Model Y仪表台前除霜隔栅换装
- 特斯拉Model Y升级!内饰高级+加速更快,遥遥领先?特斯拉官方宣布,Model Y车型进行配置升级:增加256色内饰氛围灯,后轮驱动版0-100km/h加速由此前的6.9秒提升至5.9秒,仪表台饰板升级为科技纺织材质,并换装全新样式的19英寸熏黑轮毂。升级后,Model Y的售价并未调整。 查看详情>>
- AION Y前风窗除霜/除雾按键在什么位置?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“AION Y前风窗除霜/除雾按键在什么位置呢?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 国内七座车型 特斯拉改款Model Y特斯拉计划推出Model Y的改款车型,代号为Juniper,新车在外观内饰均进行调整。 🔥💦🔥 动力:新车全系标配AWD四驱系统,并推出3个版本车型,分别是标准续航、长续航、高性能版车型。其中,标准续航车型将会换装全新4680电池,续航里程为450km;而长续航车型续航里程为531km,百公里加速4.8s;高性能版车型最大续航里程约为488km,百公里加速3.5s。 💢💦💢 外观:整体造型并无大的变化,在前包围和轮圈方面进行调整。 💢💢💢 内饰:预计会采用全新设计的仪表和可旋转中控屏。此前消息称Model 3会取消木质装饰,预计改款Model Y也会做出相同的调整。 💢💢💢 前段时间特斯拉Model Y升级了悬架系统,提升了整车舒适度,改款后的Model Y无疑会增强产品力,并且七座版本车型的推出会更加满足不同消费者的需求,总体来讲还是值得期待的。 💢💢💢[_LinkTopic:Model Y,19394,23] 查看详情>>
- 新款Model Y曝光全新包围+旋转中控有外媒报道称,特斯拉计划在24年推出Model Y的改款车型,新车代号为特斯拉Juniper,预计起售价将在5万美元左右(约为35万元人民币),而国内投产的车型将比海外车型更具价格优势。🍂 在设计方面,新款Model Y将针对外观细节进行调整,换装全新的前包围和轮圈样式,但整体轮廓造型基本保持不变。🤞 事实上特斯拉在设计方面本身就有着超前的设计,即便是特斯拉Model S放在现在也仍然不算过时。因此,教授认为新款Model Y在外观设计上只进行了小幅改动倒也无伤大雅。😁 内饰部分,新款Model Y预计将对内饰用料进行进一步优化。新车或将取消现款车型所用的木质装饰,引入Alcantara或其他优质人工材料作为替代品。此外,在智能化方面,新款Model Y搭载全新设计的仪表以及可旋转中控屏。🌵 值得一提的是,目前仅有比亚迪在车内采用了可旋转中控屏设计,不知道当新款Model Y也采用这一设计之后,可旋转中控屏会不会再度为中控屏带来新的设计思路呢?只不过这次的设计思路是来源于比亚迪。😾 在实用性方面,新款Model Y预计将首次推出七座版车型。当然,受到Model Y的车身长度以及溜背式造型设计影响,教授认为这款车型的第三排座椅主要是用于应急,对它的乘坐舒适性并不抱太高的期待。🤤 动力性能以及纯电续航方面,新款Model Y或将取消现款的后驱单电机版车型,全系标配AWD双电机四驱系统,并且推出标准续航、长续航、高性能不同性能续航版本的车型。😲 其中,新款Model Y标准续航版将换装全新的4680电池(国内版本4680电池或由宁德时代提供),续航里程为450km;长续航版车型续航里程为531km,0-100km/h加速时间为4.8秒;高性能版车型续航里程为488km,0-100km/加速时间只需要3.5秒。[_LinkTopic:Model Y,19394,23] 查看详情>>
