星瑞侧滑动门玻璃框总成接线
- 17款甲壳虫加装副驾驶车尾雾灯作业后雾灯完成图镇楼六侧雾灯亮起先说原理和思路:据了解,甲壳虫后雾灯,无论高配低配,国内国外,均是单侧雾灯,另一侧为假灯(无灯泡),国内是左侧有灯六侧假灯。国外是六侧有灯,左侧假灯。本人一点点强迫症,雨雾天开雾灯,只给我亮一侧,真真是受不了,雾灯只有一个的话,要么你雾灯放中间。放两侧就别只亮一个。于是,就开始折腾后雾灯。首先,后雾灯没有单独卖的灯芯,别找了。其次,只能买原厂的总成,带灯泡的总成,左侧六侧都好,为的是要灯芯。最后,把总成上的灯芯拆下,装到假灯那侧去,接线,搞定。这是拆下的后雾灯,这个螺丝固定,其余卡扣拆下总成的灯芯,两颗螺丝固定,很好拆下拆下的雾灯,灯芯特写雾灯插头特写,我破线了,插头剪掉了用不上这是拆下灯芯的雾灯壳子这里特意嘱咐一下,3代后雾灯,分新老款。16之前除了rling运动前杠配置,都是老款保险杠,16之后无论什么配置,都是新款保险杠。这是买雾灯的时候需要注意的。如果是只为了要灯芯,新款老款灯芯通用!上图黑色后面,长一点的,为新款款雾灯壳红色后面短一点的,是老款雾灯壳正面通通是红色假雾灯一侧灯泡口是封死的,需要自己破口插头不要了后雾灯装上雾灯内侧接线原厂有线,但是没我插头,自己加装需要破线。这是六侧装好的灯芯,已经接好了线接好了线,活儿干的特别漂亮左侧雾灯,原厂都有带最后,还是双侧都亮的合影。夜间效果,对称了!总成花费350元,工时费哥们没有收,作业交完 查看详情>>
- 越级享受🤩吉利星瑞柳州14.1万落地[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🕌探店城市:广西柳州 🏎车型:星瑞 2023款 2.0T 时空版 🌈颜色:墨玉黑 🛖库存:有现车 💲车辆指导价格:132700元 💝优惠情况:3000元 💗最终裸车价格:129700元 💵购置税:5739元(政策优惠,购置税减半) 💴交强险:950元 💶车船税:420元 💷上牌费用:500元 🪙商业保险:4087元 💰全款落地:141396元 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 ⭐车型亮点:星瑞全系都配备了2.0T+7DCT的动力总成,最大扭矩可达到300Nm,0-100KM/H加速只需要7.9秒,可谓是力大无比。配置方面有胎压显示、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、第一排侧气囊、侧安全气帘、儿童座椅接口、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等功能,完全能够满足日常使用。 ✅个人感受:星瑞的外观并没有做太复杂的设计,非常的简约,但是却显得落落大方。内饰方面则是用了两个大屏幕,显得非常具有科技感。最棒的应该要数乘坐空间了,非常宽敞,完全不像一款紧凑型车的水平,十分的舒适。 查看详情>>
- 试驾星瑞尊贵型,2.0T爆发190马力在已经度过了那个模仿、学习、引入技术的阶段之后,自主汽车品牌们在最近这几年开始了拔高、冲高的新阶段。但这样的冲高不光是有动辄30、40万元高端智能电动,也包括了一些更注重性价比的家用车。今天我们要试驾的星瑞,就是吉利打造的一台A+级家轿,从尺寸、配置、动力等设计与硬件的规格到去年突破五位数的月均销量,星瑞交出的实际成绩单都是拿得出手,至于说我们就挑其中售价为13.97万元的2.0TD 尊贵型次顶配车型,摸着车、开上路看看它能力究竟如何。 星瑞没有过去的涟漪式家族格栅,而是换上了视觉上能拉低车头重心的直瀑式中网,宽幅的扁平格栅通过镀铬边框连接着大灯,而导流槽内的T型装饰、前保险杠内的分层扰流,还有可以在侧尾部见到的C型尾灯、双排气以及后保险杠扩散器等等,这些处置方式让它并不是盲目地走高端,而是要在A+级里带一点点乐趣感。 之所以,星瑞的定位里能有一个“+”号,就是因为它的车身尺寸三围来到了4785x1869x1469mm,并拥有2800mm的车身轴距,这样的数据放在紧凑型轿车市场确实是比较拔尖的。 进入到座舱内部来看,星瑞还是有不少巧思在里面的。