哈弗H9喷气嘴接线
- 问嘴,主要场景是自驾的话哈弗h9跟撼路者哪个好点?需求:日常通勤家里还有辆轿车,也不玩极限越野,就是想开着自驾,跑跑边疆这种 预算:哈弗h9的价格是相对理性的,因为家里还有辆车要养,所以第二辆车没想着要花很多q,但是如果产品力方面实在悬殊,踮踮脚上撼路者也不是不可以 目前感受:两辆车都去看了,整体感受风格不太一样,撼路者是感觉机械感操控感要强点,起步的时候动力比较足,不会觉得肉,后期提速也很快,哈弗h9就整体感觉要偏家用点,内饰要精致点,开起来起步的动力略微有点肉,但是后期提速可以 试驾就那一会,别的也没体会出来,就想问下你们,从长期用车的角度看,自驾的话你们觉得哪个好点?不过这俩车我感觉整体造型风格还挺像,都比较圆润,不是四四方方的那种 查看详情>>
- 【CudaJet将您的个人喷气背包幻想转移到水下】虽然我们已经看到了许多可穿戴的【CudaJet将您的个人喷气背包幻想转移到水下】虽然我们已经看到了许多可穿戴的水下推进系统,但它们通常都绑在用户的手臂或腿上。CudaJet的不同之处在于,它是一款真正的背包式水下喷气背包。 它是由英国水下爱好者Archie O'Brien在拉夫堡设计学校读最后一年时开发的。除其他外,他希望创建一个比现有产品更轻、更快的系统。CudaJet是他设想的最终商业版本。 该装置由双喷射驱动背包本身组成,背包与穿在躯干上的氯丁橡胶衬垫背带相连。一个硬接线手持式触发式遥控器用于控制速度和监控锂电池的电量--据称一次 75 分钟的充电可持续运行 40 分钟。 喷气背包的最大下潜深度为 40 米,可提供 40 千克的推力,据说最高速度可达每秒 3 米。据说它出水时的重量为 13.2 千克,根据大小不同,背带会额外增加 1.5 至 1.7 千克。 整套 CudaJet 的起价为 14,000 英镑。 查看详情>>
- 看情怀买车,哈弗H9对比荣威RX8,谁更值得入手?提到硬派SUV,想必各位车友满脑子想的都是合资品牌的车型,唯一能提上一嘴的就是坦克家族。这是因为国内用户都比较重视经济性和回归家庭,而大油门走越野人设的硬派SUV总有些格格不入。当然,这也不代表自主势力完全放弃这块“处女地”。今天,小编就找来了两款虽小众但情怀满满的自主硬派SUV——哈弗H9和荣威RX8。其中,前者的售价区间为21.28-27.98万,后者的售价区间为16.88-22.88万。那么,这两款价格相仿、定位相同、用户群体相似的车型,到底谁更值得入手呢?两款车型在外观设计上,都比较“模式化”,采用传统硬派SUV的设计语言,将布局元素扩大化,并在细节处加入丰富的镀铬元素。线条使用也多以平直线条为主,能够很好的勾勒出硬派SUV应该有的骨感。当然,外观主观性较强,不同的消费者有着不同的看法。所以,在选车时,大家可以根据自身的眼缘来选择。当提到两款车型的中大型SUV定位时,人们自然而然的 查看详情>>
- 超硬气超有型的哈弗H9🥒🥒🥒超硬气超有型的哈弗H9。 外观:哈弗H 9的外形之后,只能用“大气”来形容。它大嘴式的车头前脸,有着气🍆吞如虎的气势。镀铬的进气格栅,在落日的余晖下熠熠生辉。 如果单纯的从外形看,个人觉得颜值至少可以打九十分以上。大面积的车窗,坐在车内就可以欣赏到美景,绝对很舒适。 内饰:哈弗H9的内饰丝毫没有越野车的那种廉价感,🍒座椅采用真皮包裹,舒适性非常不错。另外还有加热、按摩功能,冬天的时候用着也非常不错。真皮材质的方向盘,粗细🍓刚好合适,手感挺不错的。左右是嵌入式功能按键,可以控制电话、语音等功能。实用又省心。[_LinkTopic:哈弗H9,8439,23] 查看详情>>
