捷尼赛思G70还是压力马力
- 油箱压力之争——到底是油箱?还是压力?5月25日上午10点40分,长城汽车一则声明,给原本就已非常“焦灼”的中国汽车市场再燃一把熊熊之火——长城汽车再声明中表示:2023年4月11日,长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70,245马力起不足25万我在社区超级评测里看到有人开捷尼赛G70这台车,我觉得这台车性价比还是挺高的,它作为一辆中型豪华车,定位和宝马3系,奥迪A4L一样,但是不同的就是宝马和奥迪是BBA级别,更有名气一点,他们之间虽然是竞争对手,但是捷尼赛思G70价格却便宜不少,而且入门级别就245马力了,指导价为24.98万元到35.58万元之间,我觉得这个价格是不给同行面子啊!虽说这台车的综合实力都不错,价格也实惠,但是在国内汽车市场的销量非常低,基本没什么人买,这是为什么呢?看来品牌的影响力是真的很大了! 查看详情>>
- 大众ID.3“爆降”3.7万元!终究还是顶不住压力了!大众还是顶不住了压力了! 查看详情>>
- 影响汽车动力的,到底是马力还是扭矩?很多车友一直在疑惑影响汽车动力的,到底是马力还是扭矩,今天凡小宝就来给车友们讲讲我们汽车的动力到底是受什么影响最大! 查看详情>>
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- 新极氪001起步26.9万,马力大增,让小米压力挺大新极氪001起步26.9万,马力大增,背刺老车主,让小米压力挺大 查看详情>>
- 空气悬架+435马力,车身5米多长,给别克GL8带来压力在MPV市场中,别克GL8、本田奥德赛都是经典的热销车型,其中,本田奥德赛还是国内首款油混MPV,开启了MPV的能源新时代,在保证性能的基础上,降低了用车成本。值得一提的是,当可以直接上绿色牌照的新能源车兴起之后,不限行、不限号的车辆,用起来更便捷,用车成本也更低,加上MPV市场中,也已经陆续迎来多款新能源车,今天要聊的岚图梦想家便是其中之一。 查看详情>>
- 全新起亚索兰托现身,281马力,丰田汉兰达表现压力巨大!中型SUV车型有很多,比如福特锐界、大众途观L、别克昂科威、奔驰GLC等,但要是说到标杆,那么只有丰田汉兰达这么一款车,这台车在国内已经彻底封神,每一款车上市,都号称要吊打丰田汉兰达,但都是以失败而告终,可见汉兰达的实力。 查看详情>>
- 汉兰达压力大了!这车配2.0T发动机,马力可达252匹早在之前的话,提起国产车那肯定会遭到很多人的吐槽。毕竟当时的国产车,因为产品质量不佳,加上技术不如合资车,所以导致它们在国内汽车中丝毫没有地位可言。而随着时间的推移,咱们国产车也终于翻身农奴把歌唱,经过不断的努力以及不抛弃不放弃的自主研发精神,推出了一款有一款优质产品,如今,国产车已然成功进入了消费者们的购车名单中。 查看详情>>
- 准备买车了,还是想买捷尼赛思G70和老婆一起去试驾了捷尼赛思G70,老婆喜欢它的颜值,我喜欢它的驾驶感受。 在这次试驾G70之前其实试驾了不少同级的车了,但是综合性价比的话最后还是觉得G70比较好,价格透明,没有过多的增项也是想选择的原因之一了。内饰的话,红色内饰很有运动范,有个性,方向盘加热和座椅加热都是有的,配置是G70的优势。空间的话一般也就和老婆两个人开车,前排的空间完全没问题。车开起来隔音也很好,所以我和老婆都觉得舒适性是很不错的。运动性也是好的,全系都是2.0T的动力,运动模式推背感很强。 查看详情>>
- 抗住压力,长安还是能稳步前进?从目前的情势看,外部大环境对汽车市场的发展相当不利,几乎各大车企都面临着芯片短缺的境遇,有需求无法供应比产品无销量还要让人捉急。面临这样紧张萎靡的市场行情,企业为了生存必然会引来一轮恶性竞争,降车价拼业绩这种方针一定会被车企们运用起来,而这样带来的后果只会让现状更加恶化。 查看详情>>
- 汽车动力性看马力、功率还是扭矩是不是马力越大动力性越好?一辆车动力看马力,功率,还是看扭矩?是不是发动机马力越大汽车动力性越好? 查看详情>>
- 奥迪A8L压力山大,奔驰新车长5米4,3.0T爆435马力,配专属车标导读:今日亮相!又一豪车被国人“救活”,曾经一度停产2次,现成了“加价”神车!奥迪A8L压力山大,奔驰新车长超过5米4,3.0T发动机爆出435马力,还配专属豪华车标!下面就让我们一探究竟! 查看详情>>
- 又一良心重卡,220马力+760扭矩,上坡少有压力,值得入手吗?货车行业竞争剧烈,各个品牌都拿出了看家本领,在卡车市场多元化的今天,上百种购车标准充斥着市场的真实要求。找不到自身优势,很有可能会被掩埋。正如这款良心重卡,220马力+760扭矩,上坡少有压力,它就是乘龙M3。下面就这款车进行深入分析,大家看看值得入手吗? 查看详情>>
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