飞行家动门玻璃框总成小改
- 这才是真正的美式豪华大SUV 百万级奢华体验想买一台原汁原味的美式豪华大SUV?那么国产林肯飞行家你一定不要错过,电吸门、多达三十向调节的前排座椅、第二排带有通风/加热功能的独立航空座椅之类甚至在百万级豪车上需要选装的配置,这台国产飞行家统统都能够给到。而它的预售价格区间为56.2-76.2万元,你心动了吗? 查看详情>>
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- 动力系统全面升级的路虎Discovery小改款车型近期正式亮相现行第五代的Discovery在改变形象之后,俨然成为Discovery分支下的旗舰车型。不过自2016问世以来也已经卖了四年左右,也是时候进行改款的动作了。小改款不仅针对外观进行了优化,内饰、动力系统总成与平台都进行全面升级,使其能够应付欧盟严苛的CAFE政策。目前原厂预计于2021年春季在海外正式上市,一些地区最快也要等到2021年第二季以后了。 查看详情>>
- 【新车驾到林肯飞行家】作为一台豪华中大型SUV,也是林肯的第二台国产车型,外观上。车头采用了美系车型惯用的镀铬装饰中网,内部还有主动进气格栅。车头全LED的光源主灯为两颗LED灯组,在主灯组下方是LED转向灯,而雾灯位于前包围两侧。飞行家侧面线条修长,还使用了悬浮车顶的,它的长宽高分别为5080/2022/1759mm,轴距达到了3025mm,飞行家的轮圈尺寸达到了22英寸,轮胎的尺寸为275/40 R22,后视镜与中网装饰一样都是镀铬,后视镜内还有盲区预警等功能。飞行家使用了电子门把手,并配有电吸门功能。 贯穿式尾灯以及宽大的后玻璃,它配备了双边共四出排气,内饰上大面积皮质包裹于12.3英寸的全液晶仪表有多种显示方式,12.8英寸中控显示屏幕在屏幕下方还有车辆的快捷设置,下方的空调控制区域使用了实体按键,在屏幕下方还有车辆的快捷设置。第二排的配置也很丰富,包括娱乐系统、遮阳帘控制、独立空调以及头枕等功能, 动 查看详情>>
- 时下少有的全系3.0T V6,林肯飞行家新款上市时隔一年,国产的林肯飞行家推出了自己最新的2021款,作为年度小改款变化也确实够小的。售价区间依然是50.98万到75.98万,也依然是一款入门的后驱版和四款四驱版,全系共计五种配置。 外观、内饰上并无变化,毕竟这车型才刚一年没毛病。具体配置方面也没什么明显变化,仅59.98万的四驱尊雅版将倒车升级为360度全景影像,以及四驱行政版轮胎规格从275/45 R21升级为275/40 R22。可以说这种程度变化无关痛痒,但哪怕加量不加价的幅度再小,也要远强于一些车企减配还加价的行为,在小编看来这展现出的是一个车企对消费者的态度。 回到飞行家这款车本身,虽然售价看着不低,但林肯作为一个正经的美系豪华品牌,加上长度超五米宽度超两米的车身尺寸摆在这儿,静态气场足够强大。全系搭载最大输出355马力553牛米的3.0T+10AT动力总成,插混版本也是基于此打造,综合性能还要更上一层楼,因而驾驶起来的动态 查看详情>>
- 飞行家还是值得推荐的,老铁们怎么看林肯飞行家。,两驱版本车型落地56.79万。行家在今年完成了一次中期小改款,改款之后在配置方面更加丰富,虽然说没有过多华丽的配置,但是整体上提升了整台车的豪华质感,全系标配3.0T,双涡轮V6动力总成。 查看详情>>
- T99大五座SUV一汽奔腾T99,我第一次在路上看到这款车的时候还以为是合资车或者进口车,因为不知道他的logo...查了一下才知道一汽奔腾换标了。改标后,一汽奔腾推出全新家族式外观。一汽奔腾T99是产品系列中最大的SUV。五座的大SUV。你看这车,很丰满,第一印象就是这么大.....当你撞门进去的时候,装饰品和椅子显示出精致的做工和材料。而且全系采用2.0T动力总成。动力强。我想找一辆空间大、外观美、动力足、内饰足的豪华车,但我觉得奔腾T99那辆符合要求。 查看详情>>
- 探岳之吝啬- 省油没有止境在“省油”这件事上,显然用户最有发言权。一些车主用“真香”来形容探岳6.7L/100km综合工况油耗。甚至有车主在汽车论坛自发为探岳发声,综合多种路况计算实际油耗更低。追求低油耗却不能以牺牲动力为代价,探岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机、DQ381七速湿式双离合变速器。这套经典的动力总成在大众旗下多款高端车型上均有配备,优点是技术成熟,性能可靠且兼顾了油耗和动力。值得一提的是,一汽-大众为探岳还针对往后备箱里搬运物品腾不出手的场景开发了感应式电动尾门,可以说是继钥匙远程遥控开、关尾门后的又一升级操作。 查看详情>>
