马自达CX-30冷车起步问题
- 冷车起步抖动问题15年的车,最近发如今早上冷车怠速开动时车辆发抖厉害,车子一冲一冲持续几秒钟,车热了就没事了,替换了火咀加汽油宝也没用,大家遇到过这问题吗 查看详情>>
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- 冷车起步抖动问题15款赛欧3手动,前一段时间我发了一回冷车开动发抖的问题。也没能解决了。就一直开着。昨天替换了润滑油(全合成的),今早发现不发抖了。发抖和润滑油也有关系?我再开几天试试吧? 查看详情>>
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- 或6月上市 国产马自达CX-30实车谍照日前,我们从相关渠道获取了一张国产马自达CX-30的实车无伪谍照。从外观来看,国产版的马自达CX-30保持了海外车型的整体设计,将通过长安马自达实现国产。据悉,新车有望于2020年6月正式上市。 查看详情>>
- 冷车起步问题咨询群里大神,请问12代皇冠早上冷车第一次打火后暖车2分钟转速1千转,不管是停车仍是前进都是给油转速升高但车子基本不走。这个现象正常吗? 查看详情>>
- 冷车起步问题我的2012款北斗星1.0,7万公里,冷车开动发抖,怠速不稳,替换怠速马达,替换火咀,清理节气门,替换汽油泵,替换压力温度sensor,如今怠速稳定了,早上和晚上冷车开动仍是发闷,松离合器不加注汽油准熄火,加注汽油开动觉得走不动那个觉得发闷,车友门有遇到冷车开动不好开动的吗? 查看详情>>
- 国产马自达CX-30实车曝光,是一款高颜值车型,搭载2.0L动力近日,网上曝光了一组国产的马自达CX-30实车的谍照,这款车将会由长安马自达进行国产,它的外观采用了和海外版车型相同的设计,在此之前它的申报图也已经曝光,造型很动感,是一款高颜值的车型,搭载2.0L动力。马自达CX-30将会作为马自达在国内的入门级别的SUV车型,它的定位将会低于CX-4。 查看详情>>
- 国产马自达CX-30实车曝光,外观和海外版车型相同,造型很动感近日,网上曝光了一组国产的马自达CX-30实车的谍照,这款车将会由长安马自达进行国产,它的外观采用了和海外版车型相同的设计,在此之前它的申报图也已经曝光,造型很动感,是一款高颜值的车型,搭载2.0L动力。马自达CX-30将会作为马自达在国内的入门级别的SUV车型,它的定位将会低于CX-4。 查看详情>>
- 试驾马自达CX-30——2.0L起步惬意外观设计🎄🎄 CX-30用上了最新一代家族魂动设计,车身流线美感更加突出,运动气息也进一步增加。前脸大尺寸进气格栅内部采用亮黑网格样式,搭配上两侧镀铬装饰条,有着极高的车辆辨识度。两侧大灯造型扁平且犀利,带有自适应远近光功能。除此之外,下方黑色包围与红色形成撞色设计,构成一定层次感。 ✨✨ 侧面造型紧凑且有着一定力量感,在它身上可以看到CX-3的身影,下包围和轮眉均使用黑色塑料覆盖件装饰,让CX-30风格向跨界SUV靠拢。 🚗🚗🚗尺寸方面,新车长宽高分别为4395*1797*1545mm,轴距为2653mm,对比同级别缤智、CH-R等车型,至少从数据层面来看,CX-30并不吃亏,但我们都知道,马自达对空间利用率的理解完全不像是一个来自日系的品牌,具体能否满足日常用车需求,还是要实际体验。 🚘🚘🚘尾部偏向简洁设计,牌照框被设计在中下位置,两侧尾灯除了呼应大灯之外,还采用了熏黑设计,突出运动氛围。 内饰设计🎀🎀 CX-30内饰布局与昂克赛拉完全一致,相较于上一代设计语言,新车采用了环抱式车厢,加入了更多软性材料以突显其质感,并且功能区域进一步简化,取消了之前密密麻麻的按键,看起来也比较简洁。 