长安UNI-T续航重量强制踏板
- 看新车|长安UNI-T曝光、宝马i4续航超600KM重磅新车盘点: ①长安全新车型UNI-T亮相,定位于跨界紧凑型车。 ②宝马纯电动四门轿跑i4正式线上发布。 ③全新奥迪A3 Sportback以及奥迪e-tron S等新车悉数登场。 更多详情往下看:近日,长安全新车型UNI-T在重庆和意大利都灵两地同步进行全球首秀的直播,新车定位于跨界紧凑型车,整车保持了概念车般的设计风格, 长安UNI-T也是长安全新“引力(UNI)”序列的首款车型,有望今年6月份左右上市。 作为长安汽车全新“引力”序列的第一款车型,长安UNI-T造型非常前卫,整体采用了跨界的设计。新车前脸设计极具科技感,中网面积十分夸张。车头采用了分体式LED大灯,还带有独创的“X”状的格栅灯。尾部采用了溜背设计,并且配备了双边四出的尾排。 内饰方面,长安UNI-T黑色的内饰主色调,依然配备了长安车型上非常受欢迎的双10.25英寸组成的双联屏,它还采用了全新的电子换挡把手,配备了全景 查看详情>>
- 特斯拉的续航是靠重量和强制单踏板?一直有这种感觉,三电系统好坏,差距不会太明显,因为能量是守恒的。提议有条件的车主把不同车型的重量配置成同等重量,就像特斯拉车上坐三四个人,然后再去比一下续航看看,这样就能看出特斯拉的三电系统到底好不好?欢迎有条件的自媒体测评一下,视频必火 查看详情>>
- 厌倦了满大街的“长安”?那就先去找下“哪吒”如果说为年轻人选一款20万元以内的智能SUV,那领克、哈弗、长安绝对会占据三个名额,尤其是长安的UNI-T,凭借犀利的外观和各种科幻的设计配置,营造出来的未来感颇受年轻人的喜爱。但作为燃油车的代表,UNI-T也不得不面对各种燃油税和政策法规的强化,尤其是对于年轻人来讲,购置税和每年燃油费都是一笔不小的开支。如果有一款纯电的SUV,能够做到与燃油车无异的续航里程,价格还和UNI-T一样亲民,可能还会有配置上的超越,对于精打细算的年轻人而言,无疑是一个可以细思的选择。 查看详情>>
- 长安 UNI-T的油门踏板是悬吊式还是风琴式?#有问“币”答# 查看详情>>
- 特斯拉新OTA推送,开着不晕车,续航少50km也无所谓?不久前,中国国家市场监管总局发布了一则关于特斯拉车辆召回公告引起了轩然大波,共涉及国产Model 3、Model Y,以及进口Model X、Model S等共计110万辆。而召回原因是特斯拉动能回收功能存在设计上的缺陷,可能增加驾驶员误踩加速踏板概率。简单来说就是特斯拉的动能回收不可调,强制“单踏板”有安全隐患。而就在刚刚,特斯拉官方正式OTA推送了2023.12.9版本更新,升级的多项功能中就包含了此前的召回内容,允许驾驶员选择能量回收制动强度。不过对此有不少用户也有疑虑,选择低能量回收模式对于续航的影响会有多大呢? 查看详情>>
- 长安UNI-T的续航怎么样?总跑高速的话会不会省些?我经常跑高速,长安UNI-T城区的续航多少?高速的话会不会更省些?坐着舒服吗? 查看详情>>
- 长安汽车提前C位,增程式皮卡水平如何?15年的强制报废期限被解除,让年轻消费者对于皮卡产品的热情更高了,在皮卡领域中,车价虽然下来了,但想要畅快地体验皮卡,油耗还真是一笔不容忽视的开销,此时就要看新能源杀招了。新能源皮卡虽少,但也有像长安览拓者这样提前占位的选手,对于本身带有诗和远方标签的皮卡车而言,增程式皮卡让续航焦虑完全不存在。 查看详情>>
- 2024款福特电马和MustangDarkHorse亮相本次广州车展,长安福特携Mustang家族新成员2024款福特电马和Mustang Dark Horse亮相展台。2024款福特电马是福特首款赛道模拟器调教的量产电车,拥有近50:50前后悬架重量分配,实现精准输出;全系标配Brembo全铝四活塞定式前轮卡钳,制动力更均衡,刹车距离更短,并且配备了细语、入胜、不羁三种驾驶模式,具备多层次驾驶乐趣。动力和续航方面,福特电马GT版车型最大输出功率359kW,最大扭矩860N·m,零百加速3.57s,入门车型续航超过600公里,超长续航版达700公里。 查看详情>>
- 单踏板模式下,会增加发生事故率嘛?单踏板模式是新能源汽车发展得到的产物,其出现的初衷绝不是让用户能够更加轻松地驾驶,核心目的是让新能源车型的续航里程有一定程度的增加。 特斯拉强制用户使用单踏板模式,编辑个人认为是强烈反对的事情。单踏板如果使用熟练后确实是很不错的,但是使用不熟练,定是个安全隐患~大家觉得呢? 查看详情>>
- 特斯拉的单踏板模式真的可以续航吗?特斯拉的单踏板模式可以增加续航!单踏板模式仍然有刹车踏板和加速踏板,只是一种模式,不代表只有一个踏板 单踏板模式的优缺点 ①优点 提升车辆的续航里程,在松开加速踏板的时候会进入能量回收的状态,同时达到刹车制动类似的减速效果 ②缺点 需要车主强制性地改变驾驶习惯,正常情况下用这种方法来减速或停车,对于刚接触新能源车特别是习惯了驾驶燃油车的车主会非常不适应,容易误操作 ③如果习惯了单踏板模式,遇上事故时候,可能会忘记刹车,甚至把油门当刹车 ④取消方式 在车辆的驾驶设置界面里将能量回收设置为“低”,停止模式设置为“缓行”即可。 查看详情>>