- 23款中东版 格兰维亚2.8柴油高配版 颜色:白米 黑米 排放:国六B 价格:723款中东版 格兰维亚2.8柴油高配版 颜色:白米 黑米 排放:国六B 价格:70万 配置:六座,后排四个独立空航电动座椅(电动腿托、飞翼头枕、二排三排座椅加热)17寸轮穀,真皮座椅,主驶驾电动座椅调节,双侧电动滑门、渡络中网、后视镜、门把手, LED 大灯总成,大灯清洗、多媒体显示大屏、电动车窗和门锁,智能钥匙,一键启动,多能功桃木方向盘,三区自空动调,环车影像,定速巡航, 前后LED雾灯,高位车刹灯,电动折叠后视镜带转向,桃木纹装饰条,后扰流板、后除窗雾,三色内部照明色,真皮制动器把手,变道辅助、后交方叉路口警报,灯光自控动制系统,胎监压测,底挂备 查看详情>>
- 驭动版升级GT版倒车镜总成盲区监测防眩目21款的增加的驭动版配置还是可以的,比架控版多了大轮毂,全车氛围灯,在线导航大屏,双色车身?那么还想要个很实用安全的配置,如果只要盲区监测防眩目,就不用换GT的总成,换外镜片+内镜片就可以实现。如果想要把后视镜记忆下翻一起整的话就只能换整个后视镜总成了,一对总成价格可不便宜啊...,需要的配置也是挺多的,记忆控制盒和连升降开关也得换GT的,这得折腾一天啊需要的配件全家福,缺一不可....为什么低配不能实现下翻的原因,电机不一样高配调节电机,这就是区别拆前杠,很简单。拆后杠,一样简单,508L还是很好拆的门板也一样简单左门,就是走线穿线有点难度,这就看个人技术了。右门穿线无损探头打孔安装专业打孔工具,无毛刺,和原车一样完美记忆下翻控制盒,没它不行顶配升降开关,没它也不行。左右实现后视镜记忆下翻防眩目盲区镜片,原理是通过后车大灯照到车内的防炫目后视镜,然后给信号外后视镜,实现内+外都可以防炫目。晚上开车真的非常非常实用,完全无视后车远光狗和大货车。 查看详情>>
- 实用选择——丰田普拉多😊车辆历史 1984年,兰德酷路泽J70从传奇前辈J40手里接过了接力棒感。也正是从这一代开始,兰德酷路泽车系出现了一个新的轻型分支。最初的70系列轻型版本以LandCruiserll和Bundera等名字在世界各地进行销售,到了1990年,丰田对原来的轻型版LC进行了换代改进,并且正式取名为Prado这在葡语和西语里是草地、平原的意思,希望新车型可以轻松征服这些地形动。 😊国人最熟知的普拉多是2002年面世的第三代J120,该车由丰田位于法国的ED设计工作室设计,当年也不叫“普拉多”这个拗口的名字,而是叫“霸道”地,一直到卢沟桥石狮子广告事件丰田道歉之后,才改了名字。 现在的第四代J150也已经经历过多次小改款,卖了十多年了。 😊外观 这代普拉多后期版的车灯终于拨乱反正,把中期款和妖怪的一样透着的邪气前大灯明改回了大家都能接受的样子。小改的竖条型格栅更粗壮了,看上去庄重了不少。车尾多年以来倒是变化不大,尾灯依然是位于尾门柱上,甚至连形状都没什么改变,外挂式备胎的版本要比普通版贵上万把块 但看起来会更有越野范我 😊性能 四代普拉多有多种动力总成可以选,汽油版前期有2.7和40两款,后期则用一台3.5的7GR取代了 4.0的1GR,动力输出基本保持不变的同时降低了一些油耗3。2.7版的动力水平一直都比较让人诟病,区区160马力左右的动力要拉超过2吨的车重,确实吃力司,16款之前甚至还用着老旧的4AT,以至于一度被比成了零百加速的下限标杆的。越野方面,低配的2.7版也没有配备任何轮间限滑措施,脱困能力打折感。而高配凭借非承载式车身、低速四驱、中后两把差速锁、标配的AT胎。[_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>
- 三十万级车开哪款去旅行?#“露营热”,30万级车开哪款去露营# 【易起露营·Go Camping】 三十万级别的车子出门露营我推荐林肯冒险家,3个原因: 1,独特的“舒享时氛”功能仪式感极强,乘坐空间足够宽裕。 2,全系标配2.0T+8AT动力总成,最大功率245马力。 3,驾乘体验主打舒适风格,隔音控制较为出色。 冒险家的尺寸为4615*1887*1630(mm),轴距为2711mm,比同级别的奥迪Q3、奔驰GLA等车型更大,这也是不少消费者选择它的原因。而且与造型偏平庸的竞争对手们相比,冒险家的侧面设计更加修长,就如同小号的飞行家一样,看起来十分流畅。冒险者的后备厢常规状态下的容积最大可达594L,纵深甚至比凯迪拉克XT5还要大,而在放倒后排座椅后,容积更是去到1373L,并且高配车型提供了电动放倒和电动尾门功能,使用起来足够实用和便捷。底盘悬架方面,冒险家采用的是前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬架,属于该级别的正常配备。在高配车型上,它还装备了四驱系统及CDC可调节悬架。 查看详情>>
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