红旗H9使用DSG
- 大众汽车国产版本使用「DSG·双离合」,美版真的用AT吗?内容概述:大众汽车DSG系列变速箱技术水平,中美大众汽车变速箱对比。DSG·directshiftgearbox,释义为直接换挡变速箱;这种定义是大众汽车专用的名词,其本质为「doubleclutchtransmission·DCT双离合变速箱」。其结构特点是利用两组执行离合器分别控制两根动力输入轴,每根轴上分别布局奇数和偶数前进挡;在换挡过程中以接近同步的交叉式动作实现高效换挡,但这也带来了问题。 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
- DSG使用感受7年多点时间,跑了8.9w公里,变速箱整体感受高速以及比较通畅的路况下跑起来比较舒服,油耗也低,高速100公里左右约5.5。拥堵,特别是频繁启停工况下,变速箱反应有时候很慢,且顿挫比较明显。松油门后再加速有时候会有类似于金属撞击的声音。而且如果走走停停时间比较长,变速箱也会故意不升档(估计是怕过热),转速能拉高到3000+。如果追求平顺稳定的还是不建议双离合,以后换车估计也会慎重考虑。 ps:前两天变速箱报故障码(液压泵间隙保护),去修理厂一查,机电单元故障(老板说,7速这款坏的很常见都是机电单元问题),跟很多12、13年的车类似。这里要吐槽上汽大众厂家,购买时间在14年4月1日以后的均不享受10年15万公里的质保(这个政策制定的很怪异,购买时间?不是应该出厂日期吗!!!)也问了厂家原因,客服妹妹说,也不清楚总之就是政策这么定的。问是否硬件软件有区别,直接不知道帅锅给经销商了。大众有店大欺客的嫌疑啊,以后还是要慎重选择。 查看详情>>
- 红旗H9养用指南作为一款国产中大型轿车,红旗H9产品力非常在线,比起身为舶来品的BBA,红旗H9在定价上面也会显得“更接地气”,这也让握着30万元左右预算的消费者开始考虑购买这款中国自主品牌的豪华座驾。买车是很实惠了,消费者对后期用车成本也希望是能清楚的了解的,所以让我们盘算一下这台红旗H9的养车开支大概是个什么水平? 查看详情>>
- 为什么很多汽车都选择DSG变速器?先来科普一下DSG(Direct Shift Gearbox),中文名“直接换挡变速器”,又叫“双离合变速器”。DSG变速器是世界上最先进、最具有革命性的变速器系统,它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快,传递的扭矩更大,而且效率更高。 查看详情>>
- 永远不要用自己的钱包试探DSG的底线!玩心跳吗?买DSG变速箱的那种。 查看详情>>
- 我的红旗H9买车感受我提车还没多长时间,不过平心而论红旗H9这款车确实对的起它的定位和价格。 查看详情>>
- 民族自豪感的源泉 试驾红旗H9红旗早已不单纯只是个汽车品牌那么简单,它是中国汽车工业中如同图腾一般的存在,在国人心目中有着无可撼动的地位。今年,红旗推出了旗下全新的C+级旗舰车型——红旗H9,主打“九鼎”核心理念的红旗H9凭借着其豪华的表现,成为了民族自豪感的源泉,令更多人可以与红旗式豪华近距离接触,圆了自己的红旗梦。 查看详情>>
- 红旗H9使用感受整体红旗H9让我最满意的地方就是它的外观。第一次在4s店看到他,我就被吸引啦。太大气,高级啦。 用车到目前来说,还没有哪一点不满意。霸气上档次,回头率很高。国产威武内饰非常亮眼的就是他的大屏,科技感和美观兼容。而且座椅主副驾驶加热、按摩,主驾驶同时具有记忆功能,国产车配置确实可以平常我约上朋友一起出门的时候,很多朋友对我的后排空间赞不绝口,腿部空间尤其很宽敞,感觉一点也不拥挤。 配置:各种辅助操控配置应有尽有,前后驻车雷达,360度全景影像,驾驶模式自由切换,可变悬架还能够进行高低软硬的调节,方向盘的轻重也用着顺手,这所有的配置都只为了追求更好的操控和更佳的乘坐体验 秒杀同系日系车,动力很足。操作很容易上手提速很快操控方面我感觉停车都不是很方便的,车子长进入小区的车位在不熟悉的时候得挪来挪去来行我自己平时就是上下班代步使用,偶尔也会出去跑高速,但是红旗H9的综合油耗表现还是蛮不错的,百公里油耗在11.5L,毕竟车重量和排量在那摆着呢。功能特别的人性化,不愧为红旗一直以来的强项,刹车的时候,车身有一定幅度的点头,还有那个座椅包裹性还算到位 查看详情>>
- 我的红旗H9的使用体验红旗H9内部空间很大,前后排的间隔也大,美中不足的就是这个后备箱看着不怎么大。 还就那个动力十足,无论在哪种路面上开,都没感觉到动力不足的情况。 底盘感觉很稳重,开起来不晃,方向盘也感觉很轻。 油耗9到10个左右,不是特别满意,但在能接受范围之内。 感觉隔音完美,对各种噪音基本上都是屏蔽,暂时没有感觉到异响。 H9大气威严的同时又不失优雅,我感觉在同价位的车里没有哪辆与之颜值匹敌的,内饰跟外一样豪华。 只能说这台H9性价比挺高的,该有的配置都有,该有的颜值也都有。 查看详情>>
- 红旗H9真实看法大家好!我是红旗H9车主,我提的车型"2022款 2.0T 智联旗享版",购车价30万,开了900公里,综合油耗9.6L,下面说说我的用车体验! 查看详情>>
- 更上一层楼,2022款红旗H9亮点解析10月31日,新红旗品牌官方宣布:红旗品牌2021年10月销量突破35000台,同比增长52%,创造品牌单月销量新纪录;2021年1-10月销量突破236000台,同比增长54%,其中10月份红旗H9终端零售销量突破4000台,创下单车型销售纪录,红旗H9的热度由此可见一斑。此次广州车展,红旗H9带来了2022款车型。那么新款车型又有什么变化呢?下面让我们一起来看看。 查看详情>>
- 为啥大众低端使用爱信6AT,中高端采用DSG在大家固有印象中,AT变速箱比双离合变速箱更高端、更高级,制造成本也更高,所以大众的高端车都在使用AT变速箱,中低端的产品使用可靠性和耐用性更差双离合变速箱。 查看详情>>
- 2023款红旗H9正式上市 30.98万起近日,备受瞩目的2023款红旗H9正式宣布上市,为豪华SUV市场注入了一股新的力量。旗汽车公布了旗下2023款红旗H9的官方指导价,新车共推出5款车型,价格区间为30.98-53.98万元,与2022款保持一致。 查看详情>>
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