长安UNI-T左线束进格栅孔线架维修
- 全新长安UNI-T配置信息曝光全新长安UNI-T配置信息曝光。外观方面,该车被官方称为无边界的进气格栅,具有非常不错的视觉效果。两侧狭长的大灯,给人以神秘感和未来感。整个前脸造型充满了进攻性。车侧,悬浮式的车顶,迎合了当下的流行趋势,时尚感和年轻感凸显。稍带有弧度的腰线设计,更加的具有灵动性。下方的轮毂设计也颇为吸引人们的注意,造型独特。 查看详情>>
- 搭载2.0T发动机 长安UNI-T新车型申报图近日,我们从工信部官网获取了一组长安UNI-T的2.0T车型的申报图。外观方面,新车和在售车型基本保持一致,新车采用了无边界进气格栅设计,并与两侧的不规则大灯组融为一体,并在其中点缀了彩色的装饰条,非常具有辨识度。尾部方面则采用大量筋线勾勒出了十分具有肌肉感的造型,搭配双边共四出的排气布局更是动感十足。此外,新车也将提供运动套件可选。尺寸方面,其长宽高分别为4515(4580)/1870(1905)/1565mm,轴距为2710mm。动力方面,新车搭载2.0T发动机,,其最大功率为171kw,百公里油耗为6.7L。 查看详情>>
- 长安逸动plus2022款长安逸动plus搭载1.4T和1.6L发动机,其中1.4T发动机最大功率161马力。最大扭矩260牛·米。传动系统匹配的是7速双离合变速箱;1.6L自然吸气发动机最大功率128马力。最大扭矩161牛·米。 星瞳之眼LED灯组、剑心试=式日间行车灯、城市之光贯穿尾灯。呼吸是立体腰线、宽体式尾部造型。 内饰方面。2022款长安逸动plus依旧配备全液晶仪表盘与中控屏相连接的双联屏设计,三辐多功能方向盘中心的圆形样式气囊盖板。空调出风口,电子换挡机构以及水杯架的造型及位置均进行了改变,整体搭配更加科技化。新车采用双外观造型。两款外观均采用大嘴式进气格栅设计。主要区别体现在格栅下方。一款采用三段式进气口设计,一款则采用更加整体性的造型设计。 查看详情>>
- 全系标配8AT,到底香不香呢长安汽车日前已推出了长安第二代CS75PLUS,那这台车的变化有哪些呢?该车是否值得入手呢? 长安第二代CS75PLUS目前处于预售阶段,该车依旧提供6款车型,包含3款1.5T车型及3款2.0T车型,全系预售价区间为12.79-15.49万。相比现款车型,长安第二代CS75PLUS的门槛略有提升。对于消费者而言,价格的提升只会降低好感,长安第二代CS75PLUS的产品力必须也要有对应的提升。下面咱们就全面解读一下长安第二代CS75PLUS的产品力。 长安第二代CS75PLUS在现款车型的外观基础上,对颜值进行了升级,且加入了一些新鲜元素。车头部分,长安第二代CS75PLUS的进气格栅面积更大,视觉冲击也更强,同时长安第二代CS75PLUS还提供两种不同造型风格的进气格栅,分别为“V”字形多辐条样式和多边形点阵式造型,二者都拥有比较高的辨识度。车头两侧,长安第二代CS75PLUS同样采用了尺寸更大的导流孔,也能提升整体运动感。灯组方面,长安第二代CS75PLUS的大灯组造型变得更方正,并且其贯穿式大灯还加入了可点亮的装饰板,视觉效果也还不错。 车身侧面,长安第二代CS75PLUS的轮廓与现款车型几乎一致,两段式腰线能提升车侧的立体感,并且其侧裙部位还加入了“玫瑰金”装饰,色彩的层次感有所提升。尺寸方面,长安第二代CS75PLUS长宽高分别为4700、1865、1710mm,轴距2710mm,大体与现款车型保持一致。轮胎规格方面,长安第二代CS75PLUS的1.5T车型前后轮规格均为225/60 R18,尺寸中规中矩;2.0T车型前后轮规格均为225/55 R19,算是同级的主流尺寸。 查看详情>>