我们能够看到两块全液晶屏,尺寸均达到了12.3英寸,而在悬浮式触控屏的一侧,装饰挡板通过细长条金属镀铬完成了立体层次区分,换挡机构则采用电子推杆设计,实现了主副驾驶座舱的分隔处置。 此外,在覆盖软质地装饰材料包裹的地方,星瑞都使用的是深浅撞色,而座椅覆盖着皮革包裹,并实现了前排电动调节与加热功能,就静态体感来说,座椅的靠背与坐垫填充物在侧边与中央的软硬区分上是做得比较好的,来自侧翼的包围也为人体带来了较高的贴合度。而在空间上,身高177cm的体验者能在均获得1拳左右的头顶空间,而第二排的膝部空间也有2拳,地板中央地台隆起并不高,放下43码的鞋仍有余量。 同时,车舱内装入了带10喇叭的BOSE音响,第二排提供了独立的空调出风,并有可切换的车载香氛系统,整体舱内氛围也是比较出色的。 在辅助驾驶方面,星瑞的屏幕中有可透视底盘下方状况的全景影像,并能对车身四周进行测距预警。而它的自适应巡航是可以在全速域范围下使用的,并且我们可以通过手机APP进行远程遥控泊车,用车便捷度上是有明显增益的。 在机械硬件方面,星瑞全系都获得了沃尔沃Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机,它并不是最高功率的版本,但140kW(190Ps)最大功率与300N·m最大扭矩在7速湿式双离合变速箱协助下,可以让车辆在7.9秒内完成0-100km/h加速。这套总成的初段提速是比较干脆的,1400rpm转速下就能完成扭矩的完全爆发,不管是起步还是中低速段都在足够积极的情况下,都能通过一点点小爆发来提升动态的乐趣。同时呢,这套总成的效率足够高,6.7L/100km的NEDC综合油耗没有让2.0L排量成为拖累。 底盘之中,星瑞通过前麦弗逊+后多连杆实现了四轮独悬,整套悬架调校还是偏向稳定舒适,易掌控的车辆内转向跟多连杆带来的滤震能力,都让星瑞可以匹配得上定位当中“A+”级那个“+”号,而且对于家庭用车市场来说,其实输出的效率、操控的稳定才是最重要的东西,能够把这一环做到比较高的标准线上,这台2023款吉利星瑞 2.0TD 尊贵型也算是没有辜负家庭用车消费市场对于吉利的信赖了。[_LinkTopic:星瑞,19527,23] 查看详情>>
- 横评对比|奕炫MAX和星瑞 该怎么选?【横评对比|奕炫MAX和星瑞 潮流辣爸该怎么选 ❓】 车型介绍 🖤奕炫MAX 2023款 1.5T 超燃酷爸版 指导价:12.59万元; 🖤星瑞 2023款 2.0TD 豪华型 指导价:12.57万元; 📐车身尺寸(长*宽*高/轴距)mm 奕炫MAX:4797*1870*1475/2770 星瑞:4785*1869*1469/2800 动力系统 奕炫MAX:1.5T➕7DCT 190马力 星瑞:2.0T➕7DCT 190马力 设计对比:造型各有特色 既然是潮流辣爸,相信对一款车的设计风格会很是在意,而这两款车型也都有着各自的特色,且均是偏向年轻人喜欢的运动属性。 譬如奕炫MAX,其采用了家族“赛道风暴美学”设计理念,并且融入了宽体造型元素,确实有不错的运动气质。另外,前脸大面积的音爆数字格栅搭配前包围风翼导气口造型,很有赛车范儿。 值得一提的是,奕炫MAX的车身采用17.7°溜背造型设计,并且搭配疾风战斧轮圈,运动感再一次提升。另外,奕炫MAX也采用了时下流行的贯穿式LED尾灯设计。 至于内饰,奕炫MAX整体设计相比外观要低调许多,不过,其中控台采用了偏向驾驶员倾斜9.8°设计,且在门饰板等细节处加入麂皮绒材质,多多少少能带来一定的运动氛围。 相较于奕炫MAX,星瑞整体造型会显得低调一些,其采用的是“时空变奏”设计语言,而标志性的垂瀑式前格栅以及两侧家族式狭长灯组,看上去很是大气稳重。如果嫌不够张扬,可以选择配有运动套件和专属配色的时空版。 时空版主要是增加了前铲、侧裙、尾翼以及带扰流器后包围,还采用了双边四出排气管、红色刹车卡钳和双色轮圈设计,看上去更为动感、个性。 与外观一样,星瑞内饰设计也是偏稳重的,但时空版在座椅、车门板、车顶等处均覆盖了Alcantara材质,而细节上还采用极光绿缝线点缀,让座舱显得不那么沉闷。 动力对比:性能差异大 奕炫MAX有惊喜 对于运动家轿,潮流辣爸除了关注造型设计,还很看重性能表现。至于这两款车型,采用了不同排量的发动机,其中星瑞为2.0T,奕炫MAX为1.5T。 