- 国产SUV长安UNI-T不在低调✨🚘在10万级国产SUV市场,要说哪款车型看起来最符合年轻人审美,长安UNI-T绝对要占有一席之地。✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 和同价位的其他国产SUV相比,长安UNI-T的定位显然更加精准,从其内外个性化设计就可以看出,它就是专为年轻人打造的个性化产品。那么,这款国产SUV仅仅是设计个性颜值高吗?答案显然没有这么简单。✨✨✨✨✨✨✨✨ 在前不久陪好友试驾二代长安UNI-T之后,我只想说一句,长安UNI-T的颜值只是基操,这款国产SUV的动态表现才是最抢眼的地方,也是个人建议想买UNI-T的小伙伴去试驾的关键:它真的不仅仅是看起来那么简单。✨✨✨✨✨✨ 由于二代长安UNI-T只有1.5T车型可选,很多小伙伴可能会觉得它是不是有些跟不上大家的需求。对此,大家太小看如今的长安汽车、如今的国产SUV了。言归正传,接下来就通过简单的试驾,带大家一起看一看长安UNI-T到底有多强!或许看过之后,你也会心动!✨✨✨✨ 首先说的就是低速状态下车辆表现,算是比较符合大多数小伙伴用车需求的试驾场景。起步的话,这款国产SUV是非常轻松的,完全不用给太多油,不过也不会有明显的闯动感,这点颇有自然吸气车型的感觉。而涉及到加速时,发现长安UNI-T的扭矩衔接更加顺畅,发动机与变速箱的契合度非常高,整个加速都是非常自然的。✨✨ 当然,作为一款主打年轻消费市场的产品,长安UNI-T的调校还是会侧重于运动一些,所以油门踏板在保持跟交的同时,还有着相对较为积极的响应回馈,同时它又不会像哪些钢炮车型一样显得特别“窜”,不论是作为买菜车还是日常代步工具来说,二代长安UNI-T的表现都是无可挑剔。✨ 而一些小伙伴可能会说,买运动型SUV就是追求速度与激情。在这方面,长安UNI-T的表现同样不会失望。参数比本田1.5T发动机还猛的蓝鲸1.5T动力加持,结合出色的前后轴荷比,以及并非一味追求家用舒适性的悬挂调校,都让长安UNI-T拥有了非常不错的可玩性与操控性。试驾驾驶中,不论是跑高速还是跑山,长安UNI-T都让人更有底气。✨✨✨✨✨✨✨ 看到这里,你觉得这辆国产SUV表现如何?这里友情提示一下,目前长安百亿购车补贴还在进行中,对于很多想买运动型SUV的小伙伴来说,此时无疑是购买UNI-T的最佳时机。 [_LinkTopic:长安UNI-T,19366,23] 查看详情>>
- 奇瑞舒享家512KM长续航。转向手感比较奇瑞舒享家512KM长续航。转向手感比较轻盈,油门踏板、电门踏板、刹车踏板比较线性,语音控制、在线续航这些该有都有了。它用的是奇瑞铝基轻量化平台,是个纯电平台。这个平台的优势就是它会尽可能的用大量的铝合金材质,它用的是腔体铝合金框架。优势在于减轻重量。 查看详情>>
- 特斯拉取消强制“单踏板” 这次OTA给出了两个选项,标准和低。 标准就是原本的强特斯拉取消强制“单踏板” 这次OTA给出了两个选项,标准和低。 标准就是原本的强动能回收,低的介绍,它是这么说的“当行驶过程中松开加速踏板时,车辆需要更长时问降速且滑行距离相较“标准“设定下更长”。 不知道选择“低”后,续航能掉多少,升级后的同学们可以交流一下~ 查看详情>>
- 长安UNI-T:具备L3技术储备风琴式油门踏板、全景天幕设计等等,都让人过目难忘😃😃长安UNI-T:具备L3技术储备作为长安乘用车高端产品序列的首款SUV车型,长安UNI-T连续数月月销过万辆,用实力证明了自己,推荐一下2020款 1.5T 旗舰型,值得上顶配,官方指导价格为13.39万元。目前,该车终端无优惠。💰💰 🤔🤔对于长安UNI-T,设计也不愿多说,无论是原创度、时尚感,还是运动感,这款车都算得上长安汽车的代表作品之一。内饰设计同样令人印象深刻,一体式双10.25英寸高清触摸大屏、仿若太空战舰的操作杆、镂空式中控台设计、风琴式油门踏板、全景天幕设计等等,都让人过目难忘。👁️👁️ 😍😍配置上,除了梧桐车联网智能系统、In Call APP车辆远程控制系统、APA 5.0 遥控代客泊车、手机无线充电、360高清全景影像、车载微信、PM0.1过滤系统等科技配置外,该车还有、未来可期的L3级自动驾驶技术储备,在同级中拥有绝对的领先地位。动力上,搭载了1.5T+7DCT的动力组合最大功率可达132kW,最大扭矩可达300N·m,百公里加速仅7秒出头。😄😄 #长安UNI-T##买车##买车对比# 查看详情>>
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