长安UNI-T续航能力不准确
- 就要与众不同,车叔带你体验不一样的长安UNI-T近两年随着自主品牌在中低端车型市场中的占有率不断提升,为了加强市场竞争力,各大自主品牌纷纷推出高端车型。作为自主品牌中的佼佼者,长安汽车自然不希望在自主品牌高端化的浪潮中被淘汰出局,就在今年也发布了更个性、更高端的全新产品系列UNI(中文名称“引力”)。而作为长安“引力”系列的首款紧凑型SUV,长安UNI-T自今年1月被曝出后就引起了广泛的关注。 查看详情>>
- 新增2.0T,13.79万起 长安UNI-T运动能力提升前不久,长安汽车旗下UNI-T新增2.0T车型上市,共四款车型,售价区间为13.79-14.99万元。新车将在现款UNI-T的基础上增加2.0T蓝鲸发动机,匹配8速爱信自动变速器,并在外观方面做了增加运动化属性的调整。 查看详情>>
- 长安UNI-T全球首发,将具备L3级自动驾驶能力2020年3月5日,时逢惊蛰之日,长安渲染已久的全新SUV——长安UNI-T正式全球首发。新车采用全新设计语言,先期搭载1.5T发动机,将于今年年中上市。 查看详情>>
- 2022款长安UNI-T在外观、内饰上,也有着不小的变化至于2022款长安UNI-T在外观、内饰上,也有着不小的变化。 查看详情>>
- 相比于其他汽车,为什么特斯拉的续航里程不准确?C/D测试数据显示,特斯拉与其他电动汽车在显示预计剩余行驶里程的方式上存在差异。 查看详情>>
- 长安UNI-T:像风一样的美男子,不噪不闹今年以来,长安UNI-T一直是市场的焦点。 查看详情>>
- 探访长安UNI-T诞生地:焊接精度98.9%!前几日,相信很多朋友都对长安UNI-T“察言观色”的能力留下了深刻的印象,诸多智能科技配置加持后,宛如朋友一般亲切。那么,长安UNI-T的品控如何呢?今日(4月21日),首位先享计划体验官通过直播的形式,带领消费者走进了长安UNI-T生产制造基地,一起来了解长安UNI-T背后的生产故事、技术难点和先进工艺。 查看详情>>
- 原创 探访长安UNI-T诞生地:钢材强度1500兆帕,焊接精度98.9%!前几日,相信很多朋友都对长安UNI-T“察言观色”的能力留下了深刻的印象,诸多智能科技配置加持后,宛如朋友一般亲切。那么,长安UNI-T的品控如何呢?今日(4月21日),首位先享计划体验官通过直播的形式,带领消费者走进了长安UNI-T生产制造基地,一起来了解长安UNI-T背后的生产故事、技术难点和先进工艺。 查看详情>>
- 国货SUV驾控新标杆 试驾长安UNI-T来到长安试车场,体验长安UNI-T极限下的性能表现。长安UNI-T在操控方面下了很大功夫,通过平台架构升级、系统集成融合、关重零部件研究和匹配调校能力提升来达到“愉悦驾乘2.0”。 查看详情>>
- 长安启源A07硬派车,“续航能力”更是突出现在国产车真的很硬核吗?长安汽车提出的轻便 SUV概念,我曾一度怀疑,这种产品是否能满足90后的需要?我本人并不看好轻型 SUV,它的目标是主流家庭用车。我更愿意相信,轻越野有可能将原有的硬派汽车市场做大,而长安启源A07的到来,让大家看到了这一点。 查看详情>>
- 看新车|长安UNI-T曝光、宝马i4续航超600KM重磅新车盘点: ①长安全新车型UNI-T亮相,定位于跨界紧凑型车。 ②宝马纯电动四门轿跑i4正式线上发布。 ③全新奥迪A3 Sportback以及奥迪e-tron S等新车悉数登场。 更多详情往下看:近日,长安全新车型UNI-T在重庆和意大利都灵两地同步进行全球首秀的直播,新车定位于跨界紧凑型车,整车保持了概念车般的设计风格, 长安UNI-T也是长安全新“引力(UNI)”序列的首款车型,有望今年6月份左右上市。 作为长安汽车全新“引力”序列的第一款车型,长安UNI-T造型非常前卫,整体采用了跨界的设计。新车前脸设计极具科技感,中网面积十分夸张。车头采用了分体式LED大灯,还带有独创的“X”状的格栅灯。尾部采用了溜背设计,并且配备了双边四出的尾排。 内饰方面,长安UNI-T黑色的内饰主色调,依然配备了长安车型上非常受欢迎的双10.25英寸组成的双联屏,它还采用了全新的电子换挡把手,配备了全景 查看详情>>
- 5174辆!12月份UNI-T销量腰斩 UNI-T不香了2020年12月份UNI-T销量5174辆,对比之前月销过万辆,UNI-T销量腰斩!长安UNI-T不香了吗? 查看详情>>
- 长安unividd的续航能力长安UNIV智电IDD作为一款插电式混合动力汽车,在续航和能源管理方面有着出色的表现。在实际驾驶过程中,我们可以根据不同的驾驶场景和需求,切换纯电模式、混动模式和电量保持模式,以实现最佳的能源利用和续航表现。 在市区通勤时,我们可以充分利用长安UNIV智电IDD的纯电模式,实现零排放和低油耗。这款车在纯电模式下的续航里程足以满足日常通勤需求,同时还能享受到纯电驾驶的安静和顺畅。 在高速公路或长途驾驶中,我们可以使用混动模式。这时,发动机和电动机协同工作,保证车辆拥有充足的动力输出。同时,混动模式还能有效降低油耗,提高车辆的综合续航里程。如果在充电条件有限的情况下,我们可以使用电量保持模式。在这种模式下,系统会自动平衡电池电量和燃油消耗,以确保车辆在需要时始终有足够的电量。这也有助于节省燃油,提高综合续航里程。 在充电方面,长安UNIV智电IDD支持快充技术,可以在短时间内为电池补充电量。因此,在长途旅行或家中有条件安装充电桩时,我们可以充分利用快充功能,以便让车辆时刻保持充足的电量。总之,驾驶长安UNIV智电IDD需要根据不同的驾驶场景和条件,灵活切换驾驶模式和充电方式,以实现最优的续航表现和能源利用。通过以上的操作心得和续航经验,我们可以更加高效、环保地使用这款插电式混合动力汽车。 查看详情>>
- 胖哥试车 长安第二代UNI-T加量不加价?三年前UNI-T刚刚上市之初确实惊艳到不少人,也是从UNI-T的出现,国产车无边际中网设计迎来一波浪潮,如今三年过去长安带来了第二代UNI-T车型,延续了之前经典设计同时对内饰尤其车机进行了重点升级。 查看详情>>
- 汽车大观|长安UNI-T引力:野心飞出银河系原计划在日内瓦车展亮相的长安UNI-T被按下暂停键,这让长安准备已久的发布节奏被打乱。但手握PlanB是一个成熟企业应有的能力,3月5日,UNI-T以重庆、都灵“云直播”的方式如约而至。 查看详情>>
长安UNI-T续航热门推荐
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