长安UNI-T转弯制动控制维修
- 能用眼睛控制中控屏幕 “机器人”长安UNI-T年中上市(原标题:能用眼睛控制中控屏幕 “机器人”长安UNI-T今年年中上市) 查看详情>>
- 能用眼睛控制中控屏幕 "机器人"长安UNI-T年中上市“这个车开出去回头率百分之百,过目不忘,现在迫不及待的去车内感受。”3月5日,当主持人听从长安汽车全球设计总监陈政的话,退后五米看到长安全球首发车型UNI-T的全貌时由衷说道。 查看详情>>
- 请问长安UNI-T这款车的牵引力控制有什么好处呢?我了解发现长安UNI-T这款车有牵引力控制,所以我想问一下大家这个功能有什么好处呢? 查看详情>>
- 长安UNI-T首测:7.57秒破百,制动距离比肩保时捷长安UNI-T在首次完成了国内L3级自动驾驶的道路试驾、体验了UNI-T智能车机的AI交互黑科技、探秘UNI-T生产基地等预热活动后,终于有机会让大家亲身感受UNI-T的真正魅力。 查看详情>>
- 长安CS75plus 2.0T启动、转弯、踩制动咯噔异响?安CS75plus2.0T新车买回来?到两个月时间的时候踩刹车底盘就发出铛铛的声音,而且声音有点大,后来紧了底盘螺丝之后声音变小,但还是踩刹车底盘就会咯噔响,后来主驾的卡钳、摆臂、摆臂球头、减震全都换了,还是踩刹车咯噔响,4S店找不到具体问题,每次都是一个一个配件尝试更换,反馈厂家之后厂家派来一个研究院的人过来用布传感器的方法测试,测试结果说是前桥副支架哪里的问题导致的异响,另外又发现左前卡钳也有异响,现在更换了前桥、减震,一周时间又开始异响,响声和之前一模一样,现在就不知道是哪里的问题了,底下能换的都已经换完了,现在就等看厂家要怎么解决 查看详情>>
- 不到14万元的2.0T+8AT,长安UNI-T有多香?长安UNI-T作为长安UNI系列的首款车型,长安对其寄予厚望,为了开好头,自然在它身上装备了不少东西,除了配置丰富外,还加入了比如原生车载微信、面孔识别、手势控制等配置,另外提供了1.5T和2.0T两种动力选择,起售价不到12万元,那值不值得购买呢?下面一起来看看。 查看详情>>
- 长安UNI-T这款车的底盘配置是怎样的?我想了解一下啊,长安UNI-T这款车的底盘制动怎样,配置可以吗? 查看详情>>
- 北汽绅宝X25转向制动失灵,差点出事故!您好我是北汽绅宝X25的车主,我在北京奥祥瑞汽车销售服务有限公司购买的车辆,原因是转弯时转向制动失灵,差点出事故!老百姓辛辛苦苦攒的钱买辆车容易吗,就是想让家里人出行方便一些,你们这车质量问题很大,这种质量经常上路行驶的话,那真的就是送我们“上路”了。之前也去过4S店资讯,一直让我等消息,安全性我得不到保障,请尽快帮助我维修,现在这种太差了。 查看详情>>
- 长安旗下的全新紧凑型SUV--UNI-T将于本月上市长安旗下的全新紧凑型SUV--UNI-T将于本月上市,上市之前我们正好近距离了解一下。UNI-T在外观设计上打破了长安一直以来的传统设计,车头的中网和分体式的大灯在样式上足够特别,跑在路上有一种概念车的感觉。在样式设计上,我觉得车头的样式有些过于夸张了,相比之下,我倒是觉得车尾的造型更好看一些。它的前排采用了隐藏式门把手的设计,车尾的门把手位于C柱的位置。内饰方面,它采用了双10.25永存屏幕的组合,这倒是很符合当下的主流表现。空调的控制采用了实体的按键,便于我们日常行车中的盲操作。后排空间表现不错,座椅对于身体的支撑也很舒服。另外,它的整个车尾颇有几分coupe的样式,也让后备箱开口更大。后备箱的内部空间很规整,后排座椅靠背支持按比例放倒,放倒后的平整度也很出色。动力上,UNI-T会搭载来自长安自主研发的蓝鲸NE1.5T四缸直喷发动机,最大功率为180马力(132千瓦),最大扭矩为300 查看详情>>
- 长安UNI-T配置价格分析:就三款,哪款买了都能笑着回家颜值不能决定结果,但能控制开始,这句话不仅适用于男女交际,对于购车的选择也同样如此。市场里的车太多了,多到所有人都不可能了解透彻,因此能够凭借设计先将众人眼光吸引过来的车型,从概率上来说它的成功率就已经大过了很多对手。长安UNI-T,这款外观酷似概念车的量产车,从它初步曝光开始,外界对于它的讨论从来就没有离开过设计和颜值,你看,这就是人家成功的地方。 查看详情>>
- 懂你的长安UNI-T 也许你的一眼便对上了心而今汽车自动化通常已经可以达到L2级。我们听说过无数汽车讲述自己的科技功能,比如手势控制、触摸反馈、负离子发生器,甚至是夜视仪,这些有科技含量的东西出现在汽车上的确能够提升整车的自动化与科技感,但要是说能够让人感受到科技带来的智慧生活,这些功能设备就显得有些不够实用。那么智慧科技的生活里,汽车应该是怎样的呢?近日,长安通过刚在全球首发亮相的长安汽车全新序列“引力”的首款车型UNI-T告诉了我们答案。 查看详情>>
