奔奔E-Star2.0手自一体抖动
- 15款IMT奔奔早上冷车起步抖动历害15款奔奔IMT早上冷车起步抖动厉害水温正常了就不抖动了,保养火花塞换过了怠速也正常这是咋回事是否是IMT的通病有没有影响奔奔车主们你们也有这种情况吗? 查看详情>>
- 奔奔,冷车启动有抖动,哪里出问题啊?我买的是2015款的奔奔,最近发现车子刚启动的时候抖动厉害,打着一会儿就没事了,不知道哪里出了问题?有明白的朋友给解答一下! 查看详情>>
- 体验沃尔沃xc60🙈高端SUV沃尔沃xc60这一台B5车型则是搭载48V轻混系统,最大功率250马力,最大扭矩350牛·米,匹配8速手自一体变速箱💕48V轻混系统能够更好地优化了启停系统,让静止起步的过程中有更好的驱动力,同时能够减少车辆的燃油消耗‼️过去的启停功能会因为发动机的再次启动而导致些许抖动现象,但有了这个轻混系统后就变得更加无缝衔接了🌹 整个提速的过程非常轻柔,不会有一种急促的提速感,8⃣️速的变速箱在提速的过程中也做到很好的动力匹配,速度提升表现得是一个循序渐进的过程。 [_LinkTopic:沃尔沃XC60,9909,23] 查看详情>>
- 超适合女孩子出行的福睿斯🍀福睿斯优点在于🌈 主动安全和被动安全配置做得不错,配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统等常见配置,主驾驶位和副驾驶位都配有安全气囊,前排标配侧安全气囊😛 还配备安全带未系提示、胎压监测系统和儿童座椅接口👏 💅此外,皮革座椅,前排座椅手动调节,真皮多功能方向盘,彩色行车电脑💋 10.25英寸液晶仪表盘,语音识别控制系统,Wi-Fi热点,OTA升级,车联网,GPS导航系统,发动机启停技术,无钥匙启动,胎压显示,电动天窗能带来不错的驾驶体验~ 不过它最大的缺点在于动力方面😂 1.5L自然吸气3缸发动机搭配6挡手自一体变速箱💎💎最大功率是90kW,最大扭矩是152N·m,综合油耗百公里需要5.7L/100km。抖动和噪音是3缸普遍存在的问题 #福睿斯##看车分享# 查看详情>>
- 现代ix35性价比之选!这台车的空间没的说,前排坐下1米78的我绰绰有余,后排坐下三个胖子稳稳的够,而且后备箱空间够大,放四个行李箱都没事,平时买个菜购个物啥的更是小菜一碟。 驾驶体验不错👍,提速挺快,1.0配6AT很平顺,2.0排量,动力够用,个人感觉起步凑合,但是中段加速,60-100动力给力,120以后就稍显乏力了,不过一般也不会开那么快,日常家用完全足够。 自吸发动机,油门非常线性,很轻,方向指哪打哪,方向盘跟手,车子跑起来很平顺,不会有明显抖动,6⃣️速手自一体变速箱,换挡也感觉很平顺,刹车灵敏,缺点就是悬挂过硬,路面反馈较大,过坑洼路面感觉颠簸明显。 [_LinkTopic:现代ix35,5658,23] 查看详情>>
- 感受动力与操控的完美结合君越搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为191千瓦,最大扭矩为350牛·米,匹配8速手自一体变速箱,动力输出平顺而强劲😉。在启动和加速过程中,感受到了君越的推背感和爆发力,很容易就达到了理想的速度。在高速行驶中,君越也表现出了稳定和安静的特点,没有出现明显的抖动和噪音😎。 其次,对君越的操控性能也非常满意✨。君越配备了四驱系统和电子稳定系统,提升了操控性能和安全性能😄。在转弯和变道过程中,感受到了君越的灵活和敏捷,方向盘的回馈也很清晰和准确。在刹车和避让过程中,感受到了君越的稳定和可靠,刹车距离和刹车力度都很合理。 总之,对君越的车辆试驾非常满意,感受到了动力与操控的完美结合😍。君越是一款适合高端商务人士的中型轿车,能够给驾驶者带来愉悦和自信的驾驶体验😽。#君越# 查看详情>>