- 新款Model Y 全新包围+旋转中控💝新款Model Y将针对外观细节进行调整,换装全新的前包围和轮圈样式,但整体轮廓造型基本保持不变。❤️❤️❤️ 🐯事实上特斯拉在设计方面本身就有着超前的设计特斯拉Model S放在现在也仍然不算过时。因此,教授认为新款Model Y在外观设计上只进行了小幅改动倒也无伤大雅。🌹 💝内饰部分,新款Model Y预计将对内饰用料进行进一步优化。新车或将取消现款车型所用的木质装饰,引入Alcantara或其他优质人工材料作为替代品。此外,在智能化方面,新款Model Y搭载全新设计的仪表以及可旋转中控屏。🌹🌹🌹 💝值得一提的是,目前仅有比亚迪在车内采用了可旋转中控屏设计,不知道当新款Model Y也采用这一设计之后,可旋转中控屏会不会再度为中控屏带来新的设计思路呢?只不过这次的设计思路是来源于比亚迪。👿👿👿 💝动力性能以及纯电续航方面,新款Model Y或将取消现款的后驱单电机版车型,全系标配AWD双电机四驱系统,并且推出标准续航、长续航、高性能不同性能续航版本的车型。💟[_LinkTopic:Model Y,19394,23]💝 查看详情>>
- 动力十足的全新迈腾全新迈腾B9新车将换装全新造型设计,车身尺寸也全面升级,内饰还配备三大屏,并搭载大疆新发布的智能驾驶方案,新车采用了全新的进气格栅设计,搭配精美犀利的大灯造型,前脸部分,采用了大众最新的家族式设计语言,横幅式进气格栅与两侧大灯相连,拉伸了前脸的视觉宽度。侧面线条流畅,贯穿式腰线拉伸新车视觉长度并且溜背式设计凸显出强烈的运动感。让别人感觉该车越看越耐看,越看越经典”这就是全新迈腾B9。 首先,让我们来看看这款车的外观设计。前隔栅采用了贯穿式LED氛围灯设计,营造出强烈的科技感。下方前包围设计立体,给人一种硬朗的感觉。车身采用了德系经典设计,线条流畅,轮廓分明,彰显出一种豪华而低调的气质。 内饰方面,这款车更是让人眼前一亮。中控台上配备了一块15英寸2K中控大屏,操作流畅,界面简洁。10.25英寸液晶组合仪表和全球首采的11.6英寸副驾屏,使得内饰更加富有科技感和实用性。此外,内饰采用了30色氛围灯和大漠孤烟直透光饰条,营造出一种豪华而神秘的氛围。 智能科技方面,这款车配备了智能驾驶辅助系统IQ.Pilot,能够实现自动处理紧急加塞、智能识别特殊障碍物、交通标识等功能,大大提升了驾驶的便利性和安全性。 舒适配置方面,这款车不仅车身尺寸得到了提升,座椅舒适,还对空间进行了优化,后排乘客可以享受到更加尊贵的舒适体验。此外,整车还经过了多项品质保障测试,如1.5T、2.0T高功率发动机测试、多层涂层结构测试、卓越防腐性能测试、道路试验模拟耐久测试、暴晒试验和整车淋雨测试等,确保了整车的品质和耐用性。 总的来说,这款德系豪华轿车不仅拥有经典外观和豪华内饰,还具备了智能科技和舒适配置,以及品质保障。无论是外观设计还是内在品质,都充分体现了德系汽车的精湛工艺和卓越性能。相信这款车一定会成为市场上的热销车型,为消费者带来更加舒适、安全、智能的驾驶体验。 查看详情>>
- 东北适合开火星9汽油版吗?东北寒冷,路面极滑,实际行驶了几百公里之后,最满意的是或火星9汽油版的操控,在专业的冰雪试驾的赛道,各种U型弯、快速弯道、爬坡等火星9一气呵成,动力澎湃,操控跟手。 作为第一款国产全尺寸皮卡,空间足够宽敞,标轴版车长超过5米6,长轴版车长近5米8.不管是前排还是后排,身高180的乘客乘坐也都是富富有余,后排坐两个人的情况下,还可以在中间放两个人的双肩背包、食品等,一点都不局促。后尾箱尺寸分为1577*1650*530mm和1757*1650*530mm两种,基本也实现了拉货自由。 2.0T源自三菱的汽油发动机动力强劲,各种U型弯、快速弯道、爬坡等火星9一气呵成,操控跟手。