宝马X1外球笼修包试用
- 9.4万公里更换前刹车片作业!😌上次做保养,就发现左前刹车片磨薄了,要换,而且刹车盘也有划痕了,跟群里车友们沟通后,采取的方案是把刹车盘打磨下,再换新刹车片,这样性价比高,新的刹车盘得480元一个,打磨下是40元一个,于是乎周三通知刹车片到货,昨天就来做了,先去打磨刹车盘,修好了外球笼,换新的一对刹车片,下午二点完毕🌲!#传祺GS5 Super##车主日记# 查看详情>>
- 小鹏G3i的460N与520N哪款更值得入手呢?🛎🛎🛎🛍🛍🛍460N与520N哪款更值得入手呢?520N多了一项其他三款车型均不具备的选装配置:越级舒享包5,它包括主驾座椅通风。Nappa+高质感皮革材质座椅,记忆功能的外后视镜,麂皮顶棚,主驾4向腰托,后排座椅加热。 🎐🎐🎐所以,如果想要更加全面配置的话,还是直接顶配,当然退而求其次的话,460N版本也是没问题的,毕竟两者整体算下来有大致1.8万元的差距! 🔑🔑🔑车辆被动安全方面,小鹏G3i中高配车型标配6个安全气囊,全系车型车身高强钢比例达到70%,采用多传递路径和多环状球笼式结构,环形结构互为支撑,拥有刚性强、结构稳定等特点。520km续航车型的动力电池拥有IP68级防尘、防水,电池厢体采用航空铝合金材料,横梁和骨架一体化设计,架构强度高,并且使用了阻燃结构设计,阻断电池热失控扩散。#小鹏汽车G3# #汽车配置# 查看详情>>
- 福特斯车主注意!气门室盖漏油怎么办?这位车主的福特斯是新买的二手车,已经在其他修理店修过一次,花费了近万块钱。但是车子开起来的舒适感并不理想,行驶时异响声很大,过坑洼时候更加大,像敲铁的声音;怠速抖动,动力不足。 我驾驶他的车子出去试驾了几圈,确实听到了很刺耳的异响声。于是我决定上升机检查一下底盘情况,发现了以下几个问题: 1)发动机防护板尺寸不符合,严重变形,顶到了波箱底部,已经有划痕。我建议他更换新的原车型号的发动机防护铁板。 2)传动轴外球笼破裂,漏油严重,已经漏干了。我建议他更换新的防尘套修理包。 3)发动机气门室盖漏油严重,火花塞已经被浸泡。我建议他更换新的气门室盖垫,用真空抽油机把渗入到火花塞内的机油抽干净,清洗干净气门室盖,安装垫,做好密封。 以上问题如果不及时处理,可能会造成传动轴严重磨损,异响,甚至抱死,断裂,行车不安全,维修成本也会更高。火花塞被机油浸泡一段时间后,可能会造成发动机缺缸,损坏高压包,造成发动机怠速抖动,行车动力不足,高温天气容易造成火灾,所以我建议他更换新的NGK火花塞。 在修车时,我始终坚持的原则是:根据检测的情况和客户的反馈,做必要的维修,不做创收项目;能修的绝对不换,能单独换配件的,不换总成,涉及到行车安全的都强烈建议更换。 查看详情>>
- 我终于解决了方向盘翻毛皮“起球”问题!大家都知道,翻毛皮是汽车内饰中最常用的材质之一,其摩擦力大且手感优异,让人爱不释手。但是,翻毛皮用久了难免会出现“起球”“包浆”等问题,这不仅会影响美观度,还会影响实用性。 去年,我购买了一款新车,内饰采用了极具质感的翻毛皮,一开始非常满意。然而,不到一年的时间,我发现翻毛皮开始“起球”,就像披了一层“小绒毛”,愁得我不知如何是好。 作为一个车迷,我研究了许多解决方法。开始时,我尝试用软刷和面板清洁剂进行清洁和保养,但效果并不理想,毛球得不到有效去除。后来,我想到了一个新方法——使用修毛器。 我购买了一款修毛器,通过对翻毛皮表面进行精细修整,将皮革表面的“小绒毛”一一清除,彻底解决了“起球”问题。修毛器不仅使用便捷,而且效果惊人,只需5分钟即可让你的汽车座椅焕然一新。 我们在购买汽车时,通常会特别注重外观和性能,但内饰的养护同样不可忽视。即使是高质量的翻毛皮,也需要定期保养才能够保持美观和实用性。因此,我强烈建议其他车主也购买一款修毛器,随时保持汽车内饰的清洁和美观。 终于解决了“起球”问题,我心情大好,还专门在社交平台上晒出了修毛器的使用过程和效果,并分享了相关的购买链接。这个问题不仅困扰着我,也困扰着许多车主,我希望能够通过自己的分享帮到更多人,让他们也能够享受到美丽和干净的驾车空间。 查看详情>>
