长安UNI-T不吹用车费用感受
- 不吹不黑,分享马卡龙真实用车感受不吹不黑,分享马卡龙真实用车感受,预算4万左右的用户可参考 查看详情>>
- 不黑不吹,起亚K3 5000公里真实用车感受年底将至,辛苦奔波了一年的很多人们又将买车提上了日程,而10万元左右的购车预算是大多数普通家庭的计划,尽管这个预算也可以选择一些国产的SUV车型吧,但还是有很多希望爱车能既省心又省油的人,并且把目光投向合资品牌家用轿车,这个级别的合资轿车基本上都是历经“千锤百炼”的车型。起亚K3也是如此,是一款集配置、外观、颜值于一身的高性价比车型,不过一辆车好还是不好,车主才知道,今天就跟随起亚K3的车主王先生一起,进一步了解下这款车。王先生的车开了半年,刚过五千公里,他对于这辆车有一定的发言权,一起听听他的讲述。 查看详情>>
- 不吹不黑,只谈感受,关于我的长安UNI-V 2.0T这是一篇关于长安UNI-V 2.0T车型使用感受的内容,本人不是什么专业车评人,如果有什么地方讲得不对,麻烦评论区留言探讨。 查看详情>>
- 长安UNI-T用车感受分享[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 📍购买城市:南昌 车型:长安UNI-T 🚘车型配置:22款尊贵运动版 ⏰购车时间:2022年11月 裸车价:12.99w 【购车经历】 当时是22年冬天,觉得骑电动车好冷,然后就想买一辆车代步使用,当时是长安的销售给我打来个电话,正好遇上我有买车的需求,然后就一拍即合去线下看了这台车,没过几天就提了。 【选买对比】 当时有考虑到买其它国产品牌的,后面试驾了几款对比下来,还是觉得这个更适合我,车身好看,符合年轻人的审美,科技感也很强,然后就入手了这款车。 【外观】 这个车的整体外观我很喜欢,流线外型设计,很时尚,加上无门把手设计,很符合我这种对于外观要求的人购买。 【用车感受】 买了也快一年了,驾驶这台车给我的感受就是舒服,爽,但又略有不足,车内空间的话其实还是够用的,后面坐满的的话就会略挤,后备箱的储物空间很大,能满足我一个日常的使用需求,整车的驾驶给我的感受就是舒服,加上自动驾驶和AI辅助,能极大提升我的驾驶乐趣,加上这款车又是运动版,简直不要太舒服,但是就是没有手动模式就略显遗憾,中控我觉得很符合我的使用需求,刚刚好吧,车内智能化做的很到位,几乎没有什么卡顿,整体用车感受下来我觉得还是相当可以的,性价比高,我们的国产品牌在一步一步往上走,相信我们的国产品牌也会越做越好。 查看详情>>
- 不黑不吹,1.5雷凌用车费用客观感受身处于工薪阶层,干嘛都要精打细算,对于买车也是一样。其实对于私家车来说,如今百花齐放的市场,选择起来其实也并不困难,喜欢激情的可以选择运动车型,想不走寻常路的,可以选择一些个性车型,而对于我这样有着很强从众心理的人来说,还是选择大众喜欢的车型更为合适。拿我的1.5L雷凌进取版来说,除了有着帅气的外形和舒适的乘坐感受,它的维护使用成本和折旧费用都相当优秀,如今这一个多月下来,油耗已经让我磨合降到5.3L,虽然还没有保养过,但是要讲保养费用,丰田品牌一定是相对较便宜的。另外还有保值率,如果开个七八年,二手车也许还能卖一半的价格,所以这对于我这样的情况来说,这款车还是特别适合的。除了运动版特殊的外形以外,雷凌全系造型都差不多,标配的LED远近光灯和LED日间行车灯以及自动头灯,让它配置格外的高,就连安全气囊,也是全系标配八个,各方面都太到位了。