换装的18寸大尺寸雪地胎抓地力特别强。另外,让我觉得有安全感的是,即使撒欢玩雪,皮卡因为底盘高,车身采用高强度材质,也更安全,还可以用来拖拽救援别的车。面对冰雪、泥土、碎石等复杂路况,依旧能兼顾平稳和舒适性。 东北零下30度,车内一直需要开空调,开了几百公里,包含赛道和城市路段,整体油耗也就12个油左右。 大尺寸和简约平直的线条给人带来最直观的就是粗犷雄浑的视觉冲击力。但是细节处却又很精致富有科技感,比如标配的LED矩阵式头灯,贯穿式尾灯。 车辆内部,也依旧是粗犷雄浑与精致科技的调和,车内依旧是平直的线条,大面积真皮包裹,搭载14.6英寸的中控屏和12.3英寸的数字液晶仪表,1.1m超大全景天窗,在哈尔滨城中穿梭,后排乘客可以纵览整个城市的风情。 车内匹配的是全场景智能车载服务,可投屏交互、智能情景模拟、智能人机交互等个性化功能。含微信、导航、K歌及多场景小程序、数字钥匙等,整车多项软硬设施支持OTA远程升级。后排SUV一致的27°靠背,-30℃的尔滨寒气逼人,火星皮卡汽油版配备了远程预热功能,同时配以行业首款主动进气格栅,车主不仅无需忍冻暖车,而且缩短了冷启动热车时间,发动机可快速实现正常运转;此外,后排座椅加热、后视镜加热、后窗除霜等功能,更是为对抗极寒天气、安全行车带来周全保障。 顶配不到20万的皮卡非常值,既可以正常通勤,又可以突破圈层,当一个多用途大玩具。 查看详情>>
- 小鹏G6,乘坐较为舒适外观方面,车身尺寸上,长宽高分别为4753/1920/1650mm,轴距2890, 并且作为一款轿跑SUV,不仅有着溜背式造型设计,整个车身重心还比较低,呈现出俯冲姿态,给人一种蓄势待发的感觉。👸👸👸 全车多处低风阻的设计,使得风阻系数为0.248Cd,要知道22款的EC6,风阻系数是0.265。这么低的风阻对续航表现也很有帮助。车头前脸没什么好说的了,家族式的设计,激光雷达融合在灯组之中。车侧四轮四角的设计,50:50的前后轴荷比也是更偏向于驾控。搭载什么轮胎,符合轿跑SUV的特点。车尾有一个自适应升降电尾翼,先不管它到底能提供多少下压力,但速度一到,尾翼一展,这个行车姿态还是很优雅的。 👷👷👷 内饰上,车内仪表台采用全新设计,仪表盘嵌入其中,14.96英寸的中控屏,下半部分的布局和它的大哥G9基本一致,感觉就是很简约。全车采用大面积的超细纤维绒面,肉眼看,是有种雾面质感,看起来很有高级感。 方向盘采用异形的设计,上不影响视野,下部分还能给到充足的腿部空间。座椅使用超细纤维绒面加上有机硅皮革双拼材质,整个触感就很亲肤。填充厚实。 配置上,这台车的表现还是非常丰富的,安全性方面,这台车给到了5个安全气囊,主动刹车,预警系统,哨兵模式,环境感知显示,并线辅助等配置,操控方面给到了2种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降,遥控泊车,记忆泊车,360全景影像,透明底盘等配置,其辅助等级也达到了L2级别,内部配置方面给到了无框车门,👲👲👲前排隔音玻璃,车载蓝牙,手机互联,语音识别,面部识别,车联网,OTA,无线热点,手机APP远程控制,前排座椅加热/通风,自动空调等配置。 空间方面,这台车的车身尺寸为😘😘😚4753*1920*1650,轴距为2890,这个数据和特斯拉ModelY非常接近,甚至轴距都一样,所以空间方面还是不错的;动力上采用了一台前感应异步和后永磁同步双电机,总功率为358KW,总扭矩为660N·m,CLTC纯电续航里程为700KM,并支持快充,动力输出线性,并不会有扭矩突然爆发那种突兀感,乘坐感受上较为舒适。 😍😍😊[_LinkTopic:小鹏G6,75838,23] 查看详情>>
