捷尼赛思G70几天用车油耗还是
- 看了几天的车,还是决定买他德系车的气质似乎与生俱来,新迈腾总体造型保持不变,相比于老款,它发生改变的地方主要在于前包围、进气格栅、尾灯等细节之处。这一次,新迈腾采用了全LED矩阵式大灯组,尾灯则采用LED回旋镖式设计,时尚气息更足。值得一提的是,这一次新迈腾尾部的“Magotan”英文出现在了尾标下方,看来以后,“大众底下带字母”的车型只会越来越多。至于迈腾GTE车型,它在中网一侧和尾部均有体现身份的“GTE”标识,其LED日间行车灯造型、轮毂造型也比燃油版车型更具视觉冲击力。总体来看,新迈腾外观依旧以大气、时尚为主,整体质感比老款车型提升了不少,与那些设计激进的中型车对手比起来,迈腾的设计显得更宜家宜商。另外,迈腾的感觉与帕萨特相比,差别还是较大的,帕萨特更偏向于沉稳、商务,至于哪种感觉更好,就见仁见智了。来到车内,新迈腾采用了家族式内饰风格设计,科技感和档次感表现均很不错,处于中控台下方的触控式空调面板与中控大 查看详情>>
- 这几天考虑买燃油车还是纯电车这几天考虑买燃油车还是纯电车,虽然觉得电车发展的挺快的,但是我们家这边充电桩建设的还是不太完善,对于电车周围也没有很多人买可以给我有效的意见,最后还是打算买个十万级的燃油车先过渡一下,脑子里一下子就浮现了前段时间重庆车展上的朗逸新锐。 查看详情>>
- 这样踩油门测试几天,油耗或许还能再低一些不管是自动挡车还是手动挡车,踩油门的方式不同确实对油耗有一定的影响。那么怎样踩油门省油呢?我有这几个经验和大家分享。 查看详情>>
- 这样踩油门测试几天,油耗或许还能再低一些不管是自动挡车还是手动挡车,踩油门的方式不同确实对油耗有一定的影响。那么怎样踩油门省油呢?我有这几个经验和大家分享。 查看详情>>
- 这样踩油门测试几天,油耗或许还能再低一些不管是自动挡车还是手动挡车,踩油门的方式不同确实对油耗有一定的影响。那么怎样踩油门省油呢?我有这几个经验和大家分享。 查看详情>>
- 这样踩油门测试几天,油耗或许还能再低一些不管是自动挡车还是手动挡车,踩油门的方式不同确实对油耗有一定的影响。那么怎样踩油门省油呢?我有这几个经验和大家分享。 查看详情>>
- 准备买车了,还是想买捷尼赛思G70和老婆一起去试驾了捷尼赛思G70,老婆喜欢它的颜值,我喜欢它的驾驶感受。 在这次试驾G70之前其实试驾了不少同级的车了,但是综合性价比的话最后还是觉得G70比较好,价格透明,没有过多的增项也是想选择的原因之一了。内饰的话,红色内饰很有运动范,有个性,方向盘加热和座椅加热都是有的,配置是G70的优势。空间的话一般也就和老婆两个人开车,前排的空间完全没问题。车开起来隔音也很好,所以我和老婆都觉得舒适性是很不错的。运动性也是好的,全系都是2.0T的动力,运动模式推背感很强。 查看详情>>
- 超小众的小跑车用车分享——捷尼赛思G70我其实是因为捷尼赛思宣传时候的一句话关注到它的,“捷尼赛思不仅是一个汽车品牌,更代表一种生活方式。”当时就觉得挺特别的,于是就去了解了一下,没想到对捷尼赛思G70一见钟情了,它真的长得太好看了,而且还很好开! 捷尼赛思G70前脸沿用了家族标志性大尺寸“勇者之徽”阔型格栅,LED车灯是分体式“灵感之翼”,大尺寸的进气口两边都设计了导流口,整个外形看起来特别犀利。车身长度是4700毫米,轴距有2835毫米,属于比较紧凑的类型,搭配前置后驱的布局,它看起来充满战斗气息。 在动力方面,它全系搭载的都是2.0T发动机,匹配8AT的变速箱,最大功率是180.2千瓦,开起来感觉很赞,切换到“舒适”模式的话,整体很平顺,虽然油门反应没有很快,但也因此保证了燃油经济性,我觉得它整个设计还是很贴心的。如果喜欢激情驾驶的话,切换了驾驶模式之后也是能够被满足的。 查看详情>>
- 卡罗拉用车几天分享虽然说新卡罗拉才开几天还是临时拍照,但是这几天感受还是颇深的,用着比试驾时候开着还顺手,好驾驭,开着舒服,上下班代步有这样一辆车还是挺满足的,而且现在开新卡罗拉的人也越来越多了,颜色不一样感觉也不一样,还是觉得白色好看,买的也是白色的,外形上重塑潮流,精益求精,只是有一点觉得前档视线不是特别好,其他还是没得说的。有运动感,比较稳定,反应挺灵敏的,重点品质可靠,这几天刚下完雪特别冷,有了车就可以暖和的开车到单位,有车冬天不用挨冻了。卡罗拉开着舒心,用着放心,标配十个安全气囊,让出行又多了一份保障,亲戚看了车也觉得很好,还开了几圈,也被卡罗拉圈粉了,家用轿车,觉得卡罗拉买到就是赚到。买车几天还有点手续没办完,去了趟店里,给爱车拍照分享。 查看详情>>
