Model Y记录第一次夏天服务体验
- 记录时刻为你,第一次领克夏天关爱服务体验领克中心打电话邀请了两次了,说目前领克正在搞夏季关爱活动,邀请我去参加活动,由于一直忙于工作没有时间去,最近车辆显示该保养了,正这几天不是特别忙,于是开着我的小灰灰到领克店保养一下,去参加一下夏季关爱活动。到店后一位小姐姐接待了我,并给我详细介绍了服务活动的详细情况:有15项免费检查、配件优惠券(这次保养用不到)、夏季缤纷特饮、扫码抽奖(没中奖)、话题贴征集活动赢CO币等等,活动内容还是挺丰富的。整个保养的过程还是一贯的微服务,相当的放心,能够时刻看到车辆的保养全过程,点赞。上图片领克小姐姐接车检查夏季活动15项免费检查接车完小姐姐引导我到休息室休息,休息室有专门服务人员给我介绍了夏日特饮区,真的很不错,这待遇相当nice多饮品都是我喜欢的,嘻嘻,可以去开饮品店了还有冰激凌球,三种口味,美味来一杯奶茶,我忘了我是来保养的,吃货赋性显露现磨咖啡要不要来一杯一边享受着夏日特饮的清爽,一边看着微服务车辆保养的动态,没有到保养个车会是如此的惬意,看来选领克选对了这是保养用的材料轮胎气压检查轮胎花纹检查排放机油,机油确实挺黑的,该保养就得保养,保养了小灰灰才能出大力新旧机油滤芯对比底盘螺栓紧固空气滤芯清洁空调滤芯清洁加注新机油最后完美交车,旁边是更换下来的旧件,可以带走说一下这次参加活动的整体感受吧,首先感受到了领克对客户的关爱,从接待到休息室服务,各个细节做的都很到位,虽然处以一个陌生的环节,但他们的热情,让我很放松。其次保养的整个过程透明,让客户很放心,安心。最后祝领克大卖! 查看详情>>
- 第一次体验上门试驾服务——我已然不是目标群体,但体验了服务,就说几句朴实无华的夸赞 查看详情>>
- 第一次体验蔚来服务开了很久的蔚来,之前一直没怎么体验服务,今天刚好和朋友们聚餐,喝了点小酒,就需要叫代驾了 1、掏出手机,打开app“爱车”,点击“代驾服务”,只要填上出发地点和到达地点就可。 2、下单后一分钟内就有代驾小哥联系,3分钟内就到了出发地,麻溜地整理后备箱,放好他自己的小毛驴,出发咯! 代驾小哥的服务也挺好的,一路上都在夸赞蔚来的驾驶感和服务真好,说代驾了很多品牌的车子,蔚来给他的感觉挺好! 到了目的地,一共是12.02公里,显示费用71元,只需要1张服务券就可以免费啦,而这样的服务券我还有34张,感觉非常爽[色色R] 第一次体验,非常奈斯。这也就是为什么,买蔚来!#我是蔚来车主 #蔚来ES6 查看详情>>
- Model Y第一次露营体验😙ModelY 入了半年了,一直心心念念的要体验一次露营,这次十一终于成行🧑🤝🧑😆 露营的地方选了牵牛岗,主要是因为最近看了下天气都很好,无云且月亮比较低调🌙;另外就是牵牛岗车可以开到山顶,这样会比较方便一些💘。 关于路况🚗:从杭州出发过去差不多两小时,下了高速后路比较弯弯绕绕,路也比较窄,晚上开车需要小心✌。 另外最近十一去的话好像人比较多,距离山顶还有3公里的时候已经可以看到很多帐篷了,想要抢个好位置得早点去,卷起来💕 关于ModelY的露营体验:不用扎营真的很方便,备个床垫,开上露营模式,比睡帐篷舒服多了👋。一晚上耗电差不多80km,这些电下山的时候又能回补30km☠。我家车没有贴玻璃膜,唯一干扰比较大的可能就是路过的车的光还有早上的阳光了吧😳。 关于拍照📷:牵牛岗应该是这附近拍星空综合来讲最棒得地方了吧,早上还能顺带拍个云海😠。我这次的装备还是用了5年的黑卡3,光圈1.8,ISO 5000,快门6秒 就能出来自己比较满意的图片了👾。遗憾的时候电池没带够,没有拍成延时🧑🤝🧑 关于露营⛺️:牵牛岗山体比较陡峭,我看到的大部分帐篷都扎在路边,没有很开阔的地方,如果去的早也行能抢到一两个不错的位置👆。卫生间也是没有的,都只能野外解决😬。十一去的话晚上气温会下降比较大,到也不是很冷,主要是风大,带个冲锋衣当外套比较好 差不多就总结这么多吧#Model Y##用车感受# 查看详情>>
