宝马iX3封路宝换装
- 换装全新电动机,续航小幅微调,新款宝马iX3该怎么选?在过去的一年,国内新能源市场自主品牌呈现出了势不可挡的态势,尽管老牌合资品牌稍显逊色,但是也在迎头赶上。以宝马为例,去年宝马品牌纯电动车型全年交付99972辆,同比增长超过138%,成为宝马整体销量增长的重要支柱,而宝马iX3也成为宝马品牌在中国销量最高的纯电产品之一。 查看详情>>
- 豪华纯电SUV,北欧型男沃尔沃如何ko德国体育生宝马相信近期经历吉林、上海等疫情封城的人,或多或少都遇到了收入锐减、开销暴增的情况。此消彼长之下,人们不得不重新审视起了自己的消费行为,是否过度、是否理性。笔者是其中之一,笔者许多朋友也是其中之一——有上海牌照刚需的他疫情前已经订了40多万的宝马iX3,疫情后却在考虑有必要花这么多钱吗? 查看详情>>
- 新款宝马iX3实车曝光:取消鸡腿档把!消费者怀念旧款?近日,我们从相关渠道获得一组宝马iX3实拍图,作为改款车型,新生产的iX3车型将换装家族最新的拨杆式换挡,即取消此前的鸡腿式电子档杆,配备12.3英寸的仪表盘和中控屏以及iDrive7系统。 查看详情>>
- 新款宝马iX3实车内饰曝光新款宝马iX3实车,除了价格变化,新车内饰设计也有所调整。外观方面,新款宝马iX3整体造型设计与老款车型基本没有太大的改动,不过值得一提的是,新生产的iX3车型将换装家族最新的拨杆式换挡,即取消此前的鸡腿式电子档杆,配备12.3英寸的仪表盘和中控屏以及iDrive7系统。 从宝马iX开始,家族车型就开始接连取消鸡腿档把了,现在2系Active Tourer、X1、7系、X7、2系、3系等车型都换为小拨杆。官方认为会让车内更为简洁,但部分消费者认为,“鸡腿挡把”是宝马的标志性设计,希望能够保留。 查看详情>>
- 宝马iX3,纯电续航超500km喜欢吗🌟宝马iX3与X3在外观上并没有太大的变化,但在一些细节处的设计却有着明显的不同,前脸依然采用了双肾格栅设计,不过内部的直瀑结构变为了熏黑封闭面板,表面还加入了浮雕纹格搭配,格栅边缘采用了镀铬封边,同样保持了简洁大气的风格,两侧的头灯采用了C字形灯带结构,前包围则加入了三段式格栅布局,两侧依然带有运动化的组件轮廓,同样保持了宝马家族的运动气息。 车侧的整体造型与宝马X3同样保持一致,精干的整体设计拥有协调的车身比例,车顶带有一定弧度的下沉处理,😎并配有鲨鱼鳍的饰件搭配,镀铬封边的车窗线紧贴车顶和腰身进行延伸,并在尾柱逐步收紧,腰身带有分段式的线条搭配,锋利的边角轮廓增加了侧面的力量感,前翼子板处带有充电接口和镀铬饰件,并延伸出车门处的内凹型面,进一步增加了整体的层次感。 车尾拥有厚重的敦实感,尾窗上沿配有一块扬起的扰流板,中部带有横条的刹车灯带,肩部两侧的线条与尾灯相融合,分体式的灯组内部采用了“钥匙状”的灯带结构,并且整体采用了熏黑处理,😎点亮后更显前卫,外扩的后包围有着一定的外扩型面,车底采用了枪灰色的护板包覆,两侧通过饰条勾勒出排气区域,彰显出一定的运动气质。 走进宝马iX3车内,内饰的整体布局依然有着家族化风味,规整的中控台表面加入了许多折角线条走向,大量软性材质包覆让车内质感大幅提升,台面中央采用有烤漆饰板进行装饰,边角处也加入了更多镀铬饰条封边,通过更高的光泽度和金属质感让车内变得更显豪华,台面中央搭配有一块横置悬浮屏,屏幕下方保留了一些实体按键搭配,液晶仪表显示清晰,可提供丰富的行车和车辆信息。