威兰达喷气嘴接线
- 【CudaJet将您的个人喷气背包幻想转移到水下】虽然我们已经看到了许多可穿戴的【CudaJet将您的个人喷气背包幻想转移到水下】虽然我们已经看到了许多可穿戴的水下推进系统,但它们通常都绑在用户的手臂或腿上。CudaJet的不同之处在于,它是一款真正的背包式水下喷气背包。 它是由英国水下爱好者Archie O'Brien在拉夫堡设计学校读最后一年时开发的。除其他外,他希望创建一个比现有产品更轻、更快的系统。CudaJet是他设想的最终商业版本。 该装置由双喷射驱动背包本身组成,背包与穿在躯干上的氯丁橡胶衬垫背带相连。一个硬接线手持式触发式遥控器用于控制速度和监控锂电池的电量--据称一次 75 分钟的充电可持续运行 40 分钟。 喷气背包的最大下潜深度为 40 米,可提供 40 千克的推力,据说最高速度可达每秒 3 米。据说它出水时的重量为 13.2 千克,根据大小不同,背带会额外增加 1.5 至 1.7 千克。 整套 CudaJet 的起价为 14,000 英镑。 查看详情>>
- 硬派suv威兰达威兰达 威兰达定位紧凑型SUV。 22款威兰达双擎 2.5L 两驱尊贵版采用修长的柳叶大灯,以简洁的弧线突出动感效果。 下栅格呈大嘴梯形,内部以扁六边形结构渲染,不规则四边形雾灯区内陷较为深,是丰田惯用的手法。 车侧车顶看不出有溜背的痕迹,平顺稳重,表面线条则凌厉醒目,搭配梯形轮眉,能够感受到SUV硬派气氛。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 细微处见功夫的威兰达得益于选用全新造型的中网,威兰达得到了一个大嘴设计,同时前保险杠的面积弱化,采用全黑设计,减少了全新RAV4上面粗犷的继视感。威兰达的造型是相对独立的设计,与海外版车型的造型并不相同。威兰达前脸差不多重新设计过,包括有点像雷克萨斯脸谱的纺锤形中网,相比全新RAV4更加细长、圆润的大灯造型。此外,雾灯区域的面积得到扩大,细节更加丰富。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 威兰达内饰设计豪华😀😀威兰达的外观设计值得表扬。车头采用了家族式的大嘴式进气格栅,与犀利的LED大灯相映成趣。流线型的车身线条勾勒出行车动力的感觉,整个车身显得富有力量感。在这个价位级别中,威兰达无疑是一款颇具运动气息的SUV。 😀😀 可以感受到威兰达注重细节的设计。中控台采用了类似飞行员舱的设计,仪表盘清晰易读,功能布局合理。材质方面,中控台和门板采用了软性塑料,手感舒适。座椅的设计符合人体工学,提供了舒适的支撑。整体来看,威兰达的内饰给人一种稳重、豪华的感觉。 😀😀 威兰达的空间表现值得肯定。前排头部和腿部空间宽敞,中央扶手箱设计合理,提供了额外的储物空间。而后排空间表现更为出色,座椅靠背的设计角度合适,提供了良好的乘坐舒适性。 😀😀 威兰达搭载的2.5L自然吸气发动机相比同级别的竞争对手来说稍显低调。在市区行驶时,发动机反应灵敏,动力输出平顺。然而在高速加速时,加速的表现并不出色。对于追求激情驾驶的消费者来说,威兰达的动力表现可能稍显不足。 😀😀[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 丰田威兰达🌟靠谱且实用的日系SUV丰田威兰达的外形设计比较常规,不会带来太大的惊喜。扎实的车身轮廓,赋予了车头很足的力量感,而且大嘴样式的进气格栅搭配凌厉的头灯组合,也进一步提升了运动时尚气息。 进入到丰田威兰达的前排,中控台设计用简约实用来形容最合适不过了。类似T字形的操作台布局,整体显得层次感分明,操作起来也比较方便。