领克06电子气门加装
- 发动机电子气门升程切换功能,了解一下大家众所周知,汽车发动机如想发挥其强大的动力,首要条件就是进气必须充分、排气一定要彻底。发动机中哪个装置负责此功能呢?配气机构,传统发动机配气机构是采用固定的凸轮轮廓和固定的传动比来工作,这也就是发动机无论转速高低,气门的开启大小和时间都是固定的,这样的发动机其输出的动力一定会有所下降。今天小编为大家介绍大众第三代DA888发动机上的一项技术电子气门升程切换。 查看详情>>
- 汽车电子气门是什么来头?随着汽车技术的不断发展,汽车的设计和性能也在不断地升级和改进。其中,电子气门作为汽车发动机的核心部件之一,也受到了越来越多的关注。那么,汽车电子气门是什么来头呢?本文将从车主的角度为您解析。 传统气门与电子气门 在传统汽车发动机中,气门是通过机械装置与凸轮轴相连,凸轮轴的旋转驱动气门的开合。然而,这种机械装置存在一定的局限性,无法灵活调节气门的开合时间和程度,也无法充分发挥发动机的潜力。因此,汽车制造商开始采用电子气门技术来取代传统的机械气门,以实现更高效的发动机性能。 电子气门是通过电子装置控制气门的开合时间和程度,以实现对发动机进气和排气的精确控制。相比传统的机械气门,电子气门具有更快的响应速度、更广泛的可调范围和更高的精确度,从而能够充分发挥发动机的动力性和燃油经济性。 电子气门的工作原理 电子气门的控制系统由多个传感器和执行器组成,其中包括进气温度传感器、空气流量计、曲轴位置传感器等。这些传感器可以实时监测发动机的工作状态,并向控制单元发送反馈信号。 控制单元会根据这些反馈信号和预设的参数,计算出需要控制的气门开合时间和程度,并通过执行器来实现控制。具体而言,执行器通过控制电磁阀的开关来控制气门的开合,从而实现对发动机进气和排气的精确控制。 查看详情>>
- 今年车辆要取消后视镜,加装电子后视镜现在的汽车是越来越智能化了,因为以前大家对于汽车都要求非常简单,只要是安全可靠就可以了。但是随着时代的发展,科技的进步,汽车业越来越智能化。甚至很多车主都把汽车当做自己的第2个家,一个可以移动的家。毕竟车内有丰富无比的配置,像360度全息影像,大尺寸的中控屏,想看什么看什么,再也不用担心旅途的无聊。自动泊车,车辆辅助等等一系列智能化的辅助系统,方便了车主的行驶。但是,今年的车辆可能要取消后视镜,加装电子后视镜了。 查看详情>>
- 要不要加装电子防盗器?大家觉得有没有必要加装电子防盗器? 查看详情>>
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- 宝马偏心轴传感器(8线),据说是最复杂的传感器宝马偏心轴传感器,是感应偏心轴的位置,偏心轴是宝马电子气门系统中,驱动气门升程的。 查看详情>>
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- 详解起亚CVVD连续可变气门持续时间技术说到发动机气门相关的技术,从VVT到DVVT双可变气门正时,再到本田的VTEC可变气门正时和升程电子控制系统,一直以来是厂家宣传的重点,但在近些年,气门技术没有重大突破,直到起亚推出CVVD连续可变气门持续时间技术,这项独创的技术将发动机性能提高,同时降低油耗,如果做到这两点?发动机气门到底是如何工作的?下面我们来详细分析。 查看详情>>
- 羞答答的气门轰隆隆地开,狂野的绽放我对动力的热爱80年代,众多汽车企业开始可变气门正时的研究,1989年本田首次发布了“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”,英文全称“VariableValveTimingandValveLifeElectronicControlSystem,也就是我们常见的VTEC。 查看详情>>
