ID.4 X车顶饰条改造
- 车顶行李舱改造建议(三)#埃安车主的多彩车生活# ✨埃安V Plus车顶行李舱改造建议三:“伞+舱”的强强联合。 ✨不少车主应该深有体会,炎炎夏日,找个阴凉的地方停车可不是一件容易的事情,所以一款深度融合车顶遮阳伞,设计成可以一键撑开、收拢的集成式伞舱势必会受到车友们喜爱。 ✨而且在冰雹天气,来不及单独准备加厚车衣的情况下,也完全可以用伞舱来应对冰雹雨雪等恶劣天气,时刻保护我们的天幕。 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(四)#埃安车主的多彩车生活#埃安V Plus车顶行李舱改造建议四:“帐篷+舱”的有机结合。 ✨也是通过可蝶变设计,为露营而生。既保证了装载行李的能力,也让多人户外露营时的睡眠空间得以延伸,重新定义“露营新主张”。 ✨诸如此类,车顶行李舱的轻改方向应该很明确了。当然我是从自己用车的角度出发分析的,可能有失偏颇,但是这些创意在技术层面的落地应该不是问题。只要思想不滑坡,方法总比困难多。你敢生产,我就敢买单!AION V Plus真爱粉,就是这么热忱得不可理喻! 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(二)#埃安车主的多彩车生活# 埃安V Plus车顶行李舱改造建议二:可折叠设计的行李舱还可以做个可旋转蝶变设计。 因为V Plus的卖点之一就是2.2平米大天幕,为了不影响大天幕观雨、赏月的功能,在不需要使用行李舱时,可以将其折叠后180度向外翻开,不影响天幕原本的功能。 同时,翻开的行李舱经过形状蝶变,变成一定面积的侧边遮阳伞,物尽其用。希望埃安商家可以上架此类产品。 查看详情>>
- 车顶隔音改造一个人拆装 查看详情>>
- ID.4X鸣笛喇叭升级改造ID.4X提车那天验车时,所有功能都正常,唯独鸣笛声音略显单薄,不够浑厚,只有低音,没有高音。这声音有点对不起ID的颜值,怎么说咱也是20来万的电车啊!也正因为如此,改装给我们爱车一组带来了无限快乐。所以拿车第一天就有升级喇叭的想法了。由于我平时开车还是比较规矩的,很少按喇叭,所以一直耽搁了。 前几天车友群里有位朋友分享了升级喇叭的事,据说安装很简单,车友自己十分钟搞定,瞬间又手痒了,正好赶上双十一,我一看价格降了不少,赶紧入手,一根一分二的线和一个高音喇叭,外加螺丝什么的,一共63块大洋。今天终于收到货了,虽然天空下着小雨,但也阻挡不了我改装的热情。(两把小板手是自己准备的) 安装之前先看了攻略,提前准备好工具:13mm扳手一把、14mm扳手一把、扎带若干、剪刀一把、头灯一个。安装过程其实很简单,就是空间不大,需要心灵手巧。可能是阴天缘故,机舱光线不太好,所以需要头灯照明。 第一步,打开机盖,找到原装喇叭的安装位置:车头右前方,大灯附近。可以看到,原装喇叭就靠一个螺丝固定,只要用13mm扳手拆下即可。但要注意,螺帽千万不要掉下去了。 喇叭固定螺丝拆掉以后,连同后面的电源线一起拉过来,按住卡扣、拔下快插。如果不知道怎么拔的话,可以研究一下买来的一分二插头,基本一样的。机舱位置比较小,两只手一起伸进去还是需要一些技巧的。 原装的喇叭和购买的喇叭比较,外观还是有一些差别的,但不影响安装和使用。 第二步,把购买的一分二连接线的公头和原来的母头对插。然后把短的快插母头和原装喇叭对接,接好后就可以安装了,螺丝先预紧,然后调整喇叭位置,尽量把喇叭开口朝下,防止喇叭进水,位置调整好后就可以把螺丝拧紧了。 第三步,低音喇叭装好后,找位置把电源总线和低音喇叭线用扎带固定一下,手摸一摸喇叭周围,不要让线碰到喇叭。 第四步,安装购买的支架。在原来喇叭上方附近有一个带孔的车身本体支架,正好可以安装购买的延伸支架。 第五步,连接、安装高音喇叭。和低音喇叭一样,先把电源线插好,然后预紧喇叭后面螺丝,调整好位置锁紧螺丝。 第六步,把高音喇叭多余的线扎起来。 大功告成,最最关键的一步来了,上车打开电源,按下喇叭,测试效果。我还是相信自己的动手能力的,一次成功。高低音混合效果非常好,这才是ID还有的样子! 查看详情>>
