长安UNI-T动门玻璃密封封条更换
- 长安UNI-T玻璃膜更换攻略及注意事项[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 在购买长安UNI-T时,很多车主都会选择为自己的爱车贴上玻璃膜。玻璃膜能有效阻挡阳光、防紫外线、保护隐私等,但在长时间的使用后,玻璃膜可能会出现老化、褪色等问题,需要及时更换。以下是一篇关于长安UNI-T玻璃膜更换的攻略及注意事项。 一、选择合适的玻璃膜 在更换玻璃膜时,首先要选择质量好、品牌可靠的玻璃膜产品。可以选择一些知名的汽车玻璃膜品牌,根据长安UNI-T的车型来挑选合适的玻璃膜。建议选择具有高透光率、低反射率、防紫外线、防眩光等功能的玻璃膜。 二、拆卸旧玻璃膜 在更换玻璃膜前,需要拆卸旧玻璃膜。以下是拆卸旧玻璃膜的步骤: 1. 准备工具:剪刀、吹风机、毛巾、玻璃清洗剂、胶带、卡片等。 2. 清洁车窗玻璃:使用玻璃清洗剂和毛巾将车窗玻璃清洗干净,确保玻璃上没有灰尘和污渍。 3. 使用吹风机:使用吹风机加热车窗玻璃,使玻璃膜软化,便于拆卸。 4. 拆卸玻璃膜:使用卡片沿玻璃膜的边缘轻轻撬起,然后用剪刀将玻璃膜剪断。在拆卸过程中,注意不要伤到车窗玻璃和胶层。 5. 清理胶层:将拆下来的玻璃膜撕掉,然后用毛巾和玻璃清洗剂将车窗玻璃上的胶层清理干净。 三、粘贴新玻璃膜 粘贴新玻璃膜时,需要注意以下几点: 1. 裁剪玻璃膜:根据长安UNI-T车窗玻璃的形状和大小,将新玻璃膜裁剪好。在裁剪过程中,注意不要划伤玻璃膜。 2. 清洗车窗玻璃:再次清洗车窗玻璃,确保玻璃上没有灰尘和污渍。 3. 喷水:在车窗玻璃上喷水,降低玻璃膜的粘性,便于粘贴。 4. 粘贴玻璃膜:将玻璃膜对齐车窗玻璃,从一角开始粘贴,然后逐渐向四周铺开,确保玻璃膜与车窗玻璃完全贴合。 5. 排气泡:在粘贴过程中,如果出现气泡,可以使用刮板将气泡挤出。确保玻璃膜与车窗玻璃之间没有气泡。 6. 固化:粘贴完成后,将车窗玻璃晾晒一段时间,使玻璃膜与车窗玻璃完全粘合。 四、质量验收与注意事项 在更换完玻璃膜后,需要检查玻璃膜的质量和粘贴效果,确保没有问题。以下是一些需要注意的事项: 1. 检查玻璃膜的质量:检查玻璃膜是否有气泡、褶皱、划痕等问题。 2. 检查粘贴效果:检查玻璃膜是否与车窗玻璃完全贴合,边缘是否整齐。 3. 保护玻璃膜:在更换完玻璃膜后的几天内,尽量避免升降车窗玻璃,以免损坏玻璃膜。 通过以上攻略及注意事项,相信你已经了解了如何为自己的长安UNI-T更换玻璃膜。在更换过程中,注意选择高质量的玻璃膜产品,并按照正确的步骤进行操作,以确保更换后的玻璃膜能够充分发挥其作用,提升驾车体验。 查看详情>>
- 兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,如果门打开状态的话,升降玻璃整个门都跟着动,这是什么情况啊,怎么解决 查看详情>>
- G10门缝密封条条实用安装总结几年时常会有G10车友问我,是否需要给自己的爱车加装门缝密封胶条?安装后是否会对高速行车噪音会否有明显改善?网上也有所谓成套的大通G10密封胶条在销售,但曾经有不少车友安装后反映车门特别难关,必须非常大力才行。关于这些问题今天我就用我的实际体验来统一回复大家。G10的各处门缝的确不算小。门缝宽度基本上都在5mm以上,这是由于车辆开发期的钣金冲压模具预留工差决定的,美观度多少会受到一些影响。我在几年前选择使用通用型号的小D汽车密封胶条,来尝试改善车辆门缝间隙偏大的问题,以下所有相片都是几年前施工时拍摄的,使用至今依然完。这是左侧中移门后端C柱位加贴密封胶条的情况,先要预留出一定的余量。关门后将多余的部分用介刀切平。这里是左移门前端加贴密封胶条的情况,从上至下逐步加贴,不可图快,慢工出细活儿。左侧移门前侧中段施工效果。左侧移门前侧底部施工效果。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(上部)。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(中部)。