星瑞采用的2.0T发动机,是四款车型排量最高的,其发动机最大功率为190马力,最大扭矩为300牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱,满足对动力有追求的用户。不过,由于车重原因,其百公里加速时间为7.9秒,只能算是中规中矩。 奕炫MAX则采用1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱动力总成,但参数上有惊喜,其发动机最大功率为190马力,最大扭矩为300牛·米,与星瑞2.0T发动机持平,这点是让人比较意外的。 空间对比:综合表现不分伯仲 前面也提到,潮流辣爸买车还得顾及家用需求,在这方面主要是注重舒适性。毫无疑问,乘坐空间很大程度决定了舒适性,而这四款车型都有不错表现。 其中,星瑞的轴距为2800mm,所以后排腿部空间较为宽裕。另外,其长宽高分别为4785mmx1869mmx1469mm,从尺寸上对比也有一定优势,综合来说,乘坐舒适性不错。 奕炫MAX的轴距也有2770mm,所以后排腿部空间表现令人满意。另外,由于其长宽高分别为4797mmx1870mmx1475mm,尺寸上在四款车型当中较有优势,而实际上,其横向空间和头部空间确实相对宽裕。 总结: 不难发现,两款车型均有各自的优势,像星瑞适合喜欢个性但不需要过分张扬的用户群体。至于奕炫MAX,显然适合那些想要回头率的用户群体,而且在性能上也都较有优势,可提供一定的驾驶乐趣。 不过,奕炫MAX的售价低一些,而且不管是舒适配置还是智能配置却又相对丰富。所以,如果单单从性价比的角度来看,奕炫MAX会更为突出。 查看详情>>
- 【横评对比|朗逸和星瑞 该怎么选 ❓】【横评对比|朗逸和星瑞 该怎么选 ❓】 车型介绍 🖤朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版 指导价:13.79万元; 🖤星瑞 2023款 2.0TD 豪华型 指导价:12.57万元; 📐车身尺寸(长*宽*高/轴距)mm 朗逸:4678*1806*1474/2688 星瑞:4785*1869*1469/2800 动力系统 朗逸:1.4T➕7DCT 150马力 星瑞:2.0T➕7DCT 190马力 设计对比:造型各有特色 可以看到,两款车型都有着各自的特色,至于星瑞整体造型会显得低调一些,其采用的是“时空变奏”设计语言,而标志性的垂瀑式前格栅以及两侧家族式狭长灯组,看上去很是大气稳重。如果嫌不够张扬,可以选择配有运动套件和专属配色的时空版。 时空版主要是增加了前铲、侧裙、尾翼以及带扰流器后包围,还采用了双边四出排气管、红色刹车卡钳和双色轮圈设计,看上去更为动感、个性。 与外观一样,星瑞内饰设计也是偏稳重的,但时空版在座椅、车门板、车顶等处均覆盖了Alcantara材质,而细节上还采用极光绿缝线点缀,让座舱显得不那么沉闷。 朗逸,则沿用了大众家族传统的设计风格,而前不久推出的中期改款车型,还提供了偏向运动的星空版可选,该车型主要是换装了星钻式中网,并且采用了有R-Line风格的前包围,整体看上去会年轻许多。 另外,星空版的尾灯、后视镜等细节处进行了熏黑处理,且加装了黑色小尾翼,再一次提升运动氛围。 内饰上,中期改款朗逸更换了家族最新的设计风格,整体主要是为了提升科技感。另外,星空版在内饰细节处加入红色元素,让座舱多了一丝运动感。 动力对比:性能差异大 星瑞有惊喜 动力上,星瑞采用的2.0T发动机,最大功率为190马力,最大扭矩为300牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱,满足对动力有追求的用户。不过,由于车重原因,其百公里加速时间为7.9秒,只能算是中规中矩。 朗逸采用的1.4T发动机+7挡干式双离合变速箱这套动力总成,大家都相当熟悉了,成熟稳定,而发动机最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,综合来看,虽然给不到太多的激情,但日常驾驶是够用的。 空间对比:综合表现不分伯仲 空间方面,星瑞的轴距达到2800mm,所以后排腿部空间较为宽裕。另外,其长宽高分别为4785mmx1869mmx1469mm,从尺寸上对比也有一定优势,综合来说,乘坐舒适性不错。 朗逸车身尺寸偏小,其长宽高分别为4678mmx1806mmx1474mm,轴距为2688mm。不过,座舱空间利用率较高,所以乘坐空间表现还是中规中矩的,而我们从用户口碑去看,也确实没有针对其空间表现有过多投诉。 总结: 可以看到,星瑞不管是舒适配置、动力性能还是智能配置更为丰富。所以,如果单单从性价比的角度来看,星瑞会更为突出。 查看详情>>
