马自达CX-30水箱胶皮墩更换
- 马自达CX-30空调滤芯怎么更换?大家知道空调滤芯怎么更换吗?有没有换过的朋友分享下 查看详情>>
- 马自达CX-30更换轮胎有什么要注意的吗?轮胎出了点问题想去换一个,请问有什么要注意的吗? 查看详情>>
- 能给马自达cx-30更换全合成机油吗?在给车换机油的时候,能选择全合成的机油进行更换吗? 查看详情>>
- 马自达CX-30多久更换一次空气滤芯比较好?空气滤芯还需要每次保养的时候都更换吗?谁来告诉我一下? 查看详情>>
- 涡轮加持后的马自达 马自达CX-30 Turbo官图发布自从马自达逐渐涡轮化之后,旗下的新车一波接着一波更换涡轮发动机,很显然,这和国内市场无缘,至少近期如此。日前,马自达发布了CX-30 Turbo的官图,新车搭载2.5T涡轮增压发动机,拥有更强劲动力的同时,也为这款车匹配了四驱系统,能够更好的分配动力输出。新车的外观采用了家族最新的“魂动”设计语言,盾形进气格栅内部配有点阵式装饰,配合上两侧的鹰眼式大灯组,极具辨识度。同时新车还对后视镜、轮毂等部分进行了黑色处理,彰显运动风格,并且新车的排气口尺寸也进行了加大,证明这是一款带有涡轮增压的马自达CX-30。内饰方面,新车基本保持和在售车型一致的设计,保持朴素实用的设计风格,同时也尽可能的简化车内繁杂的元素,整体内饰设计还是为了营造出富有驾驶氛围的风格。动力方面,从新车的命名也能够看出,其搭载了2.5T涡轮增压发动机,最大功率达到253马力,峰值扭矩433牛·米,传动匹配6速手自一体变速器,并配 查看详情>>
- 重庆出2010年奔腾B702.0六档手动2010年一汽奔腾B70 2.0六档手动,马自达六换壳车,精品车况,发动机变速箱完美状态,全车原版玻璃,自用车所有易损件更换,包括水箱,水泵,正时皮带,张紧轮,转向机,球笼胶套,下支臂,减震,改透镜换Led灯。将近15万公里,年检到23年10月,自行年检不需黄牛,保险到23年9月,三者200万,可过户保险。卖1.2万, 查看详情>>
- 纵马十一月,驰骋一万一#CX-30保养详解及用车心得分享时间如白驹过隙,匆匆而过,不知不觉拥有“爱马”快一年了,这一年来我们看过城市的喧嚣、见识过沙漠的无垠。领略过高山的雄壮。曾经在网上看过很有意思的一句话,“买车开心,用车难过”,大致意思是买车的时候,特别开心,终于有了自己的爱车,可是开了一段时间由于各种小问题和不如意,导致自己很苦恼。而我的CX-30却有些截然想法—用车开心,买车难过,难过的是因为价格优惠小的可怜。用车马上就快一年了,今天借着这次保养浅谈一下CX-30的用车感受。作为我的首款车型,当时选车也是花了大量的时间,在网上去搜索去查询,因为自己一直比较在乎油耗和外观两个方面,导致基本看的车型都是日系车,先后看过逍客,XRV,缤智等车型,外观几乎都不满足自己的心意,最后无意间看小视频时候刷到了CX-30,感觉这款车外观漂亮,后来先后去店里试驾,网上查询,问周边朋友等,持续了大概一个月之久才定下来。这款车最吸引人的当属外观,马自达家族式脸谱,运动气息浓厚,完全符合年轻人的选车想法,修长的车身,优美的线条,宽大的进气格栅,流星眼LED大灯,正面看起来霸气,侧面看起来优雅。每次开着车出去,看着别人对CX-30侧目张望,都能使我的虚荣心得到极大的满足。除外观设计漂亮之外,内饰也是可圈可点,从液晶仪表设计、中控屏幕,中央旋钮,宽大的扶手设计,以及蓝黑相间层次分明的中控设计,无疑不是让整个内饰的质感更上一层楼,超多的软塑包裹+运动型座椅,驾驶起来犹如置身于温暖的怀抱,安全感十足。马自达向来主打操控,之前作为小白其实没啥概念,现在不得不夸奖一下了,操控就是自己认为开起来很舒服。方向盘合手,油门跟脚,转向随心将CX-30的操控性体现的淋漓尽致。开了一年下来只学到了一个字,那就是“顺”。CX-30的槽点也挺多,类似于空间小,声音大,隔音差等,但是一款车如果百分百如意,那么钱一定不如意,十全九美远远比十全十美要。