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(下部)。两侧前门底边我选择了这种P型密封胶条。P型密封胶条如图加贴至前门下铰链高度。这是右前门加贴P型胶条关门后的效果,非常适合。两侧移门底边也同样选择使用P型密封胶条。小D密封胶条同样适用于后尾门的两侧。尾门右侧中部加贴小D密封胶条。尾门右侧下部加贴小D密封胶条至保险杠接缝处。尾门左侧加贴的小D密封胶条。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果(上部)。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果(下部)。最后来总结一下,这样加贴门缝密封胶条并不会影响关门的顺畅度,前门关门的声音更沉闷了,加贴后最大的处是提高了车辆整体美观度,并且车辆行驶灰砂较大的路段后,门框内,特别是门框底部的灰沙会少有点多。但是对于高速行车的风噪几乎没有任何减小,因为车辆高速时会产生的较大风噪,主要是通过玻璃传入车内,除非是更换夹胶隔音玻璃,目前没有可能的选择,G20上也没有。车门加贴密封胶条并不是越多越(卖胶条的商家希望是这样),也不是关门越紧越,适合的型号尺寸才是最佳选择。 查看详情>>
- 修理线路时注意事项 必须保持汽车密封性在修理汽车线路时,应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位,因为这些密封圈不仅起密封作用,而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动,应更换密封圈,并将它与车身孔、洞装配牢固,将线束稳固好。在车窗玻璃损坏后,要换用与原厂窗玻璃曲率一样的玻璃,同时要检查玻璃导槽及密封条有没有损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状,因此,这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外,还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。在修复有密封凸缘的车门时,应注意修复受损的密封凸缘,准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查,检查方法是:把一块硬纸片放在密封位置上,关上门,再拉动纸片,根据拉力的大小来判断密封是不是良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧,这会影响车门的正常关闭,并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小,说明密封不良,往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶,并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。在换车顶时,应先在车顶周边压合处涂一层导电密封条,待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶,这不但有助于车身的密封,更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜,如果没有成型的密封隔离薄膜,则可用普通塑料纸来取代,然后将密封隔薄膜贴上压实,最后再进行内饰板产装配。在更换整个车身时,除了应完成上述各个项目以外,还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封条,胶层厚度应约为1mm,并且胶层不得有虚粘、气泡等缺点;在折边处则应涂专用的折边胶;在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层;在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片,然后铺上隔热毡块,最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度,而且还可以大大提高乘坐舒适性。 查看详情>>