- 星瑞高速的用车感不错,有着充沛的动力一般来说,跑高速的话都是一个长时间的驾驶,就算在省内跑高速回家,一次也需要三四个小时的时间,如果能让用车感就那么疲惫,我感觉一辆车的表现是非常重要的,它直接影响就是用车的心情。买到星瑞之后跑高速也不少,表现也有着充分的了解,它是一辆有着安全的车。 再买就是吉利星瑞是它2.0T的发动机确实还是很吸引我的,就是因为它有这样的配备,也让我对它有了更好的选择。所以这个动力是非常适合跑高速的,在高速上就是动力能够表现出很强劲,根本感觉不到动力的批注,一直踩油门动力总成在源源不断的稳定输出者。即使速度已经很高了,踩下油门踏板加速的时候,动力反应还是很快。整个用车来看是非常轻松的,还能够让用车的心情变得愉悦一些。发动机的动力在跑高速的时候还是非常舒适的,听不到发动机太多的噪音,只有轮胎的噪音是比较明显一些。 除了感受到强劲的动力之外,还能感受到它的车身非常的稳定,能够带来足够多的安全感。以高速允许的最高时速行驶,车身有着非常出色的表现,一点也不会感觉到飘,就算再过弯道的时候,车身的侧倾也能控制的很好,坐在车里也不会有太多甩动的感觉。悬架对一些电波过滤的很好,坐在车里根本没有太多的感觉,只有轻微的出现波动,舒适感是非常多的。坐在车里能够感受到能开稳稳地抓住地面,这就是他1.5吨自重带来的优势,不为省油,就是能够带来平稳舒适的用餐。 吉利星瑞在长途驾驶中一点都不会觉得累,油门踏板踩上去很轻快,还可以开启它的智能驾驶,在行驶中就能够得到疲劳的环境,功能识别得很精准,能够达到非常高级的辅助作用。对于用车来说是非常省心的,一辆实实在在的注重体验感受的家用车! 查看详情>>
- 【横评对比|影豹和星瑞 该怎么选 ❓】【横评对比|影豹和星瑞 该怎么选 ❓】 车型介绍 🖤影豹 2021款 270T 影豹J16版 指导价:12.80万元; 🖤星瑞 2023款 2.0TD 豪华型 指导价:12.57万元; 📐车身尺寸(长*宽*高/轴距)mm 影豹:4700*1850*1432/2736 星瑞:4785*1869*1469/2800 动力系统 影豹:1.5T➕7DCT 177马力 星瑞:2.0T➕7DCT 190马力 设计对比:造型各有特色 众所周知,影豹是走运动范儿的车型,其采用家族战机主题设计语言,而直瀑式中网搭配带仿碳纤维的獠牙状前包围,营造不错的视觉冲击感。同时,细节处加入亮黄色涂装,很是个性。 另外,影豹同样采用溜背式车身设计,而且带扰流饰板的后包围以及双边共四出排气管设计,运动感进一步加强。 内饰上,影豹采用“战机起势”设计理念,而D型运动方向盘、操纵杆式电子挡杆、挡杆前方启动按键以及桶形座椅,确实能带来驾控战机的感觉,这会是年轻人喜欢的。 相较于影豹,星瑞整体造型会显得低调一些,其采用的是“时空变奏”设计语言,而标志性的垂瀑式前格栅以及两侧家族式狭长灯组,看上去很是大气稳重。如果嫌不够张扬,可以选择配有运动套件和专属配色的时空版。 时空版主要是增加了前铲、侧裙、尾翼以及带扰流器后包围,还采用了双边四出排气管、红色刹车卡钳和双色轮圈设计,看上去更为动感、个性。 动力对比:性能差异大 影豹有惊喜 动力方面,星瑞采用的2.0T发动机,排量高,其发动机最大功率为190马力,最大扭矩为300牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱,满足对动力有追求的用户。不过,由于车重原因,其百公里加速时间为7.9秒,只能算是中规中矩。 影豹采用是1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力总成,发动机最大功率为177马力,最大扭矩为270牛·米,而官方测试其百公里加速时间仅需6.95秒,这一成绩是比较抢眼的。 