威兰达3万用车实测不高
- 1.3万km用车,实测能耗不高在提车跑过1.3万公里后,今天闲来无事来总结下一些用车感受。发现P7这车能耗确实不高,个头虽大吧但节能有一手。我现在最低能耗开到过9KWh,每公里一毛出头,有点惊喜。市区多数时候也都在13KWh左右转,成绩不算高,每公里成本都不超过2毛钱。想下油车的成本,P7这能耗就是毛毛雨。其他动力跟操控都挺喜欢,超车容易,上手快,舒适性比油车,加速刹车都贼稳。另外充电方便,我楼下就有充电站,家里也装了充电桩,用车没问题,一切顺利。 查看详情>>
- 1.3万公里用车,实测能耗不高在提车跑过1.3万公里后,今天闲来无事来总结下一些用车感受。 查看详情>>
- 实测加速6秒级,威兰达PHEV破解混动性能难题在汽车行业整体向电气化转型的趋势下,消费者对新能源车型的接受度也越来越高。但就目前而言,纯电车型在续航上仍然存在不可忽视的痛点。每到节假日,纯电车型排队三五个小时等充电的新闻屡见不鲜,很多车主根本不敢开电车跑长途。相比之下,综合续航更长的PHEV混动车型反倒是现阶段的更优解。 查看详情>>
- 吉利星瑞用车成本如何,实测体验今天,我们更想与大家分享这款车型在长期使用中的成本,包括保险、保养等方面的具体花费。为什么这些费用会成为考量购车的重要因素?因为,对于绝大多数家庭来说,购车只是开始,真正的开销在于日常使用中。 查看详情>>
- 油耗真心不高,我加油实测7.1油耗真心不高,我加油实测7.1 查看详情>>
- 长安全新CS35PLUS用车成本高不高?真实车主现身说法“你好,请问长安汽车全新CS35PLUS的用车成本高不高?”前几天,一位读者向《新车新技术》咨询长安汽车全新CS35PLUS的用车成本。经过沟通才知道,原来这位读者大学刚毕业,由于上下班路途遥远,他们城市也没有地铁,坐公交又挤又慢,因此家里准备给他买一辆代步用车。 查看详情>>
- 用车成本低廉的威兰达威兰达无论是汽油版还是双擎版都可以看作是对实用性极致追求的产品。相较自主品牌它不能给太多太先进的配置,中控屏幕都只有10.1英寸,显示效果和自主品牌的超级大Pad相比更是相形见绌,空间表现也不如CR-V/皓影。但威兰达胜在省油,而且8000km间隔的保养费用超级便宜,每次基本保养仅需850元。最近广汽丰田推出了5年不限次数的基础保养套餐,威兰达双擎平均每次保养最低494元。在用车成本上威兰达相比竞争对手具有很大的优势。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 解析蔚来ES6,36.8万起,综合用车成本高不高?蔚来ES6作为国产高端电动SUV的代表车型之一,上市后就有着不低的关注度。最近几天,身边有朋友问我,购车预算保持在50万以内,想入手定位中级SUV的蔚来ES6,不知道是否值得入手?并且综合用车成本高不高?针对这些问题,下面小编就来详细解析一番。 查看详情>>
- 用车成本不高且空间实用,WEY VV5就没有缺点了吗?长城作为国内自主品牌,在SUV市场一直占有较高的份额,旗下的多款SUV也覆盖不同级别的汽车市场,其中WEY VV5上市已经有了较长的一段时间了,在刚推出时销量曾一度突破万台,因为空间使用,用车成本不高成为大家讨论的热点,那这款车有没有其它缺点呢,下面一起来看看。 查看详情>>
- 用车频率不高,车子该怎么养护?现在,基本每个家庭都标配了车子,有的还好几台。车子给我们带来了很多的便利,也给生活提升了不少品质。然而我们现在不少人上下班通勤的距离都非常短,都没有开车的必要,或者经常出差,就会长时间不开车子。那么长时间把车子放家里不开,该怎么保养我们的车呢?又会出现什么问题呢? 查看详情>>
- 用车第一选择威兰达威兰达 威兰达是TNGA架构的新车型,底盘后部悬架的材料比较粗,刚性比较强,悬架的调整是舒适柔软的设定,但不缓慢底盘紧凑的反弹舒适而高级。 它搭载了2.0L、2.5L发动机和CVT变速器,动力缓慢且足够,耗油量非常低,特别是2.5两个引擎,启动时的电力依存感太过舒适,可以说切换发动机时的动力也无缝地切换着,在城市公路上,由于驾驶风格温和,对于这样的SUV来说,表现非常好,十分充足,她更舒适,驾驶更方便,更放松,用车是第一选择。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 可以下赛道的SUV,威兰达PHEV可一点不给对手面子汽车,已经从最初的交通工具,变成了如今的生活助手,现实生活中,人们总是希望生活中能有一台面面俱到的好车,威兰达PHEV,就是这样的一款车。而近期,更有媒体进行赛道单圈的性能实测,威兰达PHEV夺下同级车中的第一水平,都说SUV必须放弃性能,这论点,我相信不适用于威兰达PHEV。 查看详情>>
- 丰田也拿出诚意!新车跌3万,月销13097辆,实拍威兰达对于现在的日系燃油品牌来说,现在的汽车大环境还是很有压力的,要知道现在的燃油SUV车型想要更好的生存下去,确实有很大的难度,毕竟新势力车型的崛起势头确实非常迅猛,这种局面下,丰田想要更好的生存下去,也必须要向市场“妥协”价格,而今天咱说的威兰达这款车,就是很有性价比的。 查看详情>>
- 丰田威兰达这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部丰田威兰达 2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱尊贵版,裸车价24万,都2023年了,丰田的车还能不能买?一起看看真实车主的用车体验吧: 查看详情>>
- 新款降3万老款优惠近4万,丰田着急了,威兰达销量上涨明显到了2023年相信面对销量直线下滑的汽车厂家们没有一个是不慌张的,毕竟销量的大幅度下滑是大家无法承受的,哪怕是丰田这种一线合资品牌也必须认真对待,所以丰田威兰达的为了刺激销量只能拿出足够高的优惠力度,尤其是在看到没优惠的时候销量一直比较低迷的情况下,丰田更是被迫坚定了降价的决心,从目前的市场表现来看,丰田威兰达确实在降价之后有不错的市场反馈,而且销量上涨势头很不错。 查看详情>>
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