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- 2024款宝马X5,中期改款后全系“带电”(关键词:超增压、电子可变气门、变速箱集成电机、运动防倾杆、4.8秒) 查看详情>>
- 不止本田VETC 各品牌气门可变技术解析日本本田公司是使用变凸轮的可变气门技术的先锋,在80年代末发表了他著名的VTEC(ValveTimingElectronicControl=电子控制气门正时技术)。首先配置在Civic、CRX和NS-X上,随后渐渐地成为了多数车型的标准配置。 查看详情>>
- 领克06车主手动功能加装我是七宝,23款领克06耀halo车主,灰橙色。四月底提到车,到年底,小领克已经陪伴我有七个多月了,各方面使用下来,体验都不错,家人也都很喜欢这台车,毕竟价格适中,好开好用,舒适又豪华,我真的太会选了,嘎嘎… 🙋几个月使用下来,随着对车子的认识变得更深,,闲不住的我开始折腾起来,对一些增加驾驶体验的实用功能,慢慢上手改装,去店里装价格贵,那么就自己来,主打一个性价比。 一、加装行车记录仪 👸06顶配版本,虽然自带行车记录仪,不过毕竟用的是车身探头,虽然朋友坐我车时候总夸自带的记录仪画质也这么清楚,不过我总觉得鱼眼效果不是太容易还原细节,会有畸变,还有还有,夜晚的画质也会打折扣,我们这一到夜里,反而会比白天更容易堵车,大车小车电动车,车辆一多就怕有剐蹭。 🙊并且车子自带的,记录仪工作状态时候没有指示灯,只能在车机软件里确认,我就总是害怕记录仪没有被打开,没有安全感。 行车无小事,记录仪是唯一的证据储存,就决定要自己买个。 我买的领克商城的S1pro记录仪,画质很不错。 😸车上后视镜背面预留了记录仪的插孔,直接把记录仪插上去,再找个不遮挡视线的地方粘贴好就可以,安装方便,我几分钟就搞定了。 可惜的是这种外置记录仪,不是原厂那种隐藏记录仪,也不能在app调看内容。 二、安装挡泥板 冬天雨雪天气比较多,我又总喜欢往山里跑,每次出去玩,都是一车的泥,看起来别提多邋遢了,洗车都会被嫌弃。 👧听车友推荐,安装挡泥板可以防止轮胎把路面上的泥水甩到底盘、车身,直接安排! 在网上淘了个原厂开模的塑胶挡泥板,二十来块,安装上跑了几次,确实有效改善。 挡泥板我也是自己装的,不麻烦的,找准轮胎旁边的位置,孔位都是原厂开孔,只需要用工具把螺丝拆下来再安装上去就可以了,纯黑色,和我的小六子也很搭配。 三、给车胎充气 冬天温度低,车胎气压普遍比夏天低的多,胎压过低除了会影响驾驶体验,还会增加油耗和爆胎风险。 总去店里充气也挺麻烦的,也怕轮胎扎了钉子持续漏气走不动,我就自己买了个高刷的充气泵,时刻检测胎压,高了就放,低了就冲。 👷这是我第一次自己充气,可是研究了好一会。 自己充气找确定好充气单位,领克仪表盘有胎压检测,气压单位是kpa,充气泵也调整到一致单位,设置好250的标准气压值,拔掉气门芯,把充气管的另一头拧到轮胎上,就可以准备充气了。 我的初始气压是200,冲到250大概用了八分钟。 温馨提醒各位车友,充气泵的噪音不小,刚用的时候可把我吓了一跳,建议找个不会打扰到别人的场地再充气。 另外,易损件也是可以自己更换的,不影响质保,像空调滤芯、雨刮器这种,自己动手省钱也不复杂。 😜自己动手也能够更好的熟悉车辆,为我的长途旅拍做好准备! 好了,下次再发现什么实用的加装,保证第一时间先告诉车友! [_LinkTopic:领克,26394,37][_LinkTopic:领克06,19212,23][_LinkTopic:有车生活,36609,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
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