马自达CX-30浮动式刹车碟接线
- 全新长安马自达CX-30刹车改装方案马自达品牌的车一直以出色的设计见长,标志性的魂动红配色也一直是街上一道亮丽的风景线,在国内市场紧凑型SUV领域,马自达一直没有做出什么动作,但随着马自达CX-30的到来,“CX家族”的谱系更加丰富了,消费者们在选购紧凑型SUV时也更多了一种选择。 查看详情>>
- 全新长安马自达CX-30刹车改装方案推荐马自达品牌的车一直以出色的设计见长,标志性的魂动红配色也一直是街上一道亮丽的风景线,在国内市场紧凑型SUV领域,马自达一直没有做出什么动作,但随着马自达CX-30的到来,“CX家族”的谱系更加丰富了,消费者们在选购紧凑型SUV时也更多了一种选择。 查看详情>>
- 马自达CX-30这款车有没有出现过刹车不灵的现象呢?请问各位老铁马自达CX-30这款车有没有出现过刹车不灵的现象呢?如果有的话该怎么解决? 查看详情>>
- SUV可以升级刹车吗?丰田威兰达改装TEI街道版刹车套装SUV可以升级刹车吗?当然可以升级。今天就给大家分享一辆丰田威兰达升级改装TEI Racing街道版性能刹车套装(实拍案例),由于威兰达原厂的设定(是一个单活塞浮动式卡钳),车主反应脚感舒适偏软,于是找到我们升级刹车,原厂18寸轮毂推荐前轮装TEI P60ES大六活塞卡钳搭配355碟盘。完美地匹配原厂轮毂数据,颜值更高,制动力提升,性能更强。 查看详情>>
- 马自达cx-30刹车有异响该怎么办?最近这两天发现刹车的时候有刺耳的声音,不知道问题大不大,想问问大家该怎么办! 查看详情>>
- 长安马自达CX-30刹车改装方案长安马自达CX-30全系采用普通的单活塞卡钳前刹车,这也是目前最主流的配置。推荐为长安马自达CX-30改装上4,6活塞的刹车套装,以它的制动性能短板。虽然在测试刹车成绩的时候可能没有明显的距离差异,但多活塞卡钳无论在脚感(可控性)以及稳定性上都是胜过单活塞卡钳的。 Rotora刹车也经常为马自达的车型提供制动升级改装方案,如CX-4,CX-5,CX-8,昂克赛拉,阿特兹,MX-5等。 总的来说,制动系统作为汽车行驶安全最重要的保障,其制动的效能和可靠性显得尤为重要。改装Rotora刹车系统不仅能提升整体制动性能,保障驾驶安全,同时亮眼的刹车卡钳和大号刹车盘也可以令车身整体运动性得到大大的提升。#马自达CX-30# 查看详情>>
- 2021款马自达CX-30将于6月26日上市近日,从官方渠道获悉,2021款马自达CX-30将于6月26日的马自达粉丝嘉年华活动上正式上市,新车将在部分车型上新增更多配置,包括360全景影像驻车辅助系统、SBS-R智能倒车刹车辅助系统等。据悉,新车作为年代款车型,2021款马自达CX-30预计在外观、内饰上变动不大,外观依旧是以柔美曲面为主的流畅造型,内饰也延续轻薄、简约的造型风格。 查看详情>>
- 马自达CX-30的刹车感觉不太灵敏,应该怎么去维修一下?马自达CX-30这款车的刹车感觉好像不太灵敏,该怎么去维修一下可以解决不灵敏的现象呢? 查看详情>>
- 马自达首款纯电动车MX-30在日本投产马自达首款纯电动车型MX-30在日本广岛宇品第一工厂投产,这款车是专门为欧洲市场设计的电动跨界SUV,预计将在2020年秋季进入欧洲市场,将在2021年初进入英国市场,暂无进入中国和美国市场的消息。新车基于Skyactiv-Vehicle架构打造,尺寸与马自达CX-30相似,长宽高分别为4395/1795/1570mm,轴距为2655mm。设计上采用马自达最新Kodo魂动设计理念,内饰采用浮动式中控台、马自达首款7英寸触摸屏以及回收塑料瓶纤维环保材料,充满了现代设计感。动力方面,搭载e-Skyactiv前轮驱动动力总成,配备有一台107kW(145Ps)和271Nm的交流同步电动机以及总标称电压为355V的35.5kWh锂离子方形电池组。在WLTP循环工况下,新车的能耗为19kWh/100km,续航里程为200公里,足以满足欧洲客户每天平均行驶50公里的需求。 查看详情>>
- 请问一下马自达CX-30这款车的刹车不灵敏了,该怎么办呢?不知道为什么,这几天开这款车的时候刹车很不灵敏,所以想问一下大家该怎么办呢? 查看详情>>
- 让人着迷的人马一体 长安马自达CX-30北京试驾对一辆好车的优秀驾控表现,最直接的描述就是车人合一,这不仅仅显示着他的动力输出有多么强大,还包括精准的转向、稳定的刹车和整体游刃有余的操控感受。上市只有3个月就火遍全网的长安马自达CX-30“小红椒”,便是这样一款充满驾驭激情的车型,而让人着迷的人马一体,最是欲罢不能。 查看详情>>