- #美图赏析#Lexus LC最新官图雷克萨斯LC在毫无疑问是能在车流中脱颖而出的车型。而新款的雷克萨斯LC,官方是希望通过新的颜色、新的轮毂选择,让这款轿跑变得更加引人注目。新款的雷克萨斯LC较于老款减重了10KG。新款的下控制臂采用了铝制的部件,减震弹簧也采用了一种新材料制成的。新款LC现在提供了主动转弯辅助系统,它可以在转弯时对内侧车轮进行制动来辅助转向。至于自动变速箱的换挡逻辑也进行了调整,使得在进行激烈驾驶时可以使变速箱在低档位上保持更长时间从而获得更加的动力。 查看详情>>
- 长安UNI-T发动机熄火后,应急灯和转弯灯都不能打开吗?没启动发动机,应急灯和转弯灯都不能打开吗,是不是哪里没设置到位啊 查看详情>>
- 长安UNI-T这款车子的转弯会有多大的侧倾感?上一次借朋友的车去办事情,在过弯的时候,他那辆车子有很明显的侧倾,吓得我一激灵,所以我想问问这款车子会有多大的侧倾感? 查看详情>>
- 长安UNI-T两年半行驶感悟分享时光荏苒,我为长安UNI-T打call,两年半的时光已悄然过去。自从我拥有了心爱的长安UNI-T以来,这段时光里,我对这款车有了深刻的感悟和体验。在此,我想与大家分享我的一些感悟。 首先,长安UNI-T的外观设计给我留下了深刻的印象。独特的进气格栅、富有科技感的LED大灯和流线型的车身线条,使得长安UNI-T在众多车型中脱颖而出。这种高颜值的设计不仅让我在朋友们面前倍感自豪,也为我的日常驾驶带来了愉悦的心情。 在驾驶体验方面,长安UNI-T同样表现出色。舒适的座椅、丰富的配置以及高科技的驾驶辅助功能,让我在驾驶过程中感受到了长安汽车的品质和诚意。在长途驾驶中,长安UNI-T的驾驶辅助系统让我轻松应对各种复杂路况,有效降低了驾驶疲劳。 此外,长安UNI-T的动力性能也让我感到满意。充沛的动力、良好的操控性能以及稳定的制动系统,使得我在驾驶过程中信心十足。在高速行驶时,长安UNI-T的稳定性表现得相当出色,让我安心驾驶,无惧风雨。 在使用过程中,长安UNI-T的油耗表现也让我非常满意。作为一款紧凑型SUV,长安UNI-T的油耗表现令人惊艳,在城市道路和高速公路上的实际油耗都相对较低。这使得我在日常用车过程中节省了不少燃油开支。 在售后服务方面,长安汽车也给我留下了深刻的印象。他们提供了优质的售后服务,包括定期的车辆保养、维修以及零部件更换等。这使得我在使用长安UNI-T的过程中,无后顾之忧。 两年半的时光里,长安UNI-T陪伴着我度过了许多难忘的时刻。它不仅成为了我出行的得力助手,也为我的生活增添了许多乐趣。作为一名长安UNI-T的车主,我感到非常荣幸和自豪。在未来的日子里,我相信长安汽车将继续为广大消费者带来更多优质的产品和服务,让我们的出行变得更加便捷、舒适。 查看详情>>
长安UNI-T维修热门推荐
- 长安UNI-T双叉臂独立悬挂维修
- 长安UNI-T正时套件维修
- 长安UNI-T水位开关维修
- 长安UNI-T雨刮清洗泵维修
- 长安UNI-T下端密封垫维修
- 长安UNI-T中冷器水管维修
- 长安UNI-T中桥减速器壳维修
- 长安UNI-T自动离合器维修
- 长安UNI-T中盖维修
- 长安UNI-T消声器接口垫维修
- 长安UNI-T蓄电池隔垫维修
- 长安UNI-T左气帘维修
- 长安UNI-T转换器维修
- 长安UNI-T自动变速器总成维修
- 长安UNI-T蒸发箱总成维修
- 长安UNI-T外球笼螺丝维修
- 长安UNI-T水杯托架维修
- 长安UNI-T蓄电池护盖维修
- 长安UNI-T亦力变距器维修
- 长安UNI-T凸轮轴位置传感器维修
- 长安UNI-T尾门铰链维修
- 长安UNI-T正时工具维修
- 长安UNI-T转向器支架维修
- 长安UNI-T中滑轮维修
- 长安UNI-T自动变速器维修
- 长安UNI-T双环SCEO维修
- 长安UNI-T尾门线束维修
- 长安UNI-T斜拉杆胶套维修
- 长安UNI-T转向器防尘罩维修
- 长安UNI-T镗缸维修
- 长安UNI-T转向助力泵压力开关维修
- 长安UNI-T一轴维修
- 长安UNI-T雨刮盖板维修
- 长安UNI-T雾灯框维修
- 长安UNI-T仪表台面板总成维修
- 长安UNI-T稳定杆连接杆维修
- 长安UNI-T收集器维修
- 长安UNI-T同步器滑块维修
- 长安UNI-T尾门扰流板维修
- 长安UNI-T上球头维修
- 长安UNI-T水泵皮带维修
- 长安UNI-T遥控套维修
- 长安UNI-T上内衬维修
- 长安UNI-T仪表台空调风道维修
- 长安UNI-T转向直拉杆维修
- 长安UNI-T转向器齿条维修
- 长安UNI-T蓄电池支架盖维修
- 长安UNI-T天窗导轨维修
- 长安UNI-T正时皮带惰轮维修
- 长安UNI-T外倾角维修