接下来分享第二次保养全程记录,为大家以后保养提供一些帮忙。接下来分享一下一套保养下来的流程。爱车上架保养开始!刹车尾灯别说还是很漂亮的,半圈的。售后师傅就位,开始保养。第一步打开机舱盖,(让我想起了一个小品)售后师傅仔细的检查发动机舱,看看里面线路有没有问题,油液够不够。因为这款车内衬有个大窟窿,泥土很容易进去,所以特意从网上买了一块内衬,这次就不担心了。油低护板,以前是塑料的。因为老跑高速和山区。就怕磕底盘。所以特地买了一块铁护板。这样就不用担心了。开始将废油进行更换。售后师傅当真不容易。原本打算更换空调滤芯的,但是售后师傅说,不脏,没必要更换,吹一下就行。油液确实有点发黑。因为老跑山区和高速。胎压很重要,售后师傅特地每个轮胎都详细的检查着。原来这个就是机油滤芯呀,挺小的。放油完毕,车子下降原来这里面是家机油的,一直以为从下面加呢。加机油完毕售后师傅清理发动机舱。保养完毕,走!去洗澡洗车房有点小原来发动机舱也能水洗呀,一直以为不能呢。打个泡泡,洗个澡澡售后师傅说发动机舱洗完后,必须要擦干净。洗白白出来了,看着前脸,岂止一个帅字了得!!内饰贴了一个碳纤维,感觉档次感飙升。洗完后,侧面确实不错,流线型很帅多朋友都说,我这个把套有点尴尬。我感觉还呀!今天的保养就给大家分享到这里,总体来说这次保养还是非常满意的,售后师傅很认真很细心,服务态度也不错。 查看详情>>
- 5万元买到2015款马自达昂克赛拉?最近,我为一位朋友淘到一台2015年的马自达昂克赛拉,价格仅为5万元。但这一切真的那么简单吗? 刚开始,我和我的朋友在英朗和昂克赛拉之间犹豫不决。后来,他决定要一辆昂克赛拉,因为他非常喜欢这款车。然而,就算是2014年的第一代自动挡昂克赛拉,也超出我们的预算。因此,我们不得不等待。 后来,我为他找了几辆马自达昂克赛拉车辆,但价格都超出了他的预算。最后,我们偶然间发现了这辆车,一辆2015年落地的白色昂克赛拉,车型标准,前嘴一套,前水箱覆盖件全部更换,纵梁无损。售价4万元多,比同样品质的二手车便宜了1万元。我们尝试联系了卖家,询问了车况和价格,没想到卖家一口气就同意了我们的要求。 我们对这笔交易感到非常开心,但也不能掩盖一种担忧。这辆车为什么这么便宜呢?它隐藏了什么问题吗?或者,有没有其他车主买到这辆车而遇到了问题呢? 我们决定对这辆车进行全面的检查。我们也想告诉其他购买二手车的人:切记要仔细检查车况。这样可以避免遇到一些生命安全问题或支付更多的维修费用。 我们的朋友现在已经开始享受这辆昂克赛拉带来的快乐。我们还是相当幸运的。这笔交易证明了一句话:“机会总是留给那些准备好的人。” 查看详情>>
- 我和我车,质量篇(马自达x3,标记,大众,奔驰).本想一直把我和我车写下去,确实年纪大了,久没有发帖子了。计划今年换车,趁着没换写一些,质量篇,驾驶篇,使用篇。流水账:第一台车,2004年购买,海南马自达323,手动1.6总计8年11万公里,故障:1、大约6年左六,发生左后门中控锁卡涩,最终失灵,零件老化,更换后正常。2、大约6年左六,空调制冷机故障,更换后正常。第二台车,2009年购买,长安马自达2,手动1.5总计5年4万公里,故障:1、购买后1月左六,车钥匙遥控失灵,通病,免费更换后正常。第三台车,2012年购买,1.8T迈腾B7L领先总计9年12万公里至今1、0年左六,烧机油,1000公里加大概0.2升,已经习惯了,1年一保大概中间自己要加2,3小桶机油。2、1年左六,后备箱气压杆压力减弱,第2年后彻底瘫痪,索赔更换,被4S告知早晚还得坏,除了保就忍吧,如他所愿第4年又完蛋了,忍到现在。3、2年左六,DSG抖动,起初很轻微,大概2,3年后达到相对严重的状态,之后再无变化,期间保养时也升级过一次,不属于召回那批,是保修10年范围,具体是行车1小时以上温度较高后,起步给油快了抖动,主要是1升2,其实这个问题没有大家想的那么严重,会开手挡车的人很容易适应,基本不影响驾驶,去了4S,试驾后可以确定故障,但是连接上设备采数据就因为这几分钟温度下来了就回复正常了,一直也没修。