豪越合适自己最好用车感受
- 自己选择的最好,不必在意其他人的感受。以前也在关注日产的这款车,也是一直在了解奇骏和逍客。在买车之前去过不同的4S电,每一款都有相同的特点,不同的优惠和补贴,车价也是一分价钱一分货,还有朋友的各种建议和见解,最终根据自己的经济实力和用车需求,购买了日产奇骏,实现了我的诗和远方。 查看详情>>
- 喜欢就加了,合适自己的就是最好的喜欢就加了,合适自己的就是最好的 查看详情>>
- 合适自己的才算最好的开车也开了很久,总结出来一个道理就是合适自己的才算是最好的,当时买车也是为了家用,一家人出行也就更加方便一点,家里人多,出去避免不了的需要带上孩子的东西,大包小包一堆。买车的时候也对比过传祺M8,不过个人感觉还是艾力绅更适合我一点,也就放弃了M8。 艾力绅的外观我觉得是比较沉稳大气的,造型设计不夸张,看着也比较精致时尚,但是第一次看到M8的时候,感觉这车的前脸设计的太夸张了,我还是不太感冒,感觉艾力绅的外观更适合自己一点,自己看着也顺眼。 另外就是在油耗方面了,也在网上看了很多的M8车主说油耗不低,其实也是得益于艾力绅搭载的混动技术了,这套混动系统已经是比较成熟的了,所以油耗基本维持下6.5个左右,这么大的块头有这种油耗完全可以接受了,用车成本也能省不少。 比较喜欢的就是艾力绅的操控感,整体是偏平顺的,而且这车上手也比较容易,没有那种开大车的感觉,也不会显得笨重,在市区里面开还是挺灵活的,而且功能相对来说也都偏实用,是我喜欢的类型。 在空间灵活性上我觉得也是艾力绅更有优势一些,而且车里面的储物空间也比较多,空间利用率还是挺高的,第二排的独立座椅可以说是最为舒服的,腿托和靠背都可以根据自己的需求来调节,长途坐车的话无疑是最合适的了。 艾力绅和传祺M8两者相比,我觉得艾力绅会更适合我一点,也是我喜欢的风格,有不错的油耗经济性,满足一家用车需求的同时还具备经济实用性。 查看详情>>
- 合适自己,才是最好的在茫茫的车海中寻找一辆最适合自己的车也不是一件容易的事情,然后经过反复的对比我发现这辆大众ID3的配置其实还是比较好的,内部很大,这样以后不管是载人的话还是载物的话都是没有问题的,因为我买这个车当时有个目的就是自驾游,一定要能放得下行李才行,而他的空间就是比较大的,这样的话就是很不错的了。更何况这辆ID3的价格比我的预期还要低,所以当时就认真看了下这个车觉得非常不错,就最终心满意足的买下了这款大众ID3,经过几次的自驾游之后,游玩的非常的顺畅,一路上我们看了不少的风景,从绿色的树木到变成金黄色的树木,是见证了大自然脱变的过程,在城市里看大自然和到郊区看大自然那是不一样的,因为只有到那种环境之下,才能亲临其境的感觉。有了ID3可真不错的,而且操控起来我觉得还是比较简单的,因为这辆车子的转向是相当精确的,而且方向盘很轻,握在手里也比较容易转动,所以我觉得不论是新手还是老手,操控起来的话,都是比较容易的,配置也是比较齐全,像倒车影像的功能、主动刹车的功能、道路辅助的功能这些都是非常实用的,因为在自驾游的时候这些可以很好的帮助我去开车,这样也是增加了车子的安全感,所以我是非常喜欢这个车的,感觉买了这个车很不错,自驾游的时候也是一点都不用担心什么的。因为油价越来越贵,我觉得选择一辆燃油车以后的开支会非常大,所以我的目标就选择了纯电车,有些朋友就推荐了我买这款大众ID3,我看到这款车时外观的确是很好看,内饰也很有时尚感,而且它的续航里程也比较长,所以就直接买了这款车。内部空间还挺合适的,一家人坐在车里面是非常宽松的,没有拥挤感,而且它的储物空间也比较大,能够满足日常的使用,不过这个车的全景天窗是不可开启的。车子的动力在行驶时让我觉得很平顺,不管是起步还是加速,它的动力表现的都很出色,每次踩电门都让我觉得很干脆利索。 查看详情>>
