马自达CX-30目的左边饰板漏光
- 马自达CX-30都说好,但板悬受不了,选CX-4不香吗?前几天马自达CX-30上市了。很多人对这款车型评价非常的高,认为外观漂亮,配置好,做工也不错,尤其是入门级别比CX-4更值得拥有。但车轮常转从新车的配置和各方面综合来看,并不看好这款车。原因很简单,从外形上来讲他确实很有看点,尤其是轿跑造型,非常不错,但是如果没有CX-4的话,可能这款应该打动不少年轻人,可是现在再出这款车早已经没有新鲜感了。 查看详情>>
- 热效率完胜丰田的日系第一神车,百公里油耗4L只要16万起在日系车里最不缺的就是省油技术,但是越是优秀就越追求卓越不凡。日系车在黑科技省油的道路上一骑绝尘,超越了其他对手,甚至在不断超越刷新自己创下的纪录。比如马上就要亮相的马自达黑科技:"压燃技术"。相比马自达之前的转子发动机,这技术让马自达彻底脱离了平民品牌的窠臼,真正成为一个特立独行的品牌。车圈的小伙伴都知道,特立独行的代价就是价格高,这一点压燃黑科技的马自达也无法避免。9月16日马自达会推出马自达CX-30和马自达3压燃板车型。这次基本没做其他变动的两款车目的就是换哑然发动机:创驰蓝天X2.0。 查看详情>>
- 马自达全新SUV—CX-50官图发布近日,马自达官方正式发布了旗下全新SUV—马自达CX-50的官图。本次发布的CX-50是一台定位在CX-30之上,CX-70/CX-90之下的一款车型,不过该车型将专供北美市场。外观上,马自达的设计风格就不用多说了,依旧是盾形中网跟锐利前大灯的组合,前脸下方的银色防擦板也极具辨识度。新车在侧面显现的更加简洁,轮圈轮眉样式增添了运动属性。尾部方面,新车的尾灯组样式十分吸睛,虽然是双边单出排气,但丝毫不影响运动感。动力方面,新车将依旧提供2.5L和2.5T直列四缸发动机,其最大功率分别为187马力/250马力。 查看详情>>
- 马自达CX-30 车身线条流畅👑👑马自达CX-30的外观设计亮眼❤️❤️ 中网使用了六边形的造型,网格状的饰板强调运动的风格大灯进行了扁平化处理🏃🏃 大灯之间则是使用了镀铬饰条进行点缀💅💅 侧面前后轮拱线条饱满🔥🔥 车身下方还配备了多辐式运动轮毂💥💥 尾部的设计简约大气,两侧的尾灯组与前大灯相呼应💨 车身线条流畅,非常犀利!!![_LinkTopic:马自达CX-30,19471,23] 查看详情>>
- 外观漂亮,底盘操控好,马自达CX-30🎀🎀众所周知,马自达是日本四大汽车制造商之一,它在日系车中扮演着“讲究美学的理工男”,也是日系车型中的“操控之王”,被人们成为“东瀛宝马”,可见评价有多高。出色的创世蓝天技术,比同级车开起来更得心应手。马自达旗下的CX-30,相信很多人对于这款车子也不陌生,这款车定位是一款紧凑型SUV。 🧣🧣🧣 外观方面马自达CX-30采用家族最新设计风格,辨识度高,汽车的前脸设计大气,这个大灯的造型,有着画龙点睛的作用。同时,两侧大灯组的造型十分精致,整体看起来颇为犀利。 整车长宽高分别为4395*1797*1545mm,轴距在同级别中小有优势,达到了2653mm,从它的尺寸上也可以看到,该车的整体空间表现是非常一般的。侧面部分,马自达CX-30的侧面设计非常饱满。同时,轮眉和侧裙搭配大面积大面积的塑料饰板搭配。 🚘🚘🚘 内饰风格简单而不简单,中控台很有层次感,而且还有一个环形效果,在我看来是比较有设计感的,三个多功能方向盘和仪表盘的款式都很漂亮,悬挂式中控屏虽然尺寸不大,而且不支持触摸控制,车内机器系统有点少,可与中控台很好的结合在了一起。配置角度说,有LED前后大灯、16英寸暗银轮毂、一键启动、7英寸全彩仪表、自动驻车、后排空调出风口、四门一键升降、主驾8向手动调节、8扬声器等配置。 🎈🎈🎈 动力方面,搭载2.0L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,这一套组合号称“开三年才出磨合期”,零百加速8.5S,算不上动力强劲,但家用没问题。 底盘虽然采用的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,也不像德系以及美系汽车那么扎实厚重,可调校很有功底,操控性高,尤其是在过完的时候感觉更明显,不愧是“东瀛宝马”。 🎄🎄 马自达CX-30好开,省心,三大件匹配调教稳定可靠,在优惠幅度大点,会有不错的销量,除了空间小一点,没有任何瑕疵。 查看详情>>
