威兰达公里一些用车感受
- 骏铃v6 5万公里用车感受骏铃v65万公里用车感受 查看详情>>
- 用车威兰达,分享一些心得🤩买车之前我就一直都在论坛看大家写的帖子,看大家讨论威兰达非常有意思🎊。今天我也很高兴加入威兰达这个大家庭,我是一个比较随性的人,与威兰达相识也是比较有缘分,那么今天就把威兰达的一些所见所想分享下吧🙊。 和其他同级别SUV相比,有着明显的自身风格,又不会显得特别同质化🌾。我特别喜欢这台车的车身造型,不仅非常立体,给人的感觉也比较霸气🤟。还有车辆尾部的灯组造型,也显得十分霸气,不仅造型方面比较个性,还采用了突出设计,让车尾整体更有看点🚕。平时开这台车在路上,还能收获不少路人的眼光,每次遇到这种情况,更是为自己的选择感到骄傲🏎。 丰田的车性价比高,威兰达在油耗外观上都比较的有优势,而且在配置上的话也比较的丰富的,综合情况一对比的话,我觉得威兰达还是一款综合实力更强的车,所以才让我决定了入手这款车的,现在我也觉得是不错的选择🤑!从前脸的梯形网格搭配下面银色的线条看设计感很强,很少有suv的前脸能够做到前脸采用这么多线条设计的,丰田车标中间的蓝色线条让别人看着就区别于别的车💖。让人一眼就能看得出来是混合动力的车💋。从侧面看威兰达要比别的车头大出一块来,视觉上显得更长, 外观上面威兰达是我比较喜欢的了,前脸的造型比较的大气,大灯的搭配上也显得比较有气势的,车子的外观是比较符合我审美的了,而且我公司的同事也是刚刚提了一款荣放的,相比之下的话,我还是觉得我的威兰达是更加帅气一些的,可能也是自己买的车更加的香一些吧 唯一不满意的就是内饰,外观来说颜值真的很高,内饰有点拉低档次,黑色和银色相比搭配的内饰,看起来确实比以前的纯黑色内饰要高档,但是中间的中空屏幕确实也是有点小,其他的功能大差不差的没什么区别,整体手感不错如果中控屏幕能再大点就更好了,现在都这么要求智能手机屏幕都越做越大,这个屏幕为什么不可以再大一点呢 空间里面的话还是有十分不错的表现的,驾驶室内的视野开阔,而且后排的乘坐空间也比较的宽敞,不用担心坐不下三个人,车子后备箱的空间也是很宽敞的,因为自己工作的原因的问题,自己后备箱还是要帮公司拉一些货的,正是考虑都了这个需求,所以我对后备箱还是很看重的,在整个使用的过程中,威兰达的后备箱真的太好用了,可以让我的工作更加顺利的完成的,显然这款车已经成为了我生活中的好助手 宽大的座椅提供了非常高的包裹性还有舒适性的,而且车里的悬架也是偏软的,车内相对宽敞的空间也不会让我坐在车里会有压抑的感觉的,而且座椅的柔韧性也是刚刚好的,对我这个有腰椎病的人来说,座椅开了的设计很贴合的,长时间乘坐在车里的话也不会觉得难受,反而会觉得比较的舒服的 后备箱空间,每次都能装不少东西,就算是三个常规尺寸的行李箱也不在话下️。#用车##威兰达# 查看详情>>
- 威兰达一年用车感受🤪今天要分享介绍的这台车就是威兰达2.0的科技版,去年2月份买的车,当时刚好做了1年的免息分期,最近才刚刚供完,正式成为我的车了,现在给大家先介绍下,这台车用了1年后的优缺点的分享吧🎃。 【车型配置】 我当时不想买混动的车,虽然说油耗会低,动力更好一点🌹。但是混动依旧觉得不安全,还有后期的维护保养方面会比纯油车显得更加的费事,所以我选择了威兰达的科技版2.0L的四驱版本,基本上就是顶配的存在,一步到位,省了后期加装的麻烦,加装是需要拆车的,我实在受不了新车拆得稀巴烂的,果断选择了😴。 【空间介绍】 整体的乘坐空间特别宽敞,车内空间的利用率非常高,中间的扶手箱宽宽大大的储物能力相当厉害,还有副驾驶前边的手套箱都挺大,我这人不爱收拾,手套箱里边乱七八糟的东西放了好多,也幸亏是能放下,门板上储物格的深度也还可以,我感觉这个还挺实用的☃。 