启辰星两驱舒服模式爬坡吃力
- 2020城市猎人,两驱 舒服模式 爬坡有点吃力2020城市猎人,两驱舒服模式爬坡有点吃力,有时候去底下车库,然后上来的时候,感觉动力不足,大家有没有这样感觉?还是我模式不对 查看详情>>
- #领克06# 06开起来还是舒服,舒适模式,不是爬坡路段基本上轻轻把jio搭在油#领克06# 06开起来还是舒服,舒适模式,不是爬坡路段基本上轻轻把jio搭在油门上就行。速度起来也很快。动力强。对比经济模式踩油门,我再也不想考虑省油的问题。 买这个车就没考虑省油,考虑省油的压根不看这款。 车嘛,安全舒服就行,无论油还是电,都有要焦虑的地方 查看详情>>
- 拥有奇瑞QQ冰淇淋·桃欢喜才懂的幸福奇瑞QQ冰淇淋·桃欢喜续航里程为120km和170km两种,两种选择双倍快乐~新车还搭载永磁同步电机,最大功率20kW,最大扭矩85N·m,最高车速≥100km/h,动力十足,畅快出游so easy。同时配备ECO&SPORT双重驾驶模式,动力随心切换,后置后驱驱动形式灵活走位,轻便又稳重,面对爬坡、石子路、坑洼等特殊路况是真能上,轻轻松松carry住,惬意旅途不摆烂,宝藏女孩的中秋假期,两个字,舒服~ 查看详情>>
- 不会买车子我就从自身经验说说看了有个帖子不知道买啥配置,我就把自己的经验说一下吧,我买车子时候无论什么车子都根据自己需求购买,比方说就是家用车1.5L的发动机就够用,又比方说用H6去旅行,就直接2.0L+两驱驱动省头爬坡啥的吃力,其他什么配置我感觉都不太重要,车子动力才是这个车子的核心。 查看详情>>
- 启辰星外观高端大气上档次,内饰舒适😊启辰星的外观真的非常的霸气时尚。😅它庞大的外观,凸显了它不一样的车主气质。 从外观看,启辰星就凸显得非常高端大气上档次。它的蓝色外观肤色,颜色独特亮丽,让它的外观更加时尚、大气,适合许多人的审美观。启辰星侧面看它的线条轮廓清晰,勾勒出它不样的体型美感,紧凑SUV车型却显得它的庞大、时尚💫。启辰星的外观的设计风格,充满了运动和活力,超大中网格设计非常清晰,辨识度很高。💦 启辰星它给的感觉1.5DCT发动机还是比较给力的,动力上丝毫没有感觉到它有减弱,这点让感到非常的欣慰。当然,不足的地方那就是感觉油耗表现还是有点偏高了。可能是车辆驾驶的路况不一样,油耗表现不一样,所以导致有点偏高了。 启辰星的车内感受方面,它前排采用的是头等舱的理念设计,主副驾驶都有按摩,在大屏幕上点到休闲模式就可以按摩了。🙉工作累了坐在启辰星头等舱座椅上休息一会,下班的时候在车里休息一会,和生意伙伴谈生意时也可以坐在头等舱座椅上一边享受按摩的舒适,一边谈合作,这都是启辰星最近才给到最真切的感受。😤不得不说启辰星的座椅设计舒适性犹如舒适的大沙发一样,坐上去感觉非常肉肉舒服。💚车内饰几乎都是采用高端皮革材质包裹。 综合上述,启辰星整体的驾驶感受,还是不错的!它外观高端大气上档次,内饰贴心设计座椅很舒适,怎能不让人心动呢?💌蓝色外观的启辰星,颜色独特亮丽,让它的外观更加时尚、大气,适合很人多审美观。 启辰星的外观的设计风格,充满了运动和活力。🙈超大中网格很清晰,辨识度也很高。 刀锋式LED时尚大灯设计,即使启辰星停在路边,依旧魅力十足。 车尾左侧贴有车标图案“星”字,让启辰星更加独特且更加张扬它的个性。舒适的头等舱设计,可以电动调节启辰星座椅靠背,从而达到想要的舒适角度。启辰星科技感十足,换挡杆旁边设计了手机无线充电功能以及USB口充电功能。💎#启辰星# 查看详情>>