- 第一次售后之旅,体验不错提车已经半个月了,提车时的喜悦度还没有褪去,和大多数车友一样对车辆进行一些轻微装饰:贴车衣(防止漆面被蹭伤)、加门边饰板(美观且防止划伤饰板),在装饰店放了几天后完美收工。贴上车衣后车辆看起来更加帅气,更加勇猛。怀着喜悦的心情开车回家,一个人驰骋在快速路上很是惬意,行驶中突然感觉左前门处有哒哒的声音,很是扫兴,像是在吃美味的包子时吃出一条苍蝇腿,于是和朋友联系,咨询这是什么情况,他们表示可能时密封条响的。于是联系服务专家反馈情况,不一会就接到售后门店工作人员的电话,沟通了故障现象同时发送了视频,确认了需要进店检测,由于时间原因,只能6点多才能到售后,维修师傅表示可以等我。6点多到店后,维修师傅第一时间热情接待了我,简单交流后就上车测试,在公司院内测试故障不明显,于是上路测试,我开车,刘师傅坐二排观察,有个细节点我很感动,当刘师傅从主驾驶座移至二排时他把座椅套和脚垫纸也一同转移至二排。上路后故障很快复现,刘师傅仔细聆听后说虽然 这 声音和密封条摩擦的声音很像,但是你的车辆的这个响声应该是你加装的门边饰板导致的,我也意识到这个响声就是加装后才出现的。回到公司后刘师傅对饰板进行处理,趁刘师傅处理故障的时候简单观察一下车间环境,虽说是临时门店,但车间环境还是很好的。维修后再次试车,车辆又恢复了往日的宁静。个人认为理想的一人服务全程的模式很好,本次的售后之旅,整体体验不错,给理想点个赞。 查看详情>>
- #二手车第三方检测#二手车检测二手车 今日检测一台09年马自达MX-5 排量:2#二手车第三方检测#二手车检测二手车 今日检测一台09年马自达MX-5 排量:2.0 上牌日期:2009年11月 表显里程:128409公里 检测地点:上海市 车况总结 车辆外观检测:全车除车顶以外均有喷漆修复,前保险杠更换,左前大灯更换,左前翼子板钣金,左门钣金,左后翼子板钣金,后保险杠更换,后备箱盖钣金,右前翼子板钣金,左右后尾灯更换、破损; 发动机舱检测:气门室盖渗油,加装发动机舱强化拉杆; 车辆电脑检测:有故障码; 车辆内饰检测:座椅磨损较重,方向盘更换,安全带更换,转向柱锈迹,座椅骨架锈迹; 车辆底盘检测:因条件限制,未举升; 车辆功能检测:正常; 车辆启动检测:正常; 车辆事故检测:后围板轻微变形; 总结:经检测,车辆排除重大事故、水泡、火烧的情况,整体车况一般。 查看详情>>
- 验车车内设施检测车内设施外观功能 整车装饰对齐、 无划伤、涂抹痕迹、擦伤、污迹;中控台饰板; 大屏(注意看有没有漏光); 方向盘(转动无矿量、无异响); 扶手箱区域外部&内部; 所有USB端口可用; 车内所有灯光均可开启、亮度- -致; 阅读灯; 主驾化妆镜灯; 双闪是否正常进行; 所有车门可从内部开启&关闭(按按钮可打开,机械开门可打开) ; 车窗均可通过按钮升降,升降过程无异响; 雨刮器工作正常; 车外灯光均工作正常; 左、右转向灯; 刹车灯工作; 大灯(自动、 近光、远光、日间行车灯) ; 前后雾灯; 喇叭工作正常、按动范围与反馈正常(轻点按); 无线充电面板工作正常; 手套箱开启关闭正常;#零跑C11 提车作业# 查看详情>>
- 2.0L+6AT动力组合马自达CX30外观方面马自达CX-30采用家族最新设计风格,辨识度高,汽车的前脸设计大气,我特别喜欢这个大灯的造型,有着画龙点睛的作用。同时,两侧大灯组的造型十分精致,整体看起来颇为犀利。 整车长宽高分别为4395*1797*1545mm,轴距在同级别中小有优势,达到了2653mm,从它的尺寸上我们也可以看到,该车的整体空间表现是非常一般的。侧面部分,马自达CX-30的侧面设计非常饱满。同时,轮眉和侧裙搭配大面积大面积的塑料饰板搭配。 内饰风格简单而不简单,中控台很有层次感,而且还有一个环形效果,在我看来是比较有设计感的,三个多功能方向盘和仪表盘的款式都很漂亮,悬挂式中控屏虽然尺寸不大,而且不支持触摸控制,车内机器系统有点少,可与中控台很好的结合在了一起。