- 哈弗H9能够独当一面的“将军”🐧🐧作为国产硬派越野王者车型,哈弗H9已经赢得全球超过10万用户的选择,产品品质和市场口碑备受市场信赖,经过了3次改款,8年的市场验证, 👨🎓👨🎓如今的哈弗H9已经不再是那个初出茅庐的“懵懂少年”,而是为能够独当一面的“将军”,该车用实力证明了它的车质与越野能力,成为了行业内标杆般的存在,哈弗H9的优秀并没有停留在嘴上,而是靠着直白的越野能力征服不少消费者 🐧🐧这款哈弗H9颜值颇高,很有吸引力,进气格栅大嘴宽大,并且搭配“哈弗”标识,让车辆的前脸外观显得精致,两侧简约的开眼角大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神, 👨🎓👨🎓侧身腰线依旧是哈弗独到的视觉冲击力,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致,同时配上18寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了, 👨🎓👨🎓尾部则是不折不扣的硬派越野风格,纵置尾灯组搭配外挂式备胎,尾门还采用侧开门设计,将整车的越野气息瞬间拉满,尾灯组同样饱满,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。🐧[_LinkTopic:哈弗H9,8439,23] 查看详情>>
- 刚提完坦克500再开对比哈弗H9有话说首先,让我们来看看这两款车的外观。如果要用一句话来形容坦克500的外观,那就是“超级抢眼”。它的前脸采用了双肾式大嘴设计,十分吸引眼球。加上棱角分明的线条和硬朗的风格,让它成为路上的一道独特风景线。相比之下,哈弗H9的外观相对比较平凡,缺乏新意。当然,这只是个人审美观点,最终还是要看各位车友的选择。 😊😊 坦克500在内饰设计上延续了其硬朗的风格,采用了十分规整的布局,让人感觉非常利落。同时,它还沿用了全车真皮包裹、座椅带加热等丰富的配置,为乘客提供了很好的乘坐体验。相比之下,哈弗H9的内饰设计更加简约朴素,显得略有单调。但在材质和做工方面都比较扎实,整体感觉不错。 😊😊 坦克500在空间方面表现尚可,虽然车身尺寸非常大,但是第三排座椅空间比较拥挤,不太适合长途旅行。而哈弗H9在空间方面表现比坦克500更为出色,第三排座椅的空间表现非常宽敞,乘客乘坐起来十分舒适。 😊😊 坦克500搭载的是一台3.0T发动机其加速表现十分优秀。但是在高速行驶中稍显颓废,油耗表现亦不尽如人意。相比之下,哈弗H9的动力表现较为平稳,加速度虽然没有坦克500快,但是它显著低油耗和更出色的刹车表现更让人信赖。 😊😊 随着车市的日益竞争,车的配置相信是不少车主比较关心的话题。坦克500的配置较多,全车通透车窗、座椅带通气、正反式车侧影像、全景天窗和自动泊车等功能,让人感到相当实用。哈弗H9的配置其实并没有落后于坦克500,但相对于坦克500的清晰度低一些,让人感觉上次方与新款产品差距不大。 😊😊 最后,也是最关键的一点,就是安全性。坦克500采用的是一整套全新的被动安全系统,以及与同级别车型相近的主/被动安全配置。而哈弗H9的主/被动安全配置相对坦克500略有降低,但总的来说,两款车的安全性都是比较出色的。 