- 连老司机都点赞的长安逸动到底优秀在哪里?说到近两年发展起来了的国产汽车品牌,确实在很多方面都已经拥有了让合资所"惧怕"的实力,像在车身外观设计、内饰设计、空间水平以及配置的丰富度上,国产品牌车型都可以说是不惧合资车的挑战了。今天,就想跟大家聊聊连老司机都疯狂点赞的长安逸动。 查看详情>>
- 新款长安cs75引领城市越野新标杆,为自主品牌加注汽油点赞!!SUV这个领域的车型比较广泛而且性能,价格,以及驱动,用途都各有不同,有越野的,有旅游的,有适合居家的,也有适合我们自己的!!哈哈,自己自己就比较喜欢SUV车型,高大,适合男孩子,而自己的预算又不是很高,经过各方面比较以后最终选择了新款长安cs75,怎么说呢,这款车看上去就比较高大上,由于是改款车型,外观方面做出的比较吸引人,前脸镀铬亮条进气格栅层次感特别足,侧面左六对称腰线从头一直延伸到车尾,左六两颗对称的矩阵日间行车大灯带给人一种霸气得面貌!内饰设计最为凸出,仪表盘采用7英寸液晶仪表盘,色彩更加丰富多彩,中控台选用悬浮12.25彩色触摸中控大屏幕,档次立马提升了不少,而中控方面大多都是触摸按键设计,搭配钢琴烤漆面板,奢华感无与伦比!新款75搭载“中国芯”1.5t涡轮增压蓝鲸发动机匹配爱信6at变速箱,标配三种模式切换,运动,经济,以及ECO三中模式各有各的风格,特别是运动模式下的75犹如一头猛兽一般!!只有10万出头的价格,你就可以拥有一辆这样勇猛的SUV,充分的证明了自主品牌的崛起,也是长安cs75奠定了城市经济实惠用车的新标杆!!为长安点赞,加油!!不管在何方,它都是最靓的仔!75离地间隙高,通过性好,尾翼微微上扬,要不要考虑在加一个小尾翼呢前置雷达以及雾灯侧面看上去还是比较勇猛的,洁白无瑕的机盖上镶嵌两个大眼睛特别灵动高配车型配备自动驻车功能,镀铬亮条进气格栅层次分明,4650mm的车长,轴距达到了2700mm不管怎么看,都觉得75比较稳重自主品牌能有这样不错的战绩很自豪了行走在大街上,回头率特别高后排安全带卡扣双边双出排气筒,为整车添加了很多的霸气感后排还配有水杯架,方便长途使用,累了还可以当做手托可上下移动的头枕,座椅打孔设计,透气性非常不错传说中的飞机档把,握起来特别有质感俯瞰我的主驾驶席你心动了吗车门的拉手为银色拉手,搭配拉丝面板更加高档后排中央还有usb插口超大的全景大天窗,是我的最爱内饰中控设计不输与同级别车型位于主驾驶左侧的辅助功能主驾驶车窗以及后视镜折叠按钮方向盘可上下前后调节多功能D型运动方向盘!! 查看详情>>
- 小鹏P7完美安装行车记录仪❤【安装总结写前面】 1. 适用于小鹏订制版盯盯拍,或者自购记录仪配上专车专用降压线(小鹏商城里买不到的话,文末有别的购买途径,非广告)。 2. 记录仪中置尽量贴近车顶控制盒,降压线藏进控制盒内。 3. 不建议自己拆控制盒盖!一定要交给熟练的小鹏服务中心售后人员! ↓好了,正文开始↓😰😰😰 👛为了研究如何走线可以最大化隐藏线路,搜了不少行车记录仪安装的帖子,找到的大多数都不大理想,不是安装位置不居中就是线束降压器露在外面影响美观。 后来联系了本地的小鹏服务中心得知他们就能免费帮忙安装,且实现完美隐藏走线,就不自己折腾了,交给老师傅。(突然想到最早的老车让洗车店帮忙安装记录仪的走线时,收的几十元人工费,不得不说这一波小鹏业界良心) 可以看出,小鹏服务中心的方案是拆开车顶控制盒。此处注意!不建议自己拆开,据说上面的卡扣很容易掰坏,☺☺把专业工作交给售后的熟练工吧。 拆开之后,线路从pin口经顶棚走入控制盒,将多余线束藏入控制盒中,留出一小截接线即可,走线完成就可以复原控制盒了。拿记录仪摄像头位置对齐中线,找到静电贴的位置和接线位置准备。 