星瑞体验舒服马力
- 体验一下朋友强烈推荐的星瑞扶摇版之前就听朋友说起过星瑞扶摇版这款车,因为他本身就是老款星瑞的车主,他去店里保养的时候体验过星瑞扶摇版,对这台车给出了很高的评价。所以在听说我打算买车的时候,就给我推荐了它。 查看详情>>
- 舒服哥终于亮出“王牌”!标配254马力+8AT导读:舒服哥终于亮出“王牌”!比保时捷卡宴更霸气,标配254马力+8AT,还有四驱,仅售17万!下面就让我们一探究竟! 查看详情>>
- 享受星瑞驾驶体验,越级表现很难不爱在众多的汽车品牌和车型中,星瑞以其独特的魅力和出色的性能,赢得了众多驾驶者的青睐。自从驾驶星瑞以来,深深体验到了它所带来的卓越驾驶体验,尤其在空间表现上,心里有了跃升到B级车的错觉。 查看详情>>
- 1.5T的星瑞要来了,静态体验星瑞扶摇版吉利星瑞自2020年问世后,凭借不错的产品实力持续获得良好销量与口碑,但在用户的使用过程与潜在用户的选购过程中,浮现出了几点公认的不足之处,最为突出的有两点:一是2.0L的排量对于部分用户日常出行而言有点“性能过剩”,油耗也随之略高;另外一点在于2.0T星瑞烧95号汽油,进一步提升了用车成本。终于,吉利听取了消费者心声,推出了星瑞1.5T、92号汽油版本-扶摇版。新车预售价11.28万元,将于6月18日正式上市。 查看详情>>
- 星瑞扶摇版:基于CMA世界级架构的高品质动力体验吉利汽车在不断突破自我,以创新的技术和高品质的车型,赢得了广大消费者的认可和喜爱。在最新推出的星瑞1.5TD扶摇版中,吉利汽车再次以出色的动力性能、平顺的驾驶体验和智能化的科技配置,为用户打造出一款高品质动力体验的车型。 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 吉利星瑞用车成本如何,实测体验今天,我们更想与大家分享这款车型在长期使用中的成本,包括保险、保养等方面的具体花费。为什么这些费用会成为考量购车的重要因素?因为,对于绝大多数家庭来说,购车只是开始,真正的开销在于日常使用中。 查看详情>>
- 海上的繁“星”体验吉利星瑞了解中国市场的用户, 查看详情>>
- 10万落地?1.5T星瑞曝光,181马力,2.8米轴距今年上海车展,合资车企比如日系、韩系、美系车的展台几乎可以用门可罗雀来形容,围观国产新能源车的则是人山人海,但国产燃油车这些年的进步大家也看在眼里,如今10-15万的价格区间不仅有着比亚迪秦PLUS DM-i等热门新能源车可选,就算你想买燃油家轿也不用考虑轩逸朗逸,下面这三款可能更为合适。 查看详情>>
- 身高1.8米开星瑞或者座舒服吗身高1.8米开星瑞或者座舒服吗 查看详情>>
- 星瑞配备了2.0T 190马力发动机动力表现与操控性能比较 如果你更注重动力表现和操控性能,吉利星瑞可能更适合你。星瑞配备了2.0T 190马力发动机,具备较强的动力表现,悬挂系统和底盘刚性也提供了良好的操控性能。轩逸则搭载1.6L自然吸气发动机,动力较弱,操控性能相对较一般。 查看详情>>
- 一种圆融的舒服 | 本田冠道的别样体验“让人舒服”,这平平常常的四个字说出来非常容易,但真正做到却千难万难,尤其是对于汽车这种工业产品来说,“让人舒服”,在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序,外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等,甚至,还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>
- 开着舒适、坐着舒服,体验荣威iMAX8 EVMPV是近两年细分市场的“MVP”,许多品牌都把它当成宝,纷纷推出或即将发布自家的MPV车型,而具体到今年,MPV市场又有了新动向,那就是电动化,像腾势D9、极氪009都是电动MPV。 查看详情>>
- 奔腾B70 2.0T,操控体验更出色,最大爆发224马力奔腾B70 2.0T,操控体验更出色,最大爆发224马力 查看详情>>
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