领克06冷启动油耗问题
- 为什么积碳会导致冷启动困难等问题?怎么解决避免积碳的问题天气逐渐变冷,有位朋友问了我一个问题:“为什么最近早上起来经常出现冷启动困难、冷启动后怠速抖动、冷启动后加速不良?”问我是什么缘故。应该是气门或进气管的积碳比较严重了,为什么积碳会导致冷启动困难等问题呢?怎么解决避免积碳的问题呢? 查看详情>>
- 领克06的正常油耗是多少呀?领克06的正常油耗是多少呀? 查看详情>>
- 四个清积碳小偏方,哪条实用?汽车产生积碳难以避免,时间一长会造成发动机冷启动困难、怠速抖动、动力下降、加速困难、油耗升高等问题。 查看详情>>
- 领克06的实际使用油耗感受从我买领克06之前,就看到网上各种评论说领克油耗很高,当时的我完全是车辆小白,连油耗多少算高、怎么算的油耗都完全不知道,只知道评价它油耗高的意思就是说他费油,然后就是费钱。由于我没什么概念,于是也没有对这一点显露出太明显的纠结,但是当我自己买回了领克06并在每日通勤等日常使用中感受下来,能够明显感觉的油耗确实是比较高的。 我上班开的是完全不堵车的一段高架路,基本上没有什么车,基本上不踩刹车、一路油门。但是即使是这种情况下,我的油耗依然接近8,偶尔在市区开,8km的距离能开车15的油耗,还是很吓人的。而且我发现一个问题,不知道是我车子的问题还是领克的共性问题。那就是当我从红绿灯路口开始启动时,不论我是直接踩油门还是松开刹车让车辆缓慢开始移动,油耗都会在三秒内迅速飙到阈值19.9,停留十多秒19.9的油耗,然后才慢慢悠悠的降下来,由此可见如果红绿灯路口稍微多一点,油耗稳稳地13以上,不好控制。而且仪表盘的剩余驾驶里程数是根据车辆使用总里程的平均油耗来计算的,按照我平均油耗8不到一点的情况下,我如果在市区开,就会出现实际驾驶了8km,但是剩余驾驶里程数降低50km的情况。 耗油,真的十分耗油。幸好它加92,不然我付出的油钱将让我无限后悔没有买混动。 查看详情>>
- 【管车侠】小毛病暗藏大隐患,汽车冷启动有这些问题要注意!在日常的用车过程中,汽车往往会出现各种各样的小毛病,但一些车主往往会因为嫌麻烦或者不影响使用而忽略掉。小毛病暗藏大隐患,汽车出现这些问题一定要注意,近期天气变冷,有很多车友给管车侠留言,咨询汽车冷启动相关问题。 查看详情>>
- 冷启动问题每次为啥冷启动会翁一下子两千转 查看详情>>
- 发动机冷启动抖动,踩油门恢复正常:快看看是不是这三个问题日常用车中经常遇到这样的情况:一大早去 开车,冷车启动后发动机转速波动、甚至伴随着剧烈的抖动,感觉就像要熄火一样。这时候赶紧踩脚油门转速就正常了。其实发动机出现这种故障的原因很多,具体情况只能具体分析,所以今天我就跟大家分享几个我经历过的可能导致这种故障的原因。 查看详情>>
- 冷启动问题!新替换的润滑油冷车打火每一次怠速都要到1200转左右维持十多二十秒回落到800转左右,反而是旧润滑油有时候冷车点火直接就是转速800,没有升高再回落,请问这是怎么回事?(我车目前跑了5万公里) 查看详情>>
- 冷启动的问题早上不暖车,立马开动,车一抖一抖的,给油容易憋死 查看详情>>
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- 冷启动问题!!!早晨冷打火转速1300要等多久转速低落到1000?大家都是怎么暖车的?打火后等多久?我原来帝豪车不管天气多冷打火20秒转速就会低落然后就走了。这大宝来怎么设计的 查看详情>>
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- 油耗高,只是积碳问题?车辆高油耗一直都是一个难以彻底解决的问题,有些司机会眼睁睁的看着油耗数值上升。有时候油耗还能自己下降,但是大多情况下,油耗增加了就不会自行回调了。这种时候司机可能就会上网去查找相应的资料,会发现很多答复的内容中都着重介绍积碳这一因素。可是小编认为,影响车辆油耗问题,绝对不止是积碳问题。 查看详情>>
- 关于冬天车子冷启动问题我们这边早上还不是特别冷,也就2.3度的事情,但是大家关于车子冷启动问题都是云说亦云的,说什么什么早上起来,要等车子热了以后再开动,不知道大家有没有听说这方面的问题呀,说什么冬天气温低了,车子要热了以后,机油有流动以后再开动,我一直弄不清是什么情况,我也不知道想问问大家。 查看详情>>
- 开车油耗越来越高?可能存在这些问题!车子没开几年,加油的频次越来越高,以前加次油能跑上一周多,现在却五、六天加一次油。油耗升高一直是让多数车主都头大的问题!什么原因会导致油耗升高呢?这几点要注意了! 查看详情>>
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