【操控情况】 这个操控表现在家用SUV里边算是比较棒的,像这种城市SUV的底盘都比较高,如果在路况不好的情况下,开车咱开着这个也不用太担心,只要是没有那种特别差的路面,一般都可以轻松通过的,虽然是四驱,但我从来也没有把这台车当做什么越野车来看待,而且底盘的稳定性还是非常强的,对于这台车还是非常有信心的, 【油耗情况】 因为我是2月份才买的车,刚开始多少肯定还是会存在一个磨合的状态,那时是10L左右的,现在的这个油耗一直是慢慢往下降的,记得刚开始那几天基本上都在8个左右,现在也能稳定在8.5个左右了,我一般都加的是92号汽油,这一个月下来加油费用还可以接受吧😼。 【舒适情况】 座椅给人的感觉并没有很好,前排还说得过去,特别是后排的座椅和靠背有点偏硬,再加上威兰达的底盘调教也是偏运动化的,再加上后面的这个座椅的乘坐感受本来就很一般,所以坐到后边多少会感觉到不舒服🐨。方向盘还是塑料材质的,握上去的手感也确实不怎么好🐹。 【外观情况】 虽然我不是颜值控,但是谁又能不喜欢好看的车子呢💖?全新威兰达的外观就是特别时尚运动的,有时候发现我媳妇开着也挺帅,尽管说非常的运动,但是这台车的外观设计几乎是没有任何多余而又复杂的线条,同时看起来又非常的高端上档次,可以说是很精简,但又非常的有味道🚚。 【内饰情况】 内饰就比较朴素一点,没有个人那种非常上档次,非常豪华的感觉,总之我感觉这个内饰整体的设计就是很普通,包括这个仪表盘也一样,看起来也并不是多么精致的,同时也完全没有外观带给我的这种感觉那么的惊艳🤪。 总结一下吧: 抛开它那些小瑕疵不说,我感觉威兰达实用性确实比较强,不论是从现在的这个空间上来讲,还是从这台车的这个油耗表现上来讲,我认为确实都非常的接地气,绝对不会增加什么太大用车负担的,再加上丰田威兰达超高的保值率,就算是和别人同样价格买的车子,到时候卖二手车一些都要比别人多卖一些的,其实保值率已经是挺高了,如果以一个较为长远的角度来看😌。#威兰达##用车# 查看详情>>
- 奥迪S4 35000公里用车感受!哈喽大家好,我是栗子。 查看详情>>
- 用车700公里,一些简单感受,加一些小改😎28运动,目前行驶700多公里,几点感受: 1⃣️座椅需要多仔细调整,总能找到一个你舒服的姿势…我是多次尝试后,觉得支撑没问题,也不会有拧着身子的感觉,虽然略硬,但是调整好后绝对不会腰酸背痛😤。 2⃣️前大单活塞前段略虚,不够线性,虽然刹车性能没问题,但是想提升行驶质感(也是为了前轮更满更好看)还是改了卡钳,正在磨合中🤫。 3⃣️操控确实很不错,方向精准,没有出现各种异响,底盘的风格感受因人而异,我个人能接受,而且不准备换胎🎋。 一些小改: 等一两年后(遥遥无期…)如果能破解,动力再刷个一阶😾……就不再折腾了 地库拍的,光线原因,显得比较脏…其实还可以,洗车店有专门冲这种脚垫的设备的话会洗的很干净,舒适模块儿装完后,刷隐藏,M仪表,呼吸氛围灯,氛围灯白色替换。👍#宝马X3##用车##改装# 查看详情>>
- 丰田威兰达这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部丰田威兰达 2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱尊贵版,裸车价24万,都2023年了,丰田的车还能不能买?一起看看真实车主的用车体验吧: 查看详情>>