- 买合适自己的衣服、饰物。合适你的就是最好买合适自己的衣服、饰物。合适你的就是最好的,所以不必爱慕别人的行头。 查看详情>>
- 绝对空间是自己想要的 豪越L用车记今天我为大家分享一下我的豪越L,在豪越L没上市之前我都一直关注中型7座SUV的车型,但无奈如果想要三排空间体验好的,价格都超预算,在预算之内的反而一直都无合适的车型,直到在去年的12月12日,豪越L的上市,让我一下子就看中了这个车型,而且看车之后被它的购车权益深深吸引了,因为在12月31日订车的用户,吉利准备了超过3万的7大用户权益给到我,分别有订金从容礼、保养从容礼、金融从容礼、换新从容礼、流量从容礼、露营从容礼、交车从容礼,涵盖了订车、购车、用车、养车四个方面,吉利实在给得太多了,让我不得不下决心订车,而且好快提车了,也就有了这篇用车分享。我购买的是豪越L 2023款旗舰型,颜色选择了白色,在我看来,豪越L各方面都是非常均衡的存在,它是基于吉利全新的中型suv平台打造而成,全系车型都标配了drive-e 2.0T 7DCT的发动机总成,而且有用接近4.9米的车长,全系都是2+3+2的7座 座位布局,支持7个座位独立调整而且顶配车型也不到15万的售价,一跃成为7座中型suv的香饽饽车型。外观上,第一次见到豪越L就被他的霸气外观吸引了,前脸相比于豪越,可以用盖头换脸的形容,全新的语言设计让视觉上更为激进,进气格栅的尺寸变得更大了,中网内部由16根镀铬竖条组成每一条都亮得可以照镜子,而两侧大灯设计造型相比于霸气的中网,大灯的设计尤为收敛,细长的大灯和宽大的中网形成了强烈的对比,大灯内部为led光源,三段式设计的日间行车灯,看起来炯炯有神精致有型,而且一条镀铬亮条连接了两侧大灯,让视觉效果更为有冲击力。车身侧面,豪越L整体车身的线条设计流畅,通过多线条勾勒出光影感的车身,细节上在车身前后轮子上的位置都勾勒出弯曲的线条,让豪越L看起来更加硬朗。车身尺寸方面,豪越L的长宽高分别为4860/1910/1770mm,轴距2825mm,搭配五辐式轮圈,营造出较强的时尚感,双边共两出的镀铬排气装饰,增添了运动气息,车尾方面,我个人非常喜欢它的贯穿式尾灯设计了,称之为“熔岩流光”的横贯式LED尾灯,经过熏黑式处理,与前大灯组相呼应,配合宽大的镀铬排气装饰,让它的运动感提升不少,各种当下流行的设计元素都用车,让整车一点也不沉闷,来到内饰,豪越L的整体设计风格给人一种非常通透舒心的视觉感受,无论在做工还是用料都称得上同级主流以上的水平了,可以看到内部大量采用软性材质以及双缝线的工艺,让车内的豪华感提升不少。现在很多车型都流行双液晶屏的搭配了,豪越L也毫无例外地采用10.25英寸和12.3英寸的中控屏组成车内的智能科技座舱体验,在提车后对车机的不断摸索之中,10.25英寸的液晶屏显示的信息非常全面,界面ui设计得非常清晰,而且在8155的芯片的加持下让这款搭载银河os的中控屏,拥有者非常优秀的体验,大幅度提升了车机的使用场景和功能,可以为我简化很多操作,一声令下,它就帮我实现我的指令。另外不知道是不是七座的原因,手扶箱位置足足提供了5个杯托的使用环境,有三个杯托区间还是可以调整,大大提升了这个储物格的易用性,在我的日常体验之中也是相当便捷的。