😊😊 经过以上的对比分析,我们得出的结论是:坦克500和哈弗H9都是非常不错的SUV选择。坦克500在外观上更具独特性,而哈弗H9在空间、动力、安全等方面表现更加出色。大家在购买时可以根据自身需求来进行选择。不过对于已经购买了坦克500的车主来说,或许稍稍有些小小的失落。但愿未来厂家能够改善其短板,做出更好的成绩[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 这乐趣其实因人而异。换大灯开关总成其实很简单,不用断电,方向机外壳总共6颗螺丝,这乐趣其实因人而异。换大灯开关总成其实很简单,不用断电,方向机外壳总共6颗螺丝,2颗六星形螺丝,4颗十字螺丝。拆下外壳后就可以看到大灯开关总成,由一个6角螺母固定,可以用鹤嘴钳拧松。原厂开关总成太贵,我定了一个blueprint的OEM。接线很简单,可以卡接,如果怕不结实可以拿焊笔焊接一下,这方面网上教程很多。开关坏的原因其实挺简单,高功率将开关触接点的塑料熔化了,导致接触不良 查看详情>>
- 🛠小粉第一次显示胎压监测警报Hey,朋友们。我是桃子🍑。由于开小粉太香了,把🛠小粉第一次显示胎压监测警报 Hey,朋友们。我是桃子🍑。由于开小粉太香了,把车借给同事开,结果一早还回来发现胎压警报灯亮了🧨,一瞬间有点懵,先检查了一遍没有扎钉🕹,赶紧拿出了车载充气泵,真的是应急神器,必备‼️。无线的充气泵更好用,不需要用点烟器接线,只要把气嘴拧下就可🉑️,新手女司机都能轻松完成,拒绝❌焦虑。测得胎压为2.35,右后方胎压为1.9,没有发现扎钉为何少了这么多😭充到2.35统一胎压,重置胎压数值。晚上下班开回家后复测胎压没有变少✌️ 查看详情>>
- 两款国产越野车抗造还不贵第一款:哈弗H9 [_LinkTopic:哈弗,43966,37] 在国产车中,能越野的不得不提哈弗H5和H9,但是要保证舒适度的前提下我觉得还是H9更舒服一些。对于H9其实我更喜欢之前在俄罗斯开的那款,感觉比国内的动力强很多,但是考虑到价格等诸多因素来说,H9应该算是这一价位最值得买的国产中大型SUV了,至少看看哈弗H9,再看看日产途达,我相信没有理由不支持国产。我从来不觉得爱国和买国产车有关系,但是有些国产车是真的值得买。多句嘴,6000块选装锁有点过分了,不是价格的事情,而是为啥不标配。另外柴油版的哈弗H9比你想象中的要好很多,可以尝试。😄😄😄 第二款:上汽大通D90🙏 上汽大通的车在国内的影响力真的不高,但是有一点不可否认的就是质量还是很给力的。而且上汽大通总会玩一些定制方面的内容,几乎全车可以选择的元素很多,这点我觉得很招人喜欢。而上汽大通D90的越野性能实际上是非常不错的,在测试的过程中表现算是比较出色的。另外这车尺寸超过5米,2.0T的动力带来的却是一个特别低的油耗,这点是很让车主惊喜的。总体来说除了被动的安全配置之外,很多配置也是需要选装的,这点从价格上也是可以理解的,基础配置够用。❤❤❤ 查看详情>>
- 比普拉多霸气,配3.0T四驱,马力354匹坦克500豪车内部的设计十分奢华,车身侧面的线条简单,给人一种更宽阔、更有气势的感觉。内饰以真皮材质与木材材质相结合,品质卓越。14.6寸的屏幕,各种高科技的设计,让它的操作更加灵活,更加灵活。🙈😎柔软的皮革驾驶将给您更多的舒适感。在屏幕下面还有一个实体的按钮,可以调节空气调节,按钮很大,使用起来也很方便。而中控台则是12.3寸的 LCD面板,由三个面板组成,提供了丰富的信息和方便的读取。