- 坦克500不负众望,长城版“普拉多”💙坦克500的亮点在于配备的三大件是长城自己研发,全系车型采用3.0T双涡轮增压发动机,这台6缸发动机的最大输出马力达到354ps,并且全系车型采用9挡手自一体变速箱,这台变速箱的速比值达到8.845,可见变速箱的传动效率跟采埃孚或爱信变速箱没有太大差别。坦克500是一款轻混动力车型,全系加入48V电机作辅助,也能看出这款车的加速能力不错,从静止到车速100km/h的加速时间在7.3秒。 V6发动机排量比2.0T发动机大很多,驾驶感受与4缸发动机不同,4缸发动机的车型启动阶段多少会感觉到轻微抖动,但是六缸发动机由于发动机采用V字形排列,发动机运行期间可以相互抵消大幅度抖动,所以在开坦克500这款车的时候,无论是起步还是加速的时候感觉不到顿挫,再加上9AT变速箱的优势,能让消费者体验到6缸发动机带来的那种从容不迫的心理满足感。 坦克500有多种版本的车型供消费者挑选,个人觉得次顶配车型表现不错,该版本车型的指导价达到36.3万元,这款车的实用性配置包括头部气帘,L2级辅助驾驶,自适应巡航,全景天窗,电动上车踏板,换挡拨片,12.3英寸液晶仪表盘。如果你觉得这款车的悬架调教偏硬,还可以选装悬架软硬调节,再加上在售车型全系采用后桥差速锁,保证这款车的越野能力和生存能力。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5和宝马3系怎么选?车型介绍 凯迪拉克CT5 2022款 28T 尊贵型 售价32.07万元 宝马3系 2023款 325i M运动套装 售价31.69万元 车身尺寸(长*宽*高)mm 凯迪拉克CT5 4924x1883x1445mm 轴距2947mm 宝马3系 4728x1827x1452mm 轴距2851mm 动力系统 凯迪拉克CT5 2.0T 237马力 L4 10挡手自一体 WLTC综合油耗7.97L 宝马3系 2.0T 184马力 L4 8挡手自一体 WLTC综合油耗6.9L 购车建议: 凯迪拉克CT5:油耗日常11个左右,纯高速6个,起步肉,基本没有三千转车子不动的感觉,速度上来就好了,中后端加速动力储备很好,配置高,除了液晶仪表,该有的不该有的配置都有了,还有闭缸技术垃圾,eco模式闭缸抖动,貌似成通病了。 宝马3系:宝马确实是行业标杆,没的说。综合实力确实强,日常油耗7个油,高速跟ct5差不多6个。这代三系换了内饰,豪华感提升一大截。但是低速换挡是真顿挫,低速刹车那个异响,第一次听到我以为撞到啥东西了。提速很轻快,油门方向都轻,底盘开起来也是轻飘飘的,一点不像运动车,运动感比ct5差不少,舒适性好点。3系配置是真差。 一句话总结:俩车,其实很好选,就看你想要面子还是里子。面子选3系,里子选CT5。 查看详情>>
- 长安CS75用车分享作为一款自动挡车型的车主来讲,用车经验只能说和大家一起来分享一下,我的长安CS75是一款比较经典的老款车,1.8T涡轮增压发动机和爱信六速手自一体变速箱组合而成的动力配置,手自一体变速箱众所周知,可以切换成手动挡模式,不过,这种模式只是在特定情况下使用,譬如长陡坡路段可以切换到手动挡模式,这样才可以使车辆在最佳状况下行驶,还有就是在等候信号灯时,长时间的话希望切入空挡,还有就是停车时,先切入空挡再歇火,再歇火断电后再切入驻车档,这样的操作不容易造成自动挡车型的驻车棘轮损坏,自动挡车型的变速箱,说明书上面说是终身免维护,但到了六万公里以上还是需要更换一下变速箱油 再来说说保养,一般的常规保养就只要更换机油和机油滤芯,使用全合成机油可以跑一万公里左右再保养,刹车油,防冻液一般都是二年左右更换,火花塞的使用寿命一般在四万公里,但有些依然可以继续使用,这个看具体情况而定,最多使用到六万公里左右就要换了,其它的如空调滤芯,空气滤芯,汽油滤芯一年更换1-2次就行了,车辆出现抖动情况下,一般都是积碳造成的,可以清理一下节气门来解决,以上仅代表个人观点,欢迎车友们跟楼补充 查看详情>>
