红旗H9车身密封条改装
- 改装——车门密封条密封条是家用车也是需要的,改装密封条不但可以起到降低噪音,还改装——车门密封条 密封条是家用车也是需要的,改装密封条不但可以起到降低噪音,还可以避免下雨时泥水进入车内。 查看详情>>
- 分享捷达VS7密封条改装首先,配上一张提车时的照片 车门密封条,之前发过的改装帖子里没有详细的解答,有很多车友问我装的什么车型的密封条,下面,我通过这篇文章给大家做一个详纸的解答。 原车的车门没有密封条,关门的声音是真的非常难听,咣当咣当的!而且在雨天还会进车门 -些泥水,大众车型车门都有这个密封条,这个减配的确实是不应该,希望以后厂家能做出改进吧! 在选密封条上,之前在某宝上也买了一些密封条,说实话,也是能用的,但是质量是真的不怎么地,相比大众车型原厂的密封条,质量略差了一些,而且偏细,粘贴的胶也不是很粘,粘上一段时间后会自己脱落,让我看着真的是不爽,果断让我撕下来,选用了奥迪A6L的原车密封条,无论是从质量还是其他方面,绝对是没得说。 粘贴密封条,也是一项技术活,手一哆嗦就容易粘歪,所以要谨慎的粘贴,我个人是看不得粘歪的,毕竟美观对于我来说还是非常重要的。以上就是粘贴好的密封条了,当时粘贴的过程没有详细拍图片,现在只能让大家看成品了。 后门的车门边缘也加了一条密封条,原车的前后关上时,中间会有缝隙,雨天会进水,看着不是特别的美观。这个条子是卡上的,拼夕夕上有很多,有兴趣的车友们可以去看看,个人感觉这道胶条还是很有用的。 同样的,前车门与翼子板的位置也粘贴一道密封条,但我感觉这个没什么用,也就是下雨天能挡一些水进入翼子板内吧 点风挡与仪表台的缝陈加了一条密封条,可能是心里作用的,加完了会感觉风噪小一点,不过整体看来还是非常美观的。 这个就是前盖的密封条,复说啦! 以上就是整条密封条的加装了,今天就和大家分享到这里了,有什么不懂的欢迎评论区留言,我会依依的进行回复。 查看详情>>
- 问界M5改装专用,汽车密封条问界M5改装专用汽车密封条是一种专门为M5车型定制的高质量密封条。 该密封条采用优质橡胶材料制成,具有极佳的耐用性和抗老化性能,可有效防止车内水分、尘土和噪音的侵入,从而提高驾乘舒适度和安全性。此外,该密封条采用了精密的设计和制造工艺,确保与M5车型完美贴合,无任何漏气现象,同时也能够很好地适应不同气候和路况环境。 对于那些追求完美改装效果的车主来说,问界M5改装专用汽车密封条无疑是一个值得选择的优质配件。 查看详情>>
- 红旗h9车身材料?作为红旗品牌的创新之作,红旗H9不仅在造型设计上吸人眼球,更注重对用户的全方位安全防护。今天让我们走进红旗H9,感受TA在新安全方面有哪些突破。众所周知,设计优良的车身结构是提升汽车安全性能的关键。在车身结构设计上,红旗H9独创的“9H”超强笼式车身将车身强度提升到了新的高度。在车身结构设计上,红旗H9将纵梁、B柱等结构进行稳固结合,形成9个H形结构,这种结构可以大幅强化车身的安全性,提升了车体的刚性,同时在遇到翻滚、严重碰撞情景下,“9H”超强笼式结构可以为乘客提供“钢筋铁骨”般的全方位保护,为驾乘者构建一个坚实可靠的“生存空间” 。选用高强度材质,提升坚固性除了在车身结构设计上实现创新之外,红旗H9在车身重要防护部位的钢板强度上也下足了功夫。红旗H9大面积应用高强度钢与超高强度热成型钢材质,进一步增强了“9H”结构的坚固性。其高达67.7%的高强度钢与超高强度热成型钢使用比例更是极大增强了整车在碰撞场景下的核心承受力。