马自达CX-30底盘操控
- “操控之王”的马自达CX-30,会是“性价比之王”吗?日前,马自达全新世代首款SUV车型CX-30正式上市,作为一款紧凑型SUV,以“魂动2.0”的设计语言而打造的马自达CX-30,主要面对的是年轻消费者群体,上市后,将与包括吉利ICON,本田XR-V以及即将上市的长安UNI-T在内的多款同级车型展开竞争。那么,马自达CX-30能否有优势在这场竞争中脱颖而出呢? 查看详情>>
- 马自达CX-30:满嘴操控的年轻人,闭嘴吧![资讯-牛车网]其实我一直都不太敢评测马自达品牌的产品,因为它的特立独行与市场似乎格格不入,网络上更是有一批拥趸把它称作东瀛宝马。马自达这个品牌真的执拗到为了追求你们口中的“操控”而放弃了市场么?早期的产品确实如此,但今天通过道路和赛道试驾了全新长安马自达CX-30后,我对这个品牌有了全新的理解。现在的马自达正在努力寻找市场需求和自己偏执个性的结合点,而CX-30初步已经做到了顺应市场和硬核驾控上的一个均衡。 查看详情>>
- 外观漂亮,底盘操控好,马自达CX-30🎀🎀众所周知,马自达是日本四大汽车制造商之一,它在日系车中扮演着“讲究美学的理工男”,也是日系车型中的“操控之王”,被人们成为“东瀛宝马”,可见评价有多高。出色的创世蓝天技术,比同级车开起来更得心应手。马自达旗下的CX-30,相信很多人对于这款车子也不陌生,这款车定位是一款紧凑型SUV。 🧣🧣🧣 外观方面马自达CX-30采用家族最新设计风格,辨识度高,汽车的前脸设计大气,这个大灯的造型,有着画龙点睛的作用。同时,两侧大灯组的造型十分精致,整体看起来颇为犀利。 整车长宽高分别为4395*1797*1545mm,轴距在同级别中小有优势,达到了2653mm,从它的尺寸上也可以看到,该车的整体空间表现是非常一般的。侧面部分,马自达CX-30的侧面设计非常饱满。同时,轮眉和侧裙搭配大面积大面积的塑料饰板搭配。 🚘🚘🚘 内饰风格简单而不简单,中控台很有层次感,而且还有一个环形效果,在我看来是比较有设计感的,三个多功能方向盘和仪表盘的款式都很漂亮,悬挂式中控屏虽然尺寸不大,而且不支持触摸控制,车内机器系统有点少,可与中控台很好的结合在了一起。配置角度说,有LED前后大灯、16英寸暗银轮毂、一键启动、7英寸全彩仪表、自动驻车、后排空调出风口、四门一键升降、主驾8向手动调节、8扬声器等配置。 🎈🎈🎈 动力方面,搭载2.0L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,这一套组合号称“开三年才出磨合期”,零百加速8.5S,算不上动力强劲,但家用没问题。 底盘虽然采用的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,也不像德系以及美系汽车那么扎实厚重,可调校很有功底,操控性高,尤其是在过完的时候感觉更明显,不愧是“东瀛宝马”。 🎄🎄 马自达CX-30好开,省心,三大件匹配调教稳定可靠,在优惠幅度大点,会有不错的销量,除了空间小一点,没有任何瑕疵。 查看详情>>
- 长安马自达CX-30操控力十足,车主喜上眉梢提到操控,不知道大家能不能想起作为日本阵营中操控王牌——长安马自达!长安马自达的极致追求造就了如今长安马自达的闻名于世,并将其每一款车型都注入了运动的基因。我们今天要介绍的这辆车是长安马自达的小型SUV,却具有强大心脏的长安马自达CX-30!一切介绍都是为运动性能的铺垫。 查看详情>>
- 颜值在线、专注操控,体验“人马一体”的马自达CX-30随着此前马自达CX-30正式上市,针对年轻消费群体的合资SUV车型再加一员,12.99-17.19万元的官方售价符合年轻人的第一台车预算,再加上“人马一体”的操控体验,新车入市必然吸引到了不少年轻人的目光。那么问题来了,这么一款全新车型是否值得入手呢?借助我们日前在南京参与马自达CX-30的试驾体验,希望能为大家提供一些购车参考。 查看详情>>