- 一款让你爱上驾驶的中级车威朗提供了两种动力选择,分别是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速箱和8速手自一体变速箱。试驾的是2.0T+8AT的高配车型,这款发动机最大功率为174千瓦,最大扭矩为350牛·米,可以说是非常强劲了💌。在启动时,威朗的动力响应很快,加速很平顺,没有明显的顿挫感🙉。在高速行驶时,威朗的动力储备也很充足,超车很轻松,变速箱的换挡逻辑也很合理,不会出现频繁换挡的情况😅。在低速行驶时,威朗的动力也很线性,不会出现突然冲刺或失速的现象。总体来说,威朗的动力表现让非常满意💫。 威朗的操控性能也很不错😼。威朗采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架,悬架调校偏向运动风格,但并不影响舒适性。在转向方面,威朗配备了电子助力转向系统,转向力度适中,转向精准度也很高,方向盘回正也很快。在过弯方面,威朗的车身侧倾控制得很好,车身稳定性也很高,没有明显的侧滑或打滑现象。在制动方面,威朗配备了四轮通风盘式刹车系统,制动力度和制动距离都很合理,没有明显的刹车衰减或刹车抖动现象。总体来说,威朗的操控表现让非常放心😄。#威朗# 查看详情>>
- 沃兰多可以入手吗从雪佛兰的沃兰多(图片|参数)这款车就能够看出,明显雪佛兰是作为深入市场调研,因此就推出多元素跨界车型,同时还降低了门槛,整车的实用性更符合国人的购车需求了。 从雪佛兰的沃兰多🥰内饰也是采用了很多的红色设计,车头车尾采用了黑领结的车标,这种黑红的搭配的设计都在强调运动属性。从雪佛兰的沃兰多🥰车身侧面,不难看出充满了SUV跟MPV融合的各种特点,空间和配置也是非常时髦,配有有钥匙进入无钥匙启动,尺寸为长4.68米,轴距为2.79米,前排空间以1.75米的高个子为例,头部空间十分宽敞,后排除了头部空间能满足,腿部空间也能翘起二郎腿,至于第三排那只是备用,应急所用,或者给小朋友乘坐也不错,后备箱的话,将第三排座椅放倒还是非常可观的。🥰从雪佛兰的沃兰多变速箱为6速手自一体,换挡几乎没感觉,也不会出现顿挫感,至于三缸机是否会抖动,新车目前不会,至于30万公里后必然会抖动的。综合来看这款车,不仅结合了家用所需,还符合年轻人的审美,关键性价比高,对于月薪3000元的朋友来说,入手一辆并没有压力的#沃兰多#🥰 查看详情>>
- 谈一谈DCT、AT和CVT变速箱怎么选选车话题经常谈论,但却较少讨论自动变速箱的选择。即使是老司机也不一定能清晰地解释DCT、AT和CVT这三种自动变速箱的来龙去脉。因此,本文将讲解这三种自动变速箱的特点和选择方法。 DCT变速箱在10年前由大众推广,但因技术问题常受投诉,甚至曾在“3.15晚会”上曝光。DCT变速箱秉承手动变速箱的技术,在加入独立自动换挡装置后可当做自动挡开车。它的驾驶乐趣和传动性能优秀,换挡速度最快,燃油经济性良好,但存在降挡慢、换挡抖动等毛病。 AT变速箱是历史最为悠久的一款,起初存在燃油消耗高等问题,但随着不断升级和改善,现在的AT变速箱可达到10AT的手自一体档位。它的平稳换挡保证了一定的驾乘舒适性,但在传动效率方面不如其他两种自动变速箱。 CVT变速箱内部没有变速装置和齿轮组,因此不需要换挡,也不会出现抖动。它极其平顺,但由于结构简单,承受最大扭矩较低,驾驶乐趣不强。 三种自动变速箱各有优劣。如果喜欢激烈驾驶和追求速度,DCT比较适合;如果只是家用代步,CVT可能更合适;AT则具有较为平衡的性能。 查看详情>>
- 操控方面福克斯确实很有一套由于对操控和品控的要求比较高,选车的时候看了领克03,高尔夫,还是比较担心领克的车机系统靠谱不靠谱,至于高尔夫有一点超预算了,总是感觉差点什么。最后让我选择了福克斯。 至于为啥是他,第一点是因为操控,他的底盘和马3诞生于同一个平台,操控是真的没可说的,STLINE版本的还有更运动的调教,而且还有一定的改装空间。用料也是比较足的,配有米其林的轮胎,自动大灯,碰撞预警等等。 目前是没啥大毛病,品控是不错的😌,原厂的米其林轮胎抓地性能优秀,雨天驾驶那是信心倍增悬挂调教的比较运动。