热成型钢热成型钢是指将钢板经过950°C高温加热后一次成形,再经过冷却,从而全面提升钢板强度,经过这样处理的钢材称之为热成型钢。一般热成型钢的强度达1000MPa之上,每平方厘米能承受10吨以上的压力,把这种材料用在车身上,在车身重量几乎没有太大变化情况下,承受力提高了30%,使汽车的刚度达到全新水准。红旗H9上所采用的特种热成型钢其最高强度可达2000MPa,是构建红旗H9车身结构安全性能的中流砥柱!在红旗H9车身纵梁、A柱、B柱等重要部位,由超高强度热成型钢板制成的车身极大的提高了车身的抗碰撞能力和整体安全性,在碰撞中可有效减少驾驶舱变形,保护驾乘人员的安全。正是由“9H”超强笼式车身、超高比例热成型钢板等构建起的层层防护,使得红旗H9在遇到极端条件下都可以最大限度保证车厢结构的完整,为驾乘者保驾护航! 查看详情>>
- 捷达vs7门密封条改装首先,配上一张提车时的照片 车门密封条,之前发过的改装帖子里没有详细的解答,有很多车友问我装的什么车型的密封条,下面,我通过这篇文章给大家做一个详纸的解答。 原车的车门没有密封条,关门的声音是真的非常难听,咣当咣当的!而且在雨天还会进车门 -些泥水,大众车型车门都有这个密封条,这个减配的确实是不应该,希望以后厂家能做出改进吧! 在选密封条上,之前在某宝上也买了一些密封条,说实话,也是能用的,但是质量是真的不怎么地,相比大众车型原厂的密封条,质量略差了一些,而且偏细,粘贴的胶也不是很粘,粘上一段时间后会自己脱落,让我看着真的是不爽,果断让我撕下来,选用了奥迪A6L的原车密封条,无论是从质量还是其他方面,绝对是没得说。 粘贴密封条,也是一项技术活,手一哆嗦就容易粘歪,所以要谨慎的粘贴,我个人是看不得粘歪的,毕竟美观对于我来说还是非常重要的。以上就是粘贴好的密封条了,当时粘贴的过程没有详细拍图片,现在只能让大家看成品了。 后门的车门边缘也加了一条密封条,原车的前后关上时,中间会有缝隙,雨天会进水,看着不是特别的美观。这个条子是卡上的,拼夕夕上有很多,有兴趣的车友们可以去看看,个人感觉这道胶条还是很有用的。 同样的,前车门与翼子板的位置也粘贴一道密封条,但我感觉这个没什么用,也就是下雨天能挡一些水进入翼子板内吧 点风挡与仪表台的缝陈加了一条密封条,可能是心里作用的,加完了会感觉风噪小一点,不过整体看来还是非常美观的。 这个就是前盖的密封条,复说啦! 以上就是整条密封条的加装了,今天就和大家分享到这里了,有什么不懂的欢迎评论区留言,我会依依的进行回复。 查看详情>>
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- 福建奔驰威霆改装升顶房车 小车身大用处奔驰威霆改装升顶房车,采用进口技术切割升顶机构,大大的提升了车内使用空间,使得车身灵巧。 查看详情>>
- 「菲林快讯」第八代高尔夫车身改装方案六月初,由于新型冠状病毒的限制在全球某些地区已经开始放松,因此对于已经订购第八代高尔夫的人们凯硕这意味着可以开始交付了,也许有些车主已经开始琢磨怎么给他们的小钢炮考虑改装方案了。近日,德国一家改装公司IngoNoak已经开始为第八代高尔夫提供定制车身改装套件。这家公司的车身套件拥有20多年的开发和生产扰流器及其他空气动力学产品的经验,并与德国一家经销商共同研发了该套件,采用了ABS热塑性聚合物制成,因此价格非常实惠。 查看详情>>