- 增加了不少配置,新款马自达CX-4上市面对来势汹汹的长安马自达CX-30,一汽马自达加速应对,推出了新款CX-4。该车已经正式上市,售价区间为14.88-21.58万元。外观的变化几乎没有,这次推新的重点在于配置的升级,很多功能都有一定程度的下放,新增了RCTA倒车预警系统、BSM雷达感知预碰撞系统MRCC、自适应巡航、SBS中高速刹车辅助系统等。动力部分依然是2.0L和2.5L两种排量的自然吸气发动机。 查看详情>>
- 车型:BMW宝马G30 卡钳型式:GT6钪合金一体轻量化锻造 活塞尺寸:六活塞3车型:BMW宝马G30 卡钳型式:GT6钪合金一体轻量化锻造 活塞尺寸:六活塞36-32-28mm 卡钳重量:2.3kg 刹车片性能数值:银皮磨擦系数0.48μ耐温650摄式度 搭配碟盘型式与尺寸:高碳外盘+镁合金合头无应力浮动式碟盘直径380mm 是否需要加垫片避轮毂:否 优惠活动:套装赠送英国进口刹车油 brakes雷讯刹车brakes 雷迅刹车 查看详情>>
- 经典转子 马自达RX-7改装案例马自达RX-7 FD3S改装Rotora刹车 大四活塞卡钳RF401金属蓝(前轮); 355x32mm线孔刹车碟盘; 大二活塞卡钳RF201金属蓝(后轮); 330x28mm线孔刹车碟盘; 7075锻造合头&桥位; H2系列陶瓷刹车片; 高性能刹车钢喉。 查看详情>>
- 贴地安全飞行!领克03改装TEI四活塞卡钳没有接触过的车主可能不太理解,好好的原厂刹车卡钳非得要改装升级,这些只有改装过刹车卡钳的车主才能够感同身受。 原厂的刹车卡钳大多数基本是单活塞浮动式卡钳,而一般改装刹车卡钳则是多活塞固定式卡钳。多活塞的表面积高于单活塞的,制动效果更好,所以说改装刹车卡钳在提升原车制动性方面还是很有必要的。 原车刹车碟尺寸小,摩擦面积小,盘面没有花纹增加摩擦系数,最重要的是,原厂碟是实体碟,没有通风槽散热,耐高温性能差,高速刹车安全系数低 升级刹车卡钳有什么好处呢 1、解决刹车异响; 2、解决刹车疲软; 3、解决脚感不好; 4、解决抖动; 5、缩短刹车距离; 6、提升制动力; 7、提升稳定性; 8、提升脚感; 查看详情>>
马自达CX-30接线热门推荐
- 马自达CX-30中地板接线
- 马自达CX-30钥匙接线
- 马自达CX-30玻璃升降器控制盒接线
- 马自达CX-30自动车门接线
- 马自达CX-30三清接线
- 马自达CX-30前门记忆座椅开关接线
- 马自达CX-30侧灯接线
- 马自达CX-30多功能方向盘接线
- 马自达CX-30车载电视接线
- 马自达CX-30举升门扬声器接线
- 马自达CX-30天使眼大灯接线
- 马自达CX-30冷凝器接线
- 马自达CX-30CD机头接线
- 马自达CX-30倒车雷达控制器接线
- 马自达CX-30倒车镜汽车配件接线
- 马自达CX-30玻璃雨刮器接线
- 马自达CX-30正面气囊接线
- 马自达CX-30扬声器系统接线
- 马自达CX-30地胶接线
- 马自达CX-30前包围接线
- 马自达CX-30安全气囊接线
- 马自达CX-30车顶荧光灯接线
- 马自达CX-30打气泵接线
- 马自达CX-30侧向辅助照明灯接线
- 马自达CX-30MP3接线
- 马自达CX-30阅读灯开关接线
- 马自达CX-30安全指示灯接线
- 马自达CX-30近光灯泡防尘套接线
- 马自达CX-30怎样接线
- 马自达CX-30随动转向大灯接线
- 马自达CX-30后排侧气囊接线
- 马自达CX-30中央控制台接线
- 马自达CX-30底座接线
- 马自达CX-30行车电脑接线
- 马自达CX-30气囊灯接线
- 马自达CX-30边灯接线
- 马自达CX-30后座椅侧气囊接线
- 马自达CX-30外后视镜加热功能接线
- 马自达CX-30后门三角窗窗框接线
- 马自达CX-30行李箱盖锁电动机接线
- 马自达CX-30后排座椅手动调节接线
- 马自达CX-30中控液晶屏接线
- 马自达CX-30车载导航接线
- 马自达CX-30电脑板接线
- 马自达CX-30副驾驶侧面气囊接线
- 马自达CX-30一触式玻璃升降开关接线
- 马自达CX-30车外温度传感器接线
- 马自达CX-30副驾驶员座椅总成接线
- 马自达CX-30前排座椅手动调节接线
- 马自达CX-30车速报警装置接线