并且10.25英寸中控显示屏和12.3英寸全液晶仪表盘的加入,也相应提升了座舱的科技气息。此外提供主流的手机互联功能,可以很好的满足年轻人对车机智能化的用车需求😊。 [_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 27W威兰达四驱混动❤堪称家用先驱者[_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 现如今,汽车市场上涌现了诸多混动车型,而威兰达混动作为其中一员,备受大家关注。作为一款跨界SUV,威兰达混动将豪华、科技与环保再度融合,既减少污染排放,又增加动力,特别适合家用的一款车,为了更好的了解它,特意成都车展探索其独特魅力。 👉👉👉👉👉👉【车辆信息】👈👈👈👈👈👈 🏠探店城市:成都市 👜探店品牌:丰田 🚙探店车型:23款 高性能2.5L 73km四驱劲擎版 💰指定价格:27.08W 👇优惠力度:2万元左右 👉👉👉👉👉👉【看车感觉】👈👈👈👈👈👈 【外观】:流线设计勾勒豪华越野风范 威兰达混动的外观设计令人惊叹,六边形大嘴式进气格栅搭配犀利的LED大灯,使整车看起来更加凌厉而充满决心,流线型车身线条和凌厉霸气的19寸轮毂,展现出威兰达混动的越野风范,别具一格的设计赢得了不少年轻消费者的青睐。 【内饰】:奢华与智能的完美结合 进入威兰达混动的车内,运动型方向盘,摸上去手感很舒服,打方向非常轻盈,还有座椅柔软度很高,坐上去包裹性很强,铝合金饰条以及精雕细琢的中控台,都展现出威兰达混动对细节的精益求精。此外,智能驾驶辅助系统的应用更是让驾驶者在操控中享受到前所未有的乐趣。 【动力】:澎湃动力的背后藏着绿色环保 作为一款混动车型,威兰达混动所搭载的双擎动力系统给人留下深刻印象,2.5L自然吸气发动机,有着180Ps马力,再加上电机组237Ps马力,动力表现非常出色,它不仅提供了足够的动力输出,还能减少排放污染物,给环境带来更多的保护。 【亮点】:多项智能科技让驾驶更加便捷 威兰达混动的亮点众多,比如12.3英寸仪表和10.25寸中控屏,拉高整车科技感,而且它的导航是高德和腾讯,用起来更加智能一些。最引人瞩目的要属智能驾驶辅助系统,借助先进的雷达和4个环视摄像头技术,实现了全速自适应巡航和L2辅助驾驶系统,极大提升了驾驶者的用车体验。 【个人感受】: 亲身体验了威兰达混动后,我深深被它的魅力所吸引。它不仅具备上佳的外观和内饰设计,更重要的是它给人一种环保、科技的感觉。在这个注重环保和可持续发展的时代,威兰达混动能够满足现代人对豪华与环保的需求,给驾驶者带来无与伦比的驾驶乐趣。 【总结】: 威兰达混动作为一款跨界SUV,凭借其外观、内饰、动力的出众表现,为我们呈现了实用、环保、智能的体验,尤其在能耗方面表现非常不错,作为家庭出行用车,威兰达混动无疑是最佳的选择。 查看详情>>
- 简单说说丰田锋兰达一直以来我都挺关注丰田的车,最喜欢的就是SUV,家里第一辆车就是丰田的凯美瑞,开了有5年了吧,没啥大问题,后面觉的轿车开着不太爽,就想换一辆SUV,于是就有了现在的锋兰达。锋兰达前脸大嘴式的进气格栅有点威兰达的影子,格栅内部采用点阵式布局,挺精致的,车前脸头灯组造形狭长,LED日间行车灯,外表散发出儒雅且运动的多样“气质”。 查看详情>>