然后先不急着固定行车记录仪,先手机连接记录仪,将摄像头尽量对准车子中轴线位置找准角度(尤其盯盯拍mini3 min5,无法左右转角度只能自己找中间位置)。☺☺找个人在车外站在车的左,中,右三个角对一下位置。找好位置后,即可把记录仪固定在静电贴上了。 最终效果和走线示意如图。 💛💛再到盯盯拍APP里调整下摄像头上下角度,露出引擎盖一部分就差不多了。至此完工,在售后精湛技术加持下全程大概10分钟左右。还是比较简单的。 最后说一下,这个安装方案仅适用于小鹏定制版盯盯拍,或者其他记录仪配上专车专用降压线。 💚很多人说抢不到小鹏商城上架记录仪,其实有个购买途径,就是盯盯拍公众号的官方商城,点进他们商城小程序,拉到下面即可找到小鹏定制MINI3 MINI5了(G3 P7都有)。 最后感谢一下福州小鹏宇翔服务中心提供的安装服务!不但免费帮你安装,技术熟练全程10分钟搞定。不得不说小鹏服务相比以前经历过的传统车企的来说,多了几分互联网公司的热情😀😀😀 #小鹏汽车P7##如何挑选行车记录仪# 查看详情>>
- 二代55PLUS 顶尖科技 颠覆传统 一见倾心在前包围造型方面,长安CS55 PLUS汲取“城市天际线”的错落与璀璨,让车头型面饱满且富含张力。而车尾最大的变化则是尾灯部分,以横贯式尾灯和平行四边形排气管为基础,搭配最新的黑底V字车标,令尾部造型多了一些科技感,看上去更加年轻、更加时尚。而且在这个颜值即正义的时代,长安CS55 PLUS的外形设计也相当不错。新增的红色外观设计,将长安CS55 PLUS的年轻、运动格调展现得淋漓尽致。而在车身侧面方面,新车采用了时下流行的设计风格,撞色的C柱设计,让车顶呈现出了悬浮式的效果。车头两侧还配有全新造型的前大灯组。尾部贯穿式的尾灯,看起来更有立体感,点亮之后的效果也十分出色。而在车尾上,最明显的变化是换装了极富视觉张力的尾灯造型,其余则与现款的设计基本保持一致,整体看起来较为时尚。而车尾的贯穿式尾灯设计,更为大气。外型设计上长安CS55 PLUS采用了“御岳生命动感”的理念设计。车侧方面,长安CS55 PLUS采用硬朗的设计风格,平直的线条勾勒出一定的力量感。前格栅中间的长安CS55 PLUS很醒目,采用了“黑底V字”标识,与两侧LED大灯相连接。外形设计方面,长安CS55 PLUS采用最新的家族式前脸设计语言,与整车较为相似,大面积的进气格栅配合车头两侧的大灯组,看上去比较有气势。车侧的造型也比较有看点,双腰线的设计,让其看起来更加动感,另外在车尾,贯穿式的尾灯组,也更加贴近当下消费者的审美。车顶线条向下倾斜,C柱后方采用“熏黑玻璃”处理,配合黑色车顶营造出悬浮式车顶的效果,并配有银色镀铬行李架。车灯采用了贯穿式设计,配合最下方的银色装饰件整个前脸看起来相当大气。而在前后灯组的造型设计中,这款车也采用了LED光源,整体的视觉效果非常不错。车辆尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯,并且进行了熏黑处理,配合双出的排气造型,营造出运动氛围。在车头两侧,还有LED光源头灯进行加持,夜间点亮后辨识度极高。前格栅设计灵感源于城市天际霓虹灯,"12颗高亮度远近光芯片 5颗光导式昼间行车灯芯片",以无边界设计方式。车前的前脸部分,采用了一个多边形的进气设计,上面的镀铬饰条也很大,连接到两侧的灯组,让整个车看起来很犀利。外型设计上长安CS55 PLUS采用了“御岳生命动感”的理念设计。外形上,新车采用“御岳生命动感”美学设计理念,大面积高亮度镀铬线条的应用,使得车头型面饱满且富有张力。而长安CS55 PLUS正向研发的理念,就是基于消费者的诉求而来,无论从车身外观还是内饰设计,都能给你耳目一新之感。