奔奔E-Star吸能块更换
- 奔奔E-Star国民版上市 能超越宏光MINI EV?宏光MINI EV自2020年7月上市以来全年销量累计127651辆,成为销量第一的民族新能源汽车,其中刚刚过去的2020年12月销量35388辆,突破历史新高,简单的说就是每过75秒就有人买了五菱宏光MINI EV。 查看详情>>
- 奔奔E-star多久能买到?看到这个车好喜欢,小小的,但是我们这边还没有看到在卖?多久能买到?有已经买了的人吗?多少钱? 查看详情>>
- 奔奔E-Star搭配超值补贴,就是这么优惠!提起新能源车,长安新能源旗下的E家族系列一直都是这个领域中绕不开的一个话题,真真切切的产品力再加上实实在在的价格,为用户提供了最优的选择。特别是长安新能源旗下的当红明星——奔奔E-Star,通过现金礼、金融礼、置换礼、充电礼等综合钜惠强势吸睛!多重礼包相加,总计10000元的超值优惠也使得奔奔E-Star成为这个级别中最具吸引力的车型,那么除了价格因素之外,奔奔E-Star的产品力如何呢?下面我们来具体分析! 查看详情>>
- 高速能跑120码,最大续航301km,奔奔E-Star纵观当下新能源市场,除了风头无两的造车新势力之外,还有个别传统车企比较“亮眼”,比如说五菱旗下的宏光MINIEV,再比如说长安旗下的奔奔E-Star。而今年年初,奔奔E-Star新增了售价更便宜的国民版车型,市场反馈很好,但就是产能有点跟不上,提车至少要等两月。不过,话说回来价格更便宜的国民版车型,真的能买吗? 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版多彩款正式上市 配色相当吸睛提到奔奔E-Star车型,想必各位都不会感到陌生,新车在电动车市场有着比较深厚的资历,推出的时间较早,面对着当前竞争力十分强悍的竞争对手们,厂商也需要对车系进行进一步补强。日前我们获悉,奔奔E-Star国民版多彩款车型正式上市,新车的售价为4.98万元。来看看新车的表现,首先,新车推出了比较鲜艳的配色供消费者选择,整体具备着比较浓郁的年轻化氛围。前脸部分,新车配有一款造型凌厉的头灯组,内部采用了比较简洁的光源布局,同时,新车还将在前包围处采用贯穿式设计,内部集成黑色横幅饰条,彰显出一定的运动属性。来到车侧,新车配有一款造型时尚的轮圈,同时,新车还将拥有比较流畅的车身线条,进一步凸显车辆的年轻化定位。内饰方面,新车采用了相对比较传统的设计,整体布局比较规整,不过在科技感方面似乎有着一定的提升空间。 查看详情>>
- 奔奔E-Star更换轮胎有什么要注意的吗?轮胎出了点问题想去换一个,请问有什么要注意的吗? 查看详情>>
- 奔奔E-Star:更换销售渠道降1.2万对于刚上班没有组建家庭的年轻人来讲,购买代步车往往就是冲着经济实用。奔奔E-Star是一台主打年轻人的纯电小型车,目前在售车型只有一款,😨厂商指导售价在7.99万,并且终端市场有一定优惠,目前最高直降1.2万元,性价比上可以说是挺高。作为一台纯电车型,续航上可以达到310公里,上下班代步一周一充没有问题,并且支持快充功能,0.55小时就可以从30%电量充到80%电量。作为长安旗下的车型,之前的销售渠道一直在长安汽车,而目前是选择转移阵地,放在长安欧尚店去进行售卖,下面就和大家来具体聊一聊。 外观构造上活力十足,并且配色挺丰富,比如提供了白色、粉色以及绿色。本次实拍车型就是田野绿,小清新的同时不会觉得太低俗。脸部线条上有一定的力量感,封闭式格栅位置用横纵交错的纹路替代,看起来不会觉得单调。而大灯组则更具攻击性,采用倒钩型元素设计,远近光灯都是LED光源,受限于价格没有搭配日间行车灯。 😨😨 奔奔E-Star从定位上来讲是一台5门5座的两厢车,较小的尺寸非常好驾驭,对于刚学完驾驶的新人来说很友好。