- 给长安UNI-T增加防撞胶条增加出行安全[_LinkTopic:感谢“易”路UNI陪伴,我的小T,81921,37]长安UNI-T 长安UNI-T以其时尚的外观,无边界进气前脸,优雅的车身设计,20寸马牌高性能轮胎,真四出排气,高科技的安全配置,我最喜欢的是主动刹车,全速自适应巡航,车辆远程遥控,自动泊车,和出色的性能赢得了众多消费者的青睐。然而,在日常开门关门中,难免会被磕碰掉漆,所以为提高车辆安全性,我将为大家介绍如何在长安UNI-T上加装车门防撞条,为安全出行再加一道屏障。 一、车门防撞条的作用 车门防撞条是安装在车辆车门边缘的橡胶或塑料制品,旨在减轻车门因碰撞产生的损伤。当车辆受到侧面撞击时,防撞条可以吸收部分冲击力,减少车门凹陷和车窗玻璃破裂的风险。此外,防撞条还可以降低车门开关时与其他物体碰撞的风险。 二、选择合适的车门防撞条 1. 材质:选择耐磨、抗老化的橡胶或塑料材质,确保防撞条在长时间使用后仍能保持良好的弹性和保护性能。 2. 颜色:根据长安UNI-T的车身颜色,选择与车辆搭配协调的门防撞条颜色,以保持车辆的整体美感。 3. 安装方式:选择易于安装的防撞条,以减少安装难度和节省时间。 三、安装车门防撞条的步骤 1. 清洁车门边缘:使用柔软的布和清洁剂清洁车门边缘,确保安装表面干净无尘。 2. 测量和切割:根据车门边缘的尺寸,测量并切割防撞条,确保尺寸合适。 3. 粘贴防撞条:将防撞条粘贴到车门边缘,从中间向两端用力按压,使其完全贴合。必要时可使用热风枪加热防撞条,使其更具延展性,以便完美贴合边缘。 4. 检查安装效果:粘贴后,检查防撞条是否平整、牢固地粘附在车门边缘,并确保不影响车门的正常开合。 四、注意事项 1. 安装过程中,避免用锐器划伤车门漆面。 2. 粘贴防撞条时,避免使用过多的胶水,以免影响美观和车门边缘的其他功能。 3. 选择质量可靠的防撞条产品,确保其具有良好的弹性和耐用性。 总结 车门防撞条为长安UNI-T提供了额外的安全保障,有助于减轻车门因碰撞产生的损伤。在安装防撞条时,需关注材质、颜色、安装方式等因素,并按照正确的步骤进行安装。同时,在安装过程中注意保护车门漆面,确保安装效果美观、耐用。有了这道安全屏障,长安UNI-T的车主能够在出行时更加安心。 查看详情>>
- 长安UNI-T长途出发前的安全检查[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 长安UNI-T是一款设计时尚、性能卓越的SUV,20寸马牌MC6高性能轮胎非常大,行驶起来很平稳,国庆放假8天,玩的不亦乐乎,现在已经快要回东莞了,现在和大家分享一下长安UNI-T在上高速行驶前,对车辆进行全面检查是确保安全行驶的关键。以下是一些建议的车辆检查项目: 1. 轮胎检查:检查轮胎的磨损程度、气压和螺母是否松动。确保轮胎胎面花纹足够深,避免在高速行驶时出现打滑现象。需要时,给轮胎充气至适当的压力。 2. 制动系统检查:检查制动片的磨损情况,判断是否需要更换。检查制动液液位是否在正常范围内,如液位过低,请尽快添加制动液。 3. 灯光检查:确保所有外部灯光(包括大灯、雾灯、转向灯和刹车灯)都能正常工作,以便在高速公路上与其他车辆进行有效沟通。 4. 雨刷器检查:检查雨刷器的磨损情况,如橡胶条老化或破损,需要及时更换。确保雨刷器在高速行驶时能提供良好的视野。 5. 油液检查:检查机油、冷却液、玻璃水等油液的液位是否在正常范围内,如液位过低,请尽快添加至合适水平。 6. 底盘检查:检查底盘是否有泄漏或损坏,确保所有部件都完好无损。 7. 安全带检查:确保所有乘客的安全带都能正常工作,没有破损或老化。 8. 车辆电子系统检查:检查车辆电子设备的运行情况,如仪表板、音响系统、导航系统等。确保这些设备在高速行驶时能正常工作。 9. 车窗玻璃检查:检查所有车窗玻璃是否完好,如有裂纹或破损,应及时修复或更换。 10. 随车工具检查:确保携带了必要的随车工具,如千斤顶、扳手、三角警示牌等,以应对突发情况。 在进行完以上车辆检查后,您可以放心地驾驶长安UNI-T上高速,享受高速行驶带来的驾驶乐趣。不过,在高速公路上行驶时,请保持警惕,遵守交通规则,确保安全行驶。祝大家一路平安, 查看详情>>