- 解锁120km/h,体验如下: ·普通模式下,100-120km/h提速吃力(用解锁120km/h,体验如下: ·普通模式下,100-120km/h提速吃力(用运动更好) ·定速巡航:100km/h往后,不显示数字,但提示照样定速120(最高)。 ·用定速巡航恢复120km/h,比自己普通模式地板油加速效率更高。 ·120往后爬坡能耗波动明显,瞬时在19-22kWh/100km不等(爬坡偶尔会30kWh/100km) ·长途续航,顶着120km/h跑,估计跑100km出头,就要找充电站 ·解锁120km/h,更多是用来超车底气。不适合跑长途 查看详情>>
- 启辰星是一款外观霸气、内饰做工精细的车😬启辰星外形看起来给人感觉比较霸气💨。比例它大尺寸的轮胎、大尺寸的进气格栅设计、大尺寸的车身设计等等😻。至于启辰星车子的内饰做工方面采用的皮质面料缝线工艺制作的,质感方面也很不错😚。启辰星的动力方面是搭载的1.5DCT涡轮增压发动机,启辰星的动力作为家用代步也足够给力了✋。整体来看,启辰星给感觉,家用代步还是挺不错的! 启辰星的外观可以说得上是一款比较庞大的车型,它的车身长宽高尺寸在众多紧凑SUV车型来说是非常罕见的。 启辰星的进气部位,采用的是启辰展现个性的设计风格,设计亮点浑然一体。大尺寸进气格栅嵌满了星钻,呈现出星空点缀般的视感;还有它双投射LED,刀锋式LED的大灯打破了原有的设计风格😎。 车身到处都能看到“V”字型设计,这代表着启辰星“每位客户都能享受VIP一样的驾驶体验👄。悬浮车顶与贯穿式尾灯组的设计,让整车质感再升一个台阶。 仔细看一下启辰星细节方面吧!侧面看启辰星的线条轮廓清晰,勾勒出不一样的美。 启辰星采用的是235/55/R19的大尺寸轮胎,让这款车型显得格外的霸气好看😅。 启辰星后视镜带有自动折叠功能以及影像功能,让人感觉启辰星科技感十足😌。 打开车门查看车内的细节,便会发现启辰星车内的做工还是不错的😗。启辰星的内饰座椅采用的是高端的软皮革材质制作。单用肉眼看都能清楚知道启辰星的座椅做工非常精细😽。 它最吸引人的地方是它的辅助以及操控配置。前后驻车雷达、360全景驾驶辅助影像、倒车车侧预警系统、巡航系统、自动泊车系统、以及驾驶模式还能多种模式切换,让感觉这款启辰星是一款外观霸气、内饰做工精细、科技感十足且性价比非常高的紧凑SUV车型😗。 启辰星方向盘采用的是皮革包裹,T子型的方向盘上一排VENCIA英文字母,显得这款车型更加的高端大气上档次。启辰星内置超大中控屏幕,让这款车的导航路用起来非常的方便实用🥰。 精致的换挡杆,手感非常的舒服。打开后排车门,启辰星后排的空间设计,看起来也非常的宽敞😗。启辰星车门饰板以及车子的内饰,采用的是高端的软皮革材质制成,质感摸起来非常的高档🧐。#启辰星# 查看详情>>
- 我的运动版是6速手自一体变速箱,不是有M挡的(运动模式),但是开起来还是不错的,我的运动版是6速手自一体变速箱,不是有M挡的(运动模式),但是开起来还是不错的,它使用自动模式(D档)时,超车和爬坡都很吃力的,我会把它换成手动模式,就是D档向右掰,仪表盘上会从D字母变成M,这就切换成手动模式了,向上推就是加档,向下就是减档,要是不知道是几档,仪表上会显示M1-6的,数字是几就是几档,下面六图有显示,不要浪费了这样的功能啊。 查看详情>>