4、5年左六,油泵故障,当时我在北京的三环,速度60左六,驾驶中突然熄火,来的拖车,更换油泵后正常,作为老司机我倒是还行,以前开的破车经常高速熄火甚至没有刹车也得开回来,不过试想下现在的新手们太多了,这个会吓到他们的。5、5年左六,一个电路的什么控制配件故障,导致停车后1小时差不多就没电了,一直懒的修,天天用大线启动,后来去4S,他们说原厂的是进口的,老坏,建议你TAOBAO买一个20块钱的,不容易坏,我帮你换上,后来更换后正常。6、6年左六,转向机球头异响不畅,大概,起初很轻微,4S店的说通病,会越来越严重,但不影响驾驶,等你忍不了了再换,如他所愿,我在1年后忍不了换了后正常。7、6年左六,后减震漏油,轻微,冷车时会有声音,未维修,2年后似乎消失了。8、6年左六,空调不制冷,检查是漏氟,加满后持续一个月又漏没了,忍过了夏天第二年更换冷凝器总成后正常。9、8年左六,空调不制冷,压缩机不工作,更换后正常。10、9年左六,水箱防冻液漏水,更换一个水管后正常。第四台车,2014年购买,2.0标志508自动挡。总计4年4万公里1、1年左六杯架卡住,也怪我孩子老瞎玩放了硬币,是设计通病,未维修。2、2年左六喇叭按着费劲,厂家统一召回换了垫儿后正常。这2个问题勉强算质量问题吧。第五台车,2018年购买,长安马自达1.5两厢手动。总计4年4万公里至今,无任何质量问题。第六台车,2019年购买,北京奔驰GLC260L总计2年2万公里至今1、1年左六,扶手箱盖板断裂,通病,免费更换。2、2年左六,保养时后差速器漏油发现漏油,似乎很严重,4S不让我开走了,免费维修,更换油封,但是拆差速器很麻烦,前后耽误我4天用车,自己上网查了查,不是个案。全都是如实记录,先算草稿。吧,另外5台车的故障加一起也没有迈腾多,说我黑就黑吧。 查看详情>>
- 「车型」马自达6 睿翼 「配置」2.0L 自动精英版 「初次登记日期」2013「车型」马自达6 睿翼 「配置」2.0L 自动精英版 「初次登记日期」2013 年 「颜色」深灰色 「里程数」10万公里 「维保记录」部分4S维保记录 「过户次数」一手车到我司名下 「排放标准」国IV 「保险日期」2024年1月 「年检日期」2024年1月 「轮胎日期」21 年国产准新 「售价」4.5 万元 这车前两天我不是跟大家说“原版不原漆”嘛,今天拍照的时候用漆膜仪测了一下,原漆/喷漆比例是 5/6,也就算是一半原漆吧(一辆四门三厢车通常有 11 个可以测量的金属面)。 睿翼是目前很值得买的家用车之一。作为马自达6 的第二代车型,它的价格和老款车型之间几乎不存在代际差。2013 年的老款,如果是和它差不多成色的,我们收拾好也是得卖个四万出头的。 而睿翼比老款好的地方,肯定不是两三千的差价可以打得住的。比如,睿翼有更好的隔音、更合理的人机工程学设定带来的更舒适放松的驾驶姿势、以及质感更好的内饰。 10 万公里的马自达几乎没啥问题。车子回来以后我们路试觉得方向盘很震手,不出意外是机脚胶坏了,于是直接换掉;有一个后视镜的折叠不好用了,直接换了个总成。之后就是换掉机油机滤、检查处理天窗排水口等等这些常规保养,再自己动手洗个车,就算完事。 车子是 12 年末出厂、13 年初上牌的。一手车,10 万公里实表,4S 维保记录较全,一直持续到 2019 年。全车无任何结构性损伤,包括马自达最容易坏的塑料水箱框架都是原车的。整车钣金覆盖件没任何拆卸更换,也没有任何泡水、调表,等等等等。 基本就是这样。想要一个年份比较新、成色比较好的,就想图个省事啥问题没有安心开好几年的,买这个就对了。 查看详情>>
