奔奔E-Star副驾驶座安全气囊更换
- 奔奔的副驾驶位有没有安全气囊的呢?奔奔的副驾驶位有没有安全气囊的呢? 查看详情>>
- 主副驾驶安全气囊缺失,长安奔奔E-Star国民版配置曝光近日,我们从相关渠道获悉,长安新能源奔奔E-Star国民版不久前正式开启预售,预售价为2.98万元起,将推出两款配置,最高续航里程301公里,该车将于1月15日上市。 国民版在配置上全系取消了现款车型仅有的主副驾驶气囊,整体的配置水平较低。 查看详情>>
- 主副驾驶座安全气囊捷达VS5 2022款 280TSI 手动进取版,配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、8英寸触控液晶屏(可选装10英寸中控屏),都是很实用的东西,没有倒车影像对新手司机来说不太方便,我们可以后期自己加装,也花不了多少钱。 尾部较为厚重饱满,牌照上下两条横向折线,使其富有层次,尾灯点亮后会呈现出Y字造型,是捷达家族设计特点,后包围应用了金属护板,贯穿的红色反光条使车尾更显宽大。 内饰方面,中控台微微偏向驾驶者一侧,深浅配色让氛围不会沉闷,中间部分使用了些皮质包裹,空调出风口还使用了亮黑色材料,不过仔细观察车厢内能够找到很多硬质塑料部件。 查看详情>>
- 奔奔E-star车内配有安全气囊吗?这款车的安全性能怎么样?是否配有安全气囊? 查看详情>>
- 奔奔e-star前排没有安全气囊?先说下我的车是3.98w那款,发现没有前排安全气囊,感觉不太安全,怎么自己加装安全气囊啊? 查看详情>>
- 配备了主副驾驶座安全气囊新捷达VS7自动高光悦享版则配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、前排手机无线充电、主驾驶座电动调节、10英寸触控液晶屏等。 著名品牌公司旗下SUV车型生产制造来自-成都分公司,生产加工产品质量检验零配件完全遵循标准,并配备“三大件”,以纯正德系品牌品质打造产品。刚开售的新定位12余万元级德系品牌大7座SUV,在纯正德系品牌品质的大力支持上,具备更出色的产品竞争力,方案设计与作用无与伦比的兼顾,很符合目前转化的买卖发展趋势,变为SUV行业关键是必然之事。 在外观层面,捷达VS7在持续大众精确之道的与此同时融进捷达知名品牌特有的设计风格,相较于其他大众车系看起来要更时尚潮流空气。捷达VS7的外观与之前的大众车有一些区别,进气格栅采用六边形的格栅造型,在其中嵌着类似盔甲鱼鳞的不锈钢装饰设计,进气格栅与车灯更好地结合在了一起,让进气格栅看起来更加精美时尚潮流,侧边身材曲线上升,凸显出质感,顶棚圆润饱满,让捷达VS7带来圆润空气视觉美感,怪不得被一些顾客称为最美丽大众车。此外,捷达VS7采用了牙齿咬合式下格珊,使车前更为立体式和健壮,也使进气格栅不仅有着更强大的主动进攻。 查看详情>>
- 奔腾B70配备主副驾驶座安全气囊奔腾B70中控屏下方为触控式空调控制区域,属当下主流设计。值得一提的是,这块空调控制区域在晚上会有点亮效果,配合两侧门板以及副驾驶前方的满天星饰板,豪华氛围在这一刻得到充分体现。得益于2.8米的轴距和超4.8米的车长,奔腾B70带来的乘坐空间也有着不错的表现身高180cm,坐入后排,也仍有不错的腿部和头部空间。奔腾B70还采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合方式,能够提供更加稳定的舒适的驾驶体验,同时,奔腾B70还配备了多项安全配置,如ESP车身稳定系统。TCS牵引力控制系统,主副驾驶座安全气囊等,为驾乘者的和乘客提供了更加全面的安全保障。 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版心怡版发布,4.38万带安全气囊电动代步车市场的竞争日趋激烈,各家都使出了浑身解数抢占市场,奔奔E-Star国民版作为该赛道的一支劲旅当然不甘落后。今天,奔奔E-Star国民版心怡版正式推出,作为奔奔E-Star国民版系列的高配车型,心怡版保持产品系列的长续航、大空间、真安全、高品质四大优势的基础上,从用户需求出发,在安全和用车便利性方面对产品进行了升级优化,这无疑又为万千消费者提供了更好的选择。 查看详情>>