- 用车时候的一些感受作为大众ID3车主,对这个车还是很有发言权的,使用了很久对它的功能啊以及驾驶感受啊。完全了如指掌,今天就说一下自己在用车过程当中一些很细微的感受。以供大家参考。 ID3真实感受💥 驾驶感受 第一点要说他驾驶感受,其实现在的电车开起来和油车基本上是完全一样了,ID 3的油门儿就是非常跟脚,它的动力在80码以下的时候可以做到随踩随有,而且能够很明显感觉出来你的脚稍微深踩一点儿之后,它的整个动力提速是比较快的。 驾驶模式 再说一下,他驾驶模式它一共是分两种,一个是是D档,一个是B档,我在平常使用的时候还是以B档为主,因为它没有顿挫感,开起来会更加的舒服,如果在走三路的时候,尤其是下山的过程当中,我一般情况下都会使用B档,因为它有动能回收。可以给自己的车子稍微充一点电。 充电💨 关于电车的充电还是有很大的争论的,如何让自己的电车在充电的时候保持高效的充电 首先第一点就是不要在没开动车辆或者给车子进行预热的情况下进行充电,那这样充电情况下其实对于车辆的电池是完全不友好的,我一般情况下都是电量到30%的时候就开始充电,而且要给电车提前预热五分钟左右,我算过充电时间,基本上需要。30分钟左右就能把电量从30%充到80%多。 在冬天用车的时候的一个小技巧培养给大家,当我们车辆在地下车库放着的时候,第二天我们想上班儿的时候其实可以打开手机,提前把空调给打开。这样,那我们上车的时候整个车辆都是非常暖的,可能很多人没有使用手机app的习惯,但是我使用之后呢,我觉得是非常的好用的 用车小弊端💨 在我用车过程当中也是会有一些小弊端的,首先就是它的语音助手,因为它的识别功能确实是有些差劲儿,它不能够很明确的识别你所需要打开的功能。 总结💤 用车总结,尤其是在冬季用车的时候,其实还是有几个小技巧和小窍门儿的首先就是在冬季用车,我们最担心的作为车主同样对担心的就是续航问题。所以我们要保持高频率的充电,在电量剩30%的时候就要进行补充电量,第二呢就是避免外放电。这样能够让自己的续航更长一些,其次呢就是开车的时候缓慢行驶,这样我们的续航里程也能够增加。 查看详情>>
- 7000公里的一些感受😛😛😛说一下提车到现在开了7000公里的一些感受及问题吧!😊😊😊 ☺☺☺完全忽略电耗,想怎么开就怎么开,但“遵纪守法,安全第一”的心态必须要有的。其次充电比较方便,价格对比油价便宜不少,冬季续航减半也就无所谓了。😍😍😍 ☺☺☺试驾时感觉扭力梁非独立悬架也没有车友说的那么不堪,调校好的话也不比独立悬架差多少。😍😍😍 😉😉😉整车静谧性挺不错的,除了有点路噪和胎噪也在接受范围内。😍😍😍#埃安用车分享# 查看详情>>
- 大气上档次 红旗H9 700公里用车感受优点: 查看详情>>
- BEIJING-EU7半年8000公里用车感受EV君曾拥有一台2015年上牌的北汽新能源EV200,至今已经将近5年的时间,没有一次被搁在路上,所以,对这台车还是有比较深的感情的。 查看详情>>
- 开了一千来公里,分享星越L用车感受毕业一年就整了台二手的马自达,开了好几年了,老婆说这台小破老配不上我的气质!才有了换车的想法,纯电车的诱惑虽然很多,但是不想当新能源的“试验品”,续航焦虑以及纯电车的自燃事件,让我从未考虑过纯电车。 查看详情>>
- 三个月5000公里,说说奇瑞小蚂蚁用车感受说到近两年的新能源汽车市场,真是百花齐放。不仅有来自大洋彼岸的巨头特斯拉,最近又新添了来自欧洲大陆的大众ID系列,当然还有我们国产传统车企的各类新能源品牌以及以蔚来、小鹏为代表的造车新势力。 查看详情>>