- 记录第一次长途自驾标续model Y☠距离:752km 预计用时:8h38min 实际行程: 1⃣️头一天晚上充满,第二天早上8点40左右送完 老婆上班正式出发 2⃣️因为周一早11:00-12:00有视频会,所以计划 10点半左右沿途找个服务区边充电边开会顺便吃 午饭,节省时间; 3⃣️10点35左右到达 G5京昆新安服务区,剩余电 量58%,4个充电桩恰好剩一个,故意把电流调 至8A想着开会慢慢充,结果会议延时,会议开始 前就充满了,只有找个停车位边吹空调边等又 得耗电 4⃣️最终开会到快一点、为了赶路饭也没吃,此时 续航还有300多不到 400,所以打算一脚电干到 勉县服务区边充电再吃饭休整; 5⃣️到勉县服务区续航剩余 178km,充满需要 50min,6个桩有一个是坏的,好在非节假日 不用 排队,吃碗泡面上个厕所出来 差不多等了10分钟 充满 6⃣️ 没有继续走 G5而是走银昆-连霍,因为翻秦岭 实在是限速多、弯多、隧道多,推荐走宝鸡方向,虽然里程增加50km左右,但双向6车道,隧道少,而且没有堵车风险此时理论续航可以覆盖剩余里程,原本计划在眉县或者武功服务区补电,但是看到达时间已经20:40了索性一脚干到不然回家父母娃儿都睡了 8⃣️到了宝鸡段因为担心续航不足关了空调开了几 十公里,后来发现确定能到又开着空调开着 AP 130km/h的速度狂飙,发现续航影响也就是 10km 左右,到家时剩余续航还有60km左右 实际到家12个小时(主要是因为开会耽误,正常 应该10-11个小时含充电时间) 此行感受: 1⃣️提车一个半月,整体感受还是不错,当初定也 是因为被颜值 科技感 无框车门吸引 2⃣️优点:如果不考虑贷款月供,使用成本确实很 低,此次成都-咸阳,电费110元,如果是油车, 基本得快一箱油(途昂380四驱 95 600元左 右),往返加一周的用车燃料成本就节省1500左 右;AP驾驶确实很省力,不累,但是也得集中注 意,如果前方车压线,ap靠近时会突然减速,容 易手忙脚乱和ap抢方向盘;一个半月没有出现屏 幕死机,后备箱异响有那么一点点可以忽略 3⃣️缺点:日常市区、非节假日高速其实都没问题,但是节假日高速建议还是谨慎选择电车出行,真的会有用电焦虑,不光是特斯拉,针对所有电车,除非不赶时间走哪算哪的那种自驾#Model Y# 查看详情>>
- 记录第一次长途自驾标续model Y😱💖 路线:成都金牛区一咸阳秦都区 距离:752km 预计用时:8h38min 实际行程: 1⃣️头一天晚上充满,第二天早上8点40左右送完 老婆上班正式出发 2⃣️因为周一早11:00-12:00有视频会,所以计划 10点半左右沿途找个服务区边充电边开会顺便吃 午饭,节省时间; 3⃣️10点35左右到达 G5京昆新安服务区,剩余电 量58%,4个充电桩恰好剩一个,故意把电流调 至8A想着开会慢慢充,结果会议延时,会议开始 