- 旅游必备清单丨超全清单1篇就够‼️🧳 👇🏻 【重要物品】 1️⃣少量现金 2️⃣行程单复印 3️⃣自驾游-驾照 4️⃣护照&身份证 5️⃣当地应急电话 👇🏻 【数码产品】 1️⃣手机 2️⃣耳机 3️⃣充电宝 4️⃣充电头 5️⃣数据线 6️⃣三脚架 7️⃣吹风机 👇🏻 【洗漱用品-试用装】 1️⃣沐浴露 2️⃣洗发水 3️⃣牙刷牙膏 ㊙️:试用装均可在大型超市、TB的U先试用等提前购置。 👇🏻 【收纳产品】 1️⃣行李箱 2️⃣洗漱包 3️⃣护肤包 4️⃣美妆包 5️⃣衣服包 6️⃣内衣包 7️⃣配饰包 8️⃣鞋子收纳包 👇🏻 【生活用品-一次性】 1️⃣口罩 2️⃣毛巾 3️⃣浴巾 4️⃣内裤 5️⃣袜子 6️⃣拖鞋 7️⃣马桶垫 8️⃣姨妈巾 9️⃣晾衣架 🔟床单枕套 1️⃣1️⃣纸巾湿巾 1️⃣2️⃣晾衣卡扣 ㊙️:一次性物品均可网上购入。 👇🏻 【药品类】 1️⃣晕车药 2️⃣感冒药 3️⃣止泻药 4️⃣止血贴 5️⃣驱蚊水 6️⃣风油精 👇🏻 【精致护理】 1️⃣发绳 2️⃣面膜 3️⃣洗面奶 4️⃣止汗剂 5️⃣防晒霜 6️⃣水乳眼霜 7️⃣护肤分装瓶 👇🏻 【日常彩妆】 1️⃣底妆 丨遮瑕 2️⃣口红丨腮红 🆗眉笔丨眼影 4️⃣睫毛膏 5️⃣卸妆水 6️⃣卸妆棉 7️⃣美妆蛋 8️⃣身体乳 👇🏻 【各类APP】 1️⃣攻略:马蜂窝丨小红书 2️⃣拍照:美颜相机丨轻颜相机 3️⃣美食:大众点评丨小红书丨美团 4️⃣修图:黄油丨VSCO丨醒图丨美图秀秀 5️⃣地图:百度地图丨高德地图丨腾讯地图 6️⃣记账:鲨鱼记账丨(推荐W信小程序-记账本) 👇🏻 【双重保障】 1️⃣现金:有少部分地方不支持网络支付。 2️⃣手机:避免有些地方手机掉了或者被偷。 3️⃣拖鞋:脚累了或者鞋坏了,可以随时替代。 4️⃣止泻药:喜欢尝试街边小吃,必备止泻药。 5️⃣身份证:复印2张,以防证件丢失无法证明。 查看详情>>
- 定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵?特斯拉Model 3全部下地定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵? 特斯拉Model 3全部下地也就28万,就因为倒车一个不小心,直接怼在尖镜墙角上,右后侧受损严重,目前判断后减震包和电池均有不同程度损坏。电动车的兴起,没有了传统燃油车的发动机和变速箱,三电成为了电动车的“三大件” 其中电池部分价格不菲,几乎占据整台车70~80%成本,所以纯电车发生严重事故,除了有产生自燃风险外,电池包损坏后维修费用也价格不菲 特斯拉保费高,保险公司是做过功课的,是修还是定全损,就看定损的保险公司如何减小自己损失。看到这起事故,可能很多人要问,不是有主动刹车智能辅助技术吗?这里也告诫各位车友,汽车无论发展如何成熟,方向和速度控制优先级还是要掌握在人手上,电脑程序只是辅助。 #特斯拉与我相伴的日子# 查看详情>>
- 今日份提车,AITO问界M5四驱增程智驾等了一个多月,爱车终于到手了,四驱增程+黑外+琥珀杏内饰+运动轮毂+科技舒享包,要说这个价格就得看你怎么想了,就比如说我原本是打算买个宝马X1,但是咋算下来2.0T的车起步落地价格都得30多点了,而且还是个前驱的入门级底盘。 我买个问界M5,不仅挂绿牌不限行,上下班开车也不费钱,而且还是个后驱的平台,底盘还更好,毕竟是前双叉臂后多连杆,而且还有铝合金底盘,基本上已经达到X5的底盘水平了。至于说动力,那更是没得比,2.0T的X1百公里加速7.9秒,比后驱版的问界M5都差点,更别说四驱版问界M5的4.6秒百公里加速了。 最最重要的就是这车的智能驾驶,那绝对能把那些传统豪华品牌车型碾成渣渣,不仅高速上能智能驾驶,在市区里面也能智能领航,甚至已经无限接近L3级别的驾驶辅助了。 查看详情>>