看这犀利的小眼神,是不是很诱人呢?16寸铝合金轮毂,造型是切削样式,配日本特别耐造、耐磨的优科豪马轮胎,明显就是经济实用,而且它的抓地力还非常的不错,相信在耐用度上也很可观吧。优美的腰线,起源于发动机盖,止于后备箱盖,这样的设计,不仅车身姿态俯冲,且让车身看着也很是硬朗。来自广汽丰田的雷凌,做工和品控都相当。当初没选卡罗拉是因为卡罗拉从车头到车尾看着都特别老气,雷凌车尾年轻时尚,而卡罗拉车尾则有些沉闷,这也是南北丰田从设计上的差别。黑色装饰条,银色车尾的裙边,这种黑白相间外加红色车灯的点缀,颜色和层次设计很有立体感,也非常顺眼。拉开车门的那一刻,想起了当时很轩逸时,轩逸轻飘飘的车门确实并不厚道了,不过雷凌的内把手是手握样式,如果是那种手抠封死式的设计,可能更加实用。即使是最低配,雷凌方向盘也是运动的三辐造型,也有时下流行的悬浮式中控屏,如此厚道,就问还有谁!织布座椅很舒服,天热也不烫屁股。说起它的动力,1.5的发动机已经非常够用了,它的最大功率有89kW,折合121马力呢,推动1320kg的车重非常的轻盈,同时,它的10速cvt无级变速器,不仅换挡平顺,而且动力响应也十分流畅,如果用一句话来形容的话是,那就是既平顺又开。后排空间非常够用,但如果对比其它对手,只能算中规中矩,但我说过,对于自己选择来说,够用就,不管空间还是动力,哪怕是配置,一旦日常用不到的话,对性价比来说就并不高了。这就是我对雷凌这么久的印象,这款车虽然是低配,但已经很够用,很适合我。如果就是纯日常代步的话,那么它的性价比确实相当高,最主要买雷凌,以后不管何时再换车,出售时的保值率,会让你欣喜若狂的。 查看详情>>
- 长安UNI-T正式上市,自主反超合资的号角吹响了!“超级日环食”+父亲节,6月21日是个不平凡的日子,长安UNI-T也选在这天正式公布了指导价:11.39-13.39万元,比预售价还略有下调,对持币待购的大量潜客来说,这无疑是个好消息。但UNI-T的竞争对手应该着急了,特别是价格与其重叠的合资选手,比如本田XR-V,它同时也必将是热门的比对车型。关于UNI-T和XR-V孰优孰劣,且看豆哥的观点。 查看详情>>
- 月薪5000无压力,长安UNI-T买车,养车费用详解!在众多自主车企里,长安汽车的知名度还是非常高的,旗下有很多款畅销的SUV车型以及轿车车型,而今天我们这篇文章要和大家聊的就是长安汽车在6月21日推出了一款全新紧凑型SUV——长安UNI-T,这款车型在上市之后,很多的网友都说长安汽车把“概念车”给量产了,这句话能够说明UNI-T的外观设计真的很成功,吸引到了众多年轻的消费者,今天这篇文章主要分析下长安UNI-T的购车费用以及养车费用。 查看详情>>
- 分享长安UNI-T的用车感受!首先我想夸一下它的颜色真的耐看也耐脏! (不得不说国产车这些做的挺好) 优点: 〈1〉动力强劲:我用的是经济模式,动力也相当强劲,1.5T.马力188,用的是长安的蓝鲸发动机。爬坡路给油到位,踩多少有多少,很好控制。开起来的带劲。 〈2〉空间合适:我非常满意unit的乘坐空间,驾驶座的腿部和头部都是宽松,视野也很好,有助于我平稳的驾驶它,而家人也对后座的乘坐空间非常满意,仰躺起来很舒服,系好安全带,一会就睡着。 〈3〉及时制动:早上赶去上班比较急差点闯红灯,车速大概40码还有10米不到,看前方已变黄灯,紧急踩刹车,非常及时的停下来,而且击杀没有让我感觉很难受,包括路上的坑坑洼洼,我觉得减震还是相当的稳。 缺点: 〈4〉异响:风噪在高速行驶还是会有一点点,但一放起音乐就听不到了。胎噪我个人没啥感觉。 〈6〉油耗略高:都说油耗高,但我都开到10个油耗了,不知道是不是开车习惯问题,目前这油价伤不起。 目前来说没啥问题,优点大大超过缺点! 感兴趣车友可以自己去试驾体验一下,自己的感受最重要。 查看详情>>