前就充满了,只有找个停车位边吹空调边等😞又 得耗电 4⃣️最终开会到快一点、为了赶路饭也没吃,此时 续航还有300多不到 400,所以打算一脚电干到 勉县服务区边充电再吃饭休整; 5⃣️到勉县服务区续航剩余 178km,充满需要 50min,6个桩有一个是坏的,好在非节假日 不用 排队,吃碗泡面上个厕所出来 差不多等了10分钟 充满 6⃣️ 没有继续走 G5而是走银昆-连霍,因为翻秦岭 实在是限速多、弯多、隧道多,推荐走宝鸡方向,虽然里程增加50km左右,但双向6车道,隧道少,而且没有堵车风险此时理论续航可以覆盖剩余里程,原本计划在眉县或者武功服务区补电,但是看到达时间已经20:40了索性一脚干到不然回家父母娃儿都睡了 8⃣️到了宝鸡段因为担心续航不足关了空调开了几 十公里,后来发现确定能到又开着空调开着 AP 130km/h的速度狂飙,发现续航影响也就是 10km 左右,到家时剩余续航还有60km左右 实际到家12个小时(主要是因为开会耽误,正常 应该10-11个小时含充电时间) 此行感受: 1⃣️提车一个半月,整体感受还是不错,当初定也 是因为被颜值 科技感 无框车门吸引 2⃣️优点:如果不考虑贷款月供,使用成本确实很 低,此次成都-咸阳,电费110元,如果是油车, 基本得快一箱油(途昂380四驱 95 600元左 右),往返加一周的用车燃料成本就节省1500左 右;AP驾驶确实很省力,不累,但是也得集中注 意,如果前方车压线,ap靠近时会突然减速,容 易手忙脚乱和ap抢方向盘;一个半月没有出现屏 幕死机,后备箱异响有那么一点点可以忽略 3⃣️缺点:日常市区、非节假日高速其实都没问题,但是节假日高速建议还是谨慎选择电车出行,真的会有用电焦虑,不光是特斯拉,针对所有电车,除非不赶时间走哪算哪的那种自驾#Model Y##自驾游# 查看详情>>
- 记录第一次长途自驾标续model Y路线:成都金牛区一咸阳 距离:752km 预计用时:8h38min 实际行程: 1⃣️头一天晚上充满,第二天早上8点40左右送完 老婆上班正式出发 2⃣️因为周一早11:00-12:00有视频会,所以计划 10点半左右沿途找个服务区边充电边开会顺便吃 午饭,节省时间; 3⃣️10点35左右到达 G5京昆新安服务区,剩余电 量58%,4个充电桩恰好剩一个,故意把电流调 至8A想着开会慢慢充,结果会议延时,会议开始 前就充满了,只有找个停车位边吹空调边等[失望R]又 得耗电 4⃣️最终开会到快一点、为了赶路饭也没吃,此时 续航还有300多不到 400,所以打算一脚电干到 勉县服务区边充电再吃饭休整; 5⃣️到勉县服务区续航剩余 178km,充满需要 50min,6个桩有一个是坏的,好在非节假日 不用 排队,吃碗泡面上个厕所出来 差不多等了10分钟 充满 6⃣️ 没有继续走 G5而是走银昆-连霍,因为翻秦岭 实在是限速多、弯多、隧道多,推荐走宝鸡方向,虽然里程增加50km左右,但双向6车道,隧道少,而且没有堵车风险此时理论续航可以覆盖剩余里程,原本计划在眉县或者武功服务区补电,但是看到达时间已经20:40了索性一脚干到不然回家父母娃儿都睡了 8⃣️到了宝鸡段因为担心续航不足关了空调开了几 十公里,后来发现确定能到又开着空调开着 AP 130km/h的速度狂飙,发现续航影响也就是 10km 左右,到家时剩余续航还有60km左右 实际到家12个小时(主要是因为开会耽误,正常 应该10-11个小时含充电时间) 