- 银色饰条装饰ID.4 X更加精致更加美观ID.4 X让整辆车看起来更加精致、更加美观的长宽高为4612mm,1852mm,1640mm,轴距为2765mm。车辆紧凑型的SUV的定位,是可以从它车辆侧面的造型设计上看出来的。同时,车辆的整个侧面也是比较圆润的,所以看起来稍微带点可爱的风格。设计师还在车辆的车窗四周、中部和后方都添加了银色饰条装饰,从而让整辆车看起来更加精致、更加美观。 ID.4 X这次为消费者提供的外观颜色只有五种,虽然数量很少,但是每一款都是精挑细选后确定下来的颜色。我们的试驾车采用的是银河蓝,它是一种比较淡雅的颜色,从整体看上去也会觉得整辆车有一种风轻云淡的淡泊感。 🍎车头部分的灯光效果也是非常有设计感的,车辆在开启后,中间的车标LOGO率先点亮,然后再向两侧扩散,灯光依次亮起,从而有一种递进的感觉。而且车辆开启时,后视镜所携带的迎宾灯也将一同开启,它的灯光效果会投射在地面上形成一块光毯,从而能将仪式感拉到最大。 我们这辆车的内饰配色采用的是灰色和蓝色的组合,从而让整个车内的色彩不那么沉闷。与其他纯电车不太相同的是,🍎ID.4 X的仪表屏幕尺寸大小仅为5.3英寸,这对于一些喜欢超大屏幕的消费者来说,可能是一种噩耗。不过这块屏幕虽然小,但是该显示的数据确实非常完备的,也让驾驶员能够及时从上面查看到自己所需要了解的信息。 车辆的中控屏尺寸大小为12英寸,其实也算不上是一个多大的触控屏,不过它却有一处比较贴心的设计,就是它是向驾驶员一侧倾斜的,从而能更好的照顾到驾驶员的视线,让驾驶员在查看导航地图时能够更方便[_LinkTopic:ID.4X,40676,37]🍎[_LinkTopic:行车必备好物,67724,37] 查看详情>>
- 56年前的法拉利,拆掉车顶进行改造,造出独一无二的超级跑车法拉利330 GT,1964年推出的一款跑车,与大多数双座跑车不同,330 GT属于比较少见的双门四座跑车,在保证性能的同时,又增加了内部空间,在当年得到不少富豪的喜爱,而在这其中,又有一些定制型号,它们都是按照车主的想法进行再改装,功能变得越发特别。 查看详情>>
- 春季自驾游必读!改造费用不过万,车顶秒变大床房随着私家车在国内的普及,国民对私家车旅行的热情逐年高涨。其中很多旅行爱好者喜欢寻找人迹罕至的美景,享受野外野营的乐趣,但现在野外旅行却受到很多限制。野外野营场条件比较苛刻。 查看详情>>
- 贴近外廓的镀铬饰条做粗一点,强调了车顶的线条。虽然没有全黑饰条那种stealth贴近外廓的镀铬饰条做粗一点,强调了车顶的线条。虽然没有全黑饰条那种stealth的感觉,但搭配黑车身和银轮圈,还是有一点点高级感的。时间长了也能接受。 查看详情>>
- 大众电动化后GTI将何去何从,GTX将为你解答近日,大众发布了全新电动性能车型ID.4 GTX,GTX将是大众继GTI GTE之后的第三款性能车型。新车将基于ID.4X改造而来,将带来更强劲的性能表现,预计最快将于下半年率先在欧洲上市。 查看详情>>
- 通过流线型的车顶设计和侧窗饰条的装饰大众探岳在外观设计上独树一帜,展现出了浓厚的霸气与时尚感。其采用了大众家族式的前脸设计,配合犀利的LED大灯和独特的进气格栅,使整车更显动感和力量感。 而在车身线条方面,大众探岳充满了动感与流畅感,通过流线型的车顶设计和侧窗饰条的装饰,使车辆更加动感和时尚。 出色性能 大众探岳不仅外观出众,车辆性能也非常出色。搭载了一台高性能的2.0T发动机,最大功率可达220马力,最大扭矩为350牛·米。在动力方面,大众探岳可谓非常强悍。 此外,大众探岳还配备了大众最新的4Motion智能全时四驱系统,保证了车辆在各种路况下的稳定性和操控性。无论是在城市道路还是崎岖山路,大众探岳都能带给驾驶者极佳的驾驶体验。 豪华配置 大众探岳在豪华配置方面也不遑多让。车内采用了高级皮质座椅,配备了座椅加热和通风功能,营造出舒适的驾乘环境。同时,大众探岳还配备了全景天窗、自动空调和导航系统等豪华配置,满足了消费者对舒适、便捷的需求。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ和ID.4 X的区别,同门兄弟哪个好作为大众集团在国内推出的首款MEB平台纯电动车,ID.4备受关注。和大众的其他车型一样,ID.4进入国内也分别由“南北大众”生产,于是一汽大众ID.4 CROZZ以及上汽大众ID.4 X就出现在消费者的视野中。不过因为两款车都是由ID.4改造而来,不少消费者对大众纯电动车ID.4 CROZZ和ID.4 X哪个好,两者的区别在哪十分困惑,今天我们就来解读下。 查看详情>>
- 上汽-大众ID.4X作为上汽大众集团在华新能源战略的关键一步而诞生的ID.子品牌推出了包括ID.4X在内的数款新能源车型。而我们所看到的ID.4X刚于去年年初上市。为了能够赢得年轻车主的心,大众ID.4X采用了动感的设计语言,用贯穿式镀光前脸、极其出彩的赛博黄主打色、通透的玻璃天顶以及张弛有度的类轿跑车顶弧线,打动了不少颜值派潜在买家。 查看详情>>
- 大众2款新SUV实车曝光 纯黑车身+红色饰条 运动感提升最近,上汽大众公布了ID.4 X和ID.6 X的两款新车造型实拍图,整体造型未变,采用了全新的车身涂装,以及红色的饰条装饰,风格和高尔夫GTI相近,运动感很强。 查看详情>>
ID.4 X车顶饰条热门推荐