汉市区油耗解析
- 市区油耗3.81L?蒙迪欧大马力E-混动版硬核技术解析提起混动技术,很多人第一想到的就丰田的双擎技术,确实,在混动技术发展的历史脉络中,丰田属于是元老级的,不过,要真的较真起来,丰田的混动技术其实还有一个哥哥,那就是福特的E-混动。早在1992年,福特就有了用内燃机带动发动机给电池充电的技术,后来发展出输入式功率分流型,其后丰田一度要付费才能使用这套混合动力系统。不过随着丰田的技术升级,后续也发展出了自己的混动系统,并且进化到今天的样子。 查看详情>>
- 汉DMi市区真实油耗是多少?#有问“币”答#最近被比亚迪的DMi技术震撼到了,汉DMi4.7S就可以破百,那么这样一辆性能强劲的车型,在市区的真实油耗是多少呢? 查看详情>>
- 解析比亚迪汉DM3.0&DM-p的区别入手不到两年的汉DM3.0被问到:看到汉DM-p眼不眼馋? 查看详情>>
- 不只有高颜值 比亚迪汉EV静态解析比亚迪汉是比亚迪王朝系列的旗舰车型,高颜值的轿跑造型,首次搭载刀片电池,以及NEDC续航里程超600km等关键词,为它赚足了噱头。比亚迪汉已经在7月中旬正式上市销售,接下来我们将对补贴后售价25.58万的汉EV超长续航版尊贵型进行详细解析,看看它的实力是否如“汉王朝”一样强大。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L,汉DM-i、汉DM-p开启预售近日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L,汉DM-i、汉DM-p强势来袭2022年3月19日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 油耗低、续航长,汉DM-i、汉DM-p开启预售2022年3月19日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 感受中式豪华 比亚迪汉EV设计解析作为比亚迪全新的旗舰车型,汉自诞生之日起,就有着不同寻常的意义。它是比亚迪家族中定位最高的车型,代表着比亚迪最高的造车水准和技术水平,比亚迪对其可以说寄予厚望。而这款车从亮相以来也凭借着极具未来感的设计和强大的性能吸引了不少消费者的目光,那么,这款车究竟好在哪里?让我们通过设计解析来了解一下。 查看详情>>
- 有何不同?比亚迪汉DM-i/汉DM-p亮点解析【EV视界新车报道】随着新一轮的新能源车市场逐渐火热,各大车企也纷纷发布预热图来吊足消费者的胃口。日前,比亚迪汽车发布了汉最新的预热海报,其中汉正式确定使用DM-p的命名,这显然是要区分DM-i车型。那么,这两款车型究竟会在什么时候上市呢?两款车又分别有着怎样的亮点呢?EV视界这就来为您汇总一下。 查看详情>>
- 百公里油耗8L的“电动车”,实拍解析21款理想ONE百公里油耗8L的“电动车”,实拍解析21款理想ONE 查看详情>>
- 市区油耗高,这组测试帮你搞懂为什么?几乎所有的车主都知道,平时开车市区油耗高,高速油耗低。但是为什么市区油耗高,未必每个人都能真正说清楚,为了帮各位更好的了解这个问题,我们特意做了一组测试,相信大家看完测试结果就能明白为什么市区油耗高了。 查看详情>>
- 5万买了台“省油王”市区 油耗3毛出头5万买了台“省油王”,市区油耗3毛出头,后排放倒还特能“装” 查看详情>>
- 加速3.7s油耗4.7L,比亚迪汉DM-i/P/EV上市2022年4月10日, 比亚迪发布新款汉家族车型,其中汉EV最高里程达到715km,并推出了全新涂装汉EV千山翠限量版;此外还首次引入了汉DM-i车型,可油可电、可以实现4.2L亏电油耗+1300km综合续航;汉DM-p既之前的汉DM车型,加速进一步升级,可以实现3.7s零百加速和5.2L亏电油耗。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L汉DM-i、汉DM-p预售21.68万起比亚迪汉作为自主品牌中大型车一直是大家关注的焦点,DM车型车色的性能加上合理的售价销量也还不错,汉DM系列预售价格区间为21.68-32.28万元,现在DM车型也迎来了升级车型DM-i,预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。汉DM-i 主打的是节能纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;汉DM-p主打性能零百加速仅需3.7s,百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将性能与节能结合的非常完美,给广大车友们带来惊喜。 查看详情>>
- 3.8L油耗是噱头还是实力? 比亚迪DM-i超级混动解析9月16日,比亚迪在广州举办了我迪朋友们 DM-i超级混动技术解析会。来自比亚迪的技术专家与在场媒体深入探讨了比亚迪 DM-i超级混动技术的奥秘,并揭秘首款搭载DM-i超级混动系统的轿车秦PLUS DM-i是如何实现仅3.8L/km的亏电油耗。 查看详情>>
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