- 23款小鹏G6性价比如何?值不值得买?23款小鹏G6 700 四驱性能 Max指导价为27.69万元,定位中型SUV。外观方面,车身尺寸上,长宽高分别为4753/1920/1650mm,轴距2890, 并且作为一款轿跑SUV,不仅有着溜背式造型设计,整个车身重心还比较低,呈现出俯冲姿态,给人一种蓄势待发的感觉。 全车多处低风阻的设计,使得风阻系数为0.248Cd,要知道22款的EC6,风阻系数是0.265。这么低的风阻对续航表现也很有帮助。车头前脸没什么好说的了,家族式的设计,激光雷达融合在灯组之中。车侧四轮四角的设计,50:50的前后轴荷比也是更偏向于驾控。搭载什么轮胎,符合轿跑SUV的特点。车尾有一个自适应升降电尾翼,先不管它到底能提供多少下压力,但速度一到,尾翼一展,这个行车姿态还是很优雅的。 内饰上,车内仪表台采用全新设计,仪表盘嵌入其中,14.96英寸的中控屏,下半部分的布局和它的大哥G9基本一致,给我的感觉就是很简约。全车采用大面积的超细纤维绒面,肉眼看,是有种雾面质感,看起来很有高级感。 方向盘采用异形的设计,上不影响视野,下部分还能给到充足的腿部空间。座椅使用超细纤维绒面加上有机硅皮革双拼材质,整个触感就很亲肤。填充厚实。 😍😍 配置上,这台车的表现还是非常丰富的,安全性方面,这台车给到了5个安全气囊,主动刹车,预警系统,哨兵模式,环境感知显示,并线辅助等配置,操控方面给到了2种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降,遥控泊车,记忆泊车,360全景影像,透明底盘等配置,其辅助等级也达到了L2级别,内部配置方面给到了无框车门,前排隔音玻璃,车载蓝牙,手机互联,语音识别,面部识别,车联网,OTA,无线热点,手机APP远程控制,前排座椅加热/通风,自动空调等配置。 空间方面,这台车的车身尺寸为4753*1920*1650,轴距为2890,这个数据和特斯拉Model Y非常接近,甚至轴距都一样,所以空间方面还是不错的;动力上采用了一台前感应异步和后永磁同步双电机,总功率为358KW,总扭矩为660N·m,CLTC纯电续航里程为700KM,并支持快充,动力输出线性,并不会有扭矩突然爆发那种突兀感,乘坐感受上较为舒适。刹车CRBS调校很细腻,制动力不错。转向手感在舒适模式下较为轻盈,也很适合女朋友来开,切换到运动模式下偏重,显得更有质感。车头响应也够快,路感传递不少,但柔韧中不乏高级感。NVH表现在同级别还是不错的,城市代步非常安静,时速较高的时候会有部分胎噪传递进座舱。 😍😍[_LinkTopic:小鹏G6,75838,23] 查看详情>>
- 家庭的新伙伴,大众ID4 CROZZ,希望可以开5年!😍原本想家里再买一台车的,因为本人比较喜欢高尔夫,而且之前的公司有员工活动价格,就想去试驾试驾;试驾完,老婆说再看看这个,一试驾就觉得电车太香了,然后对比了隔壁的上汽大众ID-4X(虽然价格低,但是没有ACC和360),然后又去试驾了特斯拉(M3后排小,Y的话,我老婆说太丑了),还去越级试驾了S90(宝华音响和真皮座椅秒杀BBA,但是顶配的话超预算太多,中低配没有这两个亮点),鉴于油价上涨,老车也开了4.5年了,综合考虑,还是换一台电车开开吧,也算是抢先体验体验了💘~~ 目前使用了4个月了,行驶6000公里了,各种路况基本都跑过,行驶质感总结如下: 1)柏油路上,感觉很高级,很安静,越级享受; 2)过路上的阴井盖感觉还不错,但是减速带就一般了; 3)快速过弯道还行,和普通轿车差不多,侧倾不是很严重; 4)走烂路的话,车内也比较颠(但是比之前的本田杰德好太多),而且C柱优点异响(准备改天去4S看看) 车辆外观的话,比ModelY好看一点吧,没有轿车那么流线帅气,但是在SUV里面算是比较协调的了;这个水泥灰颜色也比较流行,以后看腻了的话,可以再贴膜啥的 