蔚来EC6封路宝换装
- 蔚来EC6 冷杉绿蔚来EC6 改色冷杉绿 蔚来EC6华丽转身换装冷杉绿 浓浓的圣诞氛围安排🎄🎄🎄[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 蔚来EC6改色温柔贝壳粉蔚来EC6改色温柔贝壳粉 🐚🐚🐚好喜欢胖嘟嘟蔚来 🐚🐚🐚换装原厂改色温柔贝壳粉 好看就完事了 从零定义汽车美学,成为探索城市的先行者 🐚🐚🐚每个角度都宣誓着复古又惑人的魅力 [_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 蔚来EC6改色花月粉💖💖好喜欢蔚来EC6改色镜空粉💖💖好喜欢胖嘟嘟蔚来🌹🌹 🌸🌸换装原厂改色花月粉 好看就完事了!蔚来ec6改色 🍎🍎🍅 温柔通透粉色系颜色🌸花悦粉这款神 🍎🍎从侧面看是很明显的粉色渐变色。从正面看又是淡淡的灰蓝白色加浅粉色调🌸🌸。 🍎🍎与梦幻火山灰相比颜色更加冷清淡雅。 不同的灯光下和不同角度看到的效果也是不同的 实物效果更好看。 [_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 颜色:PET 查看详情>>
- 全新蔚来EC6申报图曝光全新一代的蔚来EC6申报图正式曝光。对于这款蔚来旗下的溜背SUV来说。除了保留了原有的家族式设计以及舒适性配置之外,新款的主要亮点将会提供了搭载了激光雷达以及各种传感器,并且新车换装蔚来NT2.0设计语言,,动力上将采用前后双电机+四驱,综合功率360kW,比现款运动版提升了40kW。更主要的是,新车配备激光雷达后,可能会提供更加高阶的驾驶辅助系统,不过售价这方面肯定也将会贵出大几万块钱。 查看详情>>
- 你有去了解全新EC6申报照吗?就在最近,网上传出一组蔚来全新EC6的申报图!从图片来看,这款新车最大的亮点在于换装全新样式的贯穿式尾灯,搭载激光雷达、电动尾翼。而且从前脸来看,蔚来全新EC6前脸应用了最新的家族式设计理念,车身采用轿跑SUV的造型设计,应用隐藏式门把手,尾部则配备了全新样式的贯穿式尾灯组,后包围多层样式的设计,进一步提升了整车的立体感。总的来说,蔚来EC6推出至今已经有两年多的时间了,在新能源市场日新月异的当下,它确实也到了该升级换代的时刻了,类似激光雷达等科技配置的引入也将进一步提升蔚来车型的产品力。让我们拭目以待吧! 查看详情>>
- 看到新EC6,买新ES6的后悔了吗??蔚来出紫色车车啦! 全新EC6出炉啦!一见倾心!太太太太太适合女生了!实车比照片真的好看多了! 新出“灵镜紫”,浪漫又科技,灵感来源于加州马德雷盛开的紫藤花海,内饰专属(丹霞红,晨湖蓝,薄藤紫),捕获丹霞地貌,喀纳斯湖和紫藤花海的独特色彩符号,极致Coupe轿跑形态,独具魅力,与EC7一样的双模主动升降尾翼,“鹰尾设计”,破风而行,风阻优化达10%,帅帅帅,全新EC6搭载了1.77m²光感可变色天幕。 标配双电机,功率380kw,半载百公里加速4.4秒,标配激光雷达,支持高级NOP+辅助驾驶,前后五连杆悬架+CDC动态阻尼调节,标配四活塞卡钳,制动距离34.5米。 全新EC6,追求利落的姿态,极致的驾驶感,探索新的驾驶乐趣。 全新的蔚来EC6来了来了来了 这个颜色超美 全新配色灵境紫 上路肯定能引来所有人的目光 真是绝绝紫啊爱了爱了! 动感的尾翼,舒畅的流线,全新的颜色,全新EC6就这么来了,很难让人不心动😙全新EC6终于如期而至,换装啦2.0平台的先进硬件,全新的设计语言,大溜背造型,自研座椅,爱啦爱啦,冲呀!!!看到全新EC6,买了全新ES6的你,后悔了吗?美女 查看详情>>