此行感受: 1⃣️提车一个半月,整体感受还是不错,当初定也 是因为被颜值 科技感 无框车门吸引 2⃣️优点:如果不考虑贷款月供,使用成本确实很 低,此次成都-咸阳,电费110元,如果是油车, 基本得快一箱油(途昂380四驱 95 600元左 右),往返加一周的用车燃料成本就节省1500左 右;AP驾驶确实很省力,不累,但是也得集中注 意,如果前方车压线,ap靠近时会突然减速,容 易手忙脚乱和ap抢方向盘;一个半月没有出现屏 幕死机,后备箱异响有那么一点点可以忽略 3⃣️缺点:日常市区、非节假日高速其实都没问题,但是节假日高速建议还是谨慎选择电车出行,真的会有用电焦虑,不光是特斯拉,针对所有电车,除非不赶时间走哪算哪的那种自驾#自驾# 查看详情>>
- 记录第一次长途自驾标续model Y距离:752km 预计用时:8h38min 实际行程: 1⃣️头一天晚上充满,第二天早上8点40左右送完 老婆上班正式出发 2⃣️因为周一早11:00-12:00有视频会,所以计划 10点半左右沿途找个服务区边充电边开会顺便吃 午饭,节省时间; 3⃣️10点35左右到达 G5京昆新安服务区,剩余电 量58%,4个充电桩恰好剩一个,故意把电流调 至8A想着开会慢慢充,结果会议延时,会议开始 前就充满了,只有找个停车位边吹空调边等[失望R]又 得耗电 4⃣️最终开会到快一点、为了赶路饭也没吃,此时 续航还有300多不到 400,所以打算一脚电干到 勉县服务区边充电再吃饭休整; 5⃣️到勉县服务区续航剩余 178km,充满需要 50min,6个桩有一个是坏的,好在非节假日 不用 排队,吃碗泡面上个厕所出来 差不多等了10分钟 充满 6⃣️ 没有继续走 G5而是走银昆-连霍,因为翻秦岭 实在是限速多、弯多、隧道多,推荐走宝鸡方向,虽然里程增加50km左右,但双向6车道,隧道少,而且没有堵车风险此时理论续航可以覆盖剩余里程,原本计划在眉县或者武功服务区补电,但是看到达时间已经20:40了索性一脚干到不然回家父母娃儿都睡了 8⃣️到了宝鸡段因为担心续航不足关了空调开了几 十公里,后来发现确定能到又开着空调开着 AP 130km/h的速度狂飙,发现续航影响也就是 10km 左右,到家时剩余续航还有60km左右 实际到家12个小时(主要是因为开会耽误,正常 应该10-11个小时含充电时间) 此行感受: 1⃣️提车一个半月,整体感受还是不错,当初定也 是因为被颜值 科技感 无框车门吸引 2⃣️优点:如果不考虑贷款月供,使用成本确实很 低,此次成都-咸阳,电费110元,如果是油车, 基本得快一箱油(途昂380四驱 95 600元左 右),往返加一周的用车燃料成本就节省1500左 右;AP驾驶确实很省力,不累,但是也得集中注 意,如果前方车压线,ap靠近时会突然减速,容 易手忙脚乱和ap抢方向盘;一个半月没有出现屏 幕死机,后备箱异响有那么一点点可以忽略 3⃣️缺点:日常市区、非节假日高速其实都没问题,但是节假日高速建议还是谨慎选择电车出行,真的会有用电焦虑,不光是特斯拉,针对所有电车,除非不赶时间走哪算哪的那种自驾 [_LinkTopic:特斯拉,42839,37][_LinkTopic:用车,31091,37][_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 第一次体验云服务保养因为疫情原因,我的大白去年到今年跑的公里数不算太多,但也公里数和时间也差不多快到了,知道了从我行 app 里可以进行云服务保养,和大家一起分享一下。首先打开我行 APP 后,点击“爱车”出来这个界面 查看详情>>