😎 12.3英寸的中配内置有全新的iDrive智联系统,跟随本土化进行升级后的系统不仅拥有更丰富的功能应用,同时系统整体响应和显示效果都有大幅升级,车机中除了内置有常规的GPS和多媒体功能外,还加入了CarLife和CarPLay手机互联功能,用户可通过映射操作获得更便捷的使用体验,另外车机内还配有车联网和4G网络,更丰富的应用扩展可提升车机整体的智能化水平,值得一提的是,宝马iX3全系均加入了L2级辅助驾驶系统,使得行车安全性大幅提升。 😎😎 定位中型SUV的宝马iX3有着4746*1891*1683mm的车身尺寸和2864mm的轴距表现,座椅采用了仿皮材质包覆,椅面配有菱纹格的缝线处理,后排还专门加入了软包头枕,宽敞的车内空间也为乘客带来了舒适的乘坐感受,超大尺寸的全景天窗延伸到了后排乘客的头部区域,改善头顶通透度的同时也增加了车内的采光表现。后备厢整体布局规整,还可通过放平后排实现更大的容积扩充。 动力方面,宝马iX3在售的两款车型均搭载了最大功率为210kW(286Ps)的励磁同步后置电机,😎能输出400N·m的最大扭矩,足够充沛的动力表现能让整车在6.8秒轻松完成零百加速,电池部分则采用了80kWh的三元锂电池组,快充可在0.75小时完成80%的电量补能,两款车型分别可实现550km和535km的CLTC纯电续航里程。 麦弗逊与多连杆的悬架组合整体保持了宝马一贯的调校风格,富有韧性的底盘调校加上柔和的阻尼设定可以让整车兼顾好舒适性与操控感之间的平衡,相比燃油车型,由于电池布局位置的优势,使得整体车身重心进一步下移,从而带来了更为厚重的底盘表现。😎😎[_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯RZ对比宝马iX3 豪华品牌电车近日,全新雷克萨斯RZ正式上市。新车共推出3款配置车型,指导价格区间为36.99-45.99万元。同级别的纯电车型还有宝马iX3,全系共2款配置车型,指导价格区间为40.50-44.50万元。今天我们就选择两款价格相近的车型,看看究竟哪款更值得选? 对比车型: 雷克萨斯RZ 2023款 450e 四驱纵享版(指导价39.99万元) 宝马iX3 2022款 改款 领先型(指导价40.50万元) 雷克萨斯RZ外观依然是很有家族化风格,封闭式前脸设计,但纺锤型并不会缺席。棱角分明的前大灯组,同样有着倒钩形状的LED日间行车灯。悬浮式的车顶设计,和雷克萨斯RX还是比较相似。溜背线条延伸至车尾形成上翘的小鸭尾装饰,另外还配合贯穿式的尾灯,突出层次感。 宝马iX3大家已经比较熟悉,整体设计风格和燃油版车型基本一致,只不过标志性的双肾格栅加入银色磨砂的包围以及蓝色饰条的点缀,内部采用封闭式亮黑设计。两侧在进气口处同样也增加蓝色标识,表明自己新能源车的身份。两款车型均配备LED前大灯组。从车身侧面看,宝马iX3更显肌肉感,突出的棱角更为锋利。但是车身长度要比雷克萨斯RZ小59mm,轴距比RZ长14mm。尾灯的样式突出立体感,熏黑化装饰也是目前流行的风格。雷 克萨斯RZ采用全新内饰设计,氛围也更加年轻时尚化。半幅的方向盘造型很前卫,但并非全系标配。车内配备有7英寸全液晶仪表盘、14英寸中控屏、10扬声器喇叭等,新车采用旋钮式换挡。两车均采用仿皮材质座椅,支持前排座椅电动调节,但是雷克萨斯RZ配备有前排的座椅加热和通风功能,舒适性体验更好。 内饰方面,宝马iX3依然是家族化的设计风格,而且也没有换装宝马家族最新的双联屏布局,但是年度改款车型将电子换挡杆更换为小拨杆的换挡方式。