Model Y驾驶感觉怎么样
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- 特斯拉Model Y升级,升级HW4.0驾驶辅助近日,特斯拉官方是发布了2024款特斯拉Model Y全系升级车型,新车仍推出了3款车型,售价区间为25.89-36.39万元,和现款车型是保持一致的,但是新车是升级了HW4.0驾驶辅助硬件系统和新增了“快银”的车漆颜色,确实是“加量不加价”,下面我们就来看看2024款特斯拉Model Y有何提升吧。 查看详情>>
- 特斯拉model Y驾驶感受怎么样特斯拉MoedlY对于整体驾驶,还是非常容易控制的,虽然是suv但是驾驶起来依然跟小轿车一样灵活,方向盘手感很好,转向力度也很合适,非常精准,而且大转弯也没有大幅度的侧倾,刹车脚感也很好,但对于开过油车的车主来说,可能还要适应一段时间。 国产Model Y的操控依然还是特斯拉味道,运动感调校的转向手感,即便在舒适模式下也并不是很软。相对柔和的动力输出是这台中型SUV表现更为成熟的一面。与此同时,车身在舒适度的倾斜上也能够从悬架方面发现。如果既想要得到较大、较宽敞的空间,同时想要更刺激的动力体验,可以购买Model Y的Performance 高性能版车型。 查看详情>>
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- 拨开迷雾见真章 Model Y到底怎么样?试驾Model Y的时候,正巧是上海车展特斯拉风波愈演愈烈的那段时间,一时间,仿佛全世界都在吐槽这个最老牌的新势力电动车。“刹车失灵”“单踏板”加上本就引人瞩目的,首个外资独资车企的身份,特斯拉又一次走到了风口浪尖。坦白说,在开上这台Model Y前,我都有点心惊胆战,上车之前看了看这台试驾车的刹车皮和刹车盘,又上车踩了两脚刹车踏板,确认无误后,才心怀忐忑的坐在了驾驶位上。 查看详情>>
- model3的驾驶感觉怎么样今天去试驾了model3 ,感觉它的单踏板模式很方便,一个油门踏板,踩下加速,松开动能回收减速,省电效率很高。由于体验时间有限+下雨,个人只在市区道路体验,没有玩那些辅助驾驶。感觉6s零百的推背感还是不错的,虽然没有高转速的发动机噪音,但是猛然提升的胎噪还是会让你很有感觉 ,整个底盘质感紧致,反馈清晰,也就是比较硬邦邦的。还是很不错的。 查看详情>>
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- 新一代辅助驾驶硬件+新车色,特斯拉Model Y迎来升级北京时间2月1日,特斯拉中国官方宣布,旗下特斯拉Model Y全系车型现已完成升级,配备全新一代自动辅助驾驶硬件(HW4.0),并提供“快银”、“烈焰红”以及“星空灰”全新车身颜色给用户选择。现阶段,特斯拉Model Y的指导价格区间为25.89万-36.39万元,与升级前保持一致。 查看详情>>
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