- 解读宝马X1:售28.89万起😱😱 全新一代的宝马X1此次共推出了4款车型(1.5T、2.0T动力版本以及两驱和四驱系统供选择),厂商指导价为28.89-34.99万元,这样的售价区间在紧凑型豪华SUV市场中还是挺实惠的。而今天拿来解析的则是宝马X1 2023款 sDrive25Li M运动套装,官方指导价为31.69万元,也就是宝马X1的2.0T版本入门版车型。😜😜 外观设计方面,通过实车图片就可以看出新一代宝马X1的气势不输宝马X3,即便和宝马X5放在一起也不显得小气,中网进气格栅更是直追宝马X5中网的大小了,看上去具有不错的视觉冲击力,左右两侧的大灯组也颇具辨识度,双“7”型的结构点亮后具有不错的辨识度。而前包围中间的散热通风开口搭配两侧獠牙样式的装饰,进一步强化了车头的视觉冲击力。😝😝 来到车身侧面,可以看出新车的侧身线条走向甚至还有几分XM的感觉,外拓的轮眉、犀利的腰线、门板处的折面造型以及与新4系/i4同款的门把手都令外观变得更有力量感,而多辐式双色轮毂拥有浓厚的运动气息,并且配备了245/45 R19的前后轮胎规格。与此同时,倾斜的D柱加上外凸的后保险杠,让全新宝马X1拥有几分XM的韵味,锋利的L字形尾灯显得更为立体,后包围上大量使用了亮黑色涂装,并搭配了小尺寸的尾部扩散器,其整体造型理念遵循了目前宝马家族M犀利的风格。😝😝 底盘悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,这样的悬架在同级别车型中非常常见。根据此前对新款宝马X1的试驾来看,悬挂调校依旧很运动,并且悬挂的行程不少很长,回弹的频率很高,可以及时回馈清晰的路感。作为方向盘一贯较重的宝马来说,新款宝马X1已经算得上偏轻,即便是没什么把力气的女司机也不会觉得吃力,转向带来的感觉极为中性。😜😜 尺寸方面,新车的长宽高分别为4616/1845/1641mm,轴距达到了2802mm,2802mm的轴距和1845mm的车宽也表明了车内有着宽敞的车内空间,完全可以满足日常通勤时对空间的需求。 😝😝 而后备厢方面,全新的宝马X1的后排座椅支持4/2/4比例放倒,后排完全放倒可以将后备厢的储物空间从规则的540L扩展至1600L,宝马X1整体的储物灵活性和空间数据都有不错的表现。😝😝 内饰方面,采用了家族式设计语言,而中控屏组成的双联曲面屏环绕驾驶员展开,成为车厢的视觉重心,副驾驶一侧的内饰还用银色U字形框条把横贯的出风口包裹起来,视觉效果终于不再老气,😍变道更加精神。至于配置方面提供了驾驶模式切换(运动、经济、自定义/个性化)、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、车顶行李架、车内中控锁、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、支持Android Auto、语音识别控制系统、自动泊车入位等科技配置。😝😝 动力方面,搭载了型号为B48A20R的2.0T涡轮增压发动机,最大马力为204Ps、最大功率为150kW、最大扭矩为300N·m,与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱,官方0-100km/h加速为7.9秒、WLTC综合油耗为7.2L/100km,并且还提供了三年或10万公里的整车质保政策。要比宝马X3入门版的2.0T动力更强一些(2.0T有184Ps、最大功率为135kW)。😥😥[_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 宝马X1售28.89万起,值不值得入手全新一代的宝马X1此次共推出了4款车型(1.5T、2.0T动力版本以及两驱和四驱系统供选择),厂商指导价为28.89-34.99万元,😃这样的售价区间在紧凑型豪华SUV市场中还是挺实惠的。