威兰达中央控制台杂物箱接线
- 佛山汽车音响改装丰田威兰改装惠威两分频汽车音响只是汽车的附件,汽车喇叭的好坏并不会对汽车性能造成影响。因此厂家为了降低成本,给原车安装的往往都是普通喇叭。丰田威兰达的车主想找一家专业的音响改装店,给爱车做全面的音响升级,于是来到佛山亨城,了解到亨城的隔音技术比较好,车主决定连同全车隔音一起施工。 改装车型——丰田威兰达 丰田威兰达音响改装配置: 前声场:惠威F1600两分频 后声场:惠威CF260同轴 处理器:声声保S4600pro 全车隔音:大白鲨 低音:德国彩虹EL-68A 佛山亨城的隔音技术备受青睐,致使今天到店的车主毫无意外也选择做全车隔音,这次隔音主要使用大白鲨进行施工,致力打造一个较为安静的驾驶空间,让车主免受噪音干扰。着重对脚踏位、底盘、四门进行专业隔音处理,强化钣金的刚性,将车厢密封成一个箱体结构,让接下升级的惠威喇叭能有更好的发挥! 脚踏位使用大白鲨做精密隔音 汽车底盘使用大白鲨进行双层隔音处理,加厚钣金,有效抑制噪音传入 本次的音响升级,前声场改装惠威F1600两分频,这款喇叭有着较高的还原度,播放的音乐甜美温润,非常符合车主的听音风格。后声场改装惠威CF260同轴。惠威喇叭不仅价格经济,在音质上也毫不逊色,人声和乐器声高度还原,听起来十分舒心。全程采用原位安装,不改变原车线路和内饰,让车主放心地享受好音乐。 前门板隔音后原位无损安装惠威F1600中低音喇叭 后门板使用大白鲨隔音后,原位无损安装惠威CF260同轴喇叭 此外,安装一台声声保S4600pro处理器为喇叭提供纯净的音源;更难得的是,改装师添加了一只德国彩虹EL-68A超薄低音,超薄的机身直接隐藏安装在座位底下,既不占用空间又可以弥补原车低频的不足。 德国彩虹EL-68A超薄低音隐藏安装在座位底下 声声保S4600pro处理器接线安装近照 系统点评: 升级完成后车主进行了试听,车厢较为安静,可以清楚感受到音乐的层次感,播放出来的音乐细腻动听、真实自然,让人感觉像是身临现场一般,车主更享受车上的时光了。 查看详情>>
- 两万多公里,没啥中心点,随便瞎聊聊~✨说实话准备提一丰的RAV4,可能是车型买火了销售对我并不是很在乎,让我自己先看看,好吧那我就自己去广丰看看吧😃。反正除了前脸都一样😽。 买回来就没轻嚯嚯,走走烂泥,跑跑雪,非铺装路面最高开到了15个多💜。应付应付烂路通过性绝对够用🤝。(前提是别加装饰杠,要不然分分钟干稀碎,亲身经历🤣!!!) 软包加塑料,没啥致命缺点,也没啥能拿得出来的优点💖。买之前一定要做好心理准备哦😾!!!A柱异响,B柱异响,副驾驶杂物箱异响,后尾箱门子可能是设计的原因,关闭的力矩很刁钻,轻了关不上,重了自己心疼,恰到好处的是关到40公分左右再稍微用力🤞。个人建议直接买个带电尾门的省心,入冬之前准备换成电尾🎋。 最大的对比就是比较省心,比较皮实,比较省油🎊。这车动力啊,配置啊啥的都是很中规中矩的,但绝对够用😀。其他的也没啥的,就这么一个玩意,喜欢就去4S店去看一眼吧😜~油耗吗,还是比较满意的,平均油耗6.9,最省一会跑高速,定速巡航5.1🚎。(胆小,怕喷嘴堵,一直在加中石油的95,一箱油比92能多跑50公里啊,感觉也就那样了,贵了不到30块钱) 买的是DTC四驱的版本,个人感觉已经很够用了,20公分的雪,15公分的大泥地轻松通过💛。给油就走🤩。涉水50公分吧,再深没敢试慢慢过轻轻松松🐶。 原车没有车顶行李架,感觉秃的一匹,所以淘宝600元加了一个,卡扣固定的还是很结实,正常使用没问题👄。 可以换个排气尾喉哦😺~特别是装了后装饰杠的🏵~原来的太扁太细不是很协调🦊~换完了以后包满了不少️。 新车提回来贴各种膜,因为车漆比较薄,所以来个车衣比较安心,(因人而异) 接下来准备在入冬前吧所有门子的隔音做了,主副驾驶的玻璃换成威兰达高性能版的双层玻璃🌱。因为平时总出去玩,有一定的烂路要走,所以以后可能会做个一寸的加高,换套轮毂和AT轮胎🦊。#威兰达##用车感受# 查看详情>>
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