在车头下方,长安CS55 PLUS还配有"回"字型的导流孔,有效地增强了车头部分的视觉冲击力。而尾部最大亮点就在于贯穿式尾灯,不仅提高了辨识度,而且视觉效果相当出色。在外观方面,新车整体采用长安最新的家族式设计语言,在前脸处采用大尺寸倒梯形的镀铬进气格栅,两侧大灯组的造型较为狭长,整个车头部分看起来十分年轻、运动。外形上,长安CS55 PLUS采用“御岳生命动感”美学设计理念,大面积高亮度镀铬线条的应用,使得车头型面饱满且富有张力。前包围两侧设有造型较为夸张的开口,搭配中间的银色护板,运动感十足。而尾部最大的变化则是换装了一套贯通式尾灯组,其内部采用198颗高性能LED+22颗立柱式厚壁LED的组合,结合双边共两出的仿排气和银色下护板,运动气息被再度提升。 查看详情>>
- CS75外形、空间、油耗等综合周全真实用车测评首先,大概讲下,自己与CS75结缘的经历,在2017年当时网上看到CS75的视频评测,刚好那几年也开始对车感兴趣,因为想着大学毕业买车,那时H6等国产车型对比之下,CS75的外形内饰相当有吸引力,硬朗有型。应该是2018年,推出了中期改款,但是,中期改款的外形、内饰简直大变样,改款后硬朗气质与运动气质的比例更加协调,全系LED大灯,触控的中控区域,简直欲罢不能。在2019年询价对比后,经过了5天时间,付款签合同提车,记得当天提车就感觉时买了dreamcar一样地开心,在此讲下,买车一定要多对比几家4S店报价(我当时网上查电话联系对比了5家,最后选择的那家优惠最大差价在5K+)。到今年十一提车就2年时间了,当时是19年9月底提的车,现在里程跑了19560公里,市区经常跑,长途行程长的高速一年也跑个五六次(单程800公里左六),短途高速一年跑的也不少,大概累计有个小1000公里左六,周天自驾游也挺多的,整车里程差不多2W公里。用车场景也可以代表大部分车主用车环境,最,综合考虑:1.虽然出了75P,但是,外形针对车主群体不一样,75P运动年轻,75除了硬朗运动还有稳重气质;2.青菜萝卜各有所爱,75还是有很高的销量。所以,对我的爱车CS75做一个车主角度的有关外形、空间、车机、动力、油耗、可靠度六个方面,做个评测,供考虑购买CS75的潜在车友参考。1.外形篇车头:LED的车头大灯,远一体,照亮广大车主的奋斗之路,镀铬的横条型进气格栅,优雅大气,前杠的LED转向灯也很亮,下方一条镀铬条装饰,气质细节很到位,隐藏在大灯里面的3竖条LED日间行车灯设计感真的妙到好处,3竖条矩阵很粗,辨识度高,充满力量感。引擎盖上隆起两条线条,精致的装饰散热孔,越野气质一下子就出来了,车头的运动气息+引擎盖的越野气息,整车两种气质融合自然到位,相当有吸引力。来到侧面,侧身的两条腰线衬托出运动气息,高挑的车窗腰线,恰到好处,保证了车内视野,车窗的镀铬条华而典雅,靠宽大C/D柱的三角窗设计也是很经典。靠车尾,贯穿式的LED尾灯,亮度很好,小尾翼+高位隐藏式刹车灯,粗壮后雨刷,车尾箱镀铬防护条精致感一下子就出来了,两个真排气尾喉及防金属护板,气质这块75真的拿捏的很到位。车顶的天窗保证车内采光,两条银色铝合金车顶行李架,流线的野性天线,气质是很不错的。