Model Y驾驶感受智能
- 分享下model Y的智能驾驶使用感受有些车友想问model y这款车带的智能驾驶有什么用,我今天来说说。其实智能驾驶的本质是驾驶辅助功能,像主动泊车、主动紧急制动才是它原本任务,要说Model Y的优点,简而言之就是城市与高速场景下功能开放度高,虽然没有使用其它新势力品牌所谓的高精度地图,可是完成主动超越前车、自动进出匝道等复杂操作时很轻松。但缺点也比较明显,比如不支持自动泊车,甭管是什么车位,都需要你亲自完成。所以真要给它打分,满分100那么城市中只有80分,但是高速场景可以达到90分。大概就是这样吧~ 查看详情>>
- 智能驾驶卷起来了,昊铂HT直接对垒Model Y2023年,感觉各行各业都在“内卷”,汽车市场同样如此!随着智能纯电车的普及,智能化早已成为年轻消费者购车的核心考量。如今,一款20万级别车型,如果没有好用的智能驾驶,都不敢来混了。今天,我们就来看看昊铂HT和Model Y,谁的智驾表现更优吧。与特斯拉的纯视觉方案不同,昊铂HT走的路线是把智能驾驶硬件直接拉满,配上了包括3个第二代智能可变焦激光雷达在内的33个感知硬件,在对周边态势的感知上拥有更强的能力。尤其是相比于纯视觉方案,激光雷达的优势不言而喻,这不仅体现在对静态物体的识别上能够更胜一筹,同时在抗眩光、极端路况、极端天气方面具有优势。基于此,昊铂HT的“高速+城市”NDA智能领航辅助系统更加聪明,尤其在雨雾场景下,较之Model Y而言,智驾表现更加安全。 查看详情>>
- 论智能驾驶感知能力,昊铂HT优于Model Y昊铂HT以22万的起售价格和惊人的产品实力,吸引了很多智能控的关注。我们可以发现,在智能驾驶方面,昊铂HT搭载了3个激光雷达,比Model Y的感知能力强多了。而且,顶级的硬件配合软件,铸就了昊铂HT的ADiGO PILOT 5.0智能驾驶实力,其“高速+城市”NDA智能领航辅助系统具备“超实用、更安心”两大核心优势,实力演绎何谓“高阶智驾”,将带给用户如同“老司机”一般的智驾体验。更关键的是,22万起售的价格也让我们唾手可得。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 驾驶Model Y的感受!一款独具特色的SUV,它就是特斯拉的Model Y。作为继Model 3之后的又一款明星车型,Model Y在外观和操控两方面都有着自己的独特之处,究竟它是一辆怎样的神车呢? 首先,我们来看看它的外观。相对于Model 3来说,Model Y毫无疑问更加硬朗、更具SUV的气质。不过,有些用户可能觉得它的外观过于简洁,甚至带有些许“丑”之感,不过毕竟是视觉差异,要具体问题具体分析。话说回来,Model Y的内部空间确实比较宽裕,尤其是后排空间,让我们能够更加放松地享受车内乘坐的乐趣。 而车内的科技配置也是Model Y的一大亮点,屏幕表现优异,车机反应迅速,这相当于是给我们驾驶者带来了全新的驾驶体验。不过,这样的话车内的实体按键就少了很多,让我们的手扣在空中也不太好抓。同时,Model Y的驾驶体验也是非常极致,尤其是单踏板模式,驾驶起来的时候给人一种高质量的推背感,非常运动化,极具年轻化,小编猜测20-35岁的年轻人一定会很容易爱上这部车子。 总的来说,驾驶Model Y会很有趣。虽然有些方面让我们不是很满意,但也有非常多的用法和场景可以尝试。毕竟,每个车型都有自己的优缺点,熟悉才能更好地发掘Model Y的魅力。 查看详情>>
- 和JRS分享下model Y的智能驾驶使用感受model Y的智能驾驶,有很多model y车友都知道有这个功能,就是不敢打开吧。我今天挑战一整天都开着。来分享一下我的感受我从广州番禺回到我的黄岐老家。 其实,智能驾驶的本质是驾驶辅助功能,像主动泊车、主动紧急制动才是它原本任务。在市区可以主动超越前车、自动进出匝道等复杂操作时很轻松。但是我回到家小区楼下,对于车位停泊还是做不到,要我自己慢慢调停。所以还有进步空间吧,只是各位不要太依赖这个功能,不过确实可以做到放松驾驶~ 查看详情>>