三幅式经典方向盘造型配备有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕,保留独立的空调控制区域。在配置方面,对比雷克萨斯RZ,宝马iX3的全液晶仪表盘尺寸更大,但是中控屏幕尺寸略小,其他的功能配置方面,两车相差并不明显。 动力方面,雷克萨斯RZ 450e配备前后双电机,其中前电机最大功率150千瓦,后电机最大功率80千瓦。CLTC工况下纯电续航里程520公里。官方公布的0-100km/h加速时间5.3秒。 宝马iX3搭载后置单电机,电机最大功率210千瓦。CLTC工况下纯电续航里程550公里。官方公布的0-100km/h加速时间6.8秒。 总结: 在颜值方面,每个人的喜好不同,相较而言小编更喜欢雷克萨斯RZ的设计。内饰方面两车都有着各自家族化的特点,雷克萨斯RZ看起来更加前卫,宝马iX3依然是比较传统的豪华氛围。乘坐体验方面,雷克萨斯RZ座椅更软,后排空间更加宽敞,舒适性较好。在动力方面,两车的纯电续航里程相差不多,但是雷克萨斯RZ配备四驱加速时间更快。所以说你会选择谁? 查看详情>>
- 39.99万起,6.8秒破百,宝马iX3宝马iX3的外观一直是备受争议的地方,虽然作为一款纯电车型,但并没有与燃油版拉开差距,只是通过细节处的“环保”元素来彰显其新能源车的身份,这种设计手法相比新势力标新立异的外观造型有较大差距,车头加大尺寸的双肾格栅换为了封闭式设计,内部则将直瀑竖条结构换为了黑色浮雕纹的黑色饰板,边缘则加上了蓝色饰条装饰。 宝马iX3在车侧轮廓的造型上也与X3出自同一设计师之手,上扬的窗线在车尾依然起到了提拉效果,让标准的SUV车身具有了更多动感气息,腰线与车门下方的裙线采用平行搭配,略向上扬的角度呼应了车窗线的扬起风格,前翼子板处带有充电接口和导流槽,这也是辨识其电动车身份的细节之一,轮圈的车标外围也有蓝色的封边装饰。 车尾的整体设计同样没有太多新鲜感,熏黑的钥匙状的尾灯内部有稍显复杂的灯带构成,立体化的灯腔外廓与后备厢型面形成浮雕式立体感,从灯组上沿延伸的线条在尾部形成鸭尾边角,后包围有着更为明显的外凸造型,黑色组件的表面加入了灰色的护板进行覆盖,利用延伸的饰条勾勒出排气区域。 如果说宝马iX3的外观不能给到你惊喜感的话,那内饰同样会让你有些失望,除了方向盘与挡把处的蓝色条纹,乍一眼看还以为进了X3的车内,中控台同样带有略偏向驾驶员一侧的造型,台面在软性面料加上镀铬材质和烤漆饰板的点缀下,让车内保持了应有的豪华质感,中控区域配有横置的悬浮屏及简洁的按键和旋钮搭配,规整的布局也很有德系工业风。[_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- #华为首款纯电有多能打# 🌟在发布会上,余承东多次使用“遥遥领先”、“超越百万#华为首款纯电有多能打# 🌟在发布会上,余承东多次使用“遥遥领先”、“超越百万豪车”等名句,而他提及最多的竞品车型就是特斯拉Model Y,比如在驾乘体验、全景天幕隔热性、车内静谧性等多个方面,都把特斯拉Model Y拿出来做了一波对比。 🌟外观设计,新车采用全新前脸设计,问界M5 EV采用纯电动车经典的封闭式车头设计,官方称之为“鲨鱼鼻”造型,前包围拥有两侧风道。另外,新车前灯组采用全新的灯腔设计,换装对称且深邃的矩形双透镜,上方的“7”字形LED日间行车灯与下部装饰条形成闭合图形,下方保留进气格栅。 🌟问界M5 EV的上市发布会上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东将矛头直指特斯拉Model Y、宝马iX3等车型,而特斯拉Model Y是这一细分领域的佼佼者,问界M5 EV能从其手中抢走蛋糕吗?让我们拭目以待吧! 查看详情>>