- 实力大进阶,长安第二代UNI-T正式上市实力大进阶,长安第二代UNI-T正式上市 作为长安乘用车高端产品序列——UNI旗下首款车型, 长安UNI-T曾红极一时,预售20天销量便破万,待正式上市之时,订单量已达16527辆。时隔三年,第二代UNI-T再度归来,售价区间11.59万元—13.99万元。新车能否续写辉煌?我们来仔细看一看。 长安第二代UNI-T在外观设计上延续了原有的无边界设计理念,前脸采用多维立体点阵式格栅设计,前大灯、尾灯及腰身线条简洁犀利,车辆整体给人一种锋芒毕露的感觉。新车配备多辐式灵音律动轮辋,让每一次快意驰骋都拉满激情和辨识度。 第二代UNI-T的全新环绕一体式内饰乍看上去简约干净,但细微之处却暗藏玄机。比如,“互动港湾”一体式弯连屏采用了向主驾视野倾斜的设计,便于驾驶员更快读取有效信息。每推动一次悬浮式太空战舰电子档杆,似乎就带有一种出征的仪式感。 值得一提的是,第二代UNI-T的车机敏感度也得到了大幅度提升,其搭载的高通骁龙8155芯片,采用7纳米工艺,每秒运算高达8万亿次。基于8155平台首发的STR技术,可以实现快速开机。此外,第二代UNI-T的车机GPU速度也达到了10倍提升。也就是说,在实际使用过程中,只要简单动动手指,车灯、车窗、背门、遮阳帘、后视镜、氛围灯等设备可以得到快速、有效、精准控制。 动力系统上,新车搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器,最高传动效率高达96%,其采用电磁控制式涡轮增压,可在0.05s 内迅速响应油门,实现无感切换。配合精心调校的底盘系统和新一代平台化悬置,带来行云流水般流畅丝滑的驾乘体验。 大侠车谈: 距离第一款车型上市已过三年,很开心在市场上看到第二代UNI-T的身影。而在新车身上,我们也看到提升和改进,除了动力和车机硬件的改造,在智能方面也有长足进阶,比如“场景魔方”功能的运用,用户可以自定义用车方案,设定个性化的声光电等方案,在进入车内的一瞬间,便按照设定的指令开始运行,保证车内的每一处空间都是合乎心意的。加上新潮的外观设计,这款车就是年轻人的菜。而11.59-13.99的售价也很有诚意,目前对新生代年轻用户提供了五重超值购车金融政策,感兴趣的朋友不妨去当地4S店试驾一番。 [_LinkTopic:长安UNI-T,19366,23] 查看详情>>
- 实力大进阶✨长安第二代UNI-T正式上市作为长安乘用车高端产品序列——UNI旗下首款车型, 长安UNI-T曾红极一时,预售20天销量便破万,待正式上市之时,订单量已达16527辆。时隔三年,第二代UNI-T再度归来,售价区间11.59万元—13.99万元。新车能否续写辉煌?我们来仔细看一看。🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 长安第二代UNI-T在外观设计上延续了原有的无边界设计理念,前脸采用多维立体点阵式格栅设计,前大灯、尾灯及腰身线条简洁犀利,车辆整体给人一种锋芒毕露的感觉。新车配备多辐式灵音律动轮辋,让每一次快意驰骋都拉满激情和辨识度。🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 第二代UNI-T的全新环绕一体式内饰乍看上去简约干净,但细微之处却暗藏玄机。比如,“互动港湾”一体式弯连屏采用了向主驾视野倾斜的设计,便于驾驶员更快读取有效信息。每推动一次悬浮式太空战舰电子档杆,似乎就带有一种出征的仪式感。🔥🔥🔥🔥🔥🔥 值得一提的是,第二代UNI-T的车机敏感度也得到了大幅度提升,其搭载的高通骁龙8155芯片,采用7纳米工艺,每秒运算高达8万亿次。基于8155平台首发的STR技术,可以实现快速开机。此外,第二代UNI-T的车机GPU速度也达到了10倍提升。也就是说,在实际使用过程中,只要简单动动手指,车灯、车窗、背门、遮阳帘、后视镜、氛围灯等设备可以得到快速、有效、精准控制。 