宝马X1 2023款 sDrive25Li M运动套装,官方指导价为31.69万元,也就是宝马X1的2.0T版本入门版车型。 新一代宝马X1的气势不输宝马X3,即便和宝马X5放在一起也不显得小气,中网进气格栅更是直追宝马X5中网的大小了,看上去具有不错的视觉冲击力,左右两侧的大灯组也颇具辨识度,双“7”型的结构点亮后具有不错的辨识度。而前包围中间的散热通风开口搭配两侧獠牙样式的装饰,进一步强化了车头的视觉冲击力。😝😝 来到车身侧面,可以看出新车的侧身线条走向甚至还有几分XM的感觉,外拓的轮眉、犀利的腰线、门板处的折面造型以及与新4系/i4同款的门把手都令外观变得更有力量感,而多辐式双色轮毂拥有浓厚的运动气息,并且配备了245/45 R19的前后轮胎规格。与此同时,倾斜的D柱加上外凸的后保险杠,让全新宝马X1拥有几分XM的韵味,锋利的L字形尾灯显得更为立体,后包围上大量使用了亮黑色涂装,并搭配了小尺寸的尾部扩散器,其整体造型理念遵循了目前宝马家族M犀利的风格。 底盘悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,这样的悬架在同级别车型中非常常见。根据此前对新款宝马X1的试驾来看,悬挂调校依旧很运动,并且悬挂的行程不少很长,回弹的频率很高,可以及时回馈清晰的路感。作为方向盘一贯较重的宝马来说,新款宝马X1已经算得上偏轻,即便是没什么把力气的女司机也不会觉得吃力,转向带来的感觉极为中性。😊☺ 尺寸方面,新车的长宽高分别为4616/1845/1641mm,轴距达到了2802mm,2802mm的轴距和1845mm的车宽也表明了车内有着宽敞的车内空间,完全可以满足日常通勤时对空间的需求。 而后备厢方面,全新的宝马X1的后排座椅支持4/2/4比例放倒,后排完全放倒可以将后备厢的储物空间从规则的540L扩展至1600L,宝马X1整体的储物灵活性和空间数据都有不错的表现。 内饰方面,采用了家族式设计语言,而中控屏组成的双联曲面屏环绕驾驶员展开,成为车厢的视觉重心,😍副驾驶一侧的内饰还用银色U字形框条把横贯的出风口包裹起来,视觉效果终于不再老气,变道更加精神。至于配置方面提供了驾驶模式切换(运动、经济、自定义/个性化)、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、车顶行李架、车内中控锁、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、支持Android Auto、语音识别控制系统、自动泊车入位等科技配置。 动力方面,搭载了型号为B48A20R的2.0T涡轮增压发动机,最大马力为204Ps、最大功率为150kW、最大扭矩为300N·m,与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱,官方0-100km/h加速为7.9秒、WLTC综合油耗为7.2L/100km,并且还提供了三年或10万公里的整车质保政策。要比宝马X3入门版的2.0T动力更强一些(2.0T有184Ps、最大功率为135kW)。😀😀[_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 阿维塔良心遥遥领先的车企阿维塔车企良心遥遥领先,没有之一 2023年12月10日下定的阿维塔12,2024年3月提的车。由于华为芯片产能问题,交付严重延期。当初非常想年前提车, 发现无法年前提车后,有弃单的想法。随后阿维塔用对客户的尊重的实际行动打消了我的想法。 1)200一天延期补贴 2)1350春节打车券 3)6个月华为高阶智驾含无图 延期补贴总共拿了1W多,裸车价格才28都没到。 随着比亚迪等车企的降价,小鹏,智己,昊铂,蔚来,星纪元,比亚迪都开启了背刺模式。大几W地背刺老车主。我感觉脊背一阵发凉,感觉这一天阿维塔12车主也快来了。 