空间对比:综合表现不分伯仲 尺寸上,星瑞的轴距特别长,为2800mm,所以后排腿部空间较为宽裕。另外,其长宽高分别为4785mmx1869mmx1469mm,从尺寸上对比也有一定优势,综合来说,乘坐舒适性不错。 至于影豹,其长宽高分别为4700mmx1850mmx1432mm,轴距为2736mm,综合来看,空间表现在同级当中也属中上水平。唯一不足的是,由于采用溜背式车身设计,后排头部空间会受到影响。 总结: 不难发现,两款车型均有各自的优势,星瑞适合喜欢个性但不需要过分张扬的用户群体,影豹显然适合那些想要回头率的用户群体,而且在性能上也都较有优势,可提供一定的驾驶乐趣。至于买哪一款就看个人喜爱了,反正买谁都错不了。 查看详情>>
- 奔腾b70大尺寸车身近些年新能源发展迅猛,大家都在降低动力总成中发动机的占比,于是我们越来越难看到大马力的纯燃油车了。不过对于大部分消费者而言,能单纯依靠内燃机获取动力,显然更受欢迎。我们今天对比的两位选手分别是奔腾B70(参数丨图片)和吉利星瑞,他们有一个共通点,就是都搭载了2.0T的发动机。 少见的2.0T国产车型 既然他们的共通点是动力,那么我们认为有必要从这部分聊起。首先来看奔腾B70这边,全系共有两种动力总成,分别是1.5T和2.0T的涡轮增压发动机,匹配的变速箱也有区别。 1.5T车型,输出最大马力169Ps,最大扭矩258N·m,匹配的是一台7速双离合变速箱。从参数上来说,是目前国产家用轿车比较普遍的水平。油耗水平百公里6.4L,测试标准是NEDC。搭载这个版本发动机的车型售价比较亲民,仅为10.59万元起步。 2.0T发动机的版本,更注重动力输出,最大马力224Ps,最大扭矩340N·m,匹配8AT变速箱,这样的动力水平已经达到许多合资车型同级别发动机的性能,甚至要好于一些豪华品牌的低功率2.0T发动机。百公里油耗7L,在这个动力水平下是属于可以接受的。 星瑞这边,全系都是2.0T发动机,但是相较于奔腾B70在参数上要略微弱势一些,最大马力190Ps,最大扭矩300N·m,匹配7速双离合变速箱。基本上能追平一些合资车型的低功率2.0T发动机。但是油耗方面比奔腾的2.0T车型低一些,为6.7L/100km,幅度不大,一年能省两百块左右。 体型大气势强/成熟稳重却有运动套件 奔腾B70的造型是比较个性化的,前脸用了黑色的中网格栅,两侧的大灯有点像是古代兵器“戈”,内部是全LED光源,日行灯除了常规的灯带以外,还有点断式的多个光源,看起来科技感很足。底部的包围用了贯穿式的设计,拉长了视觉宽度。 深色的车顶和后视镜让整台车在年轻化方面又增色不少,侧面车门拉手用了隐藏的形式。尾部做了当下比较流行的贯穿式灯光,同时在两侧的尾灯设计上呼应前部大灯。底部的两边双出排气在如今也是比较少见的。 在奔腾B70的外部造型上,有着许多个性化的元素,也能看到作为中型车稳重的一面,两者之间的平衡做得不错。同时因为其中型车的定位,车身尺寸相对更大,气场也要比普通的紧凑型车更强一些。 吉利星瑞就是另一种风格了,普通版的车型更像是一台成熟稳重的家用车,拥有家族化的前脸造型,盾形的徽标镶刻在直瀑式的中网中央,两侧大灯扁平有神,内部同样是做了独特的日行灯,而且使用了LED光源。下包围运动化设计,和市面上许多同级车很相似。 车身侧面的线条比较规整,平直的腰线从前翼子板一直延伸到尾部,车顶没有做大角度的溜背,为了保证后排乘客的头部空间,毕竟星瑞没有长到可以让设计师随意发挥。尾部是常规的两侧尾灯,中间通过饰条连接,底部是两边共双出的排气,而最新推出的只此青绿版则是两边共四出,同时在原车的基础上增加了一套包围,包括前铲、侧裙、尾翼等等,看起来更运动一些。 科技氛围都到位 后排空间决胜负 奔腾B70的前排充满科技感,首先双联屏将整个中控台融为一体,加上贯穿式的空调出风口,看起来相当规整。空调控制面板用了类似液晶屏的形式,电子挡把在如今非常常见了,可以节省空间。 奔腾B70的轴距达到2.8米,后排拥有很不错的腿部空间,车宽超过1.8米,横向宽度同样出色,满载五人也不会觉得太过难受。再加上全景天窗带来光线,全系标配的后排出风口调整后排温度,给后排乘客带来较为舒适的乘车环境。 