豪越L座椅不得不夸一下,色彩是采用大漠棕色设计,配备号称灵压云感座椅,加上了它的缝线设计,提升内饰的豪华感和乘坐的舒适性,值得一提的是,旗舰版主驾驶的座椅配备了6向的电动调节和2向的电动腰脱调节,而且配有豪车才有的座椅通风和座椅加热,主驾驶更是有座椅记忆功能,让豪越L的乘坐体验提升了不错的体验,既然是全面型的中型7座suv,那它的体验也是非常到位的,车内7个座位均支持独立调整,二三排能全平放倒,灵活多变的空间,满足不同场景的用车需求,而且二三排都是拥有出风口的设计的,大大提升二三排乘客的乘坐舒适体验。除了车辆本身的调整之外,豪越L还与户外装备牧高笛开发定制了自动充气车载睡垫、智能两用口袋气泵、车载天幕帐篷、侧边天幕侧挡以及铝合金车载伸缩灯杆等10款露营装备,让它的露营属性进一步提升,对喜欢户外游玩的用户来说,这样的合作简直是太友好了。目前豪越L提车都快两周了,顺带分享一下我的驾驶体验,拥有2.0T的动力,在调校上没有激进的风格,反而采用的是柔和的驾驶体验,动力输出在加速过程中是非常线性的,涡轮介入不会迟滞,虽然是DCT变速箱,但是它最大的顿挫缺点至少在目前上我还没感觉出来,非常平顺舒适,目前我用车的综合8.2L/100km,对于这样一个油耗我非常满足了。除了前面提到的一些驾驶乘坐体验之外,以下要提到的方面都是让豪越L加分的配置:D型抗菌多功能方向盘、主动座舱清洁新风系统、车规级“CN95”高效复合空调滤芯、AQS空气质量管理系统+负离子净化器等以上各个系统都能为车内的环境提升了一个档次。至于L2级别的驾驶辅助系统,各种安全系统我就不一一例举了,这么说吧,同级同价有的它都有,同级同价没的它也有。 查看详情>>
- 优点还是挺多的 豪越L用车感受💐一台真正适合家用的车是什么态度,应该具备哪些素质🐭?这是在选车时一直萦绕着我的问题,现在我也找到了答案😂。首先肯定就是价格要实惠,既然为家用,那就是应该看重购置成本,其次就是这台车的安全可靠性,毕竟承载着一家人的出行,再得外观颜值足够吸引我对它继续了解下去,最后,配置不需要多奢侈,该有的得有,齐全的配置是舒适用车的前提🤣。综合这些,我选择了咱们国产自主品牌汽车豪越L 生活总是一半惊喜一半失望,但是我终究觉得有家人的地方才是家,而豪越L就是我们维系家庭温暖的小家 其实上班跑的挺少的,感觉高速比较多,因为我和老婆都经常跑外地,家里小孩在家,再远也要回去,虽然有时候到家时孩子都睡着了,第二天凌晨又在孩子没醒的时候出门了,但是能看一眼孩子熟睡的小脸,一身的疲惫都没有了,当初开车的初衷正在于此🎃。现代人的生活已经离不开车了,而豪越L也是从各个方面都带给我方便有品质的生活,今天也来聊聊对它的观点感受吧🦊! 动力:豪越L的动力绰绰有余,得益于沃尔沃2.0T的发动机,变速箱换档不错,涡轮介入很快,市区开很好掌握,高速跑游刃有余,动力都在脚下,那种畅快满足感很爽,高速上后段输出也很给力,一般我都不跟大货车龟速齐行,遇到它们一脚油门就过去了,一点压力没有,棒棒的🌲! 