- 国产车油耗还是一如既往的高吗?虽然都2020年了,但是对于国产车来说,油耗依旧是一个时常被车迷消费者们吐槽的重点区域。即便是一些一线自主品牌的新车,也难逃这种厄运。你时常会看到这样的评论:“不谈油耗的话,十万出头买这车国产车还是划算的”;“除了油耗之外,这台车没啥硬伤”。 查看详情>>
- 探店捷尼赛思G70猎装版:个性外观,搭载2.0T+8AT2023年广州国际车展开幕在即,大家都期待新车发布。对于玩车的朋友,很喜欢旅行车、猎装车,虽然这些都是些小众车型,但是个性的外观还是很有看点的。在本次广州车展上,捷尼赛思G70猎型版即将上市,作为捷尼赛思G70的衍生车型,捷尼赛思G70猎装版在保持原有设计基础上,通过对车尾的调整来强化整车的运动气息。 查看详情>>
- 个人用车用车对油耗的想法RAV4荣放车主·车龄1年 查看详情>>
- 想买个豪华品牌,捷尼赛思G70还是CT5呢?老婆怎么都想买个豪华品牌,真是拗不过她。还不是她那群姐妹的男朋友都太有钱了。我本身有个换车计划,你们说30万豪华品牌的话,是买捷尼赛思G70还是凯迪拉克CT5呢?动力驾驶感上追求的话哪个好? 查看详情>>
- 预算30万提豪华车不是梦,韩系品牌捷尼赛思G70正式上市前两天江湖君刚去试驾了捷尼赛思G70,以豪华著称的捷尼赛思是真的不负豪华二字,体验之余总有一种总裁欧巴的气质油然而生。就在昨天,捷尼赛思G70Edition 1限定版和捷尼赛思G70正式上市,其中捷尼赛思G70Edition1限定版标配售价为人民币355,000元;捷尼赛思G70豪华版和旗舰版标配售价分别为人民币249,800元和人民币321,800元,咱们不说别的,价格足够惊艳,豪华属性配上亲民价格,江湖君觉得在国内还是非常能打的,那么我们一起来回顾一下,捷尼赛思的豪华感。 查看详情>>
- 日常用车,哪些情况下油耗会比较高?很多车主都比较在意爱车的油耗,毕竟大家都不是大款,省油就是省钱,这是硬道理。即便有些车主钱多,不在乎那点油费,但能有一辆省油的车起码也说明自己选车的水平还是很高的。 查看详情>>
捷尼赛思G70用车热门推荐
- 捷尼赛思G70进口车用车
- 捷尼赛思G70首次用车感受
- 捷尼赛思G70用车成本不高适合
- 捷尼赛思G70用车感受仪表一个漂亮
- 捷尼赛思G70用车需要组织
- 捷尼赛思G70平常用车技巧
- 捷尼赛思G70用车全景实用性
- 捷尼赛思G70入手真实用车
- 捷尼赛思G70两个用车费用感受
- 捷尼赛思G70用车冰箱怎么看
- 捷尼赛思G70皮卡用车
- 捷尼赛思G70用车感受表现
- 捷尼赛思G70越野完美用车
- 捷尼赛思G70用车费用公里感受
- 捷尼赛思G70了解一下用车知识
- 捷尼赛思G70值得用车费用感受
- 捷尼赛思G70下雨天用车费用
- 捷尼赛思G702万公里用车还是运动
- 捷尼赛思G70用车感触
- 捷尼赛思G70用车费用简单经典大气
- 捷尼赛思G70市区用车四驱两驱一个
- 捷尼赛思G70用车缺点正常内饰
- 捷尼赛思G70用车费用满意地方
- 捷尼赛思G70事情用车费用感受
- 捷尼赛思G70用车感受舒服
- 捷尼赛思G70运动用车压力
- 捷尼赛思G70用车感受同时
- 捷尼赛思G70用车费用行驶感受
- 捷尼赛思G70经典用车感受
- 捷尼赛思G70简单用车费用感受
- 捷尼赛思G70用车利用感受
- 捷尼赛思G70大贸车用车
- 捷尼赛思G70公里用车费用感受细节
- 捷尼赛思G70全尺寸SUV用车
- 捷尼赛思G70一万用车优缺点
- 捷尼赛思G70轿跑用车费用感受
- 捷尼赛思G70用车养护秋天雨水怎么
- 捷尼赛思G70夏天开车用车技巧
- 捷尼赛思G70用车原厂雨刮器
- 捷尼赛思G70购置用车
- 捷尼赛思G70内外八千用车
- 捷尼赛思G70用车费用满意
- 捷尼赛思G70三个月用车费用体验
- 捷尼赛思G70用车第二次维护
- 捷尼赛思G70满载小车用车
- 捷尼赛思G70用车费用表现非常
- 捷尼赛思G70不断用车费用感受
- 捷尼赛思G70载人用车还是舒服
- 捷尼赛思G70现在用车可以
- 捷尼赛思G70用车感受学习