星瑞油箱加油口径罩换装
- 星瑞油箱怎么感觉加不满啊,我今天去加油,星瑞油箱怎么感觉加不满啊,我今天去加油,让加满,可我上车之后一看还是没有满, 查看详情>>
- 如何升级卫士175升大油箱 plumb套卫士升级 175升加大油箱 换装PLUMB多功能行李架 PLUMB爬梯 PLUMB碳纤维备胎罩集成9尾门操控平台 隐藏储物空间 颜值实用性能双双提升[得意] 查看详情>>
- 吉利星瑞:外观年轻运动,油箱容量不足吉利星瑞:外观年轻运动,油箱容量不足 正文:吉利星瑞外观年轻运动,设计细节展现出时尚感。然而,其油箱容量较小,这意味着在长途行驶时需要更频繁地加油,对一些消费者来说可能会带来不便。 查看详情>>
- 买了星瑞昆仑版版 后悔买晚了吉利星瑞昆仑版是一款性价比较高的车型,它拥有以下几个突出的优点: 外观内饰:星瑞昆仑版的外观设计被普遍认为是时尚和大气的,中网的改变使得整车看起来更加协调和沉稳。内饰同样得到了好评,许多消费者认为它的内饰有档次,符合当下消费者的审美需求。 动力性能:这款车的动力充沛,对于追求驾驶乐趣的用户来说,这是一个重要的考量因素。用户反馈表明,车辆在行驶过程中动力响应良好。 空间表现:星瑞昆仑版的空间表现也是其一大亮点,无论是前排还是后排,都为用户提供了宽敞的乘坐空间。这对于家庭使用或者长途旅行都是非常有利的。 性价比:在15万以内的燃油车市场中,星瑞昆仑版具有较强的竞争力。相比于同价位的其他车型,它在多个方面都表现出色。 然而,也存在一些不足之处: 油箱容量:一些用户反映该车的油箱相对较小,这可能会影响长途行驶时的便利性,需要更频繁地进行加油。 细节处理:部分用户提到后排车窗在升降时车门会有抖动现象,以及升到最高处时会有明显的顶住声音,这些细节上的小缺陷影响了用户体验。 总体而言,吉利星瑞昆仑版是一款在市场上表现不俗的车型,尤其适合注重外观设计、动力性能以及车内空间的消费者。如果您能接受吉利这个品牌,并且您的预算在15万以内,那么星瑞昆仑版可以是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 没国产车的努力哪里有合资车的价格!吉利星瑞提车一个多月了。。10月份从网上知道了星瑞,便一直关注星瑞。然后首先曝光了设计师版。137000。便等出其他配。等车是煎熬的。。。终于等到了11月1号。看见尊贵版139700。便下定决心买星瑞尊贵版。。不知不觉现在都1月23号了。提车一个多月了。车行驶了2000公里,也算对星瑞这款车型有了一定的了解。有人问星瑞作为一款新车,最吸引你是哪个方面?星瑞最吸引我的毫无疑问是外观和配置。第一眼见到星瑞便被他帅气的外观吸引了。配置很丰富。能满足我的日常所需。卡罗拉,雷凌,轩逸。都是我考虑的购车目标。为什么最后订星瑞?12万的购车预算基本给了我需要的东西。漂亮的外观,百看不厌的内饰,2.0T充沛的动力,以及不像2.0T的油耗。而卡罗拉,雷凌,轩逸,在配置方面就差了很多,尤其内饰真的和星瑞没法比。油耗:目前2000公里。加了800块的油。200公里左右高速。1800公里左右市区。作为一个2.0t的车型,油耗我还是比较满意的。相信磨合期之后油耗还会降低。动力:很充沛。尤其等红绿灯的时候,给脚油门,绝对第一个冲出去。只要舍得给油,秒天秒地秒空气。零百公里加速7秒真的有点厉害。星瑞的调节官方说偏家用。但我感觉非常好。外观:家是农村的,家开到家里,邻居都说好看。这说明星瑞的设计是无可挑剔的,满足了25到50岁所有人的审美。。空间:空间很充足。前排我调好后,后排我坐进去有将近2拳的距离。后备箱真是特别大。作为家用车,放东西真是一点不用担心。总结优点:作为cma旗下的吉利轿车,安全配置很丰富。动力充沛,外观颜值高,双离合真的调节好,感觉不到顿挫。油耗满意。下面重点来了,缺点。同志们都喜欢看缺点。1.胎噪。的确很大。尤其速度超过60之后,胎噪很大。