- 宝马iX3能否赢了新势力?相比新势力慢上一拍的传统车企看着节节攀升的渗透率,对于全面电动化的态度也逐步松动,越来越多来自传统车企的新能源车也逐步亮相,今天我为大家带来的这块宝马iX3可以理解成基于X3进行电动化后的车型,外观和内饰大体上保持一致,那39.99万的起售价格是否值得购买呢?一起来看看吧。 宝马iX3的外观一直是备受争议的地方,虽然作为一款纯电车型,但并没有与燃油版拉开差距,只是通过细节处的“环保”元素来彰显其新能源车的身份,这种设计手法相比新势力标新立异的外观造型有较大差距,车头加大尺寸的双肾格栅换为了封闭式设计,内部则将直瀑竖条结构换为了黑色浮雕纹的黑色饰板,边缘则加上了蓝色饰条装饰。 宝马iX3在车侧轮廓的造型上也与X3出自同一设计师之手,上扬的窗线在车尾依然起到了提拉效果,让标准的SUV车身具有了更多动感气息,腰线与车门下方的裙线采用平行搭配,略向上扬的角度呼应了车窗线的扬起风格,前翼子板处带有充电接口和导流槽,这也是辨识其电动车身份的细节之一,轮圈的车标外围也有蓝色的封边装饰。 车尾的整体设计同样没有太多新鲜感,熏黑的钥匙状的尾灯内部有稍显复杂的灯带构成,立体化的灯腔外廓与后备厢型面形成浮雕式立体感,从灯组上沿延伸的线条在尾部形成鸭尾边角,后包围有着更为明显的外凸造型,黑色组件的表面加入了灰色的护板进行覆盖,利用延伸的饰条勾勒出排气区域。 如果说宝马iX3的外观不能给到你惊喜感的话,那内饰同样会让你有些失望,除了方向盘与挡把处的蓝色条纹,乍一眼看还以为进了X3的车内,中控台同样带有略偏向驾驶员一侧的造型,台面在软性面料加上镀铬材质和烤漆饰板的点缀下,让车内保持了应有的豪华质感,中控区域配有横置的悬浮屏及简洁的按键和旋钮搭配,规整的布局也很有德系工业风。 宝马最新的iDrive智联系统依旧内置与12.3英寸的中控屏中,高分辨率能带来了不错的显示效果,同时流畅的响应速度也能提升日常操作体验,车机内虽然内置有GPS和常规基础功能,但就丰富度而言较新势力品牌略有欠缺,好在CarLife和CarPlay的加入可以弥补一些功能缺失,同时车联网也可针对应用APP进行本土化的扩展与升级。 定位中型纯电SUV的宝马iX3拥有与X3相差不大的身形尺寸,达到了4746*1891*1683mm,同时轴距有2864mm,后排座椅可根据乘客偏好进行四段可调,更多出现在轿车后排的软包头枕也可使乘客头部拥有更高的舒适度,当178cm的乘客坐进后排时,膝盖距离前排靠背拥有1拳4指的距离,同时头顶尚有1拳余量,充裕的表现符合日常家用需求。 后备厢尾门采用了更新颖的顶部支杆开启方式,因此整体的开口和拿取行李的便利度都有一定提升,厢内整体保持了极高的规整度,地台与侧壁都有平整的布局,可以轻松容纳下20/24/28英寸的行李箱。车内也设计有多个容积充裕的储物格和带盖板的杯架及手机置物槽。 虽然相比新势力慢上一拍,但传统车企在电动化时代的动力调节底蕴依然不容小觑,宝马iX3全系均采用后置单电机的布局,210kW(286Ps)的功率表现和400N·m的扭矩参数足以带来直接干脆的动力输出,不过宝马偏向沉稳线性的调校并不会让电机的动力输出显得过于狂躁,而是跟随踏板角度的变化会进行相应的动力释放,不得不说在驾驶氛围的营造上才是宝马iX3最大的优势。 