犀利的全车LED大灯,黑色包围前唇,上下呼应优雅大气镀铬条牢固而又不影响视野的A柱,造型饱满稳重的外后视镜大灯来个特写,炯炯有神大灯侧面可以看到内部字母表示,看过去有一些运动感前LED转向灯引擎盖两条隆起的线条+镀铬散热孔装饰件,力量、运动、越野气息一下子就到位了侧身两条硬朗的腰线,后贴的仿碳纤维门把手,方正的油箱盖,无不彰显着运动、硬朗基因很喜欢这个车的后视镜,视野面积很大,有安全感高挑的窗线,一根贯穿镀铬装饰优雅大气,迷人的后小尾窗全车黑色运动件包围+侧身镀铬防擦条,城市动感,野外硬汉设计很有动感的车尾,如车头一样惹人爱,让人过目不忘宽大的CD柱,小尾翼+高位刹车灯,爱了爱了贯穿+原厂熏黑尾灯,高雅有运动气息倒车灯很亮,倒车雷达精度很高尾箱镀铬防护条,精致感拿捏的很到位尾翼必须来张特写,国产SUV最帅的小尾翼,不接收反驳😃野性鲨鱼鳍天线,浑然天成银色车顶铝合金行李架,画龙点睛之笔采光面积很大的天窗,造型与车身很搭,没有违和感天窗可以看星星,望月亮带长安V标的厚实隔音棉,液压撑杆,良心配置,机舱很规整2.空间篇前排我183身高坐着,头部空间还是很大的,四个车门下方门板储物空间很大,主驾功能调节区下方有个储物盒可以放些卡片零钱很实用,位置也很顺手,点烟器旁边盖板打开可以放手机,两个杯架中规中矩,杯架后储物箱很深,带冷热风功能,这个必须点赞,副驾驶手套箱带阻尼的,放个女士包等都没问题,还是蛮大的。后排空间得益于上翘的坐垫以及脚可以放在前排座椅下方,空间还可以。尾箱空间一个字大,后排放倒更大,印象很深刻刚结婚第一年走亲戚是真的能装。两个轮供上方挖了两个小的储物槽,很方便。车门储物箱容积很大驾驶位贴心的小储物阁,证件小东西可以方便收纳充电口,可以放手机,带防滑垫深度很大的双杯架,带盖板中央手套箱容积更大,带夏凉冬暖小冰箱功能副驾驶位手套箱,放两个女士包包绰绰有余后排纯平中间地台,带中间座位头枕,空间与前排一样大气后备箱开口很大,双液压撑杆开启很方便后排座椅放到空间没话讲,一个字大3.车机篇原车7.25寸车机通过方向盘多功能键,可以切换主题,查看里程、油耗、胎压等常用信息很方便,10.25寸导航大屏车机,涵盖导航、音乐、车辆设置等功能,车辆启动后车机启动速度稍慢,但是用起来流畅度还是可以的,显示也很细腻。’中间7.25寸液晶显示屏,可以查看车辆很多信息倒车影像在晚上启动速度很快,画质清晰10.25寸夜景触控屏,画质清晰,从此,告别手机导航自带音乐🎶播放器,音质很优秀4.动力篇1.5T的涡轮增压蓝鲸动力,131KW功率,265的最大扭矩,初段加速动力还是可以的,高速超车只要舍得踩油门,妥妥的。爱信6AT变速箱匹配可以,低速顿挫偶发性很轻微,整体匹配很丝滑。1.5T蓝鲸发动机,中国十佳芯发动机大奖获得者5.油耗篇表显长期油耗8.2,实际市区夏天堵车多+开空调在9个左六,夏天跑高速如果在60-100左六开,油耗表显可以到6.3左六,标着120开表显7.2左六。冬天开,市区8.5左六,高速60-100左六开6.1左六。整体来讲,75的车重1.7,加乘客在1.8左六,加上轻快的动力,这个油耗还不错了。ECO模式油门响应慢,感觉动力像闷在里面,会省点油,NORMAL模式动力很轻快,运动油门响应更灵敏。本人开车市区开的很轻快,油门踩的多,高速基本标着120限速开,油耗可能偏高,与个人习惯关系很大。6at爱信变速箱与1.5t蓝鲸发动机搭配很丝滑,降低油耗个人开车很轻快,综合油耗8.3,还有很大下降空间6.可靠度篇整体评价,75作为一款几经改款的销量过百万的经典车型,整车用车2年,里程2W公里,除了高速车机重启一次,其他暂时没出现什么问题,很可靠,值得信赖。日间行车灯设计真的很巧妙,灵动气息中竖状矩阵又透露着硬汉气质45度大气运动的75,很迷人C字形尾灯,与长安首字母C遥相呼应,夜间辨识度很高总评:长安CS75作为长安旗下的一款主力热销车型,综合而言,性价比还是很高的,整车质量还是很可靠,三大件还是很不错的,作为一款城市SUV,却有着很高的离地间隙,走大部分非铺装路面还是不在话下,超大的车内空间,是一台家用好车,值得信赖! 查看详情>>