不过我开车都听歌,我感觉不影响。2.油箱异响。存在。在突然刹车的时候仔细听可以听到明显的油撞击的声音。不过我能接受。感觉不是大问题。油用一段之后就没声音了。3.车门。关车门需要用力才能关上。我感觉有点困扰,我爸坐副驾驶关门我在车内感觉好心疼,但是你轻点关却关不上。。。4.油漆薄。我的白车,目前蹭了2处,感觉油漆太薄。。。吉利星瑞作为我的第一款车,落地14万大洋。我感觉不后悔,整体很满意。总有人担心国产车质量不行。我就想告诉他们。看看手机吧。五年前手机全是三星,htc,摩托罗拉。现在呢,全是国产。汽车也一样。手机的今天就是国产汽车的明天。国产车现在真的很好了。不要在用有色眼镜看了。加油国产。祝国产越来越好。加油吉利。加油华为,加油中国。 查看详情>>
- 展现硬派风格 星瑞配置也很丰富星瑞是一款看上去就非常惊艳的车型,首先它的车型较大,看上去就非常的端正,稳重,成熟。而前脸直瀑式中网格,就给人一种非常高档的感觉,车身腰线从侧身连接尾箱给人一种硬派的设计风格。轮毂造型条幅分布均匀体现出一种运动感。尾部依旧采用家族化贯穿式亮色装饰条,不同的是星瑞的亮色装饰条两端变窄,逐渐收角显得更加的年轻流行,底下双出排气管满满的高档感。星瑞搭载的沃尔沃2.0T发动机,7档湿式双离合变速箱,发动机变速箱的配合非常的默契,动力输出非常的出色,提速快,超车轻松,驾驶起来非常的稳重。空间乘坐舒适度:星瑞的空间也是一大亮点,4785x1869x1469的车身尺寸,2米8超长轴距使得车内部空间也又大又宽敞,座椅的柔软度适中,座椅两翼对于腰部包裹的非常的紧密,提高了不少的乘坐舒适度。油耗方面,作为一款2.0T的车型,较普通车型油耗会略显高,毕竟想拥有充足的动力,必须牺牲一部分油耗,但是还是可以接受的,我的油耗一直保持着百公里7.67左右,在城市道路行驶时油耗会少量的增加,唯一不足之处是油箱容量有点小,按这款车的用油标准,加油比较频繁。 总的来说虽然选车是比较困难一件事情,但是我选择星瑞这款车,却没有花费很多的时间和精力,源自于星瑞这款车的特点非常的明显,所以一眼就看中了这款车,选择使用至今依然觉得满意,是一款能够满足家用的车型。 查看详情>>
- 星瑞的用车体验我十分满意其实一款汽车良好的驾驶体验,离不开车辆的配置以及用料,而好的配置以及用料售价也会高一些的,所以说要选择到一款性价比高车型是非常重要的。这一点自主品牌的车型会更加的有优势一些,就像我选择的这款吉利的星瑞,在配置用料方面就非常的适合,售价也相对的合理,驾驶时的感受也更加的出色。 星瑞带给我的整体用车表现,我还是非常满意的,能够算得上是吉利目前高档的轿车车型。而且它的售价也是非常的合理,在一个我可以承受的范围之内,相较比同等价位下的车型,星瑞更加的有优势,有实力。 当然还有一些不足之处也是需要提及的,车机系统,偶尔会有一些卡顿现象发生,语音识别功能偶尔会有一些不精准。作为一款叫大排量的车型来说,星瑞的油箱表现的有点小,如果是用车较多的情况下,加油有一些频繁。车身的悬架偏硬,在经过减速带时,悬架响应有一点生硬。 整体来说,星瑞给我的驾驶感受是很不错的,一些不足之处,也是可以接受的,毕竟哪里也不会有过于完美的车型。 查看详情>>
- 智能实用用车有感 我的爱车星瑞现在的汽车市场,万花齐放,百家争鸣。尤其是咱们的自主品牌汽车,每一年都在更新,让人们的选择更加的丰富,用车的感受越来越饱满,有很多表现不错的车型,就像我选择购买的这款星瑞,就是前年冬天发售的一款实力强大的车型。 全系搭载着2.0T的发动机,7挡湿式双离合变速箱,CMA车身架构,前后独立悬架,2800mm的轴距,完全能够达到一个B级轿车的定义标准,但是厂家却把它定义为了A级车型,补齐了国产轿车的缺失。星瑞的用车感受也是良好的,动力表现的强劲,起步的时候能够感受到惯性对于背部的推动,让人猝不及防。当速度起来以后,涡轮开始介入工作,这个时候动力表现得非常的流畅,连贯。