- 精致优雅 欠他一个销量奇迹作为一款精致优雅的中大型SUV,威兰达向来备受消费者的喜爱。在外观设计上,这款车保留了丰田家族化的设计语言,前脸采用了流线型的大嘴式格栅,显得十分高端大气。车身线条流畅自然,尤其是侧面的腰线设计,极具时尚感。😈😈😈 车内内饰以黑色为主调,搭配亮黑金配件,提高了车内整体档次感。座位采用真皮包裹,配以加热/通风功能、电动调节等等,给驾驶员和乘客提供了舒适的使用体验。此外,车内储物空间极为丰富,尤其是中央扶手箱和后备箱空间,可以轻松装下大大小小的物品,十分方便,家用非常省心。👊👊👊 在动力方面,威兰达搭载了一款2自然吸气发动机,最大功率达到了171马力,峰值扭矩为243N·m。发动机的表现十分平顺,而且在城市行驶情况下动力储备更为充足。此外,威兰达的变速器换挡效果非常顺畅,加速表现也较为出色。🙌🙌🙌 对于安全配置,威兰达在此方面也表现出色。除了全系标配ABS、EBD、VSC等常规安全配置外,还配备了雷达巡航、全景倒车影像等高科技配置,进一步提高了车辆的安全性。💁💁💁 总体来说,威兰达是一款设计优雅、舒适性和安全性都表现不俗的中大型SUV,它能够满足消费者对中大型车的需求,同时也提供了一定的娱乐和科技体验。相信在不久的将来,它会成为市场上的一匹黑马。❤️💚💛 查看详情>>
- 进店保养威兰达,无意中详细看了看同样优秀的锋兰达🙈威兰达到手快2年了了,早就该保养了,奈何拖延症的我一而再再而三的延期,最近发现倒车影像不好用了🤞。。。这不又赶到年底,实在不能在拖了🙈。必须保养起来,网上约好了时间就来了 等车期间实属无聊便去展厅转转,看看有没有新款车型😁。结果到了展厅我便看上了广丰新发布的锋兰达车展,之前只是听说丰田要发布一款比威兰达小一号的SUV,难道就是它🚙。不过在我仔细看了它以后,觉得它与威兰达似乎差别不太大呢💝。 它就是锋兰达,乍一看似乎比我的威兰达相对秀气一些,但气场似乎还是挺足的,说它有气场,一个是黑色的大嘴与周边的包围件,让它的撞色设计很有味道,另外,摆在展厅正中央的它,一看就是丰田特别在意而且准备大卖的车型🤗。 跟销售打听了一下,它的动力与我的威兰达2.0发动机属同款,都有着40%的热效率,也都可以加注92号汽油,只是调教略有不同,马力扭矩会有些差距🐷。不过它也同样配备DirectShift-CVT变速箱,这点我特别以外,因为它的预售价在13.5万元-17.5万元,这么实惠的价格,机械结构居然与更高级别的威兰达,凯美瑞都一样,确实让我刮目相看,性价比真高啊🌿。 坐进车内,浓郁的丰田气息让我倍感亲切😌。车门板的缝线和中控台大面积的搪塑材质,摸着都非常扎实🤤。而三辐方向盘和大尺寸液晶屏,也让它的科技味十足😃。 多功能方向盘与威兰达和凯美瑞也是同款,这就是TNGA架构的理念,这个理念的初衷就是要将零件最大程度的通用化,所以,在较为经济实惠的车型上,也有很多配件与高档车型相似,所以这么看锋兰达这样的实惠车型,性价比简直太高了🌲。 每天开着我的威兰达车型,就感觉方向盘按钮用起来特别的方便,什么自适应巡航,车道保持,接打电话,音量调节,菜单调整等,通通手都不用离开方向盘🤓。 在详细看了锋兰达以后,我觉得如果选择两驱2.0的SUV车型,还是锋兰达更合适✨。如果当初我能等上这半年多,还真没准就直接买它了,毕竟它的空间,实用性,动力,机械素质以及装配工艺和用料,都特别出色,而且价格还更低呢🌲。 现在正直年底,广丰还在大促销,目前的政策,还真比我当初买的时候优惠多呢🎁。不过我是早买早享受,不知道有没有朋友最近有购买需求的,如果有,那么一定要尽快下手,不然也许又得等一年呢😻。展厅客户挺多,一波一波的都在谈业务,看来丰田的销量,一直卖的都挺不错呢☃。 不仅大嘴和侧包围让锋兰达的颜值很高,黑色且凸出的轮眉也让它实用性非常强😜。拿我的威兰达来说,同样有防擦的轮眉,一般的剐蹭,侧边根本不会蹭到车漆,实用性超级好😿。 侧面看锋兰达似乎没有我的威兰达高,但悬浮车顶造型,轮拱钣金凸出等设计,也与威兰达十分相似,特别显设计感🐨。 看这厚实的座椅,包裹性非常好,而且有一体式运动桶形座椅的样式,不光坐着舒服,看着也很养眼🌿。 锋兰达的后排更是让我吃惊,它不仅空间与威兰达同样宽敞,甚至有些设计像车门上的杯架,用起来更为方便💛。 宽敞的后排空间有一点值得吐槽,就是展车没有全景天窗,至于高配车型会不会有😜?目前还不得而知😾。#锋兰达##到店看车# 查看详情>>