心理有点预期,但必须要接受 随着3月29号阿维塔改款版的发布,心情如同我的股票一样。一字涨停 阿维塔12新权益解读: 1)已经买了智驾包的,原价退款1.8W,再送高阶智驾包(含全国无图) 2)未选择选配,花了8000购买智驾包的,退款1W再送高阶智驾包(含全国无图) 3)未购买智驾包的,送高阶智驾包(含全国无图) 4)春节的智驾包试用权益更换为6个月电卡 买阿维塔12的车主,最大抱怨阿维塔12不是智选模式,得花更多的钱才能买到华为智驾包(含全国无图),但是依然选择了阿维塔12,就是因为顶级颜值,和豪华内饰。 现在送高阶智驾达到了真正的没有死角 相当于我花28万买到了一辆蓝外蓝内,含价值1.8W的高阶智驾的车。 拥有全国最先进的智驾技术,城区无图驾驶,代客泊车等功能。 总体算下来,不仅没有背刺,还小赚几千。在其他#车企非常背刺老用户的情况下,阿维塔反向操作,疯狂补贴老用户。 阿维塔是有用心在打造一个高端品牌,无论从服务售后,还是对老客户的关怀补贴#纯电动汽车 这样的车难度不值得购买? 这样的品牌不良心? 查看详情>>
- 随着用车者的年轻化,用户需求日益增多,消费者对购车有自己特殊的侧重方面当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪,但是,随着用车者的年轻化,用户需求日益增多,消费者对购车有自己特殊的侧重方面。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,在今年持续发力,取得了一定的成绩。“韩系旗舰”现代途胜,外内饰皆是优势。没有特性汽车品牌很易被淘汰。迈腾是款被金打的车型,凭借它乘不会出现拥及压的空表现,购车群体总关注到它,是这样,迈如今获得了常好成绩。本期为大家享的《大众迈腾得入吗?谈到用感受,来看车主驾驶受》。 为了进一步解大众迈腾,我们邀请修师傅王先生到场,他是我表弟,也是位行人,他曾开一段时间的斯柯达派。了朋友建议,最近有些积蓄,不久前提大众迈腾,没选斯柯达速派。现开了5个月,总共行驶9000公里,他说九个字:感谢自己确的择!众迈屹立倒的根本原因是什么?在斯柯达派面大众迈腾的力如何?下由他详细解说。 外没斯柯达速派好看,也不算丑。条顺,外前卫比较适合年轻人消费群体。头的网很密,远看起来十分有压迫感,尾构型和谐,不失畅与华丽,17寸多辐圈造就强烈视觉冲击,尽显驾者朝与厚的人格魅力。总之, 到内方面,中控的策划科技十足,但是体系的应有点卡,不过应还比较敏的。这台做工确很可以,接缝处处理的是均匀。大众迈腾座的包性以及柔软都属同档次上层水平,新买来没有么异,感觉通风散了几天之后,车内味道就已然逐渐消散,用料方面得肯。总之,在这个价内部,大众迈腾的饰我觉得还不错。 查看详情>>
- 定损20万,特斯拉 ModelY 维修费用到底有多贵?定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵?特斯拉 Model Y 全部下地也就28万,就因为车主倒车一个不小心,直接怼在尖锐墙角上,右后侧受损严重,目前判断后减震包和电池均有不同程度损坏。电动车的兴起,没有了传统燃油车的发动机和变速箱,三电成为了电动车的“三大件”,其中电池部分价格不菲,几乎占据整台车70~80%成本,所以纯电车发生严重事故,除了有产生自燃风险外,电池包损坏后维修费用也价格不菲。 特斯拉保费高,保险公司是做过功课的,是修还是定全损,就看定损的保险公司如何减小自己损失。看到这起事故,可能很多人要问,不是有主动刹车智能辅助技术吗?这里也告诫各位车友,汽车无论发展如何成熟,方向和速度控制优先级还是要掌握在人手上,电脑程序仅仅只是辅助,面对复杂多变的环境,有时候系统感应往往一脸懵逼。就像现在很多车配备自动泊车技术,你说实用吗?反正我是不敢用,倒不倒的进去我心里没底儿,适当的时候还是需要人为干预去踩刹车辅助倒车。 甭管技术成熟到什么程度,掌握好驾驶技术才是王道,丰富的驾驶经验可以帮助你规避复杂多变的路况危险,科技改变生活,接受但千万不要过分依赖。 查看详情>>