星瑞的前排空间和外部造型一样,看起来非常稳重,但不缺乏科技感。中控台上部是独立的中控屏,虽然没做贯穿式出风口,而且安排了一些实体按键,但是视觉上并不杂乱。 因为星瑞的车身不如奔腾B70长,所以本身在空间方面就不占优势,而且低配车没给后排空调出风口。如果想要比较不错的体验,建议从次低配开始选购。12.57万元的售价和奔腾B70也能基本对标。 综合来看,奔腾B70的动力性能要比星瑞略微强一些,但是星瑞的起售价更低,而如果想要在配置层面做到对等,其实两车的价格差不多。奔腾B70拥有大尺寸的车身,所以乘坐空间会比较宽敞一些。具体怎么选,就看每个人的需求啦。 查看详情>>
- 奔腾b70跨级别比拼近些年新能源发展迅猛,大家都在降低动力总成中发动机的占比,于是我们越来越难看到大马力的纯燃油车了。不过对于大部分消费者而言,能单纯依靠内燃机获取动力,显然更受欢迎。我们今天对比的两位选手分别是奔腾B70(参数丨图片)和吉利星瑞,他们有一个共通点,就是都搭载了2.0T的发动机。 少见的2.0T国产车型 既然他们的共通点是动力,那么我们认为有必要从这部分聊起。首先来看奔腾B70这边,全系共有两种动力总成,分别是1.5T和2.0T的涡轮增压发动机,匹配的变速箱也有区别。 1.5T车型,输出最大马力169Ps,最大扭矩258N·m,匹配的是一台7速双离合变速箱。从参数上来说,是目前国产家用轿车比较普遍的水平。油耗水平百公里6.4L,测试标准是NEDC。搭载这个版本发动机的车型售价比较亲民,仅为10.59万元起步。 2.0T发动机的版本,更注重动力输出,最大马力224Ps,最大扭矩340N·m,匹配8AT变速箱,这样的动力水平已经达到许多合资车型同级别发动机的性能,甚至要好于一些豪华品牌的低功率2.0T发动机。百公里油耗7L,在这个动力水平下是属于可以接受的。 星瑞这边,全系都是2.0T发动机,但是相较于奔腾B70在参数上要略微弱势一些,最大马力190Ps,最大扭矩300N·m,匹配7速双离合变速箱。基本上能追平一些合资车型的低功率2.0T发动机。但是油耗方面比奔腾的2.0T车型低一些,为6.7L/100km,幅度不大,一年能省两百块左右。 体型大气势强/成熟稳重却有运动套件 奔腾B70的造型是比较个性化的,前脸用了黑色的中网格栅,两侧的大灯有点像是古代兵器“戈”,内部是全LED光源,日行灯除了常规的灯带以外,还有点断式的多个光源,看起来科技感很足。底部的包围用了贯穿式的设计,拉长了视觉宽度。 深色的车顶和后视镜让整台车在年轻化方面又增色不少,侧面车门拉手用了隐藏的形式。尾部做了当下比较流行的贯穿式灯光,同时在两侧的尾灯设计上呼应前部大灯。底部的两边双出排气在如今也是比较少见的。 在奔腾B70的外部造型上,有着许多个性化的元素,也能看到作为中型车稳重的一面,两者之间的平衡做得不错。同时因为其中型车的定位,车身尺寸相对更大,气场也要比普通的紧凑型车更强一些。 吉利星瑞就是另一种风格了,普通版的车型更像是一台成熟稳重的家用车,拥有家族化的前脸造型,盾形的徽标镶刻在直瀑式的中网中央,两侧大灯扁平有神,内部同样是做了独特的日行灯,而且使用了LED光源。下包围运动化设计,和市面上许多同级车很相似。 车身侧面的线条比较规整,平直的腰线从前翼子板一直延伸到尾部,车顶没有做大角度的溜背,为了保证后排乘客的头部空间,毕竟星瑞没有长到可以让设计师随意发挥。尾部是常规的两侧尾灯,中间通过饰条连接,底部是两边共双出的排气,而最新推出的只此青绿版则是两边共四出,同时在原车的基础上增加了一套包围,包括前铲、侧裙、尾翼等等,看起来更运动一些。 科技氛围都到位 后排空间决胜负 奔腾B70的前排充满科技感,首先双联屏将整个中控台融为一体,加上贯穿式的空调出风口,看起来相当规整。空调控制面板用了类似液晶屏的形式,电子挡把在如今非常常见了,可以节省空间。 奔腾B70的轴距达到2.8米,后排拥有很不错的腿部空间,车宽超过1.8米,横向宽度同样出色,满载五人也不会觉得太过难受。再加上全景天窗带来光线,全系标配的后排出风口调整后排温度,给后排乘客带来较为舒适的乘车环境。 星瑞的前排空间和外部造型一样,看起来非常稳重,但不缺乏科技感。中控台上部是独立的中控屏,虽然没做贯穿式出风口,而且安排了一些实体按键,但是视觉上并不杂乱。 因为星瑞的车身不如奔腾B70长,所以本身在空间方面就不占优势,而且低配车没给后排空调出风口。如果想要比较不错的体验,建议从次低配开始选购。12.57万元的售价和奔腾B70也能基本对标。 综合来看,奔腾B70的动力性能要比星瑞略微强一些,但是星瑞的起售价更低,而如果想要在配置层面做到对等,其实两车的价格差不多。奔腾B70拥有大尺寸的车身,所以乘坐空间会比较宽敞一些。具体怎么选,就看每个人的需求啦。 查看详情>>