配置角度说,有LED前后大灯、16英寸暗银轮毂、一键启动、7英寸全彩仪表、自动驻车、后排空调出风口、四门一键升降、主驾8向手动调节、8扬声器等配置。 动力方面,搭载2.0L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,这一套组合号称“开三年才出磨合期”,零百加速8.5S,算不上动力强劲,但家用没问题。[_LinkTopic:马自达CX-30,19471,23] 查看详情>>
- 2024马自达SUV系列2024马自达CX-30:特别版本Carbon Turbo有碳纤维装饰、锆石砂漆、赤土色内饰、18英寸黑金属轮毂、可加热记忆侧镜、10.3英寸触摸屏和250马力涡轮增压发动机。"Select Sport"套件为标准发动机增添了18英寸黑金属轮毂、可加热侧镜、黑色真皮座椅等功能。所有车型前排新增USB-C,而Premium、Carbon版本有无线充电、Apple CarPlay、Android Auto功能。Premium Plus配备马自达巡航和交通支持功能。 2024马自达CX-5:2024款马自达CX-5加入了i-Stop自动启停技术,较2023款有所提升。新增CX-5 Carbon Turbo版本,提供铑白和锆砂车漆,内饰采用黑色仿麂皮与陶土色真皮。除Carbon车型,其他版本车身覆盖件与车漆匹配。所有版本均标配10.3英寸触摸屏。可选黑色或银色轮毂,部分Turbo版本进气格栅重新设计,且2.5 S Premium Plus及所有Turbo车型有无线充电功能。 2024马自达CX-50:2024款马自达CX-50在推出后的一年进行了更新,引入新的减震器和电动助力转向系统,目的是改善行驶和操控问题,这些问题在2023款车型中被明确指出。此外,2.5 S Premium及以上版本还新增了12扬声器的Bose音响系统和无线充电功能。 2024马自达CX-90:2024年,马自达推出三排座CX-90,取代CX-9 SUV,成为品牌的旗舰车型。CX-90基于RWD平台,标配全轮驱动。该车型提供两款直列六缸涡轮增压发动机,基础版功率280马力,扭矩450Nm;高级版功率340马力,扭矩500Nm。另有一款插电混动版本,结合2.5升直列四缸机和电机,总输出为323马力,扭矩为488Nm,纯电续航42公里。所有版本都配备了八速自动变速箱。标准配置包括电动尾门、10.3英寸显示屏、免钥匙进入和黑色真皮座椅。高配版本还有12.3英寸屏、第三排USB-C接口和优化车内照明。 查看详情>>
- 再推燃油新车!长安马自达CX-50继2020年发布CX-30以来,长安马自达再次发布一款燃油新车——CX-50。从命名就能看出,CX-x0将会是马自达全新的SUV命名体系,该车也将成为CX-5的继任者。 长安马自达CX-50 马自达CX-50车长达到了2815mm,比海外版加长66mm,严格来说这甚至是中型SUV的尺寸,而长安马自达显然是放低身段,采用加量不加价的策略与对手竞争,这对于品牌存在感每况愈下的马自达来说是明智的选择。 CX-50设计方面的亮点不多,外观和内饰仍然延续了老款CX-5的家族化设计,只是在细节方面进行了微调,让新车看起来更精致、更运动。 马自达的精髓永远在动力,该车在前期将推出2.0L与2.5L自吸发动机,匹配6AT变速箱,其中2.5L发动机带有变缸技术。虽然马自达仍然坚持使用自吸发动机,但后续还会推出混动版,算是坚持纯粹驾驶的马自达对市场最大的妥协吧。 竞品分析:东风本田CR-V 新款CR-V于今年9月上市,该车外观内饰焕然一新,增加了七座布局,动力系统没有变化,依旧为1.5T燃油与2.0L混动。所以CR-V的换代并未让人非常惊艳,其目的一方面是满足七座刚需用户,另一方面是给予市场更多的新鲜感。 广汽本田皓影 作为CR-V的兄弟车型,皓影的改款车型将于本周五上市,新款皓影继续增加了车身尺寸,外观延续了极湃1电动车的设计元素,内饰也与本田的最新设计接轨,并同样增加了七座布局,动力系统同样没有改变。