汉车型感觉真正
- 现在买辆能让自己真正称心如意的车型现在买辆能让自己真正称心如意的车型 查看详情>>
- 王朝车系旗舰车型——汉王朝车系旗舰车型——汉,今年1月、3月、9月、10月和11月销量都在万辆以上,累计销量已突破14万辆,成为国内汽车市场唯一一款能与BBA正面对抗的自主豪华家轿,并以绝对优势长期稳居中国品牌中大型轿车销量TOP 1,是当之无愧的国潮标杆。值得一提的是,汉EV单车型11月销售10021辆,是中国首款月销破万的纯电动中大型轿车,并有望冲击月度C级轿车冠军。 查看详情>>
- 比亚迪推出全新车型—2021款比亚迪汉比亚迪汽车作为国产电动车比较先进的企业,是有自己一套系统的,但是最近比亚迪也是因为一些问题搞得比较沸沸扬扬。比亚迪本次推出了全新车型2021款比亚迪汉,比亚迪汉价格顶到了20万以上但是销量非常好的,当初比亚迪刚上市汉的时候是相当的火爆,不仅很多消费者选择了汉,并且客户反馈也是很不错。 查看详情>>
- 长安启源A07与比亚迪汉对比,谁是真正的“标杆”车型?长安启源A07的智能程度高吗?在新能源时代的第一阶段,比亚迪汉异军突起,凭借着更亲民的价格、更高的配置和更低的用车成本,拥有国内中大型轿车市场“新黑马”称号。 查看详情>>
- 长安启源A07大打价格战,这才是比亚迪汉的真正威胁什么合资品牌B级车,在比亚迪汉面前都是渣渣。能对比亚迪汉真正构成威胁的车,现在才真正诞生,它就是长安启源A07。长安启源A07 9月26日正式上市,共推出5个版本,官方指导价15.59-17.69万元。光看价格就知道当中的火药味有多浓。 查看详情>>
- 比亚迪新能源旗舰车型汉正式上市在国潮风格掀起之际,比亚迪带领新能源旗舰车型汉终于正式上市。 查看详情>>
- 比亚迪汉DM-i车型申报图发布近日,我们从工信部获取到了一组比亚迪汉DM-i车型的申报图。外观上,新车采用了全新的六边形格栅样式,前大灯并没有汉EV那么细长,两侧散热口加入了更多的黑色饰板,增加时尚感。侧面来看,新车与汉EV并无太大差异。尾部方面,新车所搭载的贯穿式尾灯组在细节上也与汉EV有差异。动力方面,新车将会配备一套基于1.5T发动机所打造的插电混动系统,具体动力参数还有待揭晓。 查看详情>>
- 汉EV销量一路猛涨,能否成Model 3真正劲敌?“小米要造车了”?近日,这样一则话题在汽车圈和科技圈中传播,引发众多网友热议。确实,小米集团不仅在手机行业风生水起,还先后涉足了家电、软件等领域,在“智能生态”的板块中,确实还缺少了一块“汽车拼图”。 查看详情>>
- 追光PHEV、比亚迪汉、哪吒S,谁才是真正的混动新王?混动新能源赛道,不知不觉间已经成为自主品牌“内斗”的场地,比如国产混动轿车领域,追光PHEV、汉DM战神版和哪吒S,都建立了自己的口碑,已然成为消费者的首选。不过,虽说这3款车型都有着超高的人气,但在我看来,真正能契合混动新王的,还是追光PHEV。 查看详情>>
- 比亚迪汉DM-i与DM-p车型正式发布【EV视界报道】3月15日,比亚迪官方正式发布了旗下全新汉DM-i与DM-p车型。据悉,新车在外观采用全新的优化设计,并且全系将标配刀片电池,新车预计在近日开启预售。 查看详情>>
- 持续生产!Mini真正成为传奇车型在Mini的25岁生日到来之际,欧宝科萨、沃克斯豪尔诺瓦(OpelCorsa/ Vaux hall Nova)、标致205和雷诺5 Mark II等新款小型汽车开始上路,这使得Mini看起来似乎有些过时。如果这个魅力十足的英国小车想继续保持每年3万~4万辆的产量,那么它就必须做点什么。因此,1984年,幸存的City和Mayfair车型标配了12英寸轮毂,以适应更有效的8.4英寸制动盘,并安装了加长的塑料车轮拱。后来到了1989年,更名为罗孚集团(Rover Group)的新公司为了合规,通过使用无铅汽油来保证Mini上路的合法化。 查看详情>>
- Model 3真正宿敌 Polestar 2车型7月交付说起电动轿车大家一定想到特斯拉,尤其是旗下Model 3国产以后,热度更是热得发烫。即便售价偶尔给你来个“上上下下”的感受,但现如今的起售价已经稳定在了27万出头,日订单更是超出了1000辆,真可谓是“谁能挡我”。 查看详情>>
- 豪华纯电车型,ID.7VIZZION是真正的“匠心力作”在这个国家提倡绿色发展理念的时代汽车市场也是迎来了变革,新能源汽车现在成为了我们买车不可跳过的选择这也是未来汽车发展的主要方向,一汽-大众在这方面以ID系列项目为起点,打造出了一款优秀至极的ID.7 VIZZION,虽然它还没有正式上市亮相但已经成为新能源车领域的焦点。今天,我们将带大家深入了解这款很受瞩目的车型,探究其背后的科技与设计理念。 查看详情>>
- 比亚迪汉荣膺2020年度最佳空气动力学车型9月2日,经中国汽车工程学会汽车空气动力学分会层层评选,比亚迪汉凭借优秀的空气动力学设计和0.233Cd的超低风阻系数,荣获2020年度最佳空气动力学车型(C-STAA车型)。这是中国汽车空气动力学领域的最高学术组织对比亚迪研发团队、空气动力学研发实力的充分认可。 查看详情>>
- 比亚迪汉荣膺2020年度最佳空气动力学车型9月2日,经中国汽车工程学会汽车空气动力学分会层层评选,汉凭借优秀的空气动力学设计和0.233Cd的超低风阻系数,荣获2020年度最佳空气动力学车型(C-STAA车型)。这是中国汽车空气动力学领域的最高学术组织对比亚迪研发团队、空气动力学研发实力的充分认可。 查看详情>>
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