启辰星方向盘较轻
- 方向盘较轻,转弯半径小越野:ID.6 CROZZ的方向盘较轻,转弯半径小,起步加速快,但是高速加速稍微有点偏软舒适:ID.6 CROZZ舒适性上还是浓浓的大众车的味道,真的就跟油车一模一样,还是熟悉的稳重,踏实。优点:满意的应该是ID.6 CROZZ这个车的行驶质感和外观了,最开始是被车的外观灯光所吸引,比较科技感,试驾后底盘的行驶质感也很不错,没有松散的感觉,很稳重缺点:车机使用感受一般。物理按键较少,特别是后排门窗没有单独主驾控制按钮,使用不方便。外观:ID.6 CROZZ全新的电动平台,全新的家族设计语言,我还是很喜欢这种俏皮又稳重的造型,智能灯组让我开保时捷的车主朋友看到,都很心动,动态交互效果在晚上,很动人。 查看详情>>
- 方向盘是比较轻的.大众 ID.4 CROZZ的内饰整体风格还是比较符合家用,同时也伴随着一些科技感,中控大屏的尺寸不算小,整个中控设计的挺好看的,比起同价位的大众燃油车,ID.4 CROZZ的内饰做工和用料都要好不少,我看着还挺喜欢的。 大众ID.4 CROZZ,开起来感觉真的挺不错,底盘很有质感,动力也是比较强劲的,的确驾驶感受来说,我觉得同价位的电动车的确要比燃油车好一些。驾驶感受ID.4 CROZZ的动力输出比较平稳,加速换挡都不用担心动力。方向盘是比较轻的,转向指向操控都比较轻松,我觉得新手也能很好操控。配置还是可以的,中控的操作很方便,而且辅助配置功能的使用也很不错的。日常开车碰到窄路调头、直角弯、狭窄车库的情况时有发生,但ID.4 CROZZ在通过这些地方时却很轻松,因为ID.4 CROZZ有着超小转弯半径,且比同尺寸其他车型更灵巧 配备了中控大屏,一句“你好大众”,体验智能交互,远程控车功能等等!科技感满满丫........... 查看详情>>
- 启辰星方向盘沉稳,配置丰富😏启辰星这款车底盘调教还是不错的,行驶车速在60码左右过弯,没有任何压力,不会出现明显的侧倾感,方向盘也很轻拐弯时指向很精准。高速行驶方向盘沉稳,低速行驶,方向盘轻盈。😊 启辰星这款车座椅非常柔软,座椅的皮质也是真皮材质用料,对腿部的包裹性支撑性都是非常好的,行驶在颠簸路面时也能很好的过滤车的颠簸,特别是主副驾还带有按摩功能,副驾驶比主驾多了个腿托,按摩时候很享受,可以切换两个按摩模式💙。后排座椅像是大沙发一样,舒服宽大,全平地台的,没有凸起来的地方,有的车后排中间放脚的位置会凸起来一块,不便于中间乘客乘坐。减震效果也是不错的,过一些减速带颠簸感很小,跟悬挂设计也有关系😄。 启辰星不仅仅有丰富的多媒体娱乐功能,比如:K歌、看短视频、查酒店机票这些,一些配置方面还搭载了全景天窗、智联语音控制、车道偏离预警系统,主动刹车灯等。👐中控仪表盘是12.3寸,中控大屏是15.6寸的,比平板电脑还大,上面的百度地图的导航在外出旅游时设定导航更方便更精准,再就是倒车影像加倒车雷达,无论是新手还是老司机,在倒车时都能安全倒车入库,避免了不少的麻烦和损失。💋#启辰星# 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS这个方向盘比较轻传祺GS4 PLUS这个方向盘比较轻,这点是我最喜欢的,试过很多车,但是我觉得它的方向盘是相对比较轻的,很适合女生开车,高速的时候方向盘又变得很沉稳,指向也比较精准,指哪打哪,很踏实的感觉。急转弯,倒库也丝毫不吃力。刚提车的第一天倒库有点不熟练,后面借助360全景影像简直是神助力,完全不用担心停车的问题,简直不要太快乐。 查看详情>>