- 实拍宝马X127.98万起值吗?如果你手握30万想买BBA的SUV车型,那今天我为大家带来的这款宝马X1一定不能错过,从外观来看,充满阳刚气息和家族化元素的车身极为符合当前主流审美,内部宽敞实用的空间也可满足日常家用需求,更令人惊喜的是当前X1临近换代,现款有较大幅度的优惠,30万以内拿下毫无压力,一起来看看吧。 虽然宝马这几年为了迎合国内消费者的偏好,向着商务豪华方向有所倾斜,但基本的运动调性依然没有丢失,宝马X1便通过一贯阳刚的线条勾勒出精干动感的车身,前脸采用宝马更大尺寸的双肾竖条格栅,更多镀铬材质的使用也让其看上去更为精致,两侧的大灯并没有开内眼角,内部勺型的灯带迎合当家家族主流元素。 4565mm的车身和1620mm的车高让宝马X1拥有了修长而敦实的车身轮廓,从前轮拱上方延伸而来的腰线带有锐利的折角,并行经门把手保持略微上扬的幅度贯通到尾灯,下方的裙线则类似于“√”型走向,两者为车身带来了更强的提拉效果,镀铬材质封边的车窗线在尾部上下走向进行了收拢,让尾部看上去更为紧致。 略微下沉的车顶在尾窗上沿延伸出略向内包的扰流板,两侧配有黑色装饰,更强的包围感保证了尾部的运动气质,楔形的尾灯在灯腔内部也全部换为了LED光源,锐利的拐角造型颇为动感,下方的后杠覆盖有大面积黑色包覆件,中间也加入了带扩散器样式的护板,两侧圆形单出尾喉具有不错的视觉效果。 宝马X1的内饰相较兄弟车型拥有更经典的味道,标准的T型中控台通过木纹饰板及镀铬条的装饰,采用了不同配色的面料组合和软硬材质的搭配,为台面带来了较强的层次感,中控区域依然保留了经典的规整功能区,配有多排简洁清晰的按键组合和旋钮,在当前去物理按键的主流趋势下略显繁琐,好在上方的悬浮屏保证了应有的科技感。 10.25英寸的中控集成最新的iDrive系统,触控操作加上模块化的功能分区能方便用户快速上手,虽然系统中并没有集成车载GPS功能,但用户可使用CarLife和CarPlay进行映射从而实现导航及其他功能,除低配版本外,其余车型还加入了车联网,在线服务和查询功能都更加齐备,车内还标配有语音识别功能,在行车过程中使用更为方便。 虽然宝马X1定位为一台紧凑级SUV,但其尺寸达到了4565*1821*1620mm,轴距则为2780mm,车内充裕的空间表现依然是X1的强项,174cm的体验者在后排落座后,膝盖距离前侧椅背有接近3拳的距离,头顶则有1拳3指的巨大余量,加上大尺寸的全景天窗,让车内无论是采光还是通透度都有更好的表现。 后备厢两侧轮拱区域略有一些凸起,内壁后段配有独立的储物格,可放置一些隐私类小件物品,地台与第二排椅背后方都采用植绒材质包覆,整体保持了绝对的平整状态,上方则带有小型隔板,可保证行李更为规整地放置,日常使用时20/24/28英寸的行李箱可轻松容纳,同时厢内也可放平第二排实现更大装载空间可调,车内同样配有多个常规实用的储物槽方便放置随身物品。 宝马X1提供了1.5T和2.0T两款发动机,拥有103kW(140Ps)和141kW(192Ps)的功率调校,扭矩分别为220N·m和280N·m,匹配了7DCT和8AT,虽然1.5T版本为三缸机,但经过不断的优化迭代,抖动现象已经减少很多,中低速时动力的表现极为轻松,在城市路段使用已然足够,而2.0T版本则更不用担心,充沛沉稳的输出能轻松应对日常需求。 写在最后 如果你希望以更亲民的价格选择一台BBA的车型,那趁着换代之前入手是个不错的选择,宝马X1无论在外观还是内饰上都将传统元素与流行趋势相结合,满足了当前更年轻化的审美,同时不同的动力搭配也能满足多样化的需求,不知道你喜欢这台宝马X1吗?[_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
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