新款皓影与CR-V相比看起来更加时尚,更有未来感,并且随着改款,此前的碰撞丑闻相信厂家也会加以解决,给消费者吃一颗定心丸。 一汽丰田RAV4荣放 RAV4荣放是紧凑级SUV的一员老将,这一代车型上市于2019年,车型偏老不太能满足追求时尚的年轻用户,但该车终端优惠不小,比较适合在意预算的消费者。此前,“两田”的混动系统是主打牌,但如今各路对手都推出了混动车型,二者的优势也就没那么明显。所以在新款CX-50面前,丰田的品牌力和终端优惠是荣放的优势所在。 显然,长安马自达是有备而来,不仅让车身尺寸有着越级的优势,还在保留马自达自吸发动机的基础上增加了混动系统,可谓保留精髓、注入活力。除此之外,更大级别的CX-90明年也将登陆国内市场,马自达的反击开始了。 查看详情>>
- 俗话说得好人靠衣装马靠鞍,颜值很高🚎马自达CX-30。 『内饰🕶』 俗话说得好人靠衣装马靠鞍,虽然说我们的小马达颜值已经很高了,🚑但是也需要我们细心的去保养,因为档位周围是钢琴烤漆饰板,刚开始我没有做保护,手机放在上面都会有划痕。 因为我个人强迫症比较严重,所有🍑了TPU的保护膜,自己就可以操作,我个人觉得这还是很有必要的,毕竟划痕这个东西是没办法复原的,所以不要在这个重要的方面去节约,安排安排‼️‼️ 『油耗⛽️』 油耗方面我想应该是大家关心的问题吧,毕竟现在都是暴跌和微涨的时代🫠9.3是我今天拍的油耗,平均能维持在9.0左右,保养前跑了一趟远距离高速能降到8.5我实在🚌是不知道能够开到6到8个油的兄弟们是怎么做到的。[_LinkTopic:马自达CX-30,19471,23] 查看详情>>
- 山系生活跨界SUV🎋 马自达CX-50过去马自达魂动设计语言那种流畅,动感的感觉在这辆车上不复存在,反而是硬朗、肌肉的感觉充斥全车;黑色的轮眉和前后包围的金属防擦板更是CX-50展现野性最重要的组成部分😜。 马自达招牌的水晶魂动红也没有在这辆车上出现,取而代之的是全新的大地车色🐽。 当然,在放大细节后,CX-50还是有马自达那种独特的精致感的,例如亮面式的蜂窝中网,又如“C”字的LED灯组,造型和做工都非常精致🤣。19英寸的轮毂采用了双色设计,也算是在充满跨界风味的车身上,营造出了一些都市感🚙。 全新的内饰风格和外观高度统一,中控线条硬朗有力,并且横向一体的中控台设计还很好拉伸了视觉宽度,带来更好的车内视野,这些都是和CX-50跨界定位一一对应的😌。 中控大屏依旧是悬浮式设计,内置了第三代马自达悦联系统,并首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式,支持指令开关和触屏操作🌷。 另外,丰富的人车交互也是这套第三代悦联系统的亮点,不仅支持OTA升级,还有“悦马星空”App这种一键登录功能,可以将用户的音乐库、地址库一键导入车机;手机互联方面支持CarPlay手机互联🦁。从应用体量上来看,CX-50的智能化服务应该是赶上了现阶段的主流,至于体验,相信过去马自达车机那种“纵享丝滑”的流畅性一定会在CX-50上继承下来🤛。 在动力方面,CX-50搭载全新创驰蓝天2.5L可变缸发动机,其在低负荷工况下行驶时可智能关闭两侧气缸,以达到提升燃油经济性的目的;而其他六项新发动机技术也是围绕着可变缸技术做工作的,目的就是为了实现更优的经济性和平顺性🤣。 [_LinkTopic:马自达CX-50 行也,73513,23] 查看详情>>
- 自己动手之改扬声器近期总想给自己的白骏做个四门隔音,顺便换一套音响。自己从网上买了六米止震板,卖家还送了工具,本人动手能力还是很强的,自己动手能省下不少的手工费,闲话不多说直接进入正题。趁着放假,正止震板和同轴喇叭都到货了,阳光明媚的下午,开始自己动手做隔音,先从后门下手,拆掉门板并不是很难,扯掉原车的那层所料皮,说实话指望一层所料皮还真不咋滴,把止震板裁,扯下止震板背纸直接贴到门内侧,由于是第一次自己搞,还是很小心的,把原车的纸喇叭拆掉,原车喇叭太垃圾了,难怪音色不,做门內侧的隔音,然后再做外侧的,感觉没有那么难,用买家赠送的滚轮在贴的止震板上压平,完美!对自己的动手能力还是很满意的拆下的原车喇叭见图,跟在某宝上买的喇叭相比,磁铁小了很多,难怪音质不。