- 红旗HS5后备箱车门不能在车内关闭的改装成功红旗HS5后备箱车门内开关存在只能打开不能关闭的问题。在车内打开后备箱,却不能在车内关闭后备箱,想要关闭就必须下车到车后关闭,实在不方便。经搜索,发现在某宝和拼某某上有出售成品线速,经过无损改装后(不会影到质保),用原车车内开关按钮可实现车内开启和闭合。查看卖家的购买评价,都得到好评。线束价格在200左右,本人下单买了一套。4天后到货。卖家发了安装步视,不明确的地与卖家联系,经过大约90分钟时间,大功告成! 安装步骤如下: HS5电动尾门驾驶室控制关闭拆装教程 所需配件:开关转接插头1个。后备箱开启转接插头1个,插头连接线一根。 拆装工具:塑料起子一个,十字螺丝刀一个,平口螺丝刀一个,30厘米铁丝一根 拆卸方法: 第一步:拆装仪表台头左侧三角护板后,卸掉两个螺丝。 第二步:拆开关上边的 氛围灯,卸下两个螺丝。 第三步:拆左侧杂物盒,杂物盒里面有一个螺丝,杂物盒下边有一个螺丝 卸掉。 第四步:拔开护板,拔掉开关后边插头。 第五步:连接上开关转接插头。 第六步:插头连接线带端子一头插到开关转接插头标记的孔里,(端子插插头里有窍门的)。 第七步:把连接线,从A柱到B柱C柱D柱穿过去在进顶棚胶皮套里。 第八步:拆后备盖上的3个浅色护板,拆掉卡扣,扒黑色大护板的左边边,能看到一堆插头。 第九步:找到那个小插头拔开,连接后备箱转接插头,破开后备箱转接插头上对应你原车的的棕白色线,连接线连上绝缘胶带缠住。 第十步 试下开关是否好使。 查看详情>>
- 长安UNI-K,不一样的“中国智造”UNI-K是长安引力系列的第二款车型,延续了UNI家族的无边界格栅设计,配合六边形倒角由四周向中间突伸的LOGO,营造了浓厚的科技梦幻感。无边界进气格栅拥有60块车身同色系六边形组合,给了用户更多创意和改装空间,也提升了整车的辨识度。五边形导流孔中的横置Y型LED日间行车光带,辨识度同样很高,配合远近光灯和流水转向灯,看起来更有档次感和运动感。车身侧面并没有打造时下很多车型采用的锋利型面设计,不管是高腰线还是D柱后的小掀背甚至是引擎舱结构,都采用了更柔和的手法。车尾方面,UNI-K采用了双高位刹车灯,并采用了双边四出的排气设计,加上扩散器元素的加入,让其看起来更加运动。舒适是每个人所追求的,对于一辆车的舒适性很多人有自己的苛刻要求,UNI-K在空间方面,作为一款中型SUV,它的车身尺寸达到了4865*1948*1690mm,轴距则达到了2890mm,是一款标准的大5座SUV。五座布局也营造了其宽奢大空间。近2.9米的轴距对于身高180cm的体验者来说,前排的头部和腿部以及膝部相当轻松,而后排空间更是能直接随便跷二郎腿。多达1米的后排空间,也让UNI-K成了同级中罕见的大空间车型代表。在智能科技方面,其搭载了IACC集成式自适应巡航系统,该系统支持和具备全速自适应巡航,停走功能,自动跟车等多种功能,对于日常驾驶尤其是长途驾驶时,相当实用。 查看详情>>
- 动感时尚,外观好看的长安CS75长安CS75是长安汽车旗下的一款紧凑型城市SUV,从2014年4月上市至今,销量在同级别紧凑型SUV车型里一直稳定在前三名,有着非常不错的口碑和超级高的性价比,深受消费者的喜欢,只用了几年的时间,就拥有了几百万辆车的整体销量,创下了诸多辉煌的销量历史,我的爱车是17款自动尚酷版,整车有着霸气硬朗的外形设计,舒适宽敞的车内空间,超高的安全配置,长安CS75匹配着长安自主研发的1.5T发动机,最大马力为170PS,动力输出非常强大,起步加速能能带来满满的推背感,对于一台家用紧凑型SUV来说,这样的动力完全足够使用了,而且这款发动机非常省油,也就5毛左六一公里吧,这样的油耗消费者非常满意,而长安CS75的变速箱采用的是进口的爱信6AT手自一体变速箱,超控平顺,无顿挫感,而且后期维护成本也非常低,长安CS75整车搭配着诸多丰富的配置,有着多功能方向盘、倒车雷达、自动大灯、无钥匙进入、电子手刹、上坡辅助等诸多的配置,话不多说,下面就给大家上图吧!