其他的配置,比如面部辨识,司机状况监控,还有流式倒车镜,都是最先进的。 从外形上看,坦克500型的豪华型完全不逊色于普拉多,整个车身看上去就像是一个大男人。这辆大巴车的前部看上去十分沉重,驾驶室的顶部也是相当的高大。✨❤😚整个中网都被镀上了一层厚重的镀铬,内部是一条横贯的线条,给人一种很有气势的感觉。它的大灯也很漂亮,都是 LED的,而且体积很大,灯光肯定会更好。 坦克500的外观要远远超过哈弗H9,它的长度是4878毫米,长度是哈弗H9的22毫米,宽1934毫米,高1905毫米,看起来要更有力量。运动版配备了一个后悬挂轮胎,可以长达5070毫米,看着更加动感。 坦克500搭载了3.0T的涡轮增压引擎,最大功率354匹,最大扭矩500 N. m,在国内国内很少有这种排量的车型,坦克500的引擎拥有米勒循环,两 VGT可变断面,双重增压,双重喷气,以及一体化的水冷器,使得其热能高达38.5%,拥有更强大的爆发能力。坦克500的四驱系统是 SUV必备的,18寸的大轮胎,800毫米的涉水能力,让它的穿透力很高。 总体来说,坦克500的表现非常好,坦克500的豪华版更是让人叹为观止。🔥🎀👑作为一款 SUV,可以拥有更多的奢华和更多的配置,这将是一种更具诱惑力的表现。但坦克500到底能走到哪一步,就得取决于它最后的位置了。 #坦克500# 查看详情>>
- 小车之争飞度威驰FS对比对许多人来说💋飞度和威驰FS都是人生第一台车的首选,然而两款车到底谁强谁弱。两台车各有什么优势和缺陷?对普通用车者来说,他们该怎么选呢?这个就需要细致的对比才能知晓。 飞度和威驰FS同为两厢小型车😎考虑到购买这类车目标人群预算,我们将选择两款车入门款进行对比。也就是威驰FS的2019款 1.5L手动锋驰版,飞度2020款 1.5L手动舒适版,两款车型指导价分别为:威驰FS7.58万、飞度7.38万。售价方面两款车只差2000元,对于动辄上万的汽车来说,2000元差距不是很大。 外观对比方面😂2020款飞度并不是4代飞度依旧是3代飞度。两款车前脸都比较紧凑,威驰FS给人感觉更加张扬一些,而飞度明显更加低调中庸。尤其是进气格栅设计上,威驰大嘴设计给人很深的记忆。这是飞度外观不具备的。 两款车都没有触控液晶显示屏,2寸小屏也都是单色显示,不过威驰FS比飞度多了AUX接口,虽然AUX接口类似于音响接线插口,但在没有USB数据线的情况下,😎你也可以用AUX接口接线播放手机音乐。就是适配性来说,显然威驰FS更胜一筹。 两款车在空间营造方面都很给力👿不过威驰FS以微弱优势胜出。两款车飞度更高一些,所以后舱给人感觉不压抑,威驰FS就有些压抑了。座椅配置方面,两款车后排靠背都不能调节。实用性不强。[_LinkTopic:飞度来了,30419,37][_LinkTopic:汽车行业各界人士两会建言献策,22789,9][_LinkTopic:威驰FS,11946,23] 查看详情>>
- 广州奥迪A5改装排气,带电子阀门,加速与激情的声浪相结合了因刷了MTM一阶,早就想换排气,需要激情的声浪感,本计划把头段一起换了,刷个MTM二阶,想想还是先换中尾段试试效果,试试最想要的声浪感觉,一脚油门下去的提速推背感需要激情的声浪配合啊。改装升级清单、花费金额双十一订的,骨折价,6999元,说来不信,过了双十一又翻倍价了,你都猜不到排气厂家的利润到底有多少?想发个视频,一直审核不能过,总结一下吧,声浪很激情但不烦人配件拆下的原车排气,由于车才一年过,排气也是好好的如新拆排气不难,几个细节注意就行前段,三元后面年轻小伙尾段阀门黑色模块后尾是接线路,电子控制所有需要接电尾嘴S5黑色两片银色后视镜片,其中一个有个小扣坏了这个是手势控制器,感应式,手在前面晃一下,阀门就会有变化 查看详情>>