- 长安UNI-T 一个月的用车感受顶配提车一个月,全款落地148000,开了800KM,总体来说还是很满意,还没遇到什么问题。 1、油耗:我目前油耗在11左右,不少人会觉得有点高,但是结合我的用车情况来说我觉得是很低的。首先我绝大多数用车时间是在早晚高峰上下班开,很多拥堵的情况,怠速较多,一脚油门一脚刹车的,而且我基本不开窗都是开的自动空调。第二我有时候油门踩得比较深,比如偶尔跑国道道路比较窄,我超车都是一脚深油门,转速直接拉到3K。相比我之前的2.3L排量的SUV来说,省油多了,毕竟是SUV,不能一味的去强调多省油,买SUV就要有这个心理预期,不然为什么不买个老头乐轿车代步?这个油耗对于1.5T的SUV我觉得是可以接受的,只要不是天天住在车上,每天开个几百公里的人,10个油还是8个油一年能节约多少钱?不用太较真。 2、动力:这车我在买之前就关注很久了,网上铺天盖地的说动力虚标的事情,我觉得,虚标应该是虚标了,但是我一直都不太看重这个事情。又不是鬼火少年又不是起步都是跑零百地板油,零百到底是7秒还是10秒我觉得并不重要。作为日常用车,我更考虑的是中段提速快不快,超车有没有信心的问题。恰恰这个车这点我觉得非常好。这个应该是动力调校的一个故意的动作,那就是:起步瞬间会感觉有一点肉,不像有的车怠速或者稍微碰一点油门立马就动,UNIT从静止到动起来的速度有点慢,感觉压一点油门,转速到1.5K左右的时候车子才开始提速前进。然而车子在动起来之后,大概20码之后的中段提速是非常迅猛的,就是迅猛这个词!感觉轻轻一踩油门,提速非常快,在城里或者跑省道,超车是非常有信心的,绝对能减少并行时间,瞬间超越。至于高速情况,比如80码以上加速状况如何我还没机会感受,因为我一年到头几乎都不用上高速。看人家帖子有说很容易加速到130的,也有说120以上提速比较慢的,这个就需要看官自己去体会了。但是在城里或者省道跑起来我觉得动力是非常足够的。简单的说就是舍得踩油门,就能起飞。 3、科技感:这点我就想说真的牛逼,开车途中绝大多数功能都可以通过语音控制。比如听歌选歌,音量控制,问时间天气,导航到某处、空调、开关窗,简单一句话搞定,根本不用动手也不用眼睛去瞟,专心开车就行了。360度全景摄像头影像自动启动也很实用,在狭窄的地方自动弹出画面,你不用左右看后视镜就能清楚的看到车子全方位包括视线死角哪个部位距离障碍物过近,有行人在死角靠近车身也能立马触发全景影像。侧方位停车也完全不用担心某个轮子擦到马路牙子。至于遥控自动泊车这个功能,我觉得一般情况就是**用用,还是自己来靠谱,毕竟网格类的障碍物雷达有误判的可能性,唯一必要的时候就是车位两边距离太近的情况,如果手动泊车会导致驾驶位无法开门下车的情况,那就交给自动泊车系统吧。还有电动尾箱门、全速自适应巡航、车道保持等等这些高配置黑科技,对于一般的2,3十万的合资车来说,除了羡慕没有其它。还有这个全景天幕,我是真的满意。最开始看配置是不可开启全景天幕,就对了我的胃口。我之前的车,天窗一年都难打开一次,还怕密封出问题漏水什么的。现在我基本都是把遮阳板打开,特别是对坐后排的人来说,视线是真的舒服,碰到快过年了,坐在后排就能看看到处挂的彩灯,甚至仰望人们放的烟花,真的恰意。 