- 这乐趣其实因人而异。换大灯开关总成其实很简单,不用断电,方向机外壳总共6颗螺丝,这乐趣其实因人而异。换大灯开关总成其实很简单,不用断电,方向机外壳总共6颗螺丝,2颗六星形螺丝,4颗十字螺丝。拆下外壳后就可以看到大灯开关总成,由一个6角螺母固定,可以用鹤嘴钳拧松。原厂开关总成太贵,我定了一个blueprint的OEM。接线很简单,可以卡接,如果怕不结实可以拿焊笔焊接一下,这方面网上教程很多。开关坏的原因其实挺简单,高功率将开关触接点的塑料熔化了,导致接触不良 查看详情>>
- 🛠小粉第一次显示胎压监测警报Hey,朋友们。我是桃子🍑。由于开小粉太香了,把🛠小粉第一次显示胎压监测警报 Hey,朋友们。我是桃子🍑。由于开小粉太香了,把车借给同事开,结果一早还回来发现胎压警报灯亮了🧨,一瞬间有点懵,先检查了一遍没有扎钉🕹,赶紧拿出了车载充气泵,真的是应急神器,必备‼️。无线的充气泵更好用,不需要用点烟器接线,只要把气嘴拧下就可🉑️,新手女司机都能轻松完成,拒绝❌焦虑。测得胎压为2.35,右后方胎压为1.9,没有发现扎钉为何少了这么多😭充到2.35统一胎压,重置胎压数值。晚上下班开回家后复测胎压没有变少✌️ 查看详情>>
- 值得推荐的一款SUV 威兰达从外观上来看,方正刚直的线条搭配勾勒出立体的前脸,两侧宽大的运动包围件犀利且极具气势,黑色蜂窝类梯形大嘴格栅也展现出较强的整体感。 进入车内,威兰达的内饰设计与丰田家族其他成员还是有些许不同,更具层次感和科技感的配置让人眼前一亮,中控屏采用了悬浮内嵌设计,内置了丰田最新一代车机,各功能模块划分清晰,操作逻辑与手机相近。台面以搪塑材质为主,并在细节处使用了镀铬哑光饰条,进一步提升了车内质感。 威兰达有着4665*1855*1680mm的尺寸,轴距2690mm,相比本田CR-V更为魁梧一些,其车内同样有着宽敞的空间表现,172cm的用户能获得2拳以上的膝部距离及1拳2指的头顶余量。#威兰达# 查看详情>>
- 新婚要买车,锋兰达和星越L谁更适合?新车对于很多即将要结婚的年轻男女而言是必不可少的,今天我们来聊下,新婚买车,锋兰达和星越L该选谁? 锋兰达是来自丰田TNDA架构下的车型,外观虽然没有威兰达和荣放的那种棱角分明的犀利,但是锋兰达有自己的设计道道,整体设计风格偏向于运动风格。不过它的内饰呈现一股浓浓的廉价感是一大槽点。 而星越L融入了不少沃尔沃的语言,前脸的大嘴设计很独特两边用各色大灯点缀,夜里视觉效果更佳。车身更加修长硬朗。内饰设计更是一大亮点,用料十足、科技十足、空间感十足。 看了我的分析,你觉得该选哪款呢? 查看详情>>
- 威兰达真是名不虚传,很适合居家过日子🐵自己入手威兰达这款车也有一段时间了,自己也是有一些心里话想要跟大家来分享的,对于我的威兰达让我满意的地方真的是太多了,丝毫没有辜负我对这款车的一个信任的,作为一个勤俭持家的我来说,车子最满意的地方还是车子的油耗了,我选择的是双擎版本的威兰达,车子的油耗可以说非常的经济了,现在基本上一个月加一次油就足够我使用了,看看身边很多朋友都为自己的车子油耗高而发愁,而我的威兰达就完全不会有这也的情况发生的,我现在已经成为了他们羡慕的对象,然后就是车子的空间了,还在马上就要上小学了,而且离上学的位置还是很远的,为了能够让她轻松一点,就想着买一台空间大的车,每天送她上学来用,车内的空间宽敞,特别是后排的空间了,坐三个人也都是绰绰有余的了,最后的话就是这款车一个外观了,外观造型上棱角分明的,个人十足的安全感🐨。 