威兰达控制共振
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- 智能化短板凸显 威兰达车机卡顿、车身共振问题“缠身”中国网汽车6月9日讯 (记者 李池)进入智能电动车时代,传统车企巨头丰田等迎来的最大挑战或非来自电动化,其智能化方面的短板更日益凸显。近日,中国网汽车质量投诉平台就接到了一位2021款广汽丰田威兰达双擎车型车主的投诉,车辆的车机卡顿等槽点让他“不吐不快”。 查看详情>>
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- 有点野 威兰达极限体验近日,有机会在河北沽源库伦淖尔试驾了广汽丰田四驱威兰达,此次试驾主要是越野体验威兰达的四驱系统,由于off-road路段非常多,考验的是整套系统的可靠性与实际道路反馈的功力。 查看详情>>
- 斯基初体验之威兰达DTC威兰达,wildlander,广汽丰田敢给这辆车起这个名字,说明还是有些想法的。自上市以来,在同类型SUV里,威兰达四驱的销量占比始终位居前列,有40%的车主选择了四驱。 查看详情>>
- 威兰达高性能版,高在哪里?上市2年的威兰达,市场表现很好,累计销量已经超过25万辆,同时混合动力车型销量占比达到25%,四驱版本销量占比更是持续稳定在40%。目前,威兰达家族的产品矩阵有2.0L燃油、2.5L双擎以及2.5L插电式混合动力三款动力配置的车型。 查看详情>>
- 手动控制、语音控制和意念控制,你更喜欢哪种汽车控制方式?在非智能汽车时代里,控制车辆的各项功能只能靠手。 查看详情>>
- 没错,威兰达也有高性能版!5 月 8 日,丰田威兰达高性能版正式上市,共推出三款车型,官方指导价 25.88-29.98 万元。 查看详情>>
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