豪越L的颜值就不说了,全新的设计让人看上去就知道他是一款霸气的SUV LED大灯在晚上的时候非常的亮,日常使用完全足够,不用完全不用担心看不清楚路面情况 后视镜的下方隐藏着一颗高清摄像头,用来支持全景的取景,保证用户用车安全 方向盘转向清晰,虚位基本没有,转弯跟时很及时,能够很好的领会我的指令,底盘工整,离地间隙也高,所以通过性不错 父母和我们小两口还有两个宝贝儿子,得益于2+3+2的布局,用起来利用率很高 全景大天窗的视野很棒,而且豪越L的后排全部可以放平,夏天可以去海边躺在车里看星星了 高音喇叭在这个位置,虽然车不贵,但是音质这块我感觉还是不错的 功能的放心盘手感非常不错,双色的设计也是主流,按键清晰,盲操性非常OK 豪越L的座椅都是单独设计的,像我们家6口人,第三排的座椅可以选择性的放倒一个,就有很大的空间可以放行李了 平时通勤的时候,可以选择把第三排的座椅放下,你就会得到一个很大的后备箱 座椅的做工真心不错,老妈说这个座椅坐着腰不疼,嘿嘿#车主生活##豪越L# 查看详情>>
- 绝对空间是自己想要的 豪越L用车记🎈外观上,第一次见到豪越L就被他的霸气外观吸引了,前脸相比于豪越,可以用盖头换脸的形容, 全新的语言设计让视觉上更为激进,进气格栅的尺寸变得更大了,中网内部由16根镀铬竖条组成每一条都亮得可以照镜子,而两侧大灯设计造型相比于霸气的中网,大灯的设计尤为收敛,细长的大灯和宽大的中网形成了强烈的对比,大灯内部为led光源,三段式设计的日间行车灯,看起来炯炯有神精致有型,而且一条镀铬亮条连接了两侧大灯,让视觉效果更为有冲击力😻。 车身侧面,豪越L整体车身的线条设计流畅,通过多线条勾勒出光影感的车身,细节上在车身前后轮子上的位置都勾勒出弯曲的线条,让豪越L看起来更加硬朗🚛。车身尺寸方面,豪越L的长宽高分别为4860/1910/1770mm,轴距2825mm,搭配五辐式轮圈,营造出较强的时尚感,双边共两出的镀铬排气装饰,增添了运动气息 车尾方面,我个人非常喜欢它的贯穿式尾灯设计了,称之为“熔岩流光”的横贯式LED尾灯,经过熏黑式处理,与前大灯组相呼应,配合宽大的镀铬排气装饰,让它的运动感提升不少,各种当下流行的设计元素都用车,让整车一点也不沉闷 来到内饰,豪越L的整体设计风格给人一种非常通透舒心的视觉感受,无论在做工还是用料都称得上同级主流以上的水平了,可以看到内部大量采用软性材质以及双缝线的工艺,让车内的豪华感提升不少🌱。 现在很多车型都流行双液晶屏的搭配了,豪越L也毫无例外地采用10.25英寸和12.3英寸的中控屏组成车内的智能科技座舱体验,在提车后对车机的不断摸索之中,10.25英寸的液晶屏显示的信息非常全面,界面ui设计得非常清晰,而且在8155的芯片的加持下让这款搭载银河os的中控屏,拥有者非常优秀的体验,大幅度提升了车机的使用场景和功能,可以为我简化很多操作,一声令下,它就帮我实现我的指令😝。 另外不知道是不是七座的原因,手扶箱位置足足提供了5个杯托的使用环境,有三个杯托区间还是可以调整,大大提升了这个储物格的易用性,在我的日常体验之中也是相当便捷的🤪。 豪越L座椅不得不夸一下,色彩是采用大漠棕色设计,配备号称灵压云感座椅,加上了它的缝线设计,提升内饰的豪华感和乘坐的舒适性,值得一提的是,旗舰版主驾驶的座椅配备了 6向的电动调节和2向的电动腰脱调节,而且配有豪车才有的座椅通风和座椅加热,主驾驶更是有座椅记忆功能,让豪越L的乘坐体验提升了不错的体验 既然是全面型的中型7座suv,那它的体验也是非常到位的,车内7个座位均支持独立调整,二三排能全平放倒,灵活多变的空间,满足不同场景的用车需求,而且二三排都是拥有出风口的设计的,大大提升二三排乘客的乘坐舒适体验💕。 除了车辆本身的调整之外,豪越L还与户外装备牧高笛开发定制了自动充气车载睡垫、智能两用口袋气泵、车载天幕帐篷、侧边天幕侧挡以及铝合金车载伸缩灯杆等10款露营装备,让它的露营属性进一步提升,对喜欢户外游玩的用户来说,这样的合作简直是太友好了🐮。 