4、空间:首先这个车的尺寸是比较大的,长宽都基本领先同类型车。这点导致车内乘坐空间是非常足够的,后排甚至能跷二郎腿。车身高度比较矮,主要是为了其运动风格的定位吧,外加上溜背设计,导致了后备箱空间略有压缩。我想只要不是跑工程之类经常需要拉货的情况来说,家用还是挺足够的,就算是过年走亲戚、回农村老家之类的,拉点礼品、柴米油盐土特产什么的,偶尔外出装点行李之类的,也是远远足够的。 5、其它感受:这点结合一些网友发生的问题来讨论一下,首先这个车只有一个低音单喇叭,但是有预留双喇叭的安装位置,嫌喇叭声音小的车主可以去加装一个高音喇叭,材料加人工也就百把块钱的事情,甚至可以直接网上几十块买材料自己按攻略安装也不是难事。我个人没有去加装,我觉得目前用车来说还比较够用。第二,车机反应慢这个问题不少车友有反应,但是我想想毕竟有这么多功能,开机花个两分钟启动也情有可原吧,而且毕竟是新车,我一般都是打火原地等车机启动完成之后再起步,第一也算是让发动机预热一下,第二是有时候顺带连一下手机蓝牙或者连一下手机热点,或者是预设音乐导航之类的,这点时间车机已经足够完全启动了。第三点就是有不少车友,特别是北方寒冷地区的反应电瓶亏电的情况,我想可能这个电瓶是有点问题吧,但是应该和天气以及用车习惯有很大关系,因为还是有绝大多数的车友没有出现电瓶亏电的情况,估计每次都是短途用车,电瓶没有充分充电的情况吧?还有尽量不要熄火听歌之类的,两块显示屏外加熄火听歌,放电速度想来还是挺快。实在不行就换个电瓶吧。还有其它一些小毛病,比如自动门把手迎宾功能异常等等的小毛病,我想说一个观点,其实买车这件事吧,真的还是要看运气。同样品牌的车,那怕你买奔驰宝马法拉利,运气不好的经常出问题进修理厂,运气好的你就是买个二手奥拓,说不定开个三五载屁事没有。目前我用车一个月,还没遇到过什么问题,希望继续保持吧,也希望以后就算遇到什么问题也不是什么大不了的问题,不闹心就好,毕竟车这个东西就是个消耗品,咱平头老百姓买这个车,就是为了方便,也不会去考虑保值不保值之类的,也没有打算开两年就卖(除了一夜暴富什么的,哈哈)。 最后,祝愿买了UNIT的车友用车顺顺利利的,好运相伴,安全第一,新年快乐。 查看详情>>
- 遇见汽车黑科技,长安UNI-T颠覆你的用车感受在万物互联时代,属于未来的车内交互方式是怎么样?如何在提升便利性的同时带来更安全、智能的操作方式?可谓是当下摆在车企面前的一道共同课题。当然,早在几年前4G网络开始装载到汽车身上的时候,各车企已经进行过诸多常识,但大多数的功能还仅停留在导航、语音操控单一层面,并没有从驾驶者日常用车的各个层面有系统性的解决方案。 查看详情>>
- 13.8万喜提长安UNI-T,用车2个月,车主分享感受不得不说,长安汽车近两年的发展速度非常快,不仅在轿车领域取得了不错的成绩,打造出了像长安逸动 Plus这样的热销车型,而且在SUV领域也有着很抢眼的表现,长安CS75 Plus、长安UNI-T等都是时下比较主流的车型,迎合了国内广大年轻消费者的认可和支持,而今天咱们要说的正是长安UNI-T这款车,到底表现如何,下面听听提车2个月的车主是怎么评价的。 查看详情>>