两门都施工完毕,上门板打开音乐听听效果,非常完美.最后总结,由于贴了止震板做隔音,门子在开关的时候声音厚重了很多,音响质量也提升了很多,后期可以考虑装个DSP,效果应该杠杠滴,由于时间原因只做完了两扇后门.改装车型:日产奇骏20款2.5L智联款改装需求以及目的:升级原车音响加装四门隔音,提高音响效果,减少行车噪音。四门加装隔音止震板,前门升级声浪65寸中低音喇叭音响,后门升级龙鹰6.5寸同轴喇叭只要有动手能力一切不在话下同时还把后备箱备胎铺装隔音减震前门声浪6.5寸中低音喇叭价格165元,后门龙鹰同轴喇叭186元,止震板300元,隔音棉84元,共计花费735元。全部是自己动手施工,所有工具基本上是买材料送的,总共用5个多小时,比去实体店安装至少节省1500元左六!最后总结,全车隔音效果提升,四门厚重不再是铁皮的感觉,全车音响效果提升,音色比原车音响提高几十倍以上,自己动手比去实体店划算省钱,效果自己非常满意! 查看详情>>
- 配置升级外观更时尚解读马自达CX 30💫马自达作为日系汽车品牌当中的代表之一,它在国内市场可以说是备受诸多车迷朋友的青睐。不可否认马自达旗下车型无论是外观设计还是操控的调节,都有着较为出色的表现,如今马自达车型迎来了全面升级,今天我们就来聊马自达CX-30这款车型。作为马自达旗下的战略车型之一,CX 30在小型SUV市场中表现不错,轿跑的车身姿态很吸引眼球。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。💫 🎽外观方面,外观设计采用了家族式设计语言,前脸为标志性的钻石状进气格栅设计,内部为点阵式元素填充,并进一步进行了熏黑处理,看起来更有整体性。边缘则采用粗壮的镀铬条包围,两侧大灯造型很狭长,并且采用内凹式设计,整体看起来比较深邃。来到侧面,车身设计看起来十分硬朗,车身线条勾勒得很饱满,平直的车身腰线采用了贯穿式设计,下方黑色的轮眉和黑色的侧裙包裹,使车身看起来十分宽大,给车辆提升了不少的力量感。下方则搭配上了19英寸铝合金轮毂,熏黑的轮圈设计增加了车辆的质感。🎽 👛车尾设计饱满厚重,上方车顶搭配了一块小尺寸扰流板,中间设有高位刹车灯,两侧炮筒式的后尾灯设计与前大灯相呼应,并进行了熏黑出来,点亮后有着出色的辨识度。下方则采用了大面积黑色塑料饰板进行包围,两侧则是双边双出的排气布局,提高了车辆的运动属性。马自达CX 30的车身尺寸为4395/1797/1545mm,轴距为2653mm,定位于小型SUV。虽然是小型SUV,车内空间并不局促,后排满足家庭出行完全没问题,座椅还采用了皮质材料包裹,内部填充物很厚实,提升了乘坐舒适性。👛 👔来到车内,内饰布局偏向于简约风格,车内主要以黑色为主,座椅搭配上了红色,使视觉效果更加激进。车内采用了大量软性材质包裹,摸起来手感很出色,中间搭载了一块8.8英寸悬浮式液晶屏,挡把后方配备了旋钮,以此来进行操作车机系统。方向盘则采用了三幅式多功能方向盘,两侧为真皮材质包裹,摸起来手感十分细腻。配置方面,配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、远程启动功能、前排无钥匙进入功能等。👔 🌟动力方面,马自达CX 30全系搭载了2.0L发动机,最大马力为158匹,最大功率为116kW,最大扭矩为202Nm,匹配6挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,前置前驱布局。不足的是,车内储物空间比较少,后备箱只能放下两个行李箱。后排相对一个一米八的乘客来说比较局促。总的来说,马自达CX 30作为一款日系小型SUV,有着马自达家族的操控性,小巧的车型驾驶起来也更加轻巧,外观设计更是偏向于年轻化,是款比较时尚的车型。🌟[_LinkTopic:马自达CX-30,19471,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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