目前豪越L提车都快两周了,顺带分享一下我的驾驶体验,拥有2.0T的动力,在调校上没有激进的风格,反而采用的是柔和的驾驶体验,动力输出在加速过程中是非常线性的,涡轮介入不会迟滞,虽然是DCT变速箱,但是它最大的顿挫缺点至少在目前上我还没感觉出来,非常平顺舒适,目前我用车的综合8.2L/100km,对于这样一个油耗我非常满足了😸。 除了前面提到的一些驾驶乘坐体验之外,以下要提到的方面都是让豪越L加分的配置:D型抗菌多功能方向盘、主动座舱清洁新风系统、车规级“CN95”高效复合空调滤芯、AQS空气质量管理系统+负离子净化器等以上各个系统都能为车内的环境提升了一个档次🎈。 至于L2级别的驾驶辅助系统,各种安全系统我就不一一例举了,这么说吧,同级同价有的它都有,同级同价没的它也有😆。#车主生活##豪越L# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5,合适自己才是最好的!刚刚给我的凯迪拉克CT5换了新脚垫,真的太满意了! 有多种颜色可自由搭配,完全可以根据自己的喜好和车辆内饰风格来选择。我选择了最搭配的黑白色,简洁又大气,和我的凯迪拉克CT5简直完美融合! 脚垫的材质也非常好,厚实耐磨,感觉非常耐用。而且最重要的是,完全没有异味! 让我非常放心。 现在开车,脚下感觉更加舒适,也更加整洁了。每次上车,看到这么漂亮的脚垫,心情都会变得更好呢! 查看详情>>
- 合适自己的车,才是最好的现在新车上市层出不穷,我最近想换台新能源汽车,现在新能源汽车品牌更是杂乱,选择好品牌才是最重要的,跟朋友吃饭的时候,他也有换车的想法,他跟我聊到了智己LS6这台车,说实话刚开始真没听过这个品牌,不过说到上汽集团,这就算明白了,在他手机上看了一下车,而且还听他说智己是上汽的豪华新能源品牌,全系标配雷达,以为价格很高,不过看到价格以后让我心动了,这价格很不错的呀,25万以内估计就可以了,如果上顶配,30万也可以拿下,不过全系标配雷达,上顶配干什么? 这不跟朋友一起来看了下车,确实这台车看到实车以后感觉它更不错了,虽然是SUV但是是那种都市的感觉,我也不是很喜欢那种四四方方硬派的车型,又不开着去越野,更何况电车也不可以呀,城市代步,短途出行可以解决就行了,太远还是高铁更好一点,开车实在太累,经过跟销售的了解,感觉智己的性价比又高了很多,坐在车里绝对是一种享受,云感座椅坐着舒服,前面的大屏还可以上下调节,半幅式方向盘握在手中很有感觉,销售说这是未来座舱,确实,这车确实是属于比较超前的了,各种配置让我眼花。 查看详情>>
- 领界S用车分享:是可靠伙伴,也合适自己去年,家里多了两个小不点。有的时候带着两个小家伙,再加上老婆和老妈,原来家里的那台小轿车就不够用了。所以和老婆商量之后,决定买一台大空间的车。当时买车的时候跟老婆转了好几家车行,也看了不同造型同等级的其它车辆。也不能说人家的车就不好吧,但是感觉领界s这台车是挺适合我们家用的。价格、配置、性能还有空间都非常的合适,最终就选择了它。 查看详情>>
