Model Y外球笼修包试用
- 特斯拉Model Y续航里程还将提升?固件隐藏“未公开效率软件包”【佰咖汽车·新能源新车资讯】我们从外媒获悉,有外国网友表示,特斯拉ModelY的2020.44.15版本固件中包含一个未公开的“效率软件包”。这个“隐藏的效率包”很大程度上表明,特斯拉ModelY续航还能增加。 查看详情>>
- Model Y续航里程还将提升 固件隐藏“未公开效率包”【佰咖汽车·新能源新车资讯】我们从外媒获悉,有外国网友表示,特斯拉Model Y的2020.44.15版本固件中包含一个未公开的“效率软件包”。这个“隐藏的效率包”很大程度上表明,特斯拉Model Y续航还能增加。 查看详情>>
- 真狠!距Model Y上市仅过去4个月,特斯拉又降价了特斯拉又双叒叕降价, Model Y 官降3000美元,马斯克是真的狠!距Model Y上市仅过去4个月,特斯拉在其官网上更改了车型的起售价,从52990美元变成了49990美元,降价幅度达到6%。除了修改起售价,特斯拉还在Model Y性能版上的性能包作出调整,除了添加更多的特色配置,性能版的售价也调整到59990万美元。不得不说,马斯克的这波操作还真的有点良心。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#特斯拉还有后手!“高效选装包”?#近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,一位名为greentheonly的黑客最近黑进了特斯拉的网络内部,并发现了一个代号为2020.44.15的Model Y固件更新,其被命名为“高效选装包”,但并没有对外公布。据悉,特斯拉此前已经更新了包括Model S、Model X、Model 3、Model Y在内的全部车型,其续航都有着3.2%-13.1%不等的提升。而此次选装包是从固件上进一步提升续航里程,由于Model 3和Model Y的长续航版本配备了能量密度更高的电池,因此可以在固件升级之后获得82kWh的电池包容量,这毫无疑问会进一步拉升这两台车的续航里程。据外媒估计,这次固件升级会在不久的将来进行推送,Model Y目前的长续航四轮驱动版本车型很有可能从525公里的续航里程提升到550公里以上。小编辣评:无论如何,更长的续航总是大家喜闻乐见的,感谢特斯拉推动科技进步。关于汽 查看详情>>
- 特斯拉将扩建弗里蒙特工厂 复产后周产可达5千辆车东西4月7日消息,据外媒Electrek报道,由于新冠肺炎疫情的蔓延,特斯拉弗里蒙特工厂自上月23日起停产后暂时还没有达到复工条件,还将持续停产。近日,特斯拉开始申请扩建弗里蒙特工厂,建设Model Y车型的GA4.5生产线(GA4.5为特斯拉生产线),此外还将扩建动力电池模组、电池包生产线和喷漆车间。改造完成后,预计特斯拉Model Y车型的周产量可达5000辆。 查看详情>>
- 9.4万公里更换前刹车片作业!😌上次做保养,就发现左前刹车片磨薄了,要换,而且刹车盘也有划痕了,跟群里车友们沟通后,采取的方案是把刹车盘打磨下,再换新刹车片,这样性价比高,新的刹车盘得480元一个,打磨下是40元一个,于是乎周三通知刹车片到货,昨天就来做了,先去打磨刹车盘,修好了外球笼,换新的一对刹车片,下午二点完毕🌲!#传祺GS5 Super##车主日记# 查看详情>>
- LG新能源研发磷酸铁锂软包电池,或抢宁德时代的特斯拉订单近日,据外媒报道,LG新能源正在研发磷酸铁锂(LFP)软包电池,可能会成为特斯拉的电池供应商之一。消息人士透露,该电池还在研究阶段,但其电池密度比宁德时代提供给特斯拉Model 3的电池密度高20%,不过制造成本也高于宁德时代。目前,特斯拉的电池供应商包括松下、LG新能源和宁德时代,而宁德时代已成为特斯拉最核心的客户之一。此外,也有消息称特斯拉德国柏林工厂生产的Model Y已搭载比亚迪刀片电池,但双方都未对此正面回应。 查看详情>>
- 特斯拉MODEL Y包牌,22款特斯拉MODEL Y,后轮驱动版,指导价31.69万,外黑内黑,厂家新车,0公里,送一年交强险,无需等车[机智]无需等车 查看详情>>
- 阿维塔11实车曝光 竞争特斯拉Model Y【阿维塔11实车曝光】日前,我们从相关渠道获得到一组长安高端品牌阿维塔科技首款量产车阿维塔11的实车图,新车定位智能电动轿跑SUV,圆润饱满的风格凸显电动化属性,一系列前卫设计充满科幻色彩。车身尺寸长宽高分别为4880/1970/1601mm,轴距2975mm,比特斯拉Model Y大了一圈。环抱式座舱采用了曲线+多块屏幕的组合设计,科技氛围拉满,除5座车型外,还提供4座布局可选,颇有商务车的感觉。动力上搭载华为双电机系统,最大功率达到425kW(578马力),零百加速进入3秒+俱乐部。配备容量为90.38kWh的宁德时代三元锂电池包,续航达600公里,并支持最快达到240kW快充以及高阶智能驾驶辅助功能。 查看详情>>