- model y有智能驾驶模式吗?model y有智能驾驶模式吗? 查看详情>>
- 智能驾驶堪称天花板,阿维塔11比Model Y更全面新能源汽车蓬勃发展,快速渗透。软件定义汽车时代来临,汽车智能化是电动化后的新一重要发展阶段。智能驾驶给用户带来便捷且富有科技感的驾乘体验,彻底改变人们的出行方式、生活体验,在出行安全、节能性价比、出行效率等方面贡献显著。 查看详情>>
- 博越L智能配置全解,高性能驾驶感受非同一般在竞争激烈的SUV市场,吉利博越L凭借其高性能和智能配置在同级别车型中脱颖而出。今天,我们来详解博越L的智能配置,体验其带来的非同一般的驾驶感受。 查看详情>>
- MARVEL R上市,感受5G智能驾驶就在2月7日,上汽R汽车的首款SUV——MARVEL R 发布,作为一款真5G智能纯电SUV,它给我们带来了哪些呢?下面将为您道来。 查看详情>>
- model Y 驾驶感受【驾驶感受】车子现在到手也已经一个多月了,第一感受是悬挂是真的硬,加上35的胎壁遇到点坑洼减速带直接震的脑瓜子疼。但是销售说 YP 悬挂的调教要比标续更软一点,而我开基友20轮的标续确感觉要硬不少,不知道是不是纯轮胎厚度问题。其次,加速是挺快,但也没有想象中的快,前段感觉跟基友的标续感官上差不多,标续其实标准模式下油门前段还是非常灵敏的日常代步绝对够用。所以追求性价比那买标续就完全可以了。 【续航】我这车表显充满应该是470多点,标续充满是430还是440,但是坑爹的地方在于三元锂不建议充满,一般只充到90%,所以四舍五入跟标续续航差不多,考虑到双电机的能耗,可能不悠着点开还不如标续。实际开下来我现在4000多公里,平均能耗差不多18度电百公里 【空间表现】跟Q5差不多大小的车身,空间比X5还大。X5别看这么大个车,开出去接个人经常被吐槽后排空间小, model y 开回来,丈母娘就说这车好,后面宽敞。平时带娃出门婴儿车什么随便放,再不济还有前备箱 查看详情>>
- 深度:解析几何C智能驾驶辅助系统与动态驾驶感受2020年8月7日,吉利汽车集团旗下中高端纯电品牌几何汽车在杭州正式上市发布。几何C共推出NEDC 400公里、NEDC 550公里两个续航版本共5款车型,综合补贴后售价为12.98-18.28万元。此次受邀参加几何C试驾地为路况相当丰富的平潭岛,城市道路、高速路况以及沿海盘山公路等多种路况让笔者深度体验了几何C优秀的动态驾驶性能。 查看详情>>
- 智能开拓,驾驰奥迪A7L感受智能驾驶与泊车之魅随着智能技术的遍地开花,交通出行正在发生深刻的变革。上汽奥迪的A7L在智能驾驶和智能泊车等领域独树一帜,成为新时代智能开拓的典范。在这样的背景下,让我们一起感受驾驶奥迪A7L的智能驾驶和泊车之魅,领略未来出行的无限可能。 查看详情>>
- Model Y的驾驶感受十分顺畅Model Y的外观设计确实很帅气,线条干净流畅,溜背的造型辨识度高💙在新能源车中算是比较特别的车型。内饰就是极其简单的风格,超大中控屏很吸睛。 🚗在运动型的车中,这款车的减震调教算是比较舒适的,但是过一些大的减速带,不可避免会有一定的弹跳感,不过市区路况比较平整,整体舒适度还不错。💫车内装载能力很强,前备箱能装不少物品,后排放倒也能装,储物空间完全不用担心。 Model Y的操控性很好🎯能做到指哪打哪,动力响应很快,基本不会有任何延迟感,驾驶感受十分顺畅。 [_LinkTopic:Model Y,19394,23] 查看详情>>
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