- 长安XT用车费用感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🍕作为一个国产家用小车,长安XT的费用是比较低的,首先一方面他买车比较便宜,其次他后续的用车成本也比较低。 【买车成本】 ❤️我当时买车的时候,国家还没有很大的补贴,我裸车花了75000,购置税上了8000块钱,保险第一年花了4600,然后还有上牌费500,车船税360,交强险950,这就是落地的价格。 【用车成本】 💛这个车的用车成本是比较低的,我一直都是加92号汽油,油耗现在是6.7,每个月我的油钱在600块钱左右;保养的话半年一次,每次需要300块钱;平时洗车都是自己来洗,也节省了很大的一笔开支;保险的话第二年开始就没有上全险了,一年1800左右。开车时候认真一些,避免违章,也很重要;🍘此外还买了一些实用的车载用品,比如说吸尘器和坐垫脚垫这些,买的都是大品牌的,花了600块钱左右,提新车的时候4s店也送了,但是质量不行,味道太大;最后还贴了全车的隔热防晒膜,花了2000块钱。 【用车感受】 🥘国产汽车真的是非常的便宜,不光买车便宜,有很多优惠政策,而且后续用车也是非常的实惠的,如果家庭刚需或者是年轻人刚入社会要买车代步,我还是建议购买国产机车。 🍥除了价格优势以外,长安汽车的质量也是非常不错的,用料很扎实,车门铁皮和内饰座椅的真皮都是真材实料。行驶在高速路上,由于车内密封性很好,听不到外界太大的噪音。 🍱另外,长安汽车的外观设计也能符合大众的审美了,不再是之前落后老土的样子,而是非常的新颖时尚,如果还装一下还会有一丝的运动感在里面。 查看详情>>
- 长安uni-t车主用车感受🔺长安这车最让我满意的是这款车的外观设计,我可以说是冲着外观才去买的,整体就是做的还是比较让我中意的,具有一种美感,无论是操控性还是外观,各个角度都非常的顺眼,辨识度也比较高。 🔺首先视觉冲击力比较强,我是一个典型的外貌协会,所以对于车的外形比较看重。这款车它的乘坐空间还是储物空间都还是挺充足的,对我来说感觉够大了,孩子和老婆都在后排非常够用,这辆车整体而言我都是比较满意的。 🔺车子动力是可以的,可以说是相当的充足,输出比较强劲,满载也是不成问题的的,市区内行驶,动力我试驾的时候就着实惊到我了,给我感觉是动力储备还是充足的。 🔺行驶的噪音也不大,颠簸路段行驶舒适度还不错,舒适性我觉得挺好的,座椅本身材质也挺好的,舒适性方面给我带来比较好的体验感。 🔺目前百公里的油耗不高,8.5L左右,对于这种油耗我觉得挺不错,不太耗油。 #国产车# #用车感受# #颜值# 查看详情>>
- 长安UNI-T用车体验[_LinkTopic:与T相遇,UNI陪伴,89187,37] #你的汽车机器人是i人还是E人# 自从买了长安UNI-T,这家是一点也宅不住了。这辆车的外观设计非常时尚,线条流畅,造型独特,让我在4s店看车时一眼就看中了。内饰精美,用料考究,做工精细,给人一种很精致的感觉。 在驾驶方面,长安UNI-T的动力表现非常出色,加速平稳,刹车灵敏,让我在高速公路上超车时信心十足。悬挂系统也很优秀,路面不平时,车子依然稳定,没有明显的颠簸感。 除了驾驶体验,长安UNI-T的智能科技配置也让我很满意。语音控制系统非常方便,我只需要说出指令,就可以轻松操控导航、音乐等应用。同时,车载互联功能也很强大,可以通过手机随时查看车辆状态,远程控制开关等。 总的来说,长安UNI-T是一款非常优秀的汽车,无论是外观、内饰、驾驶感受还是科技配置都让我非常满意。如果你正在考虑购买新车,我强烈推荐长安UNI-T。 查看详情>>
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