- #万元车拍客大作战 大学生的第一台车 马自达323https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/21/d26ccbfac5364391ac8f04d135ddd354_800_0_max_jpg_92.jpg 查看详情>>
- 选择UNI-T确实是因为它很有竞争力大家好,我的车是2022款UNI-T 1.5T尊贵型。 之前文章和大家聊过我的UNI-T的造型设计是决定我购买它的重要原因,但是我并非一开始就考虑的它。 这辆车作为为我媳妇儿买来上下班代步使用的车,选车经历可谓是一波三折。这篇文章借着咱***这个关于选车经历的话题活动,我来和大家分享一下买这个车时候我的选车心路历程。 在我手头只有10万元现金的情况下,考虑做分期买车上限能够顶到20万元左右落地的车型。如今的国产车今非昔比,所以我这次购车考虑国产车重要的原因还是因为在十几万的车中,国产车的用料和科技感受是一骑绝尘合资车无法比拟的。就看我这车这些细节图片~245/45 R20的MC6轮胎、科技感十足的隐藏式就同价位甚至更贵一点的合资车哪个能做到? 原本我家人是想让我去买大众之类的传统合资品牌车,但由于大众的车型虽然机械表现成熟但给人一种刻板的印象,我作为前迈腾车、媳妇儿家以前也有个老帕萨特,我们俩都不太喜欢大众的车型。这个预算我们虽然能够买到新款高尔夫甚至咬咬牙能直接买GTI去,但由于当时的经济环境并不好,我们还是尽可能少贷款,最终也还是没有放到最初的考虑范围内。当然这个预算能买的大众车我们也只看得上高尔夫~至于说买迈腾、帕萨特的,我只想说开烦了~ 我也考虑过品牌效应更换的奥迪A3,但是经济环境那个样,买得起我也不太愿意贷款那么多去为面子买单。 选车对比 我选车的出发点就是十万块钱预算作为首付款去给媳妇儿挑一个适合她开的车。直接将国产车作为考虑重点纳入到购车计划中。 由于我平时喜欢研究车,给媳妇儿选车我当然选择女性化色彩很足的马自达,最开始看的新款马3,但由于我一米八五的身高加上平时开惯了中型车我坐进去感觉并不好受就把目光抛向了它旁边的CX-30。 感觉CX-30哪哪都符合我们需求之后,但碍于我对马自达较弱的动力表现,我俩都是开惯了2.0T车型对它动力有点不能接受一直迟迟没有继续询价。 后来看了别克的威朗pro GS顶配,动力表现我们满意了,但又因为车的细节做工实在太潦草加上别克销售开口惊人的高额分期手续费和息费,我们还是放弃了。 但没多久,恰逢UNI-V上市前的盲定,我俩见到了UNI-V实车,直接被它炫酷的五门coupe造型吸引了。由于没有试驾车,新车上市没有优惠我们一直也没交定金。 试驾后,我被它的大电动尾翼和可变声浪排气管给迷住了,动力表现和我平时开的车又感觉差不多,当场按照定车规则把车款首付全交了等排产。不幸的是恰逢上海地区发生了令人难忘的实情,我选装的音响包生产不出来我的车迟迟不能生产也不能取消音响包给我弄的心里发毛了。 我心里一直对首付六万块钱都交了一直不给我排产,这钱不就成了定金了?什么车定金6万块钱还需要协议签订要等快俩月? 让经销商退钱可能性基本为零,所以没办法我决定换了UNI-T。当时选的T和V都是尊贵型而且两者价格相同,均为11.7万,办完都是13.4-13.5万之间。 大家看我的主页文章都会知道平时我开的车都是什么尺寸的,紧凑型轿车我必然感觉会有点不适应。所以换了UNI-T我也是出于动力总成、底盘结构用料等差异微乎其微的前提下我能舒舒服服坐进去的原因。 最重要的原因是后排,虽然我们家车多不用多担心后排问题,但用的少不代表用不到,后排的腿部空间可以稍微短一些,但头部空间必须有保证。所以这个车相比UNI-V我最满意的地方就是它的后排头部空间了, 这个车的整车储物空间还是很够用的,后备箱虽然因为coupe造型侵占了一些纵向空间但即使如此,全敞开形式的后备箱使用起来感受也比轿车更实用。 图上大家注意到了我车的四个排气口,需要注意,这四个口都是真家伙,里面真是一个口里面藏着一个直排形式的排气管。 