- 贯穿式的日间行车灯大众旗下唯一一款强调运动的车型大众CC全新换装上市,这次最大的改变是把内饰换掉了,新款内饰有更高的质感,跟大众迈腾,帕萨特表现出来的氛围感有很大的差异。大众CC来国内10年了,除了辉腾,这款车是卖得最不尽人意的。品质虽然高端,命运就像目前的辉昂一样,有说不出来的痛。现款大众CC内饰一直被大家吐槽,就是大众迈腾一个模子刻下来的,只是在设计上稍微圆润一点。什么地方装什么东西都是一模一样的,有图有真相。 查看详情>>
- 全新蔚来EC6作为家族的“老三”,蔚来EC6显然不是台多么老道的车型,但它自推出起,直到现在都凭借着“纯电动轿跑SUV”占领着市场的独一份。即便是算上燃油车阵列,好看又能称为成功的这类设计也没有几台。所以虽然经常被人说是“有点怪”、销量自然也不能与ES6、ES8等产品相比,但EC6却有着非常重要的地位,那就是独特、个性、不会泯然众人矣,随着时间的脚步,或许会更能被我们记住。 全新EC6是这款车型的首次换代,也是家族中动作最姗姗来迟的一员。在此之前,蔚来的其他车型都已换装最新的造型设计,这套新设计与老款相比变得更加的简化,在这个依然奉行“less is more”的时代中,极简风格依然很吃得开,也让新车变得更加有高级感了。同时,整车线条很饱满、曲线富有张力,看起来就是台非常新潮而年轻的车型。 车头可以圈点的元素乍看并不丰富,最引人注意的是全新EC6所具有的分体大灯,日间灯采用了3D立体外露式设计,30mm超宽厚壁材质细看之下有种悬浮感,很精致也很通透,没有了传统的黑色边框,是个创新点,整体也强化了前脸的曲面张力。老款车型相比,新车的前脸简化的非常明显,前格栅消失的更加彻底,不再有那么多的层次感。取而代之的是原格栅位置做了精细的型面处理,让车头有了更丰富的光影效果。保险杠处采用了一些黑色的横向元素装饰,最下面平直的暗银色的饰条让轮廓看起来更稳。虽然形状、布局与老款车型非常相似,但其实每处细节都做了改变。 查看详情>>
- 踩油门、转方向盘、开车灯……每当爸爸把车熄火后孩子就赶紧坐到驾驶位模仿爸爸开车,踩油门、转方向盘、开车灯……每当爸爸把车熄火后孩子就赶紧坐到驾驶位模仿爸爸开车,毫无疑问,我家也是小车迷一枚。所以在给他选书时我会格外留心关于汽车题材的书,最近又发现了一本非常宝藏的汽车主题绘本。 —🚗— 【书名】《汽车时代:飞车世界的奇幻冒险》 【编著】肖叶、张栢赫 【出版】黑龙江少年儿童出版社 【出品】阳光博客 —🚗— 封面的镂空方向盘让小朋友忍不住想要上手转一转,这么炫酷的设计一下子就吸引了小朋友的眼球。打开书一封神秘来信让小朋友对整本书的内容充满了期待,未知的世界是怎样的?奇幻冒险是不是非常惊险刺激?已经按捺不住想要一探究竟了。 —🚗— 这本书以科幻故事为主线,通过在飞车世界的奇幻冒险,让小朋友了解了和汽车相关的许多知识,从各不相同的牌照到汽车的制造生产,从汽车销售展览到汽车的发展进步……,小朋友还可以跟随故事中的主人公一起打开汽车陈列室的大门,认识常见的汽车标志和汽车类型,我家娃一边感叹车的类型多样,一边在陈列室里找自己认识的标志,没想到他竟然认识很多的车标。 —🚗— 书中各种机关和翻翻页的设置,增加了阅读的乐趣,小朋友不仅可以触摸汽车座椅、安全气囊的材质,还可以看汽车如果通过喷漆“换装”,除此之外,还可以扫描图书中的AR图标,探索神秘的汽车世界。 —🚗— 到书中来一次沉浸式汽车体验吧,从汽车操控“四剑客”到排气系统、玻璃水罐的作用……让小朋友从里到外掌握汽车知识,做最懂汽车的小车迷。 查看详情>>