- #我是model Y车主# 记录第一次modely露营,地点:妙峰山高山玫瑰园,#我是model Y车主# 记录第一次modely露营,地点:妙峰山高山玫瑰园,人超多,堵车堵到怀疑人生,只要有平地就都是搭帐篷的😜烧烤火锅啤酒唱歌,着实热闹。夜观北京城还是很棒的,不过晚上睡车里实在是难受,俩人睡空间太挤,露营模式一晚上耗电30公里左右,睡车里比睡帐篷安全感多一些。可惜多云还下了雨,没看到日出。这地儿没厕所,路边解决😝😝😝 查看详情>>
- 第一次体验领克的道路救援服务,给领克点赞记录一下第一次使用领克免费道路救援的体验,事情起因是早上着急上班,停车时没注意轮胎蹭到了路牙石,然后不行的左前轮就报废了,但是幸好没有迟到。只是哭了我的小车车,需要换个轮胎了。 买车时听销售介绍知道领克有道路救援服务,当时还没怎么在意,想着这次是体验到了,第一时间打了领克售后的电话,询问了一下工作人员轮胎还有没有挽回补救一下,得到和我预期一样的结果需要换新的,工作人员要了我的地址后说尽快给我安排,反正我也不着急,随时来就可以。 工作人员来到我上班的地方以后,三下五除二就把备胎换好了,看着挺简单,师傅说的孰能生巧,真是让我自己换估计也不容易。 拍几张照片记录一下,幸好领克的道路救援免费,非常的噶感谢来救援的师傅,还给我带了小零食。 总体感觉很好,领克的服务确实没话说。 查看详情>>
- 细心的服务体验——CS75PLUS首次保养记录一转眼车子都跑五千公里了,这期间没有出现任何问题,这次来店里做免费的首保。 查看详情>>
- 记录爱车保养,体验细心的服务!不知不觉中我家小七又该保养了,对于这台每天陪我奔波劳累的爱车来说,它确实给我带来了太多的方便了,有了它之后我不仅每天上下班时间更加充裕,而且也让我的生活变得丰富多彩,能够在空闲时间里与它一起踏遍万水千山,走进大自然去感受祖国大好河山的秀美!这就是我家这台小七(长安CS75)带给我的方便与舒适!不过即便是它拥有着过硬的质量但是依然少不了后期的细心呵护,所以保养也是非常重要的,然而保养汽车如何选择有时候却成了有点多车主朋友的一个艰难的选择,毕竟如今有点多修理厂的价格确实有点吸引眼球,但是我个人始终觉得便宜没好货的这个道理,再加上如今的4s店的系统完善后,价格方面也是非常的透明化了,再加上又有厂家的监督所以也是给大家吃了一颗定心丸。再加上由于4s店的保养要求一直是遵循厂家的保养要求来的,同时配件都是由厂家统一所以也更加让我们感到非常的放心了,这也使得我购车至今一直选择在4s店保养的原因!这不在三天假期结束后加上我家小七又到保养里程了所以我便与我家小七定期保养走起并且用照片记录下我们的点点滴滴!预约保养就是安逸,到店后直接开始,无需等待!师傅先对四轮胎压监测欣赏一下这几天跑过的地方留下的痕迹!开始放机油了黑黑的机油流出师傅领出来的机油机油滤芯更换新的机油滤芯对轮胎上的小石子进行清理!布满灰层的发动机舱加入发动机清洗剂加入机油!接下来来说清洗发动机舱马上焕然一新的发动机舱保养结束,全程一气呵成并且快速高效!从保养开始到结束全程守护,并且师傅还耐心的为我解答一些问题,让我对汽车也更加了解! 查看详情>>
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