- 【e汽车】长安奔奔E-Star国民版正式上市近日, 奔奔 E-Star 推出了国民版系列的高配车型心怡版,新款车型依旧有着超高的续航,超大的空间,同时还装配了安全气囊,售价4.38万。 查看详情>>
- 奔奔E-Star更换轮胎有什么要注意的吗?轮胎出了点问题想去换一个,请问有什么要注意的吗? 查看详情>>
- 奔奔E-Star:更换销售渠道降1.2万对于刚上班没有组建家庭的年轻人来讲,购买代步车往往就是冲着经济实用。奔奔E-Star是一台主打年轻人的纯电小型车,目前在售车型只有一款,😨厂商指导售价在7.99万,并且终端市场有一定优惠,目前最高直降1.2万元,性价比上可以说是挺高。作为一台纯电车型,续航上可以达到310公里,上下班代步一周一充没有问题,并且支持快充功能,0.55小时就可以从30%电量充到80%电量。作为长安旗下的车型,之前的销售渠道一直在长安汽车,而目前是选择转移阵地,放在长安欧尚店去进行售卖,下面就和大家来具体聊一聊。 外观构造上活力十足,并且配色挺丰富,比如提供了白色、粉色以及绿色。本次实拍车型就是田野绿,小清新的同时不会觉得太低俗。脸部线条上有一定的力量感,封闭式格栅位置用横纵交错的纹路替代,看起来不会觉得单调。而大灯组则更具攻击性,采用倒钩型元素设计,远近光灯都是LED光源,受限于价格没有搭配日间行车灯。 😨😨 奔奔E-Star从定位上来讲是一台5门5座的两厢车,较小的尺寸非常好驾驭,对于刚学完驾驶的新人来说很友好。长宽高在3770×1650×1570毫米,车身轴距在2410毫米,整车重量不到1.2吨,前后悬都是比较紧凑。车顶采用悬浮式设计,保证后排的头部空间,虽是纯电车,但没有提供隐藏式门把手,腰线带有一定的上扬,而底部轮毂则是风车造型,尺寸在15英寸。 尾部同样是活力满满,上下层次分明,后尾门下方搭配了弧线设计,看上去就像是咧开嘴的笑脸。尾灯是柳叶造型,和绿色版本车型特别搭,有一种田园风。往上方去看,高位刹车灯没有缺席,底部的比较简约,使用黑色护板去进行包裹。 进入奔奔E-Star车内,实拍车型是绿色+灰色组合,不会觉得太过张扬,而用料上少不了塑料材质,😨毕竟价格放在那。科技感倒是不错,提供了双联屏设计,全液晶仪表屏和中控屏幕都在10.25英寸。而车内音响会相对简陋一些,全车只有两个扬声器,后期有需求,可以自行升级一下。车内饰搭配手动空调,后排没有出风口,夏天的时候进入车内要等一段时间才能更凉快。 动力上搭配一台前置永磁同步电机,电动机总功率在55kW,电动机总扭矩在170N·m。本身就不是以性能为主的一款车,最高车速在每小时101公里,主要就是城市代步。不用担心耐久性,电池组提供了8年或12万公里质保服务。 😨😨[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 奔奔E-Star更换轮胎要多少钱?车友们有换过轮胎的吗?都什么价位? 查看详情>>
- 长安新奔奔E-Star配置曝光 全系没气囊 两天后上市近日网上车市从相关渠道获得了长安奔奔E-Star国民版的配置表,新车推出心动版和心悦版两款车型,其中心动版售价为2.98万元,将于1月15日正式上市。E-Star国民版外观采用老款奔奔EV360的设计,配置上全系取消了现款车型仅有的主副驾驶气囊。 查看详情>>
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