动力系统上,新车搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器,最高传动效率高达96%,其采用电磁控制式涡轮增压,可在0.05s🔥🔥🔥🔥🔥🔥 内迅速响应油门,实现无感切换。配合精心调校的底盘系统和新一代平台化悬置,带来行云流水般流畅丝滑的驾乘体验。 🔥🔥🔥🔥🔥 距离第一款车型上市已过三年,很开心在市场上看到第二代UNI-T的身影。而在新车身上,也看到提升和改进,除了动力和车机硬件的改造,在智能方面也有长足进阶,比如“场景魔方”功能的运用,用户可以自定义用车方案,设定个性化的声光电等方案,在进入车内的一瞬间,它便按照你设定的指令开始运行,保证车内的每一处空间都是合乎心意的。加上新潮的外观设计,这款车就是年轻人的菜。而11.59-13.99的售价也很有诚意,目前对新生代年轻用户提供了五重超值购车金融政策,感兴趣的朋友不妨去当地4S店试驾一番。 [_LinkTopic:长安UNI-T,19366,23] 查看详情>>
- 轻松解决汽车噪音风声、雨声、呼啸声,声声入耳,高音、低音、摩擦音,音音难寻。开车出行的路上,难免会受到它的困扰,噪音。要想摆脱噪音的困扰,首先要知道噪音到底是从哪里传出来的。 噪音的来源 汽车的噪音可分为机械噪音、风噪、胎噪和内部噪音等。 机械噪音:发动机等机械构件噪声 风噪:汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声 路噪(胎噪):轮胎与地面的摩擦声 内部噪音:驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的 其他噪音:车外环境传入汽车内部的声音 * 解决机械噪音: 1、按时更换机油,机油状况不佳会导致发动机内部润滑不良,导致噪音加大,记得去4S店定期检查并且按时更换机油。 2、定期清理积碳,长期的怠速及不良的用车环境会造成发动机内部积炭,长期不清理容易导致车子抖动大、动力弱、噪音大等情况。 3、选择优质机油,使用质量较差的机油,会导致发动机燃烧不充分,严重时致使发动机振动加剧,噪音变大,要选择质量有保障、标号合适的机油。 * 解决胎噪: 胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面摩擦所产生的声音,车速越快越明显。要解决胎噪,首先要确定的是轮胎状态是否正常。 1、如果轮胎损耗比较严重,则需及时更换; 2、如果轮胎损耗程度不大,可在轮拱上加装一些隔音材料,来吸收一部分声音。 * 解决风噪:风噪是汽车在高速行驶的过程中,迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的声音。风噪跟胎噪一样,都是车速越快越明显。 1、高速行驶时关紧车窗; 2、更换车窗封条; 3、往车门里填充隔音材料。 * 解决汽车内部噪音 车辆内饰由多种零部件构成,主要靠螺丝或胶水固定,时间一长,部分饰板会出现松动,从而产生异响,所以建议各位车友定时检查并更换汽车内饰,减少噪音的产生。 查看详情>>
- 开门异响竟是汽车的“健康”隐患?在日常生活中,你是否曾经遇到过开关车门时发出不正常的声响?像是有人在用指甲刮玻璃一样,十分让人心烦。但你知道吗?这种开门异响竟然隐藏了汽车的“健康”隐患! 开门异响的原因主要有两种,分别是门铰链的磨损或缺乏润滑,以及车门密封条的老化导致的摩擦产生异响。这些问题都是随着车辆使用时间的增加而逐渐出现的,因此我们应该保持警惕,及时处理解决。 虽然开门异响感觉十分微小,但如果忽视不管,其背后的影响可不容小觑。它会对车门的使用寿命产生影响,甚至可能影响到整体驾驶体验;更严重的是,门铰链过度磨损可能导致车门无法正常关闭,对行车安全带来隐患。 所以,要及时处理开门异响问题,怎么做呢?首先,我们需要定期给车门铰链润滑,使用汽车专用的润滑剂对铰链进行清洁和润滑,以减少磨损和异响。其次,如果是密封条老化,就需要更换新的密封条,以保证车门的密封效果和开闭顺畅。当然,如果你不确定问题的具体原因,最好还是找专业的汽车维修人员进行检查。 总之,开门异响虽然看似小问题,但如果忽视不管其背后可能隐藏着汽车的“健康”隐患。因此,我们需要定期对汽车进行检查和保养,让爱车始终保持在最佳状态。 查看详情>>