这就是我要给大家介绍的17款长安CS75经典车型,虽然现在车的造型已经更新换代了,但是老款车型还是有着非常高的车辆设计感。长安CS75的前脸有着多段式进气格栅设计,使前脸整体看上去非常精致有型。整车动力输出非常强大,不论是长坡或者超车,动力都会源源不断的迸发出来。长安CS75有着超高的离地间隙,使整车有着非常高的安全通过性。霸气看的前中网英文字母设计蓝色装饰框搭配着的前车大灯,看起来非常炯炯有神。LED的雾灯和转向灯,搭配起来极具辨识度。整车自带的电动后视镜,搭配着后视镜电子加热功能,使我们雨天行驶更加安全可靠。长安CS75有着2700mm的车辆轴距,为整车提供了无比宽敞的空间和舒适的乘坐感。尾部双实体排气管的设计,彰显着车辆运动感。尾部独立雨刷器,清洁效果非常强。鲜红的刹车尾灯车辆尾部雾灯长安CS75尾部贴的有,涡轮增压缸内直喷发动机的TGDI英文标记。整车有着超大的后备箱空间,装载能力非常强大。长安CS75有着安全的高位一字型刹车尾灯,能够清楚安全的提醒后车前方车辆正在刹车。整车尾部还有着微微的溜背的设计,能够有效的降低行车风阻。科技感十足的车辆驾驶前排,整体看上去搭配非常协调。多功能皮质方向盘,可以支持多向调节方向盘功能。一键启动按键运行流畅度极高的车辆中控显示屏幕,有着诸多丰富的车机功能。长安CS75的空调采用的是实体按键,操作起来非常简单易懂,而且自带有自动空调功能。清晰度极高的倒车影像,在搭配着尾部倒车雷达,在我们倒车过程中保障着我们的倒车安全。稳定可靠的爱信6AT手自一体变速箱整车自带安全可靠的电子手刹和自动驻车等功能配置前排贴心的搭配有点烟器、USB接口、12v车内电源全车座椅采用的皮质座椅,有着非常高座椅舒适性和透气性。虽然我的这款车的座椅是手动调节,但是当使用起来时,感觉还是特别方便的。这个就是车辆油箱打开的地方,只要轻轻一提,油箱盖就会自动打开了。主驾驶车门上可以一键升降全车玻璃和调节后视镜等许多功能整车有着六个独立的喇叭,音质效果非常。前排安全侧气囊全车四个车门上都有独立超大的水杯架,而且放置水杯在上面时不容易左六晃动。后排独立出风口和USB接口整车有着超大的后排乘坐空间,而且可以支持座椅完全放倒。长安CS75后备箱有着非常低的开口设计,搬运上下东西非常方便轻松。 查看详情>>
- 长安CS75升级电后备箱门的细节展示我的长安CS75是18款自动雅致版,自动雅致款属于车型中配但还是没有电尾门装置,总感觉SUV应该配备电动尾门,如果没有电动尾门的话,尾门开启到最高处确实有点高,身材矮一点关尾门有点压力,如果配备电动尾门的话,升起来的高度可以设定最适合的高度,开门完全轻松不用在担心有点高,果断加装升级电动尾门吧,加装电尾门满足小小的需求,之前加装过一个电尾门但由于质量原因不太好用,这车加装专车专用的电尾门,下面来给大家分享下细节展示。长安CS75是一款城市中型SUV,平时居家出行给我带来有点多方便,动力和性能方面表现尤为突出。车身的结构方面有点出色,整体布局更加精致,钣金工艺精湛,漆面平整特别光滑。车身尺寸方面足够宽大,内饰也十分宽敞,完全足够居家出行,坐五个大人没有一点拥挤感。尾部的造型更加时尚有型,沉稳的外表更具活力,贯穿式尾灯造型更加完美。准备好专车专用的电动尾门,加装真的需要选择专车专用的配件。所有的线束和配备的部件一应俱全。首先把尾厢盖装饰板拆卸下来,拆下锁扣盖板。拆下尾门装饰罩,拆下穿线胶套两边的装饰胶套。用螺丝刀把举升杆和车门连接的卡簧撬开。