- 我觉得吧,合适自己的才是最好的!AION我觉得吧,合适自己的才是最好的!AION Y Plus就是我的梦中情车,自从开了纯电汽车,从此便对新能源汽车情有独钟!不管是驾乘体验、还是方便快捷、还是用车成本等方面都完胜油车! AION Y Plus圆润圆润的,我女朋友都觉得特别好看可爱,绝对的颜值担当!独特的车身设计介于suv和mpv之间。其实我也不管他是suv还是mov,实用就可以了,而且天使之翼的大灯极具辨识度!一眼就能看得出是我的车,不像满街的千篇一律。空间方面,是AION Y Plus最大亮点!同级别无敌的存在!我是也是十分注重这一点的!还是回归到我之前说的,我注重它的实用,特别是后排,坐进去感觉就像坐进了自家客厅,又敞亮又舒服!而且后排地板是纯平设计!后备箱空间也有了很大提升,而且后备箱地板是可调节空间!提升了可利用空间!这一点让我非常满意!而且内饰也不错!最后再说说驾驶感受吧!埃安yplus有四种驾驶模式,分别是节能模式、运动模式、普通模式和单踏板模式。四种我都尝试了一下,最终选择了单踏板模式,感觉这个模式开起来最舒服省力,符合我的驾驶习惯。平时要是没什么着急的,想要停车时轻轻松开踏板就会慢下来,最后以时速七公里左右向前滑行,如果着急停车松开踏板之后再刹车,那么也就很快停车了,我感觉这样用着最方便省心,不会累着脚。过去,我开的是手动挡都福克斯,市区道路开下来,真的是两只脚都要废掉了,现在电车单踏板一开,真的轻松里很多,如果当初在上一个档次,买智架版的话,高速行车时还可以开辅助驾驶和自适应巡航,只要握住方向盘就可以保持车道居中,那就更轻松了,现在我在高速上只能开定速巡航,还要用手来控制车速加减,还是相对有点费劲的。还有提一嘴,因为刚刚接触电车有好多高科技不懂,动不动就跑去问客服小姐姐,真的十分耐心给我科普每一个问题,真心点赞👍。 最后总结一下,我之前是开合资油车的,自从买了yplus以后,真的没碰过我的老伙伴了(油车还在。没卖掉),因为我的出发点就是为了省钱和实用空间大,yplus恰好合我的所有胃口。[_LinkTopic:AION Y,28851,23] 查看详情>>
- 合适自己的传祺GS4,就是最好的车。️😄首先说说买这个车的原因,我个人对车兴趣不是很大,也不喜欢开车,喜欢坐车,坐车上车可以休息,可以发呆,可以玩手机,可是开车要打起12分精神,特别累,平时滴滴出行用的比较多,但是,生活里,没有车也不行,就比如媳妇怀孕后,之前产检有几次闹得不愉快,一大早滴滴叫车困难,最终导致预约的号码没有取上,等于浪费时间白跑一趟🤩。再加上自己也成家,没有个代步工具也确实不方便,于是和家里人商量,将购车计划提上日程💕。在网上没事就看看,因为家里是老款荣放,开习惯了家里人的suv,所以没考虑轿车,其次,个人觉得suv视野可能相较轿车更好一些,价格区间是10-15之间🎍。先是看了两田,本田的xrvV,车挺好,就是内饰太差,都啥年代,那个屏幕,一言难.🚚……..是pass,然后是丰田的奕泽或者chr,车挺好的,但是那个后排窗户,实在太小,而且后排空间比较小,于是也pass,既然合资品牌没有合适,那就转战国产车,国产车看中了长安的unit,车无论外观还是内饰,都挺喜欢,但是内部空间太小,没有拘过家里人,也只能pass,那就剩下比亚迪的混动宋plusdmi,车啥都挺好,就是要等,等时间太久,所以没办法,看来看去,就只剩下比较中意的传祺gs4,价格合适,配置丰富,就他了🐮。从看车到开车,也就一周时间,去了当地最大4s店,优惠力度还可以,分期购买,分36期,免息🥰。 外观: 外观这个仁者见仁智者见智,我个人还是挺喜欢的💙。应该是属于比较耐看型的,初看一般,但是越看越喜欢🚕。 动力: 因为本人开车的品牌比较少,平常开也是家里人的,所以动力对于市区工况来说,还是挺随心应手的,在低速时,偶有顿挫,估计是通病🙂。 空间: 别看车子不大,但是车内的乘坐空间绝对超乎你的想象,尤其是他的后排空间非常的宽松,腿部间隙特别的大,中间也没有太高的凸起,乘坐三个人轻轻松松,后备箱的储物能力也比较强,日常使用非常的方便🚚。 