因为我选的是混动车型,所以我对威兰达的油耗表现看的比较重,在实际驾驶时它的油耗表现让我非常惊喜,因为提车没多久,在市区上下班开平均百公里7升多,对于这样一台紧凑型SUV我还是很满意的,混动技术省油这我是真心的自己体会到了,起步低速行驶时车内表现的很安静😌。在高速行驶的油耗比市区低1升左右,所以威兰达的综合油耗表现我很满意,没有失望🐒! 综合表现,威兰达的性价比我认为是很高的,至少在紧凑型SUV里面算上等生,除了空间大以外,大家最关心的油耗就是威兰达取胜的关键,并且养车的成本不是很高,还有很多高科技配置威兰达也都应有尽有,这也是我比较看重的一点🌺。所以购买威兰达这款车我没后悔🙂!其实我对威兰达不算一见钟情,但是威兰达的外观特别符合我的审美,整体外观设计硬朗十足,从前到后的设计特别的协调,有种英汉的感觉🐽。这也是我看重威兰达的原因之一😃。尤其是尾部双边单出的排气,在紧凑型SUV里这并不多见,很赞的️! 威兰达这款车看起来就能够给我十足的安全感的一款车的,车头是很气派的,进气大嘴的设计很霸气,整个车身的前后排的比例也是非常协调的,看起来的话真的是运动感十足,外观造型上完全符合我的审美🤑。 动力上面的话也对威兰达是完全不用担心的了,虽然我买车之前有些担心双擎的车动力不足,但是实际开下来的话,动力上的表现是非常轻快的,而且还很省油,双擎车的优势就在于,无论何时踩下油门,动力上都能够有一个比较及时的反馈的,起码在市区内超车的话并不会给我带来拖泥带水的感觉的,而且车子的动力应对高速的话也是足够的了🚑。 威兰达的空间确实很大,在紧凑型的SUV当中算是比较不错的尺寸了,坐在车内任何位置上都是比较的舒服的,第二排的座椅也是能够很从容的坐的下三个人的,而且车内的储物空间也比较的多,用起来很顺手,后排里也是配置了出风口的🐼。 虽然威兰达的车身感觉很魁梧,但是在驾驶过程中方向盘还是比较轻盈的,转向精准,没有什么虚位,握方向盘的手感很棒,信心十足,并且底盘与悬架的调校很到位,整体表现的偏向舒适性,而且刹车也很线性,没有拖泥带水,驾驶者踩下去多少,就能回馈多少,这点还是需要点赞的🚕!四驱稳定性:因为我选的这款是四驱版本,在我们东北的冬季,开着威兰达还是特别省心的,在冰雪路面行驶时四驱系统表现的很优异,从来没有出现甩尾的迹象,这也是我选择四驱版本的一个初心,四驱版本的威兰达没有中间的传动轴,完全依靠永磁电机来控制,这的确是一个高科技技术,心里美滋滋的🐻! 内饰很一般,对内饰有要求,那不如选择国产车和奔驰😏!面板上方都是皮的,门板上皮和塑料一半一半🐵!低配不是真皮座椅,可以自己加装🤫!内饰不满意得地方都可以自己加装🐷!买车开始的乐趣不就是加装和改装嘛,我个人是这么认为的🐨。 威兰达的舒适性没问题,座椅柔软度很不错,底盘以及悬架紧绷不松散,在市区驾驶时车内对外界的噪音控制的比较好,但是在高速行驶时噪音表现的就不尽如人意了,稍微有一些大🦁。整体内饰做工也是很到位的,这点值得称赞,唯一遗憾的是内饰前排很多地方用的都是硬塑料,如果都换成真皮包裹那档次感噌的一下就上去了哈哈💖! 在选择紧凑型SUV时也在之家对比过很多品牌的紧凑型SUV(国产品牌、合资品牌都对比过)并且也去当地的4S店看过实车,其实最终下定决心选择了丰田的威兰达也是因为丰田的双擎技术真的很不错,而且电池不用充电,这点非常适合我的用车环境,并且这款车性价比也是不错的🌺!#威兰达##车主聊# 查看详情>>
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