写在最后 虽然宝马iX3的外观和内饰设计并不会给你带来太多惊艳的表现,但有着浓厚底蕴的动力调校还是让这辆车具有了与新势力并不相同的驾驶乐趣,不知道你愿意花39.99万选择这台宝马iX3吗?[_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- 省油版“宝马X3”,零百加速6.8秒从宝马iX3整体外观来看,很明显与这一代X3出自同一设计师之手,但许多细节却又充满了电动车的身份标识,比如车头部分虽然保留了双肾格栅的轮廓,但内部已经换为了黑色点纹的封闭结构,🎀👉✨创领型还特别加入了蓝色的饰条装饰,最新的大灯内部依然配有勺子型的日行灯带,前包围两侧的导流槽尺寸更小,采用了亮银色装饰的竖置布局。 车侧的整体造型与X3也有诸多相似之处,银色镀铬封边的车窗线依然在尾柱附近保持了逐步上扬的设计,夹紧后的尾窗夹角让车尾更具提拉紧致效果,内凹式的车门通过上下平行的线条勾勒来彰显, 🌺🌼🌸锋利的边角造型也增添了运动感,左前侧翼子板处配有充电接口和银色饰板装饰的导流槽,花瓣样式的多辐式低风阻轮圈也格外亮眼,兼具了档次感和运动氛围。 车尾的整体造型并没有太多新鲜感,但足够成熟的设计手法足够沉稳且便于接受,车顶的扰流板与后备厢略有凸出的折痕式鸭尾共同提振了运动气息,尺寸较大的不规则尾灯拥有凹凸有致的灯腔轮廓,外扩的后包围利用折痕搭配彰显出层次感,虽然并没有排气口设定,但宝马iX3依然在车底配有灰色装饰板。🌲🌲🌲 如果说纯电路线代表汽车工业未来的发展方向,那彰显未来感的内饰设计则是其最重要的搭配之一,在这点上新势力车型更多以极简主义来表达,走进宝马iX3的车内,一股熟悉的中控台气息扑面而来,规整明确的功能分区与冰冷的工业风线条勾勒虽然足够实用,但在科技感和前卫气息的营造上存在短板,软性搪塑工艺的中控台加入了镀铬条与木纹饰板点缀。 12.3英寸的横置悬浮屏内置有宝马最新的iDrive智联系统,整体显示效果和操作方式与X3保持一致,但新增了部分功能,包括充电相关的设置,车联网的加入也让更多应用得以拓展,包括天猫精灵、QQ音乐和喜马拉雅等常用App都有搭配,🌵🌳🌼另一方面,全系标配的L2级辅助驾驶功能也是其科技感的彰显点,能在行车过程中提供更多辅助和预警。 定位中型纯电SUV的宝马iX3拥有4746*1891*1683mm的身形尺寸,参数表现与X3相差不大,2864mm的轴距则能为车内乘客的乘坐提供足够的膝部空间,178cm的乘客在后排时,膝盖距离前排靠背有1拳4指的距离,同时头顶尚有1拳余量,四段可调的椅背角度也能根据乘客需求进行调整,软包的头枕也提供了足够的舒适度。 后备厢内部地台和侧壁均保持了足够的平整,方正的厢内空间在常规状态下即可胜任日常短中途出行的行李装载需求,厢内两侧侧壁保留有放倒后排座椅的扳手,可以实现一键放平,届时可获得1730mm纵深的巨大平整空间,车内在储物格的设定上也保持多样和实用性,可便利地放置随身的大小件杂物。 🍅🍉🍣 传统豪华品牌在动力调校的底蕴在电气化时代依然不容小觑,宝马iX3全系均采用后置单电机的搭配,拥有210kW(286Ps)的功率输出和400N·m的扭矩表现,充沛的动力能让这辆车开起来游刃有余,电机直接不拖沓的输出特性即便在ECO模式下也可获得强劲的提速表现,线性沉稳的加速踏板并不会让动力显得过于暴躁,保持动力随踩随有的同时也兼顾了细腻和平顺的质感。 