就看这个内饰,经常注意看的地方哪哪都是软质材料包裹,门板和扶手台经常摸到的地方哪哪都是翻毛皮。 我家平时同样喜欢研究车的姑父坐上来之后,先盯着我内饰材料看了半天~看来家里长辈也是被这个车的优秀用料表现满意。 很多人都问过我,这车的宽度那么宽,SUV的离地高度还高,我媳妇儿开它困难吗?实际上她开这个车跟开玩具车一样容易。 就是因为咱国产车的看家本领,高性价比!这价位合资SUV能配个倒车影像都很好了,国产车普遍直接都给带上360环影。而合资车给带上360的车型动动力参数和尺寸的车不管哪个都得比它贵的老多。这也是我放弃合资车的重要原因。 查看详情>>
- 标致206上海天马赛道初体会!今年4月份收了一辆标致206手动1.6,所以今年基本没怎么折腾汉兰达和1M,都把精力放在206上,首先来体验以下原厂车跑赛道的感觉,再慢慢优化!纯原厂是完全不可能去赛道的,绝对开坏,所以去赛道之前给车子来了一个小小的升级,程序没有动这次直接是参加个1小时“耐力赛”,由于没有头盔不能参加,所以只能先随意买起来,头套防止出汗某鱼上临时买了个二手sparcoRF-7W的全碳纤维头盔,收到以后成色和描述不符,果断退了,磕碰无所谓,胶条损坏不能接受球球熊非要戴一下试试,挺滑稽的,第二天果断协商退货,价格也不便宜,胶条不好便宜给我肯定也不会要的,所以只能问朋友借了个摩托车头盔上午公司还要开会,中午聚餐,吃的涮羊肉,回家拿头盔的时候就全部吐了,相当于没吃任何东西,时间来不及了,直接加满油出发,方向盘原厂座椅档把原厂肯定不能用,换了MOMO方向盘和档把,正副驾驶换了sparco的桶形座椅,后排没有拆除,第一次试车无所谓成绩去上海的路上还看到一辆兰博基尼久违的天马赛车场,好久没有来了赛车场好车不少,GT3GTR,迈凯伦马自达RX7,大爱,最爱FC,两边的大众奥迪忽略不计,哈哈哈哈哈,神车党勿喷一起跑比赛的车辆集结办手续,这一场全部是206,飞度,菱帅,雨燕之类的小车,基本都爆改,只有我准原厂车在旁边瑟瑟发抖菈夸的摩托车头盔,后面凸起的,颈子有点难受,跑赛道四点式安全带必备1M的手套也凑活用了起来,之后再买sparco或者A星或者OMP的手套吧赛场的姿态,底盘方便,原厂避震肯定是不能跑的,怕回不去,为了避免重复浪费现在,所以避震用了绞牙避震,前面是BCV1,后面是蒙诺,刹车用的AP5000R系列的9444,小四活塞,轮毂换的国产15寸,轮胎四条19555R19的AD08R,虽然避震都挺硬的,但是后桥三杆没有换,开起来感觉侧倾还是有点严重的,拉不住外观还没有修正,贴花乱七八糟的,等着全车喷漆吧,前挡玻璃有划痕也要换掉,RES排气高转速还是不错的,声音也不响,原厂程序6000转换挡的时候回嘭的一声放炮,挺明显的,不过街道开也听不到动力方面就是纯原厂,把周边简单配置了下,BMC的进气和RES全段排气,手工加大水箱,不过程序没有刷,原厂跑完以后的水温,100度,还是有点满意的,相当稳定,1M动不动就140度这个是车友的车,比我多了个鱼眼塔顶和一阶段程序他的碳纤维尾翼有点细节,还有recaro的RSG座椅,座椅比车贵系列比赛结束后赶紧去朋友公司楼下吃了碗兰州拉面,肚子太饿了,然后等朋友下班一起回无锡,索性这次没有垫底,我也没有机会全力跑,爆改的那些车子太吓人了,不停的超我,哈哈哈哈哈,全部放行回程高速上华丽丽的错过了150000公里留念第二天头盔还掉,立马买了一个,总要用的,摩托车头盔,stig同款,simpson的响尾蛇,虽然是摩托车头盔,但是我也会买摩托车的,赛车头盔等看到便宜的合适的全碳头盔再下手,目前看看stilo的ST5碳纤维头盔好像不错,退掉的那个RE-7W也不错,看哪个打折厉害把,有这个头盔凑活就不急着买了,之后还会对车辆进行升级,剧透下,目前在更换206RC后桥中 查看详情>>
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