- #万元车干货征集令#二手马自达6选购指南#万元车干货征集令# 选购马自达6之前看了好多帖子视频,现在整理出来一些选购前的注意事项供大家参考 首先谈有无贷款抵押。 车漆,凹陷 轮胎,轮毂,刹车片,刹车盘 通过玻璃日期推测事故 两边一些区域对比,看是否有变形修复 扒门胶条,看螺丝,看焊点,有无切割,方向盘下有螺丝,看气囊是否更换。左右门拉一下看是否不一样,是否松散,不一样的地方。 看纵梁,有没有溃缩区褶皱,前梁螺丝有无更换,纵梁有问题可以直接放弃!!!换货的水箱框架标没有(风扇,冷却液标志),前嘴一套换过还好。 尾部纵梁和横梁,备胎槽,有无褶皱修复,胶条拉起来看有无切割,纵梁没修复可以接受,倒也是大事故车了!横梁是修复还是更换要看好。如有这种情况便宜几大千块钱可以要。 发动机,变速箱漏油否,电池,起动机,皮带,散热器,水箱,大灯。渗油不影响,漏油不行,机角胶,机角胶挨着就要更换,看下螺丝有没有被拆过,散热器螺丝,水壶新旧情况,电池可以查序列号,看柱头腐蚀情况。 底盘再看传动半轴,球笼套,转向机球笼套有无渗油更换。 马6超过八年,十万公里半轴,球笼套等要换,千八百块钱。 转向机异响通病,年份大的可能损坏。 内饰,电子元件 内饰几大点:水泡,火烧,内饰磨损和公里数对比。保养情况,使用情况。安全带水渍,座椅底下,安全带日期推测事故。 方向盘磨损。座椅磨损皲裂,手刹(按键掉漆),扶手箱磨损。 打火,听发动机声音,有没有颗粒感,是否连续,挂倒档,看有没有闯动,挂D挡,看抖动感,看手动挡上+-是否正常。 再看手刹情况,空调,启动后有无黄色故障灯,天窗有无漏水,看水渍, 大灯,喇叭,雨刮,定速巡航,雷达,大灯调节,后视镜折叠等。 路试,发动机变速箱顿挫否,底盘松散否,过过井盖减速带,弯道,回正是否正常。 升降机举起来,底盘,半轴,球笼套,转向轴等,后部有无修复生锈,备胎坑修复。 查看详情>>
- 爱车养护——换雨刮器+车窗保养7月进入多雨的季节,在平时的保养过程中,一些小配件可以自行更换,如车子的雨刮器,一般建议如果在使用过程中雨刮器有跳动或者刮不干净,异响等情况,使用周期达到半年的建议及时更换,6年的车子一般进入更换配件的集中周期,而我的这辆车车门窗,天窗轨道也应该及时润滑,这款车平时代步非常不错,长安CS75有着军工品质,底盘调校,发动机,变速箱等技术成熟,开起来非常顺手,我们买车主要看中内部空间和乘坐舒适性,这款车都可以满足,在油耗方面车载电脑显示9.6,车身尺寸4650*1850*1705,1.64吨重,采用蓝鲸2.0自然吸气发动机,动力强劲,噪音低,是一款非常实用的家用紧凑SUV车型。老款CS75有着霸气的外观这款车在外观设计上是由长安欧洲研发中心负责研发2700的轴距在紧凑型SUV中已经是表现不错的。大气典雅的全黑色内饰,过了6年依然保养的不错6速手动变速箱在调校方面做的很不错,换挡柔顺换雨刮器需要调整雨刮器角度后排头枕都有配备,后排空间宽敞舒适手动空调有多种模式可以调节主驾驶位置的车门内侧有后视镜调节,和车门窗空间键首先第一步先把雨刮器调整到这样的角度这是准备的毛巾和新雨刮器首先把雨刮器竖起来注意在更换的时候要准备好毛巾这是买的全新的雨刮器使用的时候把绿色的保护条拿掉黑色的卡扣按下去,然后向上抽出旧的雨刮器然后把新雨刮器安装上去。这样一个就安装好了然后我们也是一样换第二个雨刮器这个是以前买的车窗润滑剂新换的雨刮给连接处喷上润滑剂这样可以防止老化使用6年的车窗把玻璃放下后,喷一圈润滑剂然后是四个门都一样操作可以保护车窗上的胶条,防止老化天窗上的轨道也喷上点润滑剂。平时我们在保养的时候,换雨刮器,以及车子胶条的保养都可以自己搞定,爱车爱生活,自己动手丰衣足食。这次分享希望有帮忙,长安车行天下,人长安! 查看详情>>