- 一些用车感受吧我的ID3是今年5月份落地上的牌,灰色的外观,黑色的内饰,买的时候加了车道居中和原厂倒车影像。这半年来基本都是市区通行,上过几次高速,接下来来讲讲实际用车感受。 1.外观 外观这个东西就是仁者见仁,智者见智了。个人感觉ID3的外观还是比较耐看型的,车头体现出胖胖憨憨的感觉,可能主要为了风阻而设计的这个形状,有点像个大馒头。整辆车看着很小,但是车内实际空间比高尔夫要大了一点 2.内饰车机 内饰真的是一言难尽啊,能看到的地方基本都是塑料,方向盘也是选了车道保持才有的真皮,座椅也是织物座椅,和同价位同级别的国产新能源根本没法比。车机也是如此,整套车机的设计思路还是按照传统燃油车的思路设计的,一点没有新能源斌车机的影子。 3.驾驶感受 这一点还是要夸夸大众的,必进这么多年的经验累积,而且后悬挂设计还是同价位少有的5连杆。在目前同价位上ID3的行驶质感可以说是独树一帜,没有对手,甚至还能跟20万的自家老大哥油车掰掰手腕。同样是路上的井盖,压过去就非常的干脆,柔和并且带有韧劲,可能也归功于同价车型少有配备的液压衬套。高速行驶途中路面的细小颠簸都处理的很快很很干净,没有多余的震动。底盘的调教优秀也是我选择这辆车的重要原因!!! 4.续航方面 这辆车采用的是三元锂电池,不过大家都知道,以目前的电池形式不论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池在冬季低温都会大打折扣。官方续航450公里,目前冬天我开下来开空调的情况下是300公里左右,不开空调350公里。春秋不开空调400公里,开空调380公里。 目前市区代代步这个续航还是能接受的。主要还是看大家各自的出行范围了,如果仅限市区代步上下班,目前的价格ID3还是比较合适的。当然你也跟我一样注重驾驶品质的话这辆车非常适合你,如果是喜欢智能科技方面的那肯定是同价位的国产新能源车更适合。大家可以根据自己的喜好来买车,毕竟买车是自己开的,不是给别人看的。 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 聊聊M6Plus的一些用车感受今天想跟大家聊聊M6Plus的一些用车感受,也算是用车心得。 对我来说感受最深的可以说是这款车的舒适性,尤其是过一些坑洼路段,坐到车里感觉上下颠簸特别平缓,不生硬;上个台阶很轻松,看着四个轮胎都是高低不平,但是你看看车顶,跟水平面一样,我家这边路不太好,M6P四轮独立悬架让我受益不少[愉快],大家通过我的照片看一下是不是感觉它的悬架特别粗壮,有力量感[胜利] 查看详情>>
威兰达用车热门推荐
- 威兰达用车车辆长时间什么
- 威兰达用车费用移动
- 威兰达优缺点用车感受
- 威兰达用车费用没有
- 威兰达车主用车感受
- 威兰达用车还是满意
- 威兰达满意用车费用
- 威兰达秋季用车常识
- 威兰达异地提车用车
- 威兰达二手车用车
- 威兰达用车车漆平常养护技巧
- 威兰达3个月用车费用
- 威兰达注意用车安全
- 威兰达感觉用车费用
- 威兰达知道冬季用车费用
- 威兰达用车时尚舒服
- 威兰达用车售后真的
- 威兰达用车手动挡如何
- 威兰达现在公里用车感受
- 威兰达用车费用过程
- 威兰达用车样子
- 威兰达事情用车费用感受
- 威兰达用车费用公里感受
- 威兰达用车小结证明自己
- 威兰达插电式复合电动车用车
- 威兰达平衡用车
- 威兰达用车后续感受
- 威兰达用车长途需要红色
- 威兰达用车设计源头污染满意
- 威兰达1万公里用车费用感受
- 威兰达表现用车非常
- 威兰达下雨天用车费用
- 威兰达公里用车费用小结
- 威兰达公里一些用车感受
- 威兰达用车选择满意
- 威兰达用车行车压力舒服
- 威兰达烟台用车作业
- 威兰达用车费用加长
- 威兰达用车感受数据
- 威兰达不吹用车费用感受
- 威兰达买车用车选择
- 威兰达什么用车费用
- 威兰达运动公里用车感受
- 威兰达入手用车选择
- 威兰达不断用车费用感受
- 威兰达进口车用车
- 威兰达一下用车费用感受
- 威兰达用车常识引擎
- 威兰达用车轮胎首次自己动手
- 威兰达不一样用车感受