车辆的话,日常驾驶感觉如下: 1)转向比较重,转向半径小,但是圈数也多,冬天的时候还有什么阿克曼角的现象(打死有时候,起步会咯噔一下,质感不OK) 2)空间感受,比较OK,有全景天幕,显得大 3)高速噪音控制的比较好,上车大家都想睡觉,哈哈哈 4)电耗的话,暖和的时候550座椅,冷的时候400不到 5)加速表现比较满意,很轻快,虽然8秒的0🌲~100加速不算多快,但是实际体验比较OK在没有试驾ID系列之前,我没有考虑过电动车🚕~后来才知道,这个是大众重磅打造MEB平台,第一辆量产的车型🐨。 第一次见到他是在4S店展厅,大大的前脸,炯炯有神的双眸,一下子把我老婆吸引了🌷~~,然后她打开车门发现座椅有迎宾模式,就说,老公,你来看看这个车,挺不错的💗!于是就有了下面的故事🐒~~ 雪中的ID4,不仅安全护送我到目的地,下车后回头看了一眼,还挺有feel. 仪表虽小,但是总比TSL没有仪表好吧,哈哈,而且我选装了AR-HUD(5000元),配上内饰氛围灯和智能动态灯带,就显得更高级了💖!但是也有以下小缺陷: 1)没有胎压显示,准备过几天安装一个铁将军; 2)中控台反光有点严重,先铺了垫子,后来看说明书说不能铺,又撤了; 3)方向盘上面的虚拟按键看起来高级,不够容易误触; 4)车机总体功能还行(我也不需要太多功能),就是逻辑设计的不是特别精简,不算流畅 车身自带PM2.5过滤,且过滤效果好,速度快😚!这个点个赞吧/;而且这个界面我挺喜欢的,是动态的😌~ 最近新增了爱奇艺,比较清晰,等人的时候就可以看看,车内环绕音响,效果还是不错的💜! 还有无线Carplay,播放QQ音乐,百度地图投射很方便🎍! 刹车和电门,有合金装饰版,而且设计有点意思,不过我现在习惯了动能回收,刹车基本用的很少了😺。 IQlight矩阵大灯,自适应远光亮度OK,智能程度OK,近光灯不算太亮;靠近时会自动点亮,比较高级🦁! 灯光和前后除雾除霜,有单独的控制区域,还算是人性化了🚚~ 车后面的贯穿等点亮是动态的,有点奥迪的设计理念,大众LOGO也可以点亮;尾门带脚踢感应,灵敏度OK;后面的毫米波雷达可以帮助避开紧急出现的行人啥的🍁。 老婆很满意的看着窗外😄~~ 自动雨刮比较实用,还有后摄像头,还带清洗功能,还是第一次遇到这个功能; 总体而言,这个车性价比OK,置换补贴比较到位,还有两年免费保险;快速充电送了1500小时,还送充电桩;配置也算到位(唯一遗憾就是没有座椅通风),放弃特斯拉的原因是1)没有仪表2)强制动能回收,这两个硬伤太狠了🤜。 希望能使用的久一点,因为电车的保值不高,所以越久越划算啊,哈哈,五年后再换豪华品牌,fighting🍃!!!#车主生活##ID.4 CROZZ# 查看详情>>
- 20万买车这三款合资车绝对让你有里子有面子一、凯酷(ALL NEW K5)💫💫💫💫 作为东风悦达起亚K5的换代车型,凯酷(ALL NEW K5)采用了极具年轻特色的设计美学,将当下流行的年轻元素尽收其中。极具辨识度的外观十分抓人眼球,“灵犀美学”是融注其中的灵魂。作为家族设计符号,虎啸式前脸得到全新运用,被称为“虎鼻式进化”,不同于前两代产品,凯酷的前格栅一直延伸到前大灯下方,拉大了视觉宽度。心跳式前大灯曲线凌厉,令人联想到“跳动心脏与机械灵魂的心灵对视”,整体营造出一种“心有猛虎细嗅蔷薇”般的冲突与美感。 配置方面,凯酷(ALL NEW K5)搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏,科技感十足。其液晶中控屏集成了百度互联3.0系统,拥有语音识别车辆控制、UVO车载信息系统、蓝牙功能、手机开启车门和启动车辆BLE功能等多项功能。与同级别其它品牌的B级车相比,凯酷(ALL NEW K5)的配置绝属丰富。 