整体车身比较低,高速过弯也没有太大问题,侧倾也不是特别严重。 毕竟是一台三缸机,抖动肯定是比四缸机要明显一些,但是这台车的低速扭矩是很大的,给人的感觉就是非常有劲,等到了中后段会感觉动力有一些不足。正常模式下会有顿挫。切换到手自一体,拨片换挡有一些延迟,平时降挡超车还是非常不错的👍。 我平时开还好,平均油耗下来是8个油左右,比较居中。 如果说接受不了三缸,可以选择四缸,毕竟三缸还是有一些抖动。平时会有一些顿挫。车机系统有一点掉帧和卡顿,如果这些可以接受的话,还是比较不错的一个选择。 [_LinkTopic:福克斯,3712,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 媳妇儿的小红车🌲外观设计肯定是这款途铠最大的特色了,它的外观设计类似于小一号的大众途观L,很精致,而且方正的设计看起来比较动感🐵。两侧的大灯采用的也是方正设计,并且与进气中网进行了衔接,一体感营造得较为出色🐻。侧面使用了贯穿式的腰线,尽管配置偏低一些,但是依然配备了车顶行李架🐹。尾侧采用的贯穿式的尾灯设计,使精致感以及安全系数都得到了提升🐹。另外,该车型功能区分非常合理,中控部分,空调区域,挡把区之间的间隙比较大,不容易误操作️。作为自动挡的入门版车型,该车也配备了八英寸的触控液晶屏,如果喜欢大众这种简洁机械风格的朋友,应该会非常喜欢途铠的内饰🌾。动力搭载的是1.5L113马力L4发动机,最大功率83kw,与之匹配的是六挡手自一体的变速箱🚕。这套动力系统总体可靠性比较强,在城市行驶绰绰有余,虽然不是特别的强劲,但是在好开以及油耗低之间,途铠做了很好的平衡️。但是偶尔有发动机异常抖动问题,造成该现象的主要原因是油压不稳,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动🌺。如果已经清理过发动机积碳、换过机油以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,必要时要更换零部件,费用在500元左右🥰。首保周期为5000km或半年(以先到者为准),费用大概为400元左右🌻。后续也按照每行驶5000km到4s店进行保养维修,需要定期更换机油滤清器、空调滤清器、刹车油、空气滤清器、汽油滤清器、变速箱油、火花塞、机油,小保养500元左右,大保养800元左右,价格相较于同类车型相对便宜🚗。#车型推荐##途铠# 查看详情>>
- 聊聊自己与逸动XT的不解之缘🌼做为两任长安车主,对于长安汽车的表现还是非常认可的,在奔奔MINI陪着我有过了7个年头的时候,由于家庭的需要,把奔奔MINI置换为16款逸动XT了😋。 时光飞逝,弹指一挥间,七年时光一闪而过,小孩也长大了,奔奔MINI小巧的空间确实不能满足家庭使我了,换一台空间更大的车来满足家庭日常需求也成了必须得做的事了🎁。由于有了奔奔Mimi这七年的陪伴和优异的表现,换车首先考虑的也是长安旗下的车型,也就没有考虑其他品牌的车型了,其实当时对对逸动XT这台最美两厢轿车就有不一样的情愫🐼。所以一进入4S店就带家人去看逸动XT,家人也被展厅里的一台蓝色的逸动XT深深地吸引了,它那动感靓丽又充满运动气息外观,让人根本就抵御不了它的诱惑🚛!所以当时的想法就是它了,,可是当时蓝色的没有自动挡车型了,于是就选择这款炫动红了💙。逸动XT的车身尺寸4425mm*1815mm*1505mm,轴距为2660mm,宽敞的车内空间完全能够满足家用💜!其动力系统为1.6LGDI发动机与之匹配的是爱信6AT手自一体变速箱,在动力和油耗方面都有非常优秀的表现🌸!爱车在今年8月份就将进入第四个年头了,不管是动力还是空间的表现都非常的优秀🎊。所以当初选择逸动XT是一个非常明智的选择 虽然是一款几年前的车型了,但是颜值依然不减,这也展现出了设计的前瞻性#车型推荐##逸动XT# 查看详情>>
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