高车速在每小时101公里,主要就是城市代步。不用担心耐久性,电池组提供了8年或12万公里质保服务。对于奔奔E-Star💔 💔💔外观构造上活力十足,并且配色挺丰富,比如提供了白色、粉色以及绿色。本次实拍车型就是田野绿,小清新的同时不会觉得太低俗。脸部线条上有一定的力量感,封闭式格栅位置用横纵交错的纹路替代,看起来不会觉得单调。而大灯组则更具攻击性,采用倒钩型元素设计,远近光灯都是LED光源,受限于价格没有搭配日间行车灯。 奔奔E-Star从定位上来讲是一台5门5座的两厢车,较小的尺寸非常好驾驭,对于刚学完驾驶的新人来说很友好。长宽高在3770×1650×1570毫米,车身轴距在2410毫米,整车重量不到1.2吨,前后悬都是比较紧凑。车顶采用悬浮式设计,保证后排的头部空间,虽是纯电车,但没有提供隐藏式门把手,腰线带有一定的上扬,而底部轮毂则是风车造型,尺寸在15英寸。😆 尾部同样是活力满满,上下层次分明,后尾门下方搭配了弧线设计,看上去就像是咧开嘴的笑脸。尾灯是柳叶造型,和绿色版本车型特别搭,有一种田园风。往上方去看,高位刹车灯没有缺席,底部的比较简约,使用黑色护板去进行包裹。🍎 进入奔奔E-Star车内,实拍车型是绿色+灰色组合,不会觉得太过张扬,而用料上少不了塑料材质,毕竟价格放在那。科技感倒是不错,提供了双联屏设计,全液晶仪表屏和中控屏幕都在10.25英寸。而车内音响会相对简陋一些,全车只有两个扬声器,后期有需求,可以自行升级一下。车内饰搭配手动空调,后排没有出风口,夏天的时候进入车内要等一段时间才能更凉快。😆[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23]👨🎓 查看详情>>
奔奔E-Star换装热门推荐
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- 奔奔E-Star中控锁总成换装
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- 奔奔E-Star换挡拨叉换装
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- 奔奔E-Star卤钨大灯换装
- 奔奔E-Star鼓刹换装
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- 奔奔E-Star导航系统换装
- 奔奔E-Star油箱仓门铰链换装
- 奔奔E-Star后视镜加热换装
- 奔奔E-Star变速器档位显示器换装
- 奔奔E-Star喷水嘴换装
- 奔奔E-Star阳光传感器换装
- 奔奔E-Star天窗定位横梁换装
- 奔奔E-Star温度传感器换装
- 奔奔E-Star制动踏板支架换装
- 奔奔E-Star前机盖换装
- 奔奔E-Star底座软垫换装
- 奔奔E-Star后排液晶屏换装
- 奔奔E-Star天窗滑块换装
- 奔奔E-Star冷却风扇换装
- 奔奔E-Star感知器换装
- 奔奔E-Star蓄电池负极电线束换装
- 奔奔E-Star座椅卡口换装
- 奔奔E-Star车窗记忆开关换装