即使在山路行驶动力表现也毫不逊色,在较为陡峭的坡道行驶车辆表现的也很轻松,转较为急促的弯道时,车身表现得也很稳定。星瑞还有三种不同的驾驶模式,可以随着不同的路况去做调节,以达到不一样的驾驶感受。尤其是在高速行驶时开启运动模式以后,感觉动力得到了一个飞跃的提升,提速变快,非常的激烈。星瑞的内部空间也是非常的充足的,即使较大个子一点的人乘坐,也完全绰绰有余。后排的腿部空间横向空间都是很宽敞的,在满载的情况下也不会感觉到拥挤。作为一款三厢车,星瑞后备箱的空间表现的也很出色,放在最里面的东西都有些不好取出来,非常的深。当然还有一点不足之处,是需要指正的,我感觉油箱的空间表现得有些不足,如果是用车比较多的话,加油比较频繁,需要加95号的汽油,相对的用车成本会高些。 一件好的事物是有目共睹的,而一款好的车辆人们都是会发现它的好的。我选择了星瑞,从我的用车过程当中,让我对于这款车产生了良好的用车体验,而作此分享,属于有感而发,谢谢! 查看详情>>
- 家人很支持,选择星瑞是对的自从看到了吉利星瑞这款车,我也是被它的外观所吸引,就多留意了一下,才发现它的动力空间,还有做工都挺不错的,可以说是一辆较为高级的家用车。 最后征得家人的同意还是选择了这辆车,在这一块并没有太多的意见,感觉这车确实能够看得上。但就是不知道日后的一个用车感受怎样,也是带着困惑拥有了这款车。唯独能够打开这个困惑的就是时间与公里数,大经过这段时间的用车,吉利星瑞的表现越来越好,是我感受不错的那辆车。首先在开起来的过程中,他非常的稳定,车身比较宽,最拿手的就是跑高速了,在大会上他强劲的动力作为支撑,车身没有一点笨重的感觉,能够感受到油门踏板的轻快,在需要动力的时候可以说来就来。 在用车的过程中,也有一些不足,是我能够明显感觉到的。它的排量比较大,如果跑市区的话也就400公里就该加油了,即使路况条件好的情况下,也是500大几公里吧,但我总感觉它的油箱容积还是比较小,每次油表亮起来加油的时候才+40升出头,这也是我困惑的地方。在不平整的路面行车时,悬架有时会出现异响。这个倒是也能理解,毕竟整个车身都是用零部件拼接起来的,但在大多数路口下车时并不会出现这样的声音。 在大多数的用车感受当中,我认为吉利星瑞都是很出色的那辆车,这个价位没有白花,有着很好的体验还能感受用车的乐趣,很特别的一辆车。 查看详情>>
- 优点比较多,缺点还可以接受的星瑞星瑞已经是我的第二辆车了,第一辆车是吉利帝豪GL。不管是什么车,他都有着自己的优点,也有一些不足的地方,没有一辆车是完美的,就算有完美的,也是我们不能轻易就能买到的。所以一辆车在享受优点的时候,还需要接受他的缺点,这样才能使得整个用车心情好一些。吉利星瑞用车过去一年半的时间了,用车中对它也感受了不少,借此机会分享一下吉利星瑞的优点与缺点,也是最真实的分享。 先来说一说吉利星瑞的不足,作为一辆拥有着2.0T的发动机的车来说,我感觉他50升的油箱太小,如果刚刚报警就去加油的话,顶多加个30大给,不会超过40上。就算把可续航里程跑到最低在剩下9公里的时候才加了42升多的油,所以我不知道他这个邮箱容积到底对不对,就算有50升,也不够用这个2.0T的车。至于油箱异响问题,我感觉这个不算什么,因为只要不刻意的去听是感觉不到的。还有就是我感觉他的车钥匙设计的有问题,因为他的按键很容易被误碰。之前停车状态下发生过一次后备箱开启,也发生过一次五窗全开,反正这些都是在我不知情的情况下出现的,不知道是我误碰了,还是行车电脑的虚假指令。后来我就对这一块有了刻意的观察,对他的钥匙也进行了一些规避,但一直没有出现,所以我怀疑是要是被误碰。 缺点对用车的体验有那么一点的影响,但是还都是可以接受的,因为他毕竟不影响车辆的安全与用车。其实他的优点还是非常多的,在我们花费不多的情况下就买到了一辆2.0T的车型,可以看出,它的性价比是非常高的,而且他还是一辆非常具有品质的车,在做工,用料等方面都是可以感受到的。有着驾驶上的乐趣,也有着行车上的舒适,不仅给司机带来一种很好的价值体验,还能给乘客带来一种不错的用车舒适感。如果在国产车型中去考虑的话,豪华的配置上并不是很突出,只能说刚好到位。我能够感受到用车时的那种强劲动力,还有着经济模式下,非常线性的动力表现。所以我不太喜欢换着用其他模式,我感觉经济模式才是最舒适的模式。 综合来看的话星瑞的表现突出,是非常具备实力的车型,也打破了以往人们对家用车的观念,同时也是一种引领。 查看详情>>