配置功能: 配置挺丰富,买的顶配,该有的都有了,360影像,电动尾门,车内空气净化,自动空调等💖。 油耗: 目前我这款车平均油耗达到8.1升,个人觉得这个表现非常的不错,正常的SUV应该有的油耗,平时我驾驶的路况还算不错,拥堵的情况比较少,所以对这个油耗的表现我还是能够接受的💘。 基本情况就这样,人无完人,车无完车,只有适合自己,才是最好的😲。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 适合自己的才最好奥迪Q2L一年用车感受!! 👄生活中车成为不可或缺一份子,不知不觉已经有400百多天,从选车、看车、选车到现在,很庆幸自己拥有一台喜欢的SUV,很适合年轻人,有太多喜爱,太多的感动,让我也从此感受到了有车一族的生活,走上新的道路👄。 有了车给生活带来很多便捷,选择奥迪也是对品牌的信任和认可,奥迪Q2L出镜率还是很高🌼。身边不少朋友选择奥迪得也不少,对奥迪车品牌、质量的评价还很高🐮。我把Q2L开回家后也受到他们的点评🐮。外观不算很大但是很动感,设计时尚色彩艳丽,动力强跑的快,内饰设计漂亮,这些都是大家看后的感觉,这也让我心里美滋滋的🚒。 奥迪Q2L不管是设计还是用料都很用心,虽然车不大,但是外形设计很运动,流畅的车身线条,高底盘,动感的SUV特性,很有肌肉感,是我喜欢的类型🚓。在外观熏黑色轮毂🤣?车标凸显质感,LED灯组相当犀利有神,内饰高档大气,真皮座椅,可变氛围灯等,使整个内饰看上去不那么单调,唯一吐槽的座椅是手动调节🐼。抬头仰望天窗很有品位,空间和内饰方面,车内整体空间不错,一米七五的个头,坐车内头顶基本一拳左右,后备箱空间比较小,内饰科技感十足,反正选车之前我想要的配置基本都有了,没有的也有了💙。整体的设计还是很实用的🚑。? 开了这么久感受颇丰,跑了1万多公里的路程,经历了两次保养🐹。市内驾驶最有乐趣,整体开起来很轻松🤛。整体的感觉比较稳定,对这个价位的奥迪入门SUV车里子面子都有啦,况且还兼经济适用,日常代步绰绰有余🤛。目前平均油耗维持在7.5右,整体感觉选择一辆满意的车,比较适合我,不管是动力,驾驶感受,还是内外设计,都满足我的内心🚓。 动力和油耗方面,1.4T动力很足,基本只要舍得踩,动力肯定够,特别是运动模式,高速上一打开,动力完全不一样,跑到110我都觉得有点太快了,所以我只能打开经济模式🤪。在高速上6个油左右,市区里7到8个油左右,当然油表显示的不一定准,我觉得可能会稍高一点,选车之后有一次没油了,加了280块钱的油,当时油价忘记了,跑了600多公里,个人觉得还可以,只是平时上下班确实跑不起来,油耗一直这样不下,如果多跑跑高速就可以了🌾。 对奥迪Q2L的要求不高,只希望它能继续保持现在良好状态,没有问题平稳的走下去,未来还有更多的路带它去闯😛。 #奥迪Q2L##车型推荐# 查看详情>>
- 取悦别人不如取悦自己 特斯拉Model 3用车感受分享时间推回到2020年年初,当时特斯拉上海超级工厂的建成以及特斯拉Model 3的国产无疑于在国内新能源汽车市场投入了一个重磅炸弹,随后这款车的销量就开启了“暴走”模式,持续占据国内新能源销量榜首。对于国内消费者来讲,特斯拉Model 3就好比茅台酒,不一定有多好喝,但是真香。 查看详情>>
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