- 外形时尚,操控好,马自达CX-30值得买吗?马自达cx-30值不值得购买,好不好开。 查看详情>>
- 要颜值、操控、精致,马自达新车CX-30都能够给你长安马自达CX-30,能激起年轻人对汽车的原始幻想 查看详情>>
- 马自达CX-30,体验操控感觉🍓🍓🎀🎀🎀 作为一款驾驶性能强劲的紧凑型SUV,马自达CX-30的操控感觉十分出色。车辆的转向精准,方向盘也有很好的手感。底盘的调校十分合适,使得车辆在高速行驶时更加稳定。 👑👑马自达CX-30搭载了一台2.0升四缸自然吸气发动机,最大功率为114千瓦,最大扭矩为200牛·米。这款发动机动力充沛,加速表现很出色。🧣同时,变速器的响应也很灵敏,使得驾驶者能够更好地掌控车辆。 🚗🚗🚗 除了操控表现,马自达CX-30还拥有出色的安全性能。车辆配备了一系列主动安全配置,例如自适应巡航、车道保持等,有效提高了驾驶者的安全感。 查看详情>>
- 颜值与操控的完美结合,马自达CX-30强力来袭今天晚上马自达CX-30发布,我们就聊聊这台车! 查看详情>>
- 全新马自达CX-30,除了操控还会带来其它过人之处吗?日前,从网上确认消息:长安马自达零部件供应商已正式量产CX-30(内部代号J59Y)前保险杠。无疑这一消息进一步敲实了马自达全新CX-30的国产化进程,据悉,新车将于今年5月底正式上市。 查看详情>>
- 性价比超高的操控汽车,长安马自达CX-30在丰田本田在国内市场大放光彩的时代,作为日本阵营中操控性最强的品牌马自达亮出了长安马自达CX-30这张王牌。长安马自达对运动的追求达到了极致,并将其每一款车型都注入了运动的基因。即使对于注重实用性的SUV车型,长安马自达仍然将运动性放在首位。例如,我们今天要谈论的主角长安马自达CX-30,虽然定位为紧凑型SUV,但其车身为小型SUV,动力配置为中型SUV。所有这些都是通过数据表现有目共睹的。 查看详情>>
- 技术宅狂打操控牌,国产后的马自达CX-30能否咸鱼翻身?【导语 :定位紧凑型SUV的CX-30优劣势都很明显,空间来说,CX-30在竞争对手面前毫无优势,不过幸好2.0自然吸气发动机以及很好的操控能找回不少面子。但空间和定价明显是短板,加上马自达的品牌弱势,CX-30成为爆款的潜质并不大,但马自达依旧坚持着打操控的情怀牌,这或许也是马自达偏执的特色吧。】 查看详情>>
- 性能平淡操控来凑? 测试长安马自达CX-30对于运动化汽车标签,除了那些超跑品牌,宝马是最令人熟识的,但实际在平价品牌里,马自达也是其中之一。它虽不以炸裂的性能和激进的造型自居,但柔顺的操控,紧凑的行驶轨迹,依旧能让人体会到驾驶的乐趣。而最近,长安马自达引入全新车型CX-30,这款紧凑型SUV在保有家用属性的同时,是否也延续的“人马一体”的精神,这次我们拉上测试场,一探究竟。 查看详情>>
- 马自达cx-30操控乐趣十足马自达cx-30的空间比较够用,驾驶位调整好位置后,后排还能有一拳多一点余量,身高172,体重63,坐后排刚刚好,只是靠背稍微直了点,坐垫长度短了点,长时间坐后排的话可能不是太舒服,短途乘坐还是没啥问题的🆗。 马自达素以操控闻名,试驾过程中确实感觉很不错👍,过弯几乎都可以不踩利车的,整体底盘支撑以及侧倾控制的很好,开起来很有信心。 马自达cx-30这台车比较好开,油门很线性,随踩随有,变速箱和发动机调校匹配的非常好,不过减震感觉有点硬,细小的颠簸车里也很明显,要预留足够多的刹车距离,NVH做的也不错😌。 [_LinkTopic:马自达CX-30,19471,23] 查看详情>>
- 2021款马自达CX-30正式上市6月26日,长安马自达2021粉丝嘉年华暨2021款马自达CX-30上市发布会在鄂尔多斯盛大启幕。小红椒2021款马自达CX-30悦然登场,新车售价区间为12.99-19.99万元,即日起新车在全国范围内接受预订。 查看详情>>
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