- 这个方向盘比较轻,这点是我最喜欢的传祺GS4 PLUS这款车的操控性挺不错的,这个方向盘比较轻,这点是我最喜欢的,试过很多车,但是我觉得它的方向盘是相对比较轻的,很适合女生开车,高速的时候方向盘又变得很沉稳,指向也比较精准,指哪打哪,很踏实的感觉。急转弯,倒库也丝毫不吃力。刚提车的第一天倒库有点不熟练,后面借助360全景影像简直是神助力,完全不用担心停车的问题,简直不要太快乐。 查看详情>>
- 方向盘没有虚位,低速时较轻方向盘没有虚位,低速时较轻,高速时较稳,刹车和油门踏板感觉还是很线性没虚位,悬挂偏硬了点,在高速时会很有信心 查看详情>>
- 从未被点亮过的启辰星知道2021款启辰星要上市,竟有些恍惚,一年多的时间,愣是将当初的精神小伙给磨得一点脾气也没有,如果不刻意去关注,甚至都无法在市场上察觉到启辰星的存在。当年的鲜衣怒马和如今落魄到无人津问,形成鲜明的对比,耗费9年的时间打磨出的产品,最后竟成启辰自刎的手中剑。 查看详情>>
- 均衡的家用SUV?启辰星12.66万起售,值吗东风日产启辰星,可能很多朋友都不知道这款车型。实际上,启辰星是东风日产旗下的一款紧凑型SUV,这款车型上市也较长时间了。自上市以来,启辰星便以其时尚的外观设计、相对优秀的动力性能以及较高的性价比,受到了消费者的青睐。然而,每款车型都有其优势与不足,今天我们就来看看启辰星的实力表现,看看这款车型值不值得选? 查看详情>>
- 方向盘还算是比较轻的吧没有开过太多车。迈腾方向盘还算是比较轻的吧。转向很灵敏,至于虚位不是很懂。反正整体开起来还是蛮不错的。买车我首要看的就是外观。其买车我首要看的就是外观。其次就是动力内饰方面。迈腾尾灯的流水造型在夜间,也是非常好看的,内饰虽然说有硬塑料,但是整体档次看过去还是有的。最满意的首属新款迈腾的外观吧,略显中庸低调的同时,又增加了些许的运动感。风格不再那么一味的老成,像极了一个成熟稳重之余又带着一丝活力的男人。西装暴徒,这四个字,用来形容它或许再合适不过。其次是它的动力,油门]无需刻意深踩,动力就能很及时的给与反馈,开着.… 查看详情>>
- 东风日产启辰星带来女王副驾7月24日,东风日产启辰星2021 星享事成版正式上市,官方售价为13.36万元。 查看详情>>
- 打着火,方向盘振动,方向盘上面比较轻,方向盘下面,比较重一点,新车打着火,方向盘振动,方向盘上面比较轻,方向盘下面,比较重一点,新车 查看详情>>
- 新款启辰大V/启辰星上市,9.98万起,配置升级日前,2023款东风日产启辰大V、启辰星双车上市,其中新款启辰大V共推出5款车型,指导价9.98-12.88万元,新款启辰星推出3款车型,指导价12.66-14.96万元。作为年度改款车型,两款新车在设计、用料方面的变化都不大,最主要的变化仅在于配置方面。 查看详情>>
- 好事成双:2023款启辰大V、2023款启辰星上市中国人万事讲究“好事成双”,寓意好事同时到来,双数更有吉祥之意。作为东风日产启辰的两款明星车型,启辰大V、启辰星上市在中国创造了很多奇迹,收获了众多车主的信任,如今全2023款启辰大V、2023款启辰星正式上市,给中国消费者再添惊喜...... 查看详情>>
- 2023款启辰星售价公布 售12.66-14.96万元日前,行车视线获悉,2023款启辰星正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为12.66-14.96万元。据悉,作为年度改款版本,新车的上市主要针对配置进行了升级。 查看详情>>
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