豪越轮毂轴承换装
- 汽车(第三代)轮毂轴承制造工艺流程及优点大家可能都知道,汽车轮毂轴承有四代轴承,其中第三代轮毂轴承使用最为广泛,它采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合,轴承单元的内外圈均有法兰,内圈通过内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。 查看详情>>
- 是否是轮毂轴承有问题了跑高速路150以上的时候,左前轮轮胎发出嗡嗡的声音,这声音有点大,特别吵耳朵,问问大神是不是轮毂轴承有问题了?底盘操控起来倒是没什么异响和不正常现象! 查看详情>>
- 21款豪越多大轮毂21款豪越多大轮毂 查看详情>>
- 比瑞虎8更诱人?吉利豪越L实车图曝光,换2.0T发动机近日,笔者从相关渠道得到了新款吉利豪越的最新消息,新车将换名为豪越L,同时换装2.0T发动机。值得注意的是,现款豪越全系搭载1.8T发动机。 查看详情>>
- 异响换轮毂轴承一直以为是发动机声音大,昨天去年检顺道经过4S店,开进去检查一下,说,不是发动机声音,是轮毂轴承坏了。吧,开始报价,前轮轴承86一个,后轮160一个,轴芯115一个,工时150一个轮,四轮定位200,防锈剂43一瓶,两瓶86。算下来在1700多,我直接懵了。不修了。说不修,也要掏200块检查费。真他娘的坑人。 查看详情>>
- NSK开发低摩擦轮毂单元轴承 可增加电动汽车续航里程盖世汽车讯据外媒报道,日本精工株式会社(NSKLtd.)开发出新型低摩擦轮毂单元轴承(HUB)。这种轴承的摩擦力较低,但仍保持常规产品的高可靠性,是电动汽车、混合动力车和新能源汽车的理想选择;而且,轴承摩擦力低,可以降低能耗,提高燃油经济性,有助于增加续航里程。根据NSK的规划,该业务的销售额将于2026年达300亿日元。 查看详情>>
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- 吉利豪越L起售价12.79万,亮点竟然不是“加长”?在中型7座SUV市场,要挑个空间宽敞、口碑不错而且价格实惠的车型,可谓凤毛麟,吉利豪越便是其中的代表车型。只不过,豪越在设计、配置乃至动力都有些跟不上节奏了,消费者需要一款比豪越更高端的车型。于是,豪越L来了!新车已经在12月12日上市,共推出3款配置车型,指导价区间12.79-14.79万元。相比豪越,豪越L尺寸进一步提升,而且将换装动力更强的2.0T发动机。 查看详情>>
- 夏季轮毂保养需要注意,润滑不当致火灾炎热的夏季即将到来,高温导致卡车的保养也进入了高峰期,尤其是轮毂轴承高温导致了轮毂黄油的使用寿命大幅降低,进入夏季后需要定期对轮毂轴承进行保养。那么在保养轮毂轴承时一些不当的保养方法将会导致什么样的结果呢? 查看详情>>
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