- 2022入手的车载好物|米家充气泵[_LinkTopic:2022入手的车载好物,72281,37] 🏠车载好物名称:米家充气泵 💰购买价格:199元 🚗好物优点: 1、体积小巧玲珑,外观可能起来很有颜值,收纳方便。 2、操作简便,特别是开关机一键完成,拔出气门嘴会自动开机,显示屏的字体很大,不需要凑近了看。 3、充气的效率算是比较快的,轮胎补气一般两三分钟就可以完成。 📒好物缺点: 1、这个显示屏很容易被刮花,因为充气泵接线比较短,所以会经常放在地上,个头虽然不大,但是容易倒,外观会受到损伤。 2、充电的接口没有使用通用的Type- C的接口。 3、剩余电量显示,比较的小,完全可以和胎压显示一样,搞成大的显示。 4、最主要的还是充气嘴的连接线比较的短。 查看详情>>
- 哈弗H9乘坐驾驶都相当舒适空间大可不是靠嘴吹出来的,是用实际表现得出来的,我身高183cm的个头坐在车里真的可以说一点都不会觉得挤,无论我是开车还是坐车,空间都是没问题的🆗,即使坐在空间最小的第三排,我的大腿也不会顶到第二排座位,乘坐空间大不仅在车里显得宽敞,在下车的时候也是跟得劲的呢。 许多车都搭在2.0T的涡轮增压发动机,但是动力的调教不同,有100多马力的还有200多马力的,哈弗H9也搭在的是2.0T发动机,看似这台发动机在H9身上有种不是很般配的感觉,但是它的马力却有224匹呢,扭矩也是有着385牛米,所以说它的这样一个动力数据可以让它跑起来不费劲,涡轮增压器介入我会让他动力有提升,并且涡轮迟滞时间短,无论市区还是高速,它动力表现的我觉得都挺好的👍。 [_LinkTopic:哈弗H9,8439,23] 查看详情>>
- 逼格最高的国产越野车 普拉多都没他硬随着汽车行业的发展,长城的SUV也在不断的进步,并且抓住了消费者的这一喜好,推出了哈弗H9,可以说和丰田的普拉多有着极高的相似度,就连轮毂都很相似,只不过还是走出了自己的风格。外观的设计上依然是那种硬汉的风格,前脸是一张家族式的大嘴,镀铬的进气格栅,结合大灯的造型,和普拉多有着极高的相似度。😃 如果单从侧面看过来的话,你会觉得这车的离地间隙可能比普拉多还要高,腰线也是比较稳重的风格,仔细看过来,你会发现就连轮毂都和普拉多非常相似,亮银色的防擦条倒是增添了几分时尚感。尾部和普拉多一样,采用的都是横开门的设计,并且可选装外挂的备胎,这种简洁的风格倒是也符合自身的硬汉定位。💪💪💪 相比较与普拉多,这台哈弗H9的内饰可真的是要比普拉多强太多了,大面积的软包材质,镶嵌式的液晶屏幕,钢琴烤漆的面板,包括整体上的布局,完全可以用豪华两个字来形容。在配置上,也是一应俱全,车身动态稳定系统、刹车辅助等等配置数不胜数,可以说谈到配置,自主从来就没有输过。👑 既然作为一台越野车,最主要的还是要看它的实力,动力采用的是2.0T的汽油和柴油两款涡轮增压发动机,匹配的是8AT的手自一体变速箱,实际驾驶起来也比较平顺。非承载式的结构和四驱的搭载,让你可以轻松的去撒野! [_LinkTopic:哈弗H9,8439,23] 查看详情>>
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