- 说一说长安uni~k动力及底盘驾驶感受-对比我上台车福克斯2012款自吸1.6双离合,没有了1档-2档-3档的升档顿挫感,平顺性非常好,中低时速再加速能力给人一种非常明显的厚重感。对比以前的1.6自吸只听见发动机在嘶吼,但是速度上来的感受差异异常强烈,有种只要你继续加油,速度会无上限的增加的感觉。因为没有过于激烈的驾驶,但是在30-60时速区间快速加速变道超车的时候,底盘给人的信心还是非常足,30-40左右车速拐弯有侧倾,但是不是非常明显。 2、NVH-因为我的车在提车半个月出现了2次门把手无法弹出情况,所以第一次只更换了主驾位的门把手,第二次干脆把另外3个全部更换了,拆4个门的内饰板的时候,看见4个门上都有非常厚且覆盖面积非常大的白色隔音棉,同时2个前车门是双层夹胶玻璃,晴天驾驶的时候,车窗一关,市区驾驶在铺装路面上基本听不到外面太多的噪音传来,而且发动机盖上的隔音棉覆盖面积也很大,最让我惊喜的是发动机盖与前保险罩之间有整体密封胶条,由此可见长安对这台车的NVH还是比较看重,更多的是为了营造出UNI-K的驾驶高级感。 3、内饰-造型新颖,基本上你手接触的位置基本上都是软性材质,不是皮质材质就是搪塑工艺。 4、音响-14个喇叭的SONY音响的人声还不错,低音下潜不够,就算在EQ调到+7,依然就是感觉没有太多的回弹感,但是听一些经过音染处理过的轻音乐还是不错。 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3680车币#1、大家最关心的油耗:最低记录跑出6.7L/#分享爱车,最高可得3680车币# 1、大家最关心的油耗:最低记录跑出6.7L/100km(60公里县道,接近20公里长下坡, 10公里市区),油耗最高10.2 (冬季冷车市区,-25°C)。长期油耗8.6,约1/3高速+快速路+国道,2/3市区。实测过油耗,误差+0.2L/100km,并非欢乐表。我日常开车相对佛系,标准模式占80%,除了选择畅通路段出行,提前预判,不急加速,不急刹车也是省油大法之一。 2、异响问题:主副驾B柱急刹车或者烂路频繁,车窗装饰条大力关门会发生位移,主驾玻璃胶条遇水升窗异响,主副驾车门限位器时间长了异响,打过润滑油,过段时间会再次出现。 3、易损件更换:车顶行李架用车将近一年从中间内部断裂,4S店换新一对。 4、底盘驾乘感受:如果法系板悬调教9分,大众调教8分,长安最多6分,即使多连杆独立悬挂调教也是硬伤。减速带多余弹跳,细微虑震不彻底,匝道侧倾大。 5、动力系统与传动系统:动力日常足够,匹配平顺,急加速会顿挫,急加速会反应1秒左右。体感涡轮介入在2000转左右,并非官方宣称的1450。个人感觉长安的进步不小,如果不过度营销,“虚鲸”也不会成了梗。 查看详情>>
- 探店长安深蓝SL03,增程选配后17.89长安深蓝SL03的颜值确实容易给人留下深刻的第一印象,我非常喜欢,非常喜欢,超喜欢的😚😚😚最显眼的无疑是车头的分体式LED大灯,尤其是顶部的三瓣式机甲LED日行灯辨识度很高。 尾部我个人认为非常漂亮,不论是侧后45度视角还是正后方视角,与车头日行灯呼应的尾部贯穿式示宽灯,两侧均为三瓣式机甲造型,中间为能量晶体,整个辨识度非常高,两侧和中间LOGO位置均向上凸起,加上保险杠中间位置的赛车式雾灯造型,进一步拉宽了车尾视觉。 拉开隐藏式门把手,打开无框车门,不得不说这样的“仪式感”相比以前的家庭版轿车更容易带来心理上的满足。深蓝SL03的无框车门工艺让人有些惊喜,不仅采用了锻造式铰链,而且相比之前体验的两款德系GT的无框门,开关过程中并没有玻璃支架的异响和松散。至于隔音效果,我特意看了后门玻璃处,其实有三层胶条密封,结合现场静态来看,静谧性还是非常不错的。 整个内饰布局方面,除了10.2英寸的全液晶仪表和14.6英寸的触控式中控屏幕(车机反应速度较快,但是语音识别不是特别好,需要重复两遍😱😱),基本就没有其他特殊的装扮,大面积的皮革和棕色缝线,出风口也为隐藏式处理,所以中控台看上去较为简洁又不会过于简单,因为采用了怀挡式拨杆,所以传统挡把区域只需要提供杯架和手机充电位即可, 全景天幕保证采光和通透性,视觉并不会压抑,但是会感到晕车,相信有了遮阳帘会好很多的。纯平的后排地台也进一步延伸了空间感。以1米7的身高为例,当前排坐好后,后排的膝部空间在2拳多接近3拳的水平,这样的纵向空间表现也确实符合2米9的轴距。 查看详情>>
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