长宽高在3770×1650×1570毫米,车身轴距在2410毫米,整车重量不到1.2吨,前后悬都是比较紧凑。车顶采用悬浮式设计,保证后排的头部空间,虽是纯电车,但没有提供隐藏式门把手,腰线带有一定的上扬,而底部轮毂则是风车造型,尺寸在15英寸。 尾部同样是活力满满,上下层次分明,后尾门下方搭配了弧线设计,看上去就像是咧开嘴的笑脸。尾灯是柳叶造型,和绿色版本车型特别搭,有一种田园风。往上方去看,高位刹车灯没有缺席,底部的比较简约,使用黑色护板去进行包裹。 进入奔奔E-Star车内,实拍车型是绿色+灰色组合,不会觉得太过张扬,而用料上少不了塑料材质,😨毕竟价格放在那。科技感倒是不错,提供了双联屏设计,全液晶仪表屏和中控屏幕都在10.25英寸。而车内音响会相对简陋一些,全车只有两个扬声器,后期有需求,可以自行升级一下。车内饰搭配手动空调,后排没有出风口,夏天的时候进入车内要等一段时间才能更凉快。 动力上搭配一台前置永磁同步电机,电动机总功率在55kW,电动机总扭矩在170N·m。本身就不是以性能为主的一款车,最高车速在每小时101公里,主要就是城市代步。不用担心耐久性,电池组提供了8年或12万公里质保服务。 😨😨[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 奔奔E-Star更换轮胎要多少钱?车友们有换过轮胎的吗?都什么价位? 查看详情>>
- 长安汽车奔奔E-Star需要更换刹车油吗?有没有人告诉我,纯电动车的话一般都是需要更换刹车油吗?多少公里更换呢? 查看详情>>
- 奔奔E-Star电池能享受终身质保吗?奔奔E-Star电池能不能享受终身质保?求告知。 查看详情>>
- 没有驾驶证能买奔奔E-Star开吗?没有驾驶证能买奔奔E-Star开吗? 查看详情>>
- 奔奔E-star一晚上能充满吗?奔奔ESTAR这几年的销量还是不错的,对很多代步的用户来说真的是非常不错的选择~不过奔奔STAR慢充的话是12个小时,差不多要充整整一晚上才能冲的满,这一点还是非常不爽的!好在这车快充的效率其实还不错,0.8小时就能完全充满~ 奔奔ESTAR百公里加速在同级车是最强的,达到了12.6秒的成绩~虽然和电车比起来差的太远了,但是同入门的小微型电车比起来还是很不错的!电耗方面,百公里电耗在11.14KWH,整体的能耗控制不错!实际续航上还是没有标定的多,个人驾驶感觉实际续航只有270KM左右,比标定的310差了差不多40KM~ 这车配置方面还是比较寒酸的,除了胎压检测和倒车影像就没啥值得说的了!不过作为一台代步车来说,至少安全方面是完全合格的! 查看详情>>
- 车主说车| 首批奔奔E-star车主聊用车感受在北京,最难的不是拥有一辆车,而是在摇号大军中能够脱颖而出,幸运中签。贾先生就是这其中的幸运儿之一,本期《车主说车》栏目,我们邀请了一位在5月初刚刚提车的奔奔E-star车主,奔奔E-star在今年4月13日上市,我们邀请的贾先生就是首批车主之一,或许从他的用车经历中,我们能得到一些启发。 查看详情>>
- 年轻人的出行首选,奇瑞一定比宝骏更适合?提到微型电动车,宏光MINIEV与QQ冰淇淋这样的入门车型应是大多数人率先想到的,其实这一市场中除了它们外,还有奇瑞小蚂蚁、宝骏KiWi EV、奔奔E-Star这些定位相对高端一点的车型。它们的出现就满足了同样有代步需求、但要求更多的用户。不过,据笔者所知奔奔E-Star因原材料短缺,目前已经停止接单,所以三车中只有小蚂蚁与KiWi EV能选。那话说回来,小蚂蚁与KiWi EV谁更值得考虑呢? 查看详情>>
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