- 【菲林快讯】#第八代高尔夫车身改装方案#六月初,由于新型冠状病毒的限制在全球某些地区已经开始放松,因此对于已经订购第八代高尔夫的人们凯硕这意味着可以开始交付了,也许有些车主已经开始琢磨怎么给他们的小钢炮考虑改装方案了。近日,德国一家改装公司Ingo Noak已经开始为第八代高尔夫提供定制车身改装套件。这家公司的车身套件拥有20多年的开发和生产扰流器及其他空气动力学产品的经验,并与德国一家经销商共同研发了该套件,采用了ABS热塑性聚合物制成,因此价格非常实惠。 查看详情>>
- 白色宝马M550i 贴地改装, M Performance车身改装套件下图是宝马阿布扎比(BMW Abu Dhabi)经销店的一辆改装了M Performance车身套件的宝马车。首先,它是一辆M550i,这意味着它比大多数轿车都要低,并且在运动性方面也更先进。引擎盖下方是4.4升双涡轮增压V8,可产生462 HP。它的排气系统应该也已经经过改装。 查看详情>>
- 领克03+及03车身&底盘改装领克03+及03车身&底盘改装:改装件由CUSCO出品,适用于03+及03。其中,03+改件包括引擎支撑杆、中部加强件、后尾加强件、后杠加强件和行李箱支撑杆等,另有发动机散热底板可选。03改件包括前后横向稳定杆和前后可调式平衡杆连杆。(汇利堡) 查看详情>>
- Iconic Autobody改装拥有保时捷356车身的987 Boxster下面这辆车看起来就是一辆经典的保时捷356Speedster,但实际上,它是一辆现代Boxster。这是否会是周日激情驾驶的终极座驾呢?这个改装项目由英国IconicAutobody公司打造,名为IconicAutobody387Speedster。顾名思义,它是基于第二代987Boxster进行打造的。改装师们以复古的Speedster布局应用了356灵感的车身。不过,与经典车型不同的是,这个项目使用了电动折叠车顶,使其更加多功能和现代化。抛光金属饰件以真正的经典形式装饰车身,传统的圆形大灯采用现代LED技术。此外,还有一个电动展开的后扰流板以及中置2.7升平六发动机的侧面进气口。 查看详情>>
- 一文科普 车身 底盘强化改装升级相信很多车友在各自不同的改装道路上都遭遇过一个躲不掉的过程,就是底盘和车身的强化。那么底盘强化到底是什么意思呢?做完底盘强化能够给我们带来什么优缺点呢?今天我们就用一个篇幅来给各位车友进行科普。 查看详情>>
- 红旗H9霸气侧漏的车身全新红旗H9是一款中大型豪华轿车,它于2019年正式上市。作为红旗汽车旗下的重要车型之一,全新红旗H9的外观设计、内饰配置、动力性能等方面都展现出了红旗汽车在汽车设计和制造方面的强大实力和品牌影响力。全新红旗H9的外观设计极具特色,采用了家族式的设计语言。前脸采用了大尺寸的进气格栅设计,配合多边形的大灯组和垂直式的进气口,使得整个前脸非常大气、稳重。 查看详情>>
- 本田杰德车身强化改装案例对赛车改装有所了解的车主,应该都听说过“车架强化”这个项目。为何要对车架进行强化?事实上,厂家为了提高原厂车的舒适性,他们并不会将车架做得太过硬朗;而是保留了一定的可恢复的变形空间,通过车架的扭动来进行缓冲。而车架强化的目的,就是为了减小这可形变的空间,从而提高车架的整体性,使车架上力的传递变得更加直接;车架强化后最直接的变化,就是车子的反应变得更加迅速,动作也变得更加敏捷。如今,不少车主都会通过车架强化,来换取更直接的操控感受。 查看详情>>
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