麦弗逊与多连杆的悬架结构与X3保持相同,但位于底盘的电池组降低了车身整体的重心,使得贴地感表现更好,同时在悬架调校上也保持了豪华品牌的质感,对于路面的颠簸和细碎起伏保持了足够紧致和富有韧性的滤振表现,虽然宝马iX3是一台纯电SUV,但其转向也保持了细腻精准的优点,为高速行车增加了一些稳健。 虽然宝马iX3与X3在多处设计和配置上保持一致,但差异化方面的表现又有诸多不同,😍😂😘但从产品角度来看,这辆车在各维度的表现上都较为均衡,但内饰缺少科技感是明显的短板,希望未来的宝马纯电车型能在这方面多下功夫。 [_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- 贯穿式的日间行车灯大众旗下唯一一款强调运动的车型大众CC全新换装上市,这次最大的改变是把内饰换掉了,新款内饰有更高的质感,跟大众迈腾,帕萨特表现出来的氛围感有很大的差异。大众CC来国内10年了,除了辉腾,这款车是卖得最不尽人意的。品质虽然高端,命运就像目前的辉昂一样,有说不出来的痛。现款大众CC内饰一直被大家吐槽,就是大众迈腾一个模子刻下来的,只是在设计上稍微圆润一点。什么地方装什么东西都是一模一样的,有图有真相。 查看详情>>
- 踩油门、转方向盘、开车灯……每当爸爸把车熄火后孩子就赶紧坐到驾驶位模仿爸爸开车,踩油门、转方向盘、开车灯……每当爸爸把车熄火后孩子就赶紧坐到驾驶位模仿爸爸开车,毫无疑问,我家也是小车迷一枚。所以在给他选书时我会格外留心关于汽车题材的书,最近又发现了一本非常宝藏的汽车主题绘本。 —🚗— 【书名】《汽车时代:飞车世界的奇幻冒险》 【编著】肖叶、张栢赫 【出版】黑龙江少年儿童出版社 【出品】阳光博客 —🚗— 封面的镂空方向盘让小朋友忍不住想要上手转一转,这么炫酷的设计一下子就吸引了小朋友的眼球。打开书一封神秘来信让小朋友对整本书的内容充满了期待,未知的世界是怎样的?奇幻冒险是不是非常惊险刺激?已经按捺不住想要一探究竟了。 —🚗— 这本书以科幻故事为主线,通过在飞车世界的奇幻冒险,让小朋友了解了和汽车相关的许多知识,从各不相同的牌照到汽车的制造生产,从汽车销售展览到汽车的发展进步……,小朋友还可以跟随故事中的主人公一起打开汽车陈列室的大门,认识常见的汽车标志和汽车类型,我家娃一边感叹车的类型多样,一边在陈列室里找自己认识的标志,没想到他竟然认识很多的车标。 —🚗— 书中各种机关和翻翻页的设置,增加了阅读的乐趣,小朋友不仅可以触摸汽车座椅、安全气囊的材质,还可以看汽车如果通过喷漆“换装”,除此之外,还可以扫描图书中的AR图标,探索神秘的汽车世界。 —🚗— 到书中来一次沉浸式汽车体验吧,从汽车操控“四剑客”到排气系统、玻璃水罐的作用……让小朋友从里到外掌握汽车知识,做最懂汽车的小车迷。 查看详情>>
宝马iX3换装热门推荐
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- 宝马iX3后保险杠护板换装
- 宝马iX3转向锁柱换装
- 宝马iX3左后门换装
- 宝马iX3膝部安全气囊换装
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- 宝马iX3中央限滑差速器换装
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- 宝马iX3遥控电机和拉索换装
- 宝马iX3里程表换装
- 宝马iX3电动调节座椅换装
- 宝马iX3车门防撞杆换装
- 宝马iX3泥水门换装
- 宝马iX3合成机油换装
- 宝马iX3后视镜换装
- 宝马iX3车载吸尘器换装
- 宝马iX3前轮挡泥板换装