- 启辰星,乘坐感舒适,驾驶给力☺️1.5T涡轮增压发动机在满载开启空调状态下即使是爬坡也不会有乏力感,空间也比较宽敞,坐起来舒服😆。 因为底盘比较高,在少量积水或者大的坑洼路段行驶时不用担心底盘不够高,视野也比较好,看的远。日常驾驶在城市代步开起来很平顺,没有顿挫感,无论是前排还是后排都不会有晕车的感觉😄。 启辰星高速的时候非常稳定,不知不觉速度达到120,但是没什么感觉,车身稳定性特别好,一点发飘的感觉都没有 启辰星的底盘比较高,像路边这种马路台阶一样高度的坑洼路面也走过,不会剐蹭底盘,通过性不错😏。 启辰星的底盘调教很好,减震滤震效果不错,在过减速带和坑洼路面的时候不会有很大的颠簸感,舒适型体现比较好 侧面线条流畅自然,侧面看过去很霸气,48V轻混系统模式让启辰星开起来平顺性很好,在日常时候就比较明显感觉到,不会有顿挫感。 启辰星的内饰座椅非常舒服,座椅功能很高级,有一个很有科技感的名字:迎宾电动记忆座椅,带记忆功能的电动座椅,上车之前还会自动移至最后,待坐好以后回到上次的位置🎀。 按摩座椅,自带脚托,特别实用,特别是外出旅游或者工作累了,歇会挺自在😘。 大天窗,可开启式的全景天窗,打开挡板的时候显得格外明亮,车内也更加宽敞,视野更开阔💛。 后排空间很大,地毯全平式的,很多小细节在日常生活中体现的淋漓尽致💌。 启辰星搭载是1.5T的涡轮增压发动机,动力输出非常线性,档位衔接的很好,没有一点顿挫感,48V轻混的加持,驾驶更加平稳,燃油经济性更好。头等舱的设计,包括车内的功能配置,大屏幕,多色氛围灯,女王副座椅,按摩座椅,语音控制系统等等,触手或者动嘴便可直接控制👍。#启辰星# 查看详情>>
- #易起野#这车的动力还是不错的,长安自主研发的蓝鲸发动机2.0T的动力,动力强劲#易起野#这车的动力还是不错的,长安自主研发的蓝鲸发动机2.0T的动力,动力强劲,动力有四个模式,这个四个模式还没摸透,平时就用的正常模式,运动模式试过,提速很猛的,踏板响应也很快,爬坡动力杠杠的,一点都不拖泥带水。走山路也不错,这次出去玩就是去了山上,就算是爬坡,半坡起步也完全没得压力,过回头弯也不会倾斜很大,空间大,坐着也舒服。车身大,回头率高。 查看详情>>
- 问界M7没有明显短板的车型问界M7的外形很帅气,运动气息十足的格栅,柳叶型的大灯是点睛之笔,整个合在一起就是满满的科技感,也给人一种沉稳大气的感觉。 问界M7这台车舒适性极高,前排后排的座椅都是可以加热通风按摩的,座椅也比较软,很舒服😌。 它的乘坐空间足够大,成年人坐在上面完全不用担心腿部伸展不开,不会觉得压抑,储物空间也是比较多的。 这款车的动力是很强劲,推背感很明显,提速的时候也很快,就算是爬坡的时候,也完全不会有任何吃力的感觉。360度全景影像,全速自适应巡航,4⃣️种驾驶模式,自动驻车等等,可以很好的辅助驾驶,全景天窗也很舒服。搭载鸿蒙系统的车机,用起来很溜! [_LinkTopic:问界M7,51099,23] 查看详情>>
- 喜提图雅诺,开启拉货之旅以前我有辆小厢货,送农药、液体肥什么的,年头多了,小毛病越来越多,修车不少花钱。另外,动力也不够用,经常走烂路,爬坡啥的吃力。干脆提了这辆图雅诺,2.8T的动力相当给力,不惧怕任何路况!空间更大了,开着舒服多了。希望多开几年吧。 查看详情>>
- 而这个系统还无需驾驶者手动操作,能自动根而这个系统还无需驾驶者手动操作,能自动根据路况进行两驱或四驱模式的切换,省心又省力。可以说,无论是在平坦却拥堵的城市,还是在需要爬坡或坑洼颠簸的野外,捷途旅行者都能轻松驾驭。 查看详情>>
- 而这个系统还无需驾驶者手动操作,能自动根而这个系统还无需驾驶者手动操作,能自动根据路况进行两驱或四驱模式的切换,省心又省力。可以说,无论是在平坦却拥堵的城市,还是在需要爬坡或坑洼颠簸的野外,捷途旅行者都能轻松驾驭。 查看详情>>
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