马自达CX-30底盘隔热棉怎么办
- 底盘隔热棉咯露了怎么办今天压了一块石板,翘起来直接把底盘隔了,呼通一下,把我吓坏了,赶紧往4S店跑。升起来之后发现隔音棉咯成这样了,直接干露了,维修人员说没事,没必要管了。有没有大神给出出意见,用没必要换一套隔音棉? 查看详情>>
- 思域底盘隔热棉可以索赔吗?看到车友群里有点多人反应车底隔音棉,固定位设计不合理,导致隔音棉脱落的例子许多。今早也看了下我自己的,向下耷拉着。。。。。。这玩意可以索赔吗?有人有经验吗? 查看详情>>
- 刹车踏板上方的这个隔热棉接口处开了,需要怎么办,求大神指导刹车踏板上方的这个隔热棉接口处开了,需要怎么办,正常吗,求大神指导 查看详情>>
- 马自达CX-30的玻璃膜是不是贴的颜色越深越具有隔热作用?我想知道马自达CX-30的玻璃膜的颜色是怎么决定的,是不是贴的颜色越深就越具有隔热的作用? 查看详情>>
- 外观漂亮,底盘操控好,马自达CX-30🎀🎀众所周知,马自达是日本四大汽车制造商之一,它在日系车中扮演着“讲究美学的理工男”,也是日系车型中的“操控之王”,被人们成为“东瀛宝马”,可见评价有多高。出色的创世蓝天技术,比同级车开起来更得心应手。马自达旗下的CX-30,相信很多人对于这款车子也不陌生,这款车定位是一款紧凑型SUV。 🧣🧣🧣 外观方面马自达CX-30采用家族最新设计风格,辨识度高,汽车的前脸设计大气,这个大灯的造型,有着画龙点睛的作用。同时,两侧大灯组的造型十分精致,整体看起来颇为犀利。 整车长宽高分别为4395*1797*1545mm,轴距在同级别中小有优势,达到了2653mm,从它的尺寸上也可以看到,该车的整体空间表现是非常一般的。侧面部分,马自达CX-30的侧面设计非常饱满。同时,轮眉和侧裙搭配大面积大面积的塑料饰板搭配。 🚘🚘🚘 内饰风格简单而不简单,中控台很有层次感,而且还有一个环形效果,在我看来是比较有设计感的,三个多功能方向盘和仪表盘的款式都很漂亮,悬挂式中控屏虽然尺寸不大,而且不支持触摸控制,车内机器系统有点少,可与中控台很好的结合在了一起。配置角度说,有LED前后大灯、16英寸暗银轮毂、一键启动、7英寸全彩仪表、自动驻车、后排空调出风口、四门一键升降、主驾8向手动调节、8扬声器等配置。 🎈🎈🎈 动力方面,搭载2.0L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,这一套组合号称“开三年才出磨合期”,零百加速8.5S,算不上动力强劲,但家用没问题。 底盘虽然采用的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,也不像德系以及美系汽车那么扎实厚重,可调校很有功底,操控性高,尤其是在过完的时候感觉更明显,不愧是“东瀛宝马”。 🎄🎄 马自达CX-30好开,省心,三大件匹配调教稳定可靠,在优惠幅度大点,会有不错的销量,除了空间小一点,没有任何瑕疵。 查看详情>>
- 求助各位大神,新款卡罗拉发动机盖没有隔热棉怎么办?我是新款卡罗拉,前电动点火机盖上面都没有静谧棉的,以前的都有的,如许会不会影响前电动点火机盖漆色老化呢 查看详情>>
- 马自达cx-30刹车有异响该怎么办?最近这两天发现刹车的时候有刺耳的声音,不知道问题大不大,想问问大家该怎么办! 查看详情>>
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- #易起种草季#全新马自达CX-50亮相时间确认马自达在今年10月份宣布扩大SUV阵容后,据最新消息透露,马自达即将于11月15日全球发布首款全新SUV车型马自达CX-50。新车将与马自达3昂克赛拉和马自达CX-30共享底盘平台,预计会与最近刚小改款的CX-5共同在美国市场上销售,是该市场马自达新车的重要车款。 查看详情>>
- CX-30上市一个多月,为什么CX-4的销量却越来越好了2020年已过半,各车企也都交出了最艰难半年答卷。对于马自达而言这份答卷有些喜忧参半。忧在被寄予厚望、关注度爆棚的CX-30,销量表现上着实有点让人大跌眼镜,作为马自达"停更期"的最后一款新产品,6月份仅售出1562台表现真的难以担起销量重任;喜在CX-4近几个月的销量一路高歌猛进,6月更是斩获6000+的销量成绩,颇有点"超额"收复CX-30失地的意味。犹记得当初CX-30上市前媒体们都在嚷嚷"CX-30来了,CX-4该怎么办?",媒体们有这样的感叹很容易理解,毕竟CX-30瞄准的是成熟的小型SUV市场,而CX-4的定位则是看似更小众的轿跑SUV市场,要知道轿跑SUV每月卖过2000台的车型都难以寻觅,就连大众、奥迪进入这个市场都只敢借助衍生车型。但结果却是CX-30上市首月即哑火,而CX-4却上到了月销6000的新台阶,继续大幅领跑轿跑SUV市场。其中原因,耐人寻味。 查看详情>>
- CX-30上市一个月,为什么CX-4的销量却越来越好了?2020年已过半,各车企也都交出了最艰难半年答卷。对于马自达而言这份答卷有些喜忧参半。忧在被寄予厚望、关注度爆棚的CX-30,销量表现上着实有点让人大跌眼镜,作为马自达"停更期"的最后一款新产品,6月份仅售出1562台表现真的难以担起销量重任;喜在CX-4近几个月的销量一路高歌猛进,6月更是斩获6000+的销量成绩,颇有点"超额"收复CX-30失地的意味。犹记得当初CX-30上市前媒体们都在嚷嚷"CX-30来了,CX-4该怎么办?",媒体们有这样的感叹很容易理解,毕竟CX-30瞄准的是成熟的小型SUV市场,而CX-4的定位则是看似更小众的轿跑SUV市场,要知道轿跑SUV每月卖过2000台的车型都难以寻觅,就连大众、奥迪进入这个市场都只敢借助衍生车型。但结果却是CX-30上市首月即哑火,而CX-4却上到了月销6000的新台阶,继续大幅领跑轿跑SUV市场。其中原因,耐人寻味。 查看详情>>
- 设计年轻 定价实惠 CX-30开一年花多少钱?马自达车型一直以来的定位都是年轻、运动,高颜值的设计加上动力以及底盘方面的出色调校,使得马自达车型在年轻消费群体中颇受欢迎。而最近上市的CX-30除了颜值以及驾控方面符合年轻消费者之外,12.99万起售的价格也非常符合刚入社会的年轻消费群体,除此之外,后期的用车费用也是年轻群体重点考虑的对象,那么今天我们就来分析一下这款当今年轻消费者都在关注的CX-30开一年要花多少钱? 查看详情>>
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