- 特斯拉宣布新一期引荐奖励据@特斯拉微博11月1日消息,特斯拉新一期引荐奖励已上线。即日起至2023年12月31日,通过好友引荐下定Model Y/S/X车型,购车人(含复购)即可获得1750元的引荐奖励以及90天增强版辅助驾驶的免费试用权。除此之外,引荐人还能够获得7000分的积分奖励,该积分可在积分商城内换取超级充电里程额度、特斯拉无线话筒、高级车载娱乐包1年试用权以及增强版自动辅助驾驶90天使用权。本期引荐活动的购车奖励由此前的3500元降低到了1750元,其他内容都没有变化。 值得一提的是,刚刚发布的特斯拉Model 3焕新版车型并未参加此次车主引荐活动。[_LinkTopic:特斯拉,42839,37] 查看详情>>
- 中外新能源换电池都头疼,近日,有外媒报道了一对苏格兰夫妻因为自己的特斯拉Mode中外新能源换电池都头疼,近日,有外媒报道了一对苏格兰夫妻因为自己的特斯拉Model Y电池故障,需花费2.1万美元(约合15.35万元人民币)来更换电池组。 特斯拉通知是,电池受损(天气原因进水)并不在8年保修的范围内,试想一下,国内会不会存在因为天气电池包进水而厂商不保修的情况呢? 查看详情>>
- 特斯拉里程缩水 修改多款车型续航里程估算【车视头条】有外媒爆料称,当地时间1月4日,特斯拉在其官网上修改了部分版本Model S、Model X、Model Y车型的续航里程。修改后的续航里程显示:特斯拉Model Y基本款续航里程为242-260英里,长续航版的续航里程为292-310英里,性能版的续航里程为285英里。修改后的这几款车型相较于修改之前续航里程减少了20-37英里。针对这次修改续航里程的行为,特斯拉方面并没有做出任何解释和回应,而相关车型的官方售价和修改之前依然保持一致。 查看详情>>
- 特斯拉电池组装停产裁员,为新款车型腾空间近日,有消息称特斯拉上海工厂开始对电池组装车间进行调整,其中一期项目已经停止运行,相关设备也将被拆除或转移。 同时,该车间的员工也面临着裁员或转岗的命运,据说有超过 50% 的员工将离开这个部门,约数百人。这是因为特斯拉正在准备推出新款的 Model 3 和 Model Y 车型,这些车型将采用升级后的电池包,提高续航能力和性能。 而这些电池包的生产成本较高,特斯拉计划将部分电池包的生产外包给其他供应商,如宁德时代等。这样一来,特斯拉上海工厂的电池组装二期项目将承担更多的生产任务,而一期项目则被淘汰。 查看详情>>
- 良好的安全表现ID.6 CROZZ的车身刚度要强于Model Y,从碰撞中可以看出,ID.6 CROZZ车身强度优于Model Y,而且电池包安全,未受到任何损失。可以说保护了驾乘人员的安全。一汽-大众ID.6 CROZZ所使用的电池包防水等级达到IPX9k,并且其针对电池包也展开了多达197项安全测试,确保动力电池在遇到极限状况时,仍有良好的安全表现。 外观上,ID.6 CROZZ还是延续了ID家族的统一化设计,整体设计与ID.4CROZZ看着很相似,但是并不是简单的加大版,在一些细节上还是融入了更符合自身中大型车定位的设计。由于尺寸更大,所以ID.6 CROZZ给人的感觉会比ID.4 CROZZ更气派,并且车身线条也是更舒展,造型更加外扩,名副其实的“大家伙”。 查看详情>>
- 特斯拉推出的 4680 电池是个什么概念?4月的新闻,特斯拉装载4680电池的“新车”终于开始交付了,不过还没有对外交付,而是先给了自家员工“试用”。 德克萨斯工厂的工程工艺技术员 Regan Janssen (右上角金发妹)在Linkedin上分享,她是第一批获得这个殊荣的。新车Model Y有着全新的4680电芯和新的电池架构。那么4680是啥,就是直径46毫米,高度80毫米的圆柱体电芯。 4680电池采用高镍正极+硅碳负极材料,以及无极耳技术,能量密度达300Wh/kg,电池容量较目前方案提升5倍、输出功率提升6倍,搭载该电池的电动汽车续航里程可提高16%,电池每千瓦时的成本可降低14%。 至于电池容量增加五倍,看体积对比就知道了,这里还是说的单体电芯增加5倍容量,不是说整个电池包的容量增加五倍。因为之前18650需要7200个电芯,2170需要4400个电芯,4680只需960个电芯。但电池包的体积放那里,一切要看系统能量密度,不能看单体电芯能量密度。 查看详情>>
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