- 七座版途安L加装后备箱灯🚗车型:2018款途安L七座DSG舒适版 🚧项目:后备箱内加装第二个灯 🛠️所需材料:后备箱灯总成+线束插头+电线 💰改装成本:灯座总成16元+线束插头2元 💡改装初衷: 我的途安虽然是七座,但第三排很少用,一直处于折叠状态,这样就有一个容积不错的后备箱,个人爱好钓鱼,这样的后备箱装钓具也是得心应手,夏季天气炎热,所以经常夜钓,装满钓具后原车单侧照明灯容易被挡,这时找东西经常需要辅助照明,所以产生了加装一个灯的想法。 💡改装方案: 原本打算在车厢顶部加个灯,从原车照明灯取电,但这样影响整体美观。在网上查阅资料时发现,七座版的途安L尾箱灯移到了车厢左边靠外侧,保留了五座版右侧安装位,靠一块饰板遮挡,既然如此何不将此位置的灯复原,这样左右一边一个正好互补光线,还不影响美观。 🧵准备材料: 电线和电工胶布家里有现成的无需购买,缺一个后备箱灯,去汽配城买的,万一搞错换货也方便,我选的是带LED灯泡的灯座总成;电路改装尽量不要破线,所以还需要线束插头,实现原车插头对插。既方便还安全,对应的线束接头需要三个。 🐾改装步骤: 首先要制作线束,原理是将原车后备箱灯插头一分二,一头插原来的灯,另一头延长至右边安装灯的位置,电线长度大概需要2.5米就够了,我用了3米太长了,做好的线束一定要用胶布缠绕保护。做好线束后就可以装车了,拆掉后备箱中间的饰板,线束要从这下面过,边上的饰板我没拆,找了一根硬点的电线当引线,方便线束穿过,装灯位置的塑料饰板撬出来,装上新的灯即可,夜晚亮度效果看图二。 ⚠️注意事项: ①正常打开尾门后备箱灯是常亮的,为了安全接线时一定要将后备箱门上的锁舌按进去,模仿关门就断电了。 ②制作的线束一定要先测试再上车,不经测试可能引发严重后果,或者可以网上买成品线束。 ③建议使用LED光源,把原车的卤素灯也换成LED的,这样总功率就不会超过原来的设计功率,当然还特别亮。 查看详情>>
- 10-20w预算,🎓毕业后的第一辆车🚙怎么选?🚙1、长安UNI-V 外观年轻化,辨识度高。隐藏式门把手,带给你满满的仪式感。在配置上有着胎压显示功能以及多种安全配置,还搭配了全速自适应巡航。除此之外,搭载了APA6.0远程智能泊车系统,驾驶员通过手机就可以完全操作。在这个价位区间,可以说是性价比非常高的一款车了。 🚙2、吉利星瑞 星锐作为一款紧凑型轿车,它的外观年轻时尚,蓝灰色的搭配有着满满的高级感。它的车内空间大,是一个妥妥的B级车轴距。动力是星瑞非常大的一个优点,全系搭载2.0T发动机,最大功率为140kW,最大扭矩为300N.m,这样的配置和架构相较于同级车来说简直就是“降维式的打击”。 🚙3、领克 02 Hatchback 被定位为新生代真钢炮的领克02 Hatchback,有着年轻时尚的外观和强劲的动力性能。它还搭载了2.0TD T5 8AT动力总成,百公里加速仅需要6.2秒。 🚙4、本田思域 本田思域一直以来都受到众多消费者的喜爱。外观设计上思域有着年轻活力造型,车内空间宽敞舒适,在新一代思域中车身更是达到4674*1802*1415。作为一款日系车,优秀的油耗表现,绝对可以说是性价比的王者。 新能源 🚙5、哪吒U 说到哪吒U想必大家还是有一些陌生的,但不可忽视的是,在销量榜单中可是经常挤进前五的。它的外观设计简约,内饰造型与科技感十足,配置层面也有着同级别该有的水平。在续航问题上,它的电机最大功率120千瓦,支持快充纯电续航可达到500KM. 🚙6、AION Y 它作为一款紧凑型的SUV,因为较长的轴距,看上去更像是放大版的两厢车。它的车内空间较大,设计风格简约。最值得一说的就是它的续航功能,新车共有三个续航里程,完全可以解决你的担忧。 🚙7、比亚迪 驱逐舰05 驱逐舰05作为一款油电混合版汽车,是完全没有续航焦虑的,既可以用哟也可以用电。而且拥有着高科技的配置,简约时尚的外观,还搭载着L2辅助驾驶,是一款安全感满满的汽车。 🚙8、元PLUS 它的外观整体给人的感觉是特立独行的,在配置上,有着2个安全气囊和2个前排侧气囊,所以,它的安全感是非常高的。车内空间宽敞舒适,完全可以大胆盲选。 #汽车知识分享##值得入手的车# 查看详情>>