- 基本上都挺满意的,星瑞的用车不错星瑞已经是我的第二辆车了,第一辆车是吉利帝豪GL。不管是什么车,他都有着自己的优点,也有一些不足的地方,没有一辆车是完美的,就算有完美的,也是我们不能轻易就能买到的。所以一辆车在享受优点的时候,还需要接受他的缺点,这样才能使得整个用车心情好一些。吉利星瑞用车过去正好四个月的时间,用车中,对他也感受了不少,借此机会分享一下吉利星瑞的优点与缺点,也是最真实的分享。 先来说一说吉利星瑞的不足,作为一辆拥有着2.0T的发动机的车来说,我感觉他50升的油箱太小,如果刚刚报警就去加油的话,顶多加个30大给,不会超过40上。就算把可续航里程跑到最低在剩下9公里的时候才加了42升多的油,所以我不知道他这个邮箱容积到底对不对,就算有50升,也不够用这个2.0T的车。至于油箱异响问题,我感觉这个不算什么,因为只要不刻意的去听是感觉不到的。还有就是我感觉他的车钥匙设计的有问题,因为他的按键很容易被误碰。之前停车状态下发生过一次后备箱开启,也发生过一次五窗全开,反正这些都是在我不知情的情况下出现的,不知道是我误碰了,还是行车电脑的虚假指令。后来我就对这一块有了刻意的观察,对他的钥匙也进行了一些规避,但一直没有出现,所以我怀疑是要是被误碰。 缺点对用车的体验有那么一点的影响,但是还都是可以接受的,因为他毕竟不影响车辆的安全与用车。其实他的优点还是非常多的,在我们花费不多的情况下就买到了一辆2.0T的车型,可以看出,它的性价比是非常高的,而且他还是一辆非常具有品质的车,在做工,用料等方面都是可以感受到的。有着驾驶上的乐趣,也有着行车上的舒适,不仅给司机带来一种很好的价值体验,还能给乘客带来一种不错的用车舒适感。如果在国产车型中去考虑的话,豪华的配置上并不是很突出,只能说刚好到位。我能够感受到用车时的那种强劲动力,还有着经济模式下,非常线性的动力表现。所以我不太喜欢换着用其他模式,我感觉经济模式才是最舒适的模式。 综合来看的话星瑞的表现突出,是非常具备实力的车型,也打破了以往人们对家用车的观念,同时也是一种引领。 查看详情>>
- 铃木Swift改低趴外八姿态,满满的竞技气息🌷凭借着仅不到1吨的轻盈身形、适洽的动力输出与出色的操控表现😋,铃木Swift Sport自2017年法兰克福车展问世之后,毫无意外地在全球市场都大受好评😺。而过去多次于日本当地改装车展获奖的改装品牌Kuhl Racing,在去年也曾为Swift Sport推出相对应的车身空气动力套件,且后续更进一步发布了新版的33R-SS套件😆。 即便Swift Sport比起一般版本的Swift,加装空力套件与不同的车头造型,营造出更为动感的外貌😉。不过这组Kuhl Racing针对Swift Sport开发的33R-SS套件,包含了造型设计更为夸张的前下扰流、侧裙、后下分流器及新增的大型GT尾翼☺。而Kuhl Racing也为这辆作为范例的展示车换装了自家式样的厂徽、水箱罩及灯眉😁,搭配另可选购的双边四出115mm口径排气尾管,辅以加大到19寸的Verz三片式铝圈,并换装悬挂系统调整出低趴且带些外八的姿态😊,可说有着相当具侵略性并富竞技气息的氛围😁。#汽车改装# 查看详情>>
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