- 极星2,源自于豪华车企的精湛工艺Polestar 2由浙江台州的路桥工厂打造。虽然工厂大门口写着亚欧汽车制造(台州)有限公司,但实际上它是一座由浙江吉利控股集团投资,按照洪尔天国际化工厂标准设计、建造,并由洪尔洪负责日常运营的全球化车型生产制造基地。 这一基地目前在产的车型有天尔天xC40、领克 01以及Polestar 2,一共拥有2400 名员工,设计年产能达20万台。由于2016 年才破士动工,因此这家工厂在众多设备方面相比洪尔洪瑞典总部工厂都更为先进。 以冲压工序为例,作为汽车制造工艺的起始步骤,冲压质量的高低直接决定了汽车产品质量的高低。为保证每一台车都能拥有极高的品质,台州工厂引入两台全球先进的冲压生产设备,单台压机最大成型力为2500 吨,自动化率高达100%。不仅如此,整条冲压线可以在3分钟内完成全自动换装模具,可实现最高每分钟15次的高速冲压频率,并且配备视频监控,为生产安全以及后期产品的可追溯性提供帮助。遍布工厂各个角落的机器人就更不用说了,焊装、打胶、定位等工序,几乎所有机械臂都采用世界一流瑞士 ABB品牌,确保每一个动作都精准无误。尤其是涂装车间的20台静电高压喷涂机器人,在保证涂装外观质量稳定的同时,采用静电高压喷涂,油漆利用率高达85%以上,减少漆雾对工人以及环境的污染。 和很多电动车生产厂家直接采购整个电池模组不同,台州工厂具备自行生产电池模组的能力。以Polestar 2为例,一辆车需要将 27块电池模组分上下两层安装到位,并且在其中安装上连接线缆以及散热系统。相比其他传统车间,电池车间的生产流程更为惊心动魄,由于电池在遇到跌落、穿刺等损伤时容昜起火燃烧甚至爆炸,因此在生产过程中需要格外注意。 正是因为机器人安装的错误率要远远低于人工,因此除了电池模块线缆连接等非标准步骤需要人工干预,其他基本都由机器人来完成。将电池框架置于 AGV小车上,随着生产线徐徐向前,一块又一块封装好的电池模块被装进电池框架中,包括螺丝拧紧工序、冷却板封装打胶工序、冷却管路检测工序都由机器人来完成。可以说,Polestar 2的生产将机械自动化流程发挥到了极致。 查看详情>>
- 极星2的生产将机械自动化发挥到极致Polestar 2由浙江台州的路桥工厂打造。虽然工厂大门口写着亚欧汽车制造(台州)有限公司,但实际上它是一座由浙江吉利控股集团投资,按照洪尔天国际化工厂标准设计、建造,并由洪尔洪负责日常运营的全球化车型生产制造基地。 这一基地目前在产的车型有天尔天xC40、领克 01以及Polestar 2,一共拥有2400 名员工,设计年产能达20万台。由于2016 年才破士动工,因此这家工厂在众多设备方面相比洪尔洪瑞典总部工厂都更为先进。 以冲压工序为例,作为汽车制造工艺的起始步骤,冲压质量的高低直接决定了汽车产品质量的高低。为保证每一台车都能拥有极高的品质,台州工厂引入两台全球先进的冲压生产设备,单台压机最大成型力为2500 吨,自动化率高达100%。 不仅如此,整条冲压线可以在3分钟内完成全自动换装模具,可实现最高每分钟15次的高速冲压频率,并且配备视频监控,为生产安全以及后期产品的可追溯性提供帮助。遍布工厂各个角落的机器人就更不用说了,焊装、打胶、定位等工序,几乎所有机械臂都采用世界一流瑞士 ABB 品牌,确保每一个动作都精准无误。尤其是涂装车间的20台静电高压喷涂机器人,在保证涂装外观质量稳定的同时,采用静电高压喷涂,油漆利用率高达85%以上,减少漆雾对工人以及环境的污染。和很多电动车生产厂家直接采购整个电池模组不同,台州工厂具备自行生产电池模组的能力。 以Polestar 2为例,一辆车需要将 27块电池模组分上下两层安装到位,并且在其中安装上连接线缆以及散热系统。相比其他传统车间,电池车间的生产流程更为惊心动魄,由于电池在遇到跌落、穿刺等损伤时容昜起火燃烧甚至爆炸,因此在生产过程中需要格外注意。 正是因为机器人安装的错误率要远远低于人工,因此除了电池模块线缆连接等非标准步骤需要人工干预,其他基本都由机器人来完成。将电池框架置于 AGV小车上,随着生产线徐徐向前,一块又一块封装好的电池模块被装进电池框架中,包括螺丝拧紧工序、冷却板封装打胶工序、冷却管路检测工序都由机器人来完成。可以说,Polestar 2的生产将机械自动化流程发挥到了极致。 查看详情>>
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