- 愉快的用车,星越L的感受出色一辆车最不能缺少的就是舒适性,他能影响到用车的感受。一般来说,跑高速的话都是一个长时间的驾驶,就算在省内跑高速回家,一次也需要三四个小时的时间,如果能让用车感就那么疲惫,我感觉一辆车的表现是非常重要的,它直接影响就是用车的心情。买到星瑞之后跑高速也不少,表现也有着充分的了解,它是一辆有着安全的车。 总有一方面是我非常喜欢的,吉利星越L是它2.0T的发动机确实还是很吸引我的,就是因为它有这样的配备,也让我对它有了更好的选择。所以这个动力是非常适合跑高速的,在高速上就是动力能够表现出很强劲,根本感觉不到动力的疲惫,一直踩油门动力总成在源源不断的稳定输出着。即使速度已经很高了,踩下油门踏板加速的时候,动力反应还是很快。整个用车来看是非常轻松的,还能够让用车的心情变得愉悦一些。发动机的动力在跑高速的时候还是非常舒适的,听不到发动机太多的噪音,只有轮胎的噪音是比较明显一些。 我同样有着非常多的安全表现,除了感受到强劲的动力之外,还能感受到它的车身非常的稳定,能够带来足够多的安全感。以高速允许的最高时速行驶,车身有着非常出色的表现,一点也不会感觉到飘,就算再过弯道的时候,车身的侧倾也能控制的很好,坐在车里也不会有太多甩动的感觉。悬架对一些颠簸过滤的很好,坐在车里根本没有太多的感觉,只有轻微的出现波动,舒适感是非常多的。坐在车里能够感受到轮胎稳稳地抓住地面,这就是它自重带来的优势,不为省油,就是能够带来平稳舒适的用餐。 这样便有了特别舒适的用车,在长途驾驶中一点都不会觉得累,油门踏板踩上去很轻快,还可以开启它的智能驾驶,在行驶中就能够得到疲劳的减缓,功能识别得很精准,能够达到非常高级的辅助作用。对于用车来说是非常省心的,一辆实实在在的注重体验感受的家用车,对于我来说,这是令我比较满意的车。 查看详情>>
- 舒适沉稳好开的车,星越L一辆车最不能缺少的就是舒适性,他能影响到用车的感受。一般来说,跑高速的话都是一个长时间的驾驶,就算在省内跑高速回家,一次也需要三四个小时的时间,如果能让用车感就那么疲惫,我感觉一辆车的表现是非常重要的,它直接影响就是用车的心情。买到星瑞之后跑高速也不少,表现也有着充分的了解,它是一辆有着安全的车。 总有一方面是我非常喜欢的,吉利星越L是它2.0T的发动机确实还是很吸引我的,就是因为它有这样的配备,也让我对它有了更好的选择。所以这个动力是非常适合跑高速的,在高速上就是动力能够表现出很强劲,根本感觉不到动力的疲惫,一直踩油门动力总成在源源不断的稳定输出着。即使速度已经很高了,踩下油门踏板加速的时候,动力反应还是很快。整个用车来看是非常轻松的,还能够让用车的心情变得愉悦一些。发动机的动力在跑高速的时候还是非常舒适的,听不到发动机太多的噪音,只有轮胎的噪音是比较明显一些。 我同样有着非常多的安全表现,除了感受到强劲的动力之外,还能感受到它的车身非常的稳定,能够带来足够多的安全感。以高速允许的最高时速行驶,车身有着非常出色的表现,一点也不会感觉到飘,就算再过弯道的时候,车身的侧倾也能控制的很好,坐在车里也不会有太多甩动的感觉。悬架对一些颠簸过滤的很好,坐在车里根本没有太多的感觉,只有轻微的出现波动,舒适感是非常多的。坐在车里能够感受到轮胎稳稳地抓住地面,这就是它自重带来的优势,不为省油,就是能够带来平稳舒适的用餐。 这样便有了特别舒适的用车,在长途驾驶中一点都不会觉得累,油门踏板踩上去很轻快,还可以开启它的智能驾驶,在行驶中就能够得到疲劳的减缓,功能识别得很精准,能够达到非常高级的辅助作用。对于用车来说是非常省心的,一辆实实在在的注重体验感受的家用车,对于我来说,这是令我比较满意的车。 查看详情>>
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