三幅式方向盘为家族最新样式,握感舒适,大小也比较适中,表面也加入许多镀铬装饰进行点缀。背后仪表盘依然是液晶+机械组合,虽然可玩性没有其它采用全液晶仪表的车型那么丰富,但看起来清晰,读取信息快速且便捷。 🧣🧣🧣 多媒体中控屏离驾驶席很远,这也代表它不支持触控,只能通过档把后方的旋钮控制,使用起来不是太过方便,而且别看熄屏时主观感受屏幕尺寸应该很大,但实际点亮后两侧留有大面积空白,屏占比并不是太高。 空间舒适性👓👓👓 马自达CX-30前排座椅乘坐舒适性还是能给到好评,座垫足够宽大,内部填充物软硬适中,椅背对于腰部支撑也比较到位。 👑👑动态体验 每一次试驾马自达的新车,都离不开讨论它的操控体验。毕竟“东瀛宝马”这个称号已经深入人心。 这辆CX-30全系搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力158匹,峰值202Nm,此外还有压燃版提供,排量没变,马力上升至180匹,扭矩为224Nm,传动系统依旧是我们熟悉的6速自动变速箱。 🧤🧤🧤 自然吸气发动机最明显的优势就是那毫无延迟的动力输出,起步过程轻松、惬意,没有涡轮车那种前段无力感。搭配上调校线性的油门踏板,开起来有种掌控一切的感觉。不过,受限于马力,80km/h以后的再加速能力会存在明显阶梯落差,但应付一般城市道路超车还是绰绰有余。 🏠🏠 底盘方面使用前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂组合,与昂科塞拉完全一致。马自达宣称扭力梁非独立悬挂经过调校后能比肩独立悬挂。实际体验后证实它所言不虚,经过减速带和路面细碎颠簸路段时,传递到车厢内的振动非常少。 💞💞CX-30所展现出来的产品力还是相当不错,外观够吸睛,尤其是魂动红配色,更加突显出其个性一面,内饰质感相较于以往有了明显进步,去繁从简的设计理念也对应当下的极简风。 查看详情>>
- 国产版马自达CX-30实车曝光 部分车型配备四驱系统日前,我们从汽车之家以及旗下的马自达CX-30论坛获得一组国产版的长安马自达CX-30实车图片。国产版的马自达CX-30基本延续海外版车型的整体造型,家族式语言非常浓厚。据悉,这款新车与全新马自达3共享平台打造而来,该车的车身尺寸大小介于CX-3和CX-5之间,搭载SKYACTIV-G2.0L自然吸气发动机,部分车型配备四驱系统。据悉,新车有望于2020年6月正式上市。 查看详情>>
- 或6月上市,长安马自达CX-30实车现身在完成升级换代后,全新马自达3昂克塞拉在市场上的风头不减,为进一步细化产品布局,长安马自达将全新SUV马自达CX-30引入国内。此前新车正式发布了新车的官图。另根据厂方此前的规划,新车有望在今年6月份和消费者见面,随着上市日期的临近,首台实车也随之现身,外观方面新车和海外版保持高度一致,盾型的中网搭配点阵式的进气格栅,并通过下沿的镀铬饰条和两侧锐利的单眼式大灯组融为一体,视觉上颇具冲击感。厚重的下包围则赋予整车更强的越野气息。 查看详情>>
- 15万左右买什么车好,性价比十足马自达CX-30如今,年轻人已成为消费的主力军。许多年轻人在买车时通常有15万左右的预算。如果他们购买合资的小型SUV,如本田CRV和丰田RAV4,可是这个预算只能买最低配。因此,年轻人倾向于选择价格相对友好、个性化的小型SUV,如本田XRV。年轻人喜欢本田XRV,因为省油耐用。不过,15万左右买什么车好,也有消费者认为本田XRV性价比太低,所以今天我们推荐一款性价比十足的马自达CX-30。 查看详情>>
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