此外,凯酷(ALL NEW K5)是基于第三代i-GMP平台打造,运用起亚第四代CVVD发动机技术,其中,1.5T发动机的最高功率为170马力,峰值扭矩达到253Nm,传动方面匹配7速双离合变速箱,拥有十分不错的燃油表现。而2.0T发动机的最大功率为240马力,峰值扭矩达到惊人的353Nm,匹配了8速自动变速箱,高速动力输出平顺线性。 二、福特锐际💫💫💫💫 作为一款紧凑型SUV,从上市之初全系2.0T+8AT+四驱,搭配18.98-21.88万元的售价,堪称合资SUV性价比之王;到后来新增两驱版本,让起步门槛下探到16.98万元,这些都让福特锐际保持着足够的热度。 外观方面,福特锐际采用的是全新家族式设计,六边形的家族式进气格栅,折角都做了圆润处理,内部带有横向镀铬装饰,视觉效果更强烈。前保险杠搭配银色护板,大灯组虽然不是犀利的造型,但是这种圆润的设计带给人的是一种舒服感。车身尾部层次分明,排气采用的是双边共出式布局,黑银双色的下护板带给人一种运动风范儿。 内饰方面,采用全新的家族设计语言,整体设计时尚简洁。全新的三幅多功能方向盘,8英寸的悬浮式中控屏,12.3英寸多媒体显示屏,按键排列整齐。新车采用旋钮式换挡,且搭载有自动泊车,转向辅助、自适应巡航、全景天窗、限速识别、盲点监测、与碰撞刹车系统、Bang&Olufson品牌音响等等,可以说配置丰富。 动力方面,锐际搭载的是福特第四代2.0T升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机,最大功率248马力,峰值扭矩可以达到393牛·米,匹配的是新一代8AT变速箱,这套动力系统可谓是强劲,官方称7.5秒就可以破百,对于一款SUV来说,这种成绩同级别堪称高手。除了2.0T动力,还有1.5T三缸发动机可以选择,1.5T发动机最大功率174马力。 三、丰田凯美瑞🌟🌟🌟🌟🌟 作为丰田国内旗下首款TNGA车型,第八代凯美瑞本身就融入了很多最新新技术,包括如TNGA的高热效率发动机,THS II混合动力系统,主动被动安全,全系10气囊,GOA车身、TSS智行安全系统等,以及搭载诸多的高价值配置、如四门车窗一键升降(带防夹功能)、Nanoe纳米水离子发生器、智能双循环同步制热·除霜空调等,奠定凯美瑞的中高级价值旗舰地位。 外观方面,第八代凯美瑞一改往日稳重商务的形象,前脸采用大嘴式设计,换装更为狭长的进气格栅,下部大量镀铬横幅饰条极大延伸了其横向视觉效果。 内饰方面,中控显示屏从原有的9寸升级为10.1寸,可支持百度CarLife车载互联系统,提供免唤醒和自然情景语义识别,能轻松实现全语音收发微信及语音通话,智能化交互表现也得到进一步升级。全新12.3寸的全液晶仪表,采用更直观且易用的HMI人机界面,驾驶者可根据喜好自由切换模拟显示和数字显示。同时,大面积软性材质的包覆和精致缝线的使用,让整体更具质感。 此外,新车还将搭载全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统(丰田规避碰撞辅助套装),包括DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、AHB自动调节远光灯系统、LTA车道循迹辅助系统,可达准L2级别的自动驾驶水平让行车过程更具安全保障。 动力方面,新车提供2.0L自吸、2.5L自吸以及2.5L混动三种动力系统。其中,2.0L的发动机最大功率为131千瓦,2.5L自吸的发动机最大功率为154千瓦,2.5L混动的发动机最大功率为131千瓦。三者的百公里油耗表现分别为5.7升、6.0升和4.1升。 #锐际# 查看详情>>
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