拆卸原车液压杆,拆装过程中需把门顶住,以免尾门支撑不住。准备拆卸之前加装尾门的控制盒,拔掉所有借口上的插头。拆卸尾门吸锁快,需要用专用的内六角扳手拆卸。拆卸尾门的电吸锁块,拔掉插头。拆卸以后展示出尾门的结构。所有拆卸的部件已经全部拆卸完毕。拆下原车尾门上支架的螺丝。新旧电尾门控制器的对比图。新旧电动尾门支撑杆的对比,安装时候最上面的孔用原车拆下的螺丝,下面的孔用套盒配备的螺丝。新旧尾门吸锁的对比,选择加装真的需要慎重考虑,一定加装专车专用的配件。拆下原车锁扣以后装上新锁扣用所配的螺丝拧紧。安装时候带线靠门边上,左六安装方法一样,电源的正极线和开关的控制线,电吸锁控制线和信号线通过穿线技术进行安装布线。电源正极线,开关控制线从车顶蓬穿线,电源正极线,开关控制线安装固定,把控制盒放置尾门上,用魔术贴固定好。新旧尾门的开关,安装时候接好插头。安装完毕,通电后确保尾门能开关到位,电动尾门顺利安装完毕。经过两个小时的时间顺利安装完毕,希望能给没有经验的车友们带来更多方便,大家能更了解改装电尾门。 查看详情>>
- 长安新款UNIKiDD的外观好看长安UNI-K IDD蓝鲸混动版的售价为17.99~19.59万之间,可享受免购置税、上绿牌等新能源政策,新车的内外饰设计与燃油版差别不大,动力方面则是用上了较为老旧的P2串联混动技术,一起来看看吧:长安UNI-K IDD蓝鲸混动版的车头设计像“大白鲨”,一体式引擎盖上部带有两条紧绷的肌肉线条。“无边界”式进气格栅内部为“碎铠”点阵饰条,前保险杠处融入了一颗毫米波雷达。全LED“星际战舰”大灯造型狭长,内部结构十分复杂,多个“星环”灯带众星拱月般将远近光一体式透镜大灯包裹在其中,“三叉戟”式日间行车灯被安置在雾灯框区域。 UNI-K IDD的车身尺寸分别为4865mm/1948mm/1690mm,轴距为2890mm,定位于中大型SUV。UNI-K的“碧空蓝”2K清车漆质感超群,侧身造型灵动中不失厚重,高腰线窄侧窗的设计带来了十足的运动感,隐藏式门把手则增添了一丝科技感,侧裙处的凹陷融入了光影美学理念。双色“十字星芒”铝合金多幅轮毂带有独特的镂空工艺,品牌采用了马牌MC6系列,规格为265/45 R21,IDD混动版车型还加入了红色刹车卡钳。 车尾的设计元素十分丰富,固定“飞行器”式后尾翼内部融入了类似F1赛车的双轨高位刹车灯。全LED半贯穿尾灯自logo处断开,两侧的“碎甲”灯带与前格栅遥相呼应,灯带下部带有高能流水转向灯。后保险杠处带有一根细长的亮银色镀铬饰条,拉伸了车尾的视觉宽度,排气管由燃油版的圆形双边共四出变成了内敛的矩形双边共双出排气。 长安UNI-K IDD的内饰沿用了“太空座舱”设计理念,用料十分考究,蓝白配色焕然一新,真皮方向盘尺寸小巧,握感舒适。10.25寸仪表盘+9.2寸流媒体+3.5寸胎压显示三块屏幕共同构成了UNI-K的全液晶仪表盘,悬浮式中控屏内置科大讯飞语音交互系统,“游艇式”电子档杆的右侧带有两个“火星虫洞”杯架。动力方面,长安UNI-K IDD将搭载1.5T蓝鲸四缸发动机+电动机,发动机最大马力170Ps,峰值扭矩260N·m;电动机最大马力116Ps,峰值扭矩330N·m,传动系统匹配蓝鲸3速离合变速器,实测零百加速仅需8.1S。电池方面,它配备了能量密度更高的三元里电池,容量为30.7千瓦时,支持交流慢充与直流快充,快充状态下30分钟就可以从30%充到80